BP ultimate - Лукоил экто - ТНК pulsar - ГазПромНефть G-Energy

я лично лью 95 экто лукойл

на бп боюсь заправляться знаю оо них побольше остальных страшно за авто

98 вообще страшно заправлять в россси и даже в москве нормального его помоему нету

Залил тнк-пульсар. Разницу почуял лишь в цене

Раньше лил 95 экто, но потом выкрутив свечи понял. что все эти присадки полная лажа. Заливаю на лукойле обычный 95 и ващеее не парюсь.

-WIND-
Почему обошли стороной Шелл?
и
Почему нет пункта с обочным топливом?
и
Как определить что лучше?

ещё интересует вопрос на тему 98-ого бензина хотел попробыватаь но на сервисе послушал рассказы про прогар поршня страшно млин

Mihas:

-WIND- Почему обошли стороной Шелл? и Почему нет пункта с обочным топливом? и Как определить что лучше?

шелл по личным причнам стороной обошёл и поверьте лучше там не заправляться))

потомучто это опрос имено про моющее топливо

ненаю)

-WIND-
Как-то в журнале За Рулем был отчет об испытаниях по Лукойлу и БП. Суть - оба сорта нормальные, БП по некоторым параметрам несколько лучше. Вроде так.

-WIND-
Заправляюсь только на Шелл - 95% заправленного топлива за жизнь авто - ноу проблем
В чем загвоздка?

После покупки машины заливал только ВР-ультимейт, потом подарили скидочную карту Лукойла, стал запоавляться там - 95-экто, особой разницы не заметил.
Зы. пробег 41 тыс. км. - свечи стоят заводские(т.е. ни разу не менял), никаких даблов, плавающих оборотов, детонации и т.д.

Лью ВР, иногда когда мимо лукойла проезжаю, их бенз употребляю.
В целом разницы не чуствуется, что ВР, что Лукойл - свечи всегда идеально чистые.
Наверно и ТНК тоже хороший бенз.
Это даже хорошо , что больше хорошего бензина начинает появляться.

Лью лукойл экто - хороший качественный бензин зачастую. Очень нравится шелл - когда им заправляюсь машина едет ощутимо лучше но они мало распостранены пока

Tomagafk
а у меня что-то наоборот. залил шелл - появились даблы.

Dumps
видимо как и везде от заправки зависит... печально но так

Чаще всего лью лукойловский экто... Иногда обычный 95 на БП... Последний раз заправлялся на ТНК, обычным 95, разницы не почувствовал, авто ведет себя одинаково.

YNT:

-WIND- а где Shell V-Power?

+1
раньше я бы проголосовал за Лукойл Экто, но пару месяцев назад начал заправляться на ВР и что называется "почувствовал разницу"
причем разница в поведении машины настолько чувствительна, что даже жена сказал что ее машина едет совсем по другому - веселее что ли ...

на всех этих заправляюсь + еще Шелл с присадками тоже есть, теперь немного реже начал на БП заправляться, поговаривают качество не очень стало, просто случай был... С клапанами проблемы были, на фирме машину заправляли там оч. часто,. Но это дело случая, может от бензина, а может и нет"

Заправляюсь на Лукойле, чередую обычный 95 с 95 экто. (обычный----обычный-----экто...как-то вот так)

Лил ВР-ультимейт в Фокус, лью в Трейл, нареканий никаких нет и свечи оч хорошо выглядят. На ВР в Подольске можно заливать безбоязненно, за другие не скажу. Опыт двух машин, на одной 90000 км, на другой 60000, 99% заливался бензин 95 ультимейт с одной заправки. Нормальная считаю статистика.

Лью обычный бензин на хороших брендовых заправках..
Разница ощутима.50-100 руб. на бак.
Без сложных опытов, тестов и самообмана.

Дабл-стартов не было, обороты не гуляют.

Езжу много.

PS! Кого-то учили мыть, а кого-то не пачкать...(с)

Очо за ТНК пульсар ? Не видел ни разу такого. Хотя, последнее время с ТНК перешел на Shell и Лукойл - дешевле
Кстати, Лукойл экто бывает только 92 и 95й ? на двух завправках лука, что по пути, наклейка экто висит только на лейках с 92 и 95. на 98 нету.

На ТНК кстате лучше всего заводится и меньше расход. На луке заводится не с пол оборота, но на газ чотче реагирует.

Бензин только 98й елсичо

ВаЗ2101:

Очо за ТНК пульсар ? Не видел ни разу такого. Хотя, последнее время с ТНК перешел на Shell и Лукойл - дешевле Кстати, Лукойл экто бывает только 92 и 95й ? на двух завправках лука, что по пути, наклейка экто висит только на лейках с 92 и 95. на 98 нету. На ТНК кстате лучше всего заводится и меньше расход. На луке заводится не с пол оборота, но на газ чотче реагирует. Бензин только 98й елсичо

тока что появился бензин с очищающими присадками на тнк аля экто и ультимейт

Последнее время 95й экто лью (где-то месяца 3 уже без перерыва)
Иногда на Роснефти заливаюсь (только на родной ), на Би Пи уже давно не заправлялся. Все никак свечи не проверю, 15 тыщ назад менял, надо посмотреть, как этот Эктолук работает

Интересная ссылка на сравнение присадок
http://wwwboards.auto.ru/petrol/62655.html

http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/

Развод на деньги. Не более.

У кого руки на месте- промойте дроссельную заслонку за 15 минут и будет вам ULTIMATE, ЭКТО, ПУЛЬСАР вместе взятые.

В основном заправляюсь на BP обычным 95, иногда заглядываю на ТНК, так же простой 95. Когда был на Украине, заправлялся на shell v-power'ом, отличное топливо, вот только по близости их заправок нет.

99% процентов лью на БП обычный 95ый, свечи поменял первый раз на пробеге 65К

Все эти ультимейты и прочее - дешевая разводка для российский лохов
В европе такого бреда отродясь не было и нет

Как только купил машину, лил Роснефть. Начались даблстарты. Сменил бренд заправки- даблы пропали и больше не появлялись! Лью BP в Москве и Области, ТНК- в Москве (вне Москвы могут торговать так называемые джобберы- у них может оказаться бенз купленный не на заводе ТНК теоретически, а в Москве вроде как собственные заправки, хотя на чеке бывает ТНК-столица и ТЭЯ АЗК, реже Лукойл (что то мне заправки Лукойла подозрительны)). В присадки не очень то верится, особенно когда пишут такую чушь, что увеличивает мощность на 9%. Читаю черные и белые списки заправок на сайте Департамента природопользования Москвы. Кстати Шелл разок проскакивала в черном списке.

Недавно на ТНК увидела новый Pulsar, попробовала, т.к. разница с половины бака всего рублей 12 оказалась. Езжу пока на нем,экперементирую. В принципе нравится, машина откликается приятно,плавно, и одновременно кажется, что стала резвее. Расход слегка уменьшился, сначала думала, что показалось, но нет... это радует) Очень интересно,что внутри, т.к. вроде топливо с моющими присадками.. на ТО будет видно.

заправляюсь на тнк или на бэпэ. что в принципе те же яйца только в профиль.
так вот.
откатав около 1 месяц только на 95 ульт от бп, перешел на 95 пульсар от тнк, откал также месяц и перешел на 95 простой от бп.
разницы - ну никакой. ни в динамике, ни в чем-то еще.
перестал заправляться на тнк после того как произошел следующий диалог, в ходе которого мне три раза сначала предложили пульсар:
- 95, 2 колонка до полного
- а вы попробуйте пульсар
- да ненадо мне пульсара, пятый до полного
- а почему вы не хотите пульсар залить? это ж новейшая разработка и блаблабла.
- а смысл?
- ну как - прибавка в мощности(два раза, ага), очистка двигателя(от чего??? от чего чистить движку с пробегом в 18ткм? от комаров??), ресурс увеличивается и прочие ништяки(еще на две минуты пустобрехания с обещаниями изгнать новым бензином из карбюратора конденсат). ну и член увеличивается на 5 см (шучу про последнее)
- девушка, не надо мне по ушам ездить, я вам сам могу рассказать по теме "лох и его значение в продажах товаров народного потребления".

Как же сложно жить в Маскве.
У нас главное при выборе заправки, не попасть на паленый бензин. Нашел место, где не бодяжат и радуешься!