Резиновая тема

Nadya1
Как уже многие заметили, любая современная летняя резина для легковушек - это шосейка. Она принципиально не предназначена для грязи. Поэтому на ней в грязь лучше не вылезать.
Зато она тише и экономичнее.

Кстати, касаемо Мишико Примаси HP, так она еще и долго играющая. У меня при агресивной езде, она прослужит не менее 60 тысяч. Думаю до 70 протянет. А вот контики у многих всего 30-ку ходят.

Касаемо Хаки, то чисто по рекламе она должна лучше подходить для сырого и холодного лета.

dirty alex
У меня "мишлен пилот" прошел 45 т.км и два балона истерлись в ноль.. Вреде бы неплохой показатель для сей резины, но не смог купить такую же в этом году. Раньше пилот был немецский , а теперь французский... Так что теперь проверять буду что лучше нем. или франц.

всё же хочется что то универсальное:) часто езжу за город, по неасфальтированным дорогам...

Nadya1
ИМХО Понятие универсальное не существует.За всё придётся платить,а именно за проезд по просёлкам, на трассе придётся слушать нудный гул увеличенных протекторов или музло врубать на полную.Тоже часто езжу за город и чётко осознаю где мой авто проедет,а где нет и это надо понимать с одного оценивающего взгляда небрежно брошенного на дорогу.Мне не западло даже вылезти из машины и пройти несколько десятков метров дабы оценить критичность проезда по бездорожью.
Вот какую резину надо иметь - везде проедешь!!!

Много ещё зависит от машины + водитель !
Ну и какая грязь...
Я тем летом после грозы ехал полем от р.Ёлнать так я на своей китайской Firenza проехал так, что не мотнуло никуда...ровно и гладко - как танк ...в отличии акцента на NOKIAN , которого как санного веника мотало по всему полю

Nadya1
Были Kumho solus kh. оч.тихие, экономичные, по грязи не едут ваще, аквапланирование гуд, управляемость средне, за 50 тыщ стрерлись в ноль, ни одной грыжи на фоне низкой цены.

А колес то сколько стерлось ? если как обычно два передних, то одно выковырять из запаски и одно докупить, и деньги целее и жаба сыта.
Правда моему напарнику в этом году эту фишку провернуть не удалось, то что у него стояло на машинке уже не найти в магазинах.

А вообще я не восторге от 16 резины, после зимней 15 начинает здорово чувствоваться колейность, машина становиться какой-то вертлявой.Привыкаешь правда потом.

Valic
ну, сама резина у кумхо мягкая слишком, поэтому долго и не проходила...

Valic
они и стерлись и наловили грыж:( причем все!
остановила выбор на ханкуке. или вентус прайме к105, или v12 evo к110.
110 больше нравится рисунок и отзывы, но они и дороже:(

Nadya1
У отца на торнео за 20 тыс ханкуки в ноль стёрлись

на сликах смело можно 10т. проездить, только это экстремальный вариант (разгон, сцепление лучше, а вот камней и луж надо избегать), мне уж второй сезон её шиномантажники пытаются выкинуть, отнимать приходится

Arsonist
Избегать надо не только камней,луж и прочего,но и опасаться как бы этот псевдослик не лопнул.На гонках смотриться забавно.В жизни-не очень...

для ярых фанатов сликов, могу продать почтисликовый континенталь спорт контакт:) занедорого, недельки через 2..

эта...а летнюю резину еще не время ставить? как думаете?

pAlena
вот когда кратеры заделают, я сниму ковку r15 и поставлю штатное литье r16
раньше, даже мысли нет... литье жалко.

pAlena
В принципе уже пора.
Среднесуточная температура уже плюсовая и во дворах в пору на резиновой лодке гонзать!!!

dirty alex
а я по городу все равно не езжу

pAlena
тогда можно уже задуматься о переобувке

pAlena
Не торопись. Рановато ещё
http://news.mail.ru/society/5671594/?frommail=1

Лёхыч
мда

этой весно зима удалась ... не люблю сырую погоду - уж либо сухо либо холодно. а сыро...бэ

А я что то вообще в эту весну расклеился - всё болею и болею
3 дня тому назад заболело горло + небольшая температура...сбил пол стаканом водки перед сном
сегодня опять

Ivan OFF
Мало водки...

Valic:

А вообще я не восторге от 16 резины, после зимней 15 начинает здорово чувствоваться колейность, машина становиться какой-то вертлявой.Привыкаешь правда потом.

Такая же фигня,еще какой вертлявой,на ровной дороге все чики чики но стоит появится колее и не важно по колее едешь или рядом с ней руль приходится хорошо держать ого го, на 15 R зимней было все окей,вчера поставил летнюю 16R и что то совсем ни айс, сначала думал перекачал,проверил норма,правда еще ширина отличается зимняя 195 была, а летняя 205 может поэтому.

А жду не дождусь когда можно будет на лето перейти, а то не едет машина на зимето шипованонй по асфальту

Ice-T
не лопнит я не гоняю
все современные шины делают с хорошим запасом хода после истирания протектора до метки, начинать волноваться можно и нужно после истирания самой метки...
но это относится к не паленному импорту, а про наши шины я даже и не знаю...
P.S. знаю что делаю плохо да и Т.О. не пройдет если что. еще немного накопить осталось поставлю уж диски 16 и резину на нее самую лучшую что смогу найти в Москве...

dirty alex

цитата:

Я всем рекомендую Мишлен Примаси HP.

цитата:

4. Тут дело похуже. Это одна из самых дорогих резин.

Некоторым только три баллона покупать так что иногда цена адекватная получается

Pion
А некаторым аднаклубники подогнали по демакратичной цене.

STrepetov
Я тоже жду-недождусь, когда ж ты переобуешься.
Зимой и летом с одним размером -16 оч.нравится.Хоца как у STrepetov,но жаба такая, ..., хитрая.(с)
Друзья, а что такое колейность?(неск.постов выше)

zeb13331
колейность ты заметишь, когда перейдешь на 17" и выше с шириной эдак 225 - начинает кидать в колеях, накатанных на дороге
руль одной рукой уже не подержишь
из плюсов замечен явный рост мышечной массы

Hifish
Спасиб, был опыт вождения классики работа.Руки и ноги были в очень хорошем тонусе. Так, почему ж, народ и на 16 куда-то там кидает?