Французские машины.

за эксклюзив надо платить, РС тоже стоит дороже чем должен.

killabee обожаю 406й!!!

кто што об этом думает?Реклама и в ящике и по радио.По радио за рекламный блок слово "флюенс" повторяют около 7-8 раз.Только это уже начинает раздражать.А еще типа это "эхо" в салоне от того што у меня такая большая машина Маркетолаги и рекламщеги хреновы отожгли неподетски
Это вместо мегана седана будет вроде или што это ваще такое?
В рекламе сказали што это "С" класс,но цешка у них меган вроде...

Долбанный_Демон

так нового Магана в кузове седан не выпустили, обновили только хетч, похоже это его замена.
Машина красивая (на фото) но вот движки в России только 1.6 и АКПП 4-х ступка

Tramp063 я все себе седан подыскиваю для смены года через 2-3.Этот пролетает с мега автоматом в 4 скорости 100%.

Долбанный_Демон

я не знаю что там за АКПП но если такой же как на Ниссан Альмера Классик (концерн то один) то это жуткий тормоз. (эксплуатирую сейчас это корейско-японо-французкое "чудо")

Tramp063 кстате если присмотреться к фотке салона,то это дизель!!!Тахометр до 5 тысяч расчерчен и ручка на 6 скоростей.Да принципе ...,к нам он по любому не приедет...

Долбанный_Демон

я кстати впервые вижу фото салона, на сайте Рено был только внешний вид, еще "выкинь" навигацию т.к. или будет стоить немерено или без российских карт.

Tramp063
Навигация пока не доступна, обещают что появится в конце этого года, начале следующего и чо то по деньгам порядка 500 баксов или евро точно не помню.
Долбанный_Демон
Мне удалось покататься на данном девайсе, как с механикой, так и с автоматом. Реально на автомате авто едет интереснее, как это не пародоксально звучит. Ещё вроде как обещают к концу года 2 литра с вариатором. вообще должен быть ураган наверное.
Вот ещё одно фото салона кстате

kugel
у Рено вообще не нашёл систему навигации как опция, даже на других моделях. у Ситроена опция GPS+жесткий диск на 30Гб стоит 77 т.руб. по этому сомневаюсь что Реношники сделают халяву за 500 евро, думаю будет гораздо дороже. НО надо отдать должное и без GPS салон Флюрен выглядит отлично (по фото).

По разгону: 11,9 секунд МКПП и 13,9 секунд АКПП - это очень и очень плохо (данные с Рено.ру)

Tramp063
навигации до конца года пока и не будет в прайсе потому как не известно когда точно эта опция будет доступна для российских покупателей ( первоначальные планы были на начало 2009 года но уже несколько раз переносились, первые модели рено в россии, которые должны быть оснащены навигацией это колеос и флуенс и перелицованный самсунг, который появится в конце года - инфо из достоверного источника, навигация будет Том Том и цену пока планируют, как я уже выше писал в районе 500 евро, а там конечно время покажет).
Да салон прикольный, ежели хочешь больше динамики, то подожди до конца года, появится 2 литра с вариатором( но правда наверное это уже будут совсем другие деньги)

салон Fluence прикольный, однако ничем (кроме навигации) не лучше фокусовского
и ручник не утоплен в отдельную нишу )) мелочь, но бросается в глаза )

Вчера на МКАДе увидел симпатичную купешку (сзади очень красивая)... присмотрелся... Laguna
Сейчас залез на сайт, охренел от 1 293 500 руб. (ещё больше удивило что и корейцы столько стоят, Генезис Купе)



А вообще очень Меган Купе нравится, начинается от 707 000 руб., хочу посидеть, пощупать... хотя салон скучный судя по фоткам (такой же как в Флюенс)

Dima777:

салон Fluence прикольный, однако ничем (кроме навигации) не лучше фокусовского и ручник не утоплен в отдельную нишу )) мелочь, но бросается в глаза )

Сегодня специально зашел посидеть.
Что я скажу?
Буэээээ, буэээ... (куча блюющих смайликов) и больше ничего
Это единственное что приходит на ум, жена ещё быстрее выпрыгнула из салона, она бы поставила ещё больше блюющих смайлов...
Но внешне, в черном цвете, он симпатичный, не поспоришь

да, внешне Fluence красив, но нет выдержанных пропорций. Skoda Superb тоже длиннобазный, но там класс повыше, а для С-класса такой Renault выглядит как-то не очень ))

не буду хвалить или хаить Рено,
вчера был в салоне - но шел не за тем...
Сидел и щупал
FLuence -
+Огромный салон ( я думаю наибольший в классе, как в Тииде)
+Удобно заходить на второй ряд и выходить - ничего не мешает
В целом справляет впечатление лучшее авто Цена-Качество, но все простовато как во всех рено
- Ну уж слишком мало оборудования "НА Показ" все мелкое, негабаритное, кнопок нету , хотя это нельзя назвать минусом - кто-то любит простоту и аккуратность.
- Made in Turkey! открыв багажник Посмотрите Обязательно на Шов по бокам выше фонарей - где идет пайка крыла и багажника - Нет просто посмотрите. Вопросов больше НЕ будет. Это у ВСЕХ машин.
-кромки дверей и их защита - как можно ставить резиновую пластину-пыльник НЕ вплотную запаив ее как у Мерсов, Бмв, Фольксов - а с Щелью по всей длине в Палец между кромкой и пыльником!
Не практично - Будет собиратся Грязь, Гнить и там очень тяжело ее вымывать - Бич будет 100%
- Руль не регулируется по Глубине - Торчит очень!
Остальное я не смотрел - не интересно. НО авто за те деньги даже с фаршем - Очень неплохое!

Далее сел в Новый Меган в базе стоял
ели честно - Флуенс Намного лучше!!!
У Мегана Теже Абсолютно материалы, теже кромки дверей и пыльником нелепо поставленным
- Теснота на задних сидениях!!! Ровно в 2 раза меньше места чем во Флуенсе
Слишком бюджетно выглядит База...

Далее сел в Лагуну Купе
вот тут Сааавсем другие материалы, кожа изумительная на ощупь, електро сид.с памятью,
приборка радует очень глаз, рычак Акпп чуть великоват
Сел сзади - можно спокойно сидеть - 186см, но спине чуть не удобно из-за профиля и наклона вперед, а не назад.
Места над головой еле-еле при моем росте.
Очень понравилась всем! Дизайн Бомба!!!
Кромки дверей благо Нормальные как у всех авто...

Далее сел в Сценик новый
я б сказал это лучшее после Лагуны что мне понравилось
Много места, удобно, Интересная приборка, Регулируемые задние сидения...
Покраска какаято из дешевых красок ( я Красный не металик смотрел) Видно на глаз что та же Лагуна Хетч в той же краске красной - Очень дешево смотрится.( Нужен металик дорогой)
Не чувствуется что он очень дешевый, хотя тоже видно что Не из дорогих материалов все...

ПС. а после я сел в Аутбек 2010года и Легаси 2010 - это лучшее что я видел пока что из всего нового ценой до 40$. На поверку оказалось что Аутбек и Легаси ниразу на страшные как того думал из-за Фар. Очень гармонично и симпатично смотрятся. Кожа Мега качественная, Простор Суперба!!! Cзади. Сидения регулируются задние,
все електро с памятью, Запуск кнопкой, Вход без ключа!.
Понравился момент - Стекло Фары - отщелкивается Отдельно! для замены. а не всю Фару под замену как в 90% авто новых!
Внизу днище - все Укрыто
Достойный апарат

Jennik1

Ну логично, что в Лагуне Купе будут материалы получше...
Всё таки БАЗА - ЛЯМ ТРИСТА (а это уже даже А4 новая!)

Но вот что Флюенс тянет на свои деньги... По мне так он в сто раз хуже Фокуса 2, а стоит как ФФ в нормальной комплектации.

Долбанный_Демон:

обожаю 406й!!!

Graf (77 RUS)
Долбанный_Демон

у мну теперь еще и 406 пыж в дополнение к фокусу.

ток вот форумы у них фиговые какие то (ну с нашим точно не сравняться), надо мафон родной выкинуть, вставить обычный 1дин с рамкой переходной, так и не нашел инфы что там за родной разъем идет, а сам пока не разбирал

вчера впервые увидел Рено Fluence вживую. Сзади-сбоку смотрится странно, впечатление такое как будто кузов склеили из двух половинок )))

Dima777
сзади понравился он мне, но перед и салон по мне так + движки

ПыЖиК
Заходи, у нас форум обновился

killabee
оке, загляну. на 406 вылезла ЧЕК ЕНДЖ ошибка какая то, жаль нет хороших клубных сервисов, или я их не нашел просто?!

PeterPeter:

Во многих темах, как только речь начинает идти о французских машинах, независимо от бренда, все начинают писать, что французские машины полная фигня. А такая ли фигня французские машины, как народ говорит?

Французы, по хорошему, чтобы их понять и почуять, начинаются от ценника под лимон, нудтый С5 с автоматом, например. Все что меньше, по мне, отметаем с гневом. Хм-мм, надо иметь мозг набекрень, регулярно употреблять улиток, луковый суп, пить кислое вино и восхщаться башней Эйфеля, чтобы в здравом уме и трезвой памяти купить купе С4 на ручке. Я всегда думал, что купе, ну если не пулябельно, то уж не тупит так точно. Ан нет, даже на ручке, ходы которой и четкость включения ~ как на Тазах этот зверь откровенно тупой. Если неподвижная ступица на С5 - да в кассу, то на младших хочется спросить маркетологов "чего курили?"

Будучи на отдыхе был вынуждень взять на прокат Сценник с дизелем (ну разбили заказанный мной Поло), вот где я начертыхался. Кто бы мог подумать, что у ВАЗ 2109 вполне себе удобные зеркала, и что у машины раза эдак в 4-5 дороже, зеркала могут быть вровень с плечом и значительно хуже? Кто там что хочет мне поведать про изумительную тягу дизеля 2.0 и его крутизне? Двухлитровый атмосферник тащит точно не хуже, при этом еще и крутится до упора. Органы управления делали точно во Франции , въехав в тоннель местного значения, где нет света вообще, оценил юмор этих парней . Центральная консоль сидящая посередине, может и имеет право на жизнь, но цвет и размер шрифта на ней предназначен скорее для окулиста и проверки зрения, попробуйте на ходу в солнечный день хоть приблизительно оценить сколько там в бензобаке?

И самое главное - ценники, только парни из Ситроена могут писать ценник от фонаря, при этом почти круглый год у них действует специальная скидка от накидки. Зачем ? Или Пыжик 308 в Премиум упаковке, 140 сил + 4 АТ, за 826 по мне перебор, та же Шкода А5 хоть немцем пахнет и по сути им и является. Чтобы купить этого Пыжика, надо иметь чуть иной ход мысли , скажем мне в голову никогда не придет одеть под пиджак шейный платок вместо галстука.

ПыЖиК
ты их просто не нашол ))
www.paninservice.ru
правда не клубный, но один из лучших. Только там запись на неделю вперёд.
А что за чек? Комп чё-нить пишет? Если чо - спрашивай, я уже на пыже всех собак съел

смотрел сегодня 3008-й пыж, прям в прайсе гордо пишут про свой турбодвиг PSA-BMW, в разговоре про акпп упоминают о японском происхождении, ну как бэ французского ничего нет, покупайте спокойно
Французской оригинальности в оформлении полно при всём этом, кнопа ЦЗ на торпеде и дальняя от водителя в ряду одинаковых, рядом точно такая же по форме от аварийки - она не утапливаемая а клавишного типа, надо вверх-вниз нажимать. Там же кнопы управления выезжающим прозрачным экранчиком, прямо по курсу перед водителем из наплыва над приборкой встаёт вертикально, ближе к лобовухе, на нём проецируется скорость цифрами и ещё чёта... Руль без кнопок, но есть два подрулевых пультика внизу с управлением музыки (справа) и круиза (слева) - imho обратное расположение привычнее и на самом руле смотрится лучше.
Селектор акпп по змейке ходит, для ручного режима надо селектор левее и + / -, на мазде так сделано. Может и коробка их, не уточнял. Говорят 6-ступка.
Очень длинное пространство от края панели до низа лобовухи, у меня в сивике походу меньше, лобовуху изнутри протирать замучаешься. Капот соответственно очень короткий снаружи, половина оборудования уже в салоне как бы расположено, добираться на сервисе наверно непросто до некоторых узлов.
Тоннель между водителем и пассажиром очень высокий, смотрится необычно, с ручкой-откосом у пассажира. В багажнике полка любопытная, можно устанавливать по разному разделяя багажник. спинки откидываются из багажника и сразу ложаться, из салона уже доводить их не надо, но зато обратно убираются с заметным усилием.
Крыша панорамная без люка, шторка электрическая. Многое там в опциях дополнительных, что точно в базе идёт у каждой комплектации надо изучать. Максималка с акпп порядка лям сто выйдет, это ещё с кожей (не видел какого качества), относительно нормально упакованный вариант, без фанатизма, в лям получится.

Довольно любопытный автомобильчик в целом, не кроссовер, не хэтчбек, не минивэн... от каждого что-то взято. Привод только передний, но якобы есть гибридная версия, в которой электромотор как раз на заднюю ось заведён и получается 4*4, ну француз-оригинал опять К нам такое не поставляется. Пока. Как и дизель, тоже якобы продающийся уже в европах.

K killabee:

ПыЖиК ты их просто не нашол )) www.paninservice.ru правда не клубный, но один из лучших. Только там запись на неделю вперёд. А что за чек? Комп чё-нить пишет? Если чо - спрашивай, я уже на пыже всех собак съел

на ЧЕК забил, да и машинка мало ездит. за ссылку спасибо

Cosmet
мне 3008 любопытен, посмотрим что и почем будет. сзади он мне не очень тока

407 автомат ужасный! а к концу гарантии начинал глючить. знакомый поэтому её побыстрее продал. купил потом Mitsubishi Outlander XL. Машина хорошая, но в обслуживании очень дорого обходилась. Сейчас он на Lancer 9 - доволен.

Вот смотрю новинку, Пыж 508.
Я конечно понимаю что сейчас все тачки друг на друга чем то похожи... но такое чуство что салоном они вдохновились у Шкоды Superb...
508

Superb

Друг на СТО работает- C4 только масло вовремя меняй нареканий нету! хорошая машинка для людей сделано