Второй фонарь заднего хода, улучшение освещения зх

Всем доброе время суток!
Вот и мои очумелые ручки дошли до реализации второго фонаря заднего хода.
Приобрёл новый фонарь от праворукого FFII (рестайл) и сразу начал думать, как реализовать в нём заднюю ПТФ. Очень долго искал герметичный патрон и не найдя было решено отрезать фланец от снятой задней ПТФ и приклеить при помощи дихлорэтана, т.к. он очень хорошо растворяет пластмассу из которого сделан корпус ПТФ (проверено опытным путём). Дальше выкладываю фотки на обозрение, если нужна более подробная информация, готов прокомментировать:
1. Новый фонарь заднего хода от праворукого FFII, только из коробки:
2. Вырезанное отверстие для второго патрона:
3. Фотка с отрезанным фланцем от штатного заднего ПТФ:
4. Приклеенный (приваренный) намертво второй фланец:
5. Фонарь в сборе:
6. Красная лампочка для ПТФ:
P.S.: Фоток на машине пока не делал, но если народ захочет, то сделаю и выложу без проблем!

Парни повторюсь еще раз с вопросом, по поводу разводки, как лампы воткнуть я понял теперь, а вот как это все запитать?
мой вариант:
На данный момент в правом фонаре стоит ксеноновая лампа.Но в фонарь хочу поставить еще и втрую лампу для противотуманки( чтобы с 2-х строн были и ксенон в заднем ходе и 2-е противотуманные лампочки)
Если я от аккума кину провод(и врежу предохранитель на 16А) + и - 2х1,5 и куплю 2-е релюшки и подам питание через них на ксеноновые лампы и на галогенки, такая схема более правильная?Так как нагрузка при запуске ксена присутствует 2-е лампы по 35 ватт(ксенон) + 2-е лампы по 21 ватту(галоген). Или данная схема не уместна, так как релюшки уже стоят под бордачкаом или капотом?

По многочисленным просьбам выкладываю фотографии:

1. Вид на подсоединённый фонарь из под машины.
2. С включённым задним ходом.
3. С включённым задней ПТФ.

Вот мое решение,ксенон Н1 ,приклеено на поксипол,со штатной проводки не зажигался
в багажнике с правой стороны есть приходяший "+" (оранжевый провод)далее через реле и все заработало

а почему в место штатных ламп не стал ставить?

проще было просверлить отверстие,и лампы красные можно поставить в оба фонаря

Раз тема еще обсуждаема - вот мой вариант решения.

"Два в одном"

1. Приобрел два диода красного свечения, убрал цоколь.
2. В фонарях просверлил маленькие отверстия для провода.
3. Протянул провод в фонарь.
4. Припоял провод к диоду.
5. Втянул диод проводом в фонарь и закрепил для начала термоусадочным кембриком, а затем клеем что бы через отверстие не попадала влага и грязь.
Итог:

Я, честно говоря, не совсем понимаю, чего все мучаются с ксеноном.
Раз уж, все равно, лампу крепите клеем/герметиком/стяжками/др., не проще вставить 100/55/35Вт или какие они там бывают, H1 например? Светить будет не хуже, стоит значительно дешевле ксенона, и перегорать от моргания не будет.
Ведь перегорает она, скорее всего, от постоянного моргания при переводе АКПП из положения D в P, при этом рычаг проходит через R и кратковременно подает напряжение на блок поджига... а моргать ксеноном, как известно, не желательно...
Ну, а на МКПП, тоже бывает, что включаете ЗХ совсем не на долго и лампы даже не успевают разгореться (кстати тоже минус ксенона)...

Мое мнение... Не в обиду.

с зимы лежал, счас ток установил

В связи с нынешней сетуацией с колхоз ксеноном и покупкой штатного Би-ксеноновой оптики, МОЙ Колхоз-Ксенон переехал в заднию часть автомобиля.
Сори за качество фоток снимал на мобилу.
(провода еще не были убраны, пробный вариант.)

А делал Это так;
Снал фонари заднего хода и ПТФ
Принастерил к ним Лампы Н11. Кстати встали идеально
Поставил блоки рожига.Ставил на балку бампера и закрепил стяжками.
Сделал кусок проводки на две стороны.
Запитовал всю эту систему через релюшку, которую повесил на штатные провода заднего хода, а дополнительный (плюс) взял от разъёма задней розетки, минус повесил на кузов.

Спасибо за внимание!

Долго делал но все таки доделал светодиодные стоп + задний ход, заодно и + поворотник возможно. + стабилизация по току на всетодиодах.
Стоп светодиодный
Задний ход светодиодный
а это стандартная лампа

Подключил ксенон в задни ход!
Но вот проблема не разгораются сразу лампы! Включаю заднюю скорость и они почему то мигают. Но если повторно её включить то нормально! Т.е. со второго раза они нормально разгораются! Что можно сделать чтобы все нормально работало???

Вот замутил фонарь заднего хода! Туда поставил ксенон! Вот так делал:
1. Взял фрезу от установки паркторника! И сделал дырку.
2. Потом все приклеил на плавкий клей с помощью пистолета.
3. И вот так получилось!
Все герметично! Сам пробовал продувать.
В старые места лампочек поставлю красные лампочки и будут 2 ПТФ!
Закрепил все под днищем как выше писалось. Блоки на балку! Ксенон J-Power 4300K.
Осталось только реле поставить чтобы нормально разгорались! Но вот какое реле и куда?

Всем доброго времени суток!
Подскажите подключил себе тоже второй фонарь заднего хода и ксенон. Подключил второй плюс от продки в багажнике с правой стороны есть приходяший "+" (оранжевый провод). Так вот он стал отходить, в блоке предохранитель может мне кто-нибудь сказать куда он приходит в блоке?

R-k-V
промаж еще герметиком, а то термоклей на морозе отпадет. Я уже налетел так раз. Ладно хотя в салоне клеил пластик.

Ragemus
какойто из них отвечает.
F39 F109 20 Прикуриватель, задняя розетка
F59 F119 20 Модуль тягово-сцепного устройства, задняя розетка

R-k-V
Реле(четырёх контактное) ставиться на штатный провод заднего хода и дополнительный плюсовой провод (обычно все берут штатный провод от задней розетки оранжевый(плюсовой), в правой части багажника за обшивкой спрятан. а минус с кузова.)

-Skrat-
т.е. штатный провод з.х. будет в роли управляющего (типа как на магнитолах)???

Наконец Все установил!

могу повторить на любой другой.

тоже поставил второй фонарь зх. Но чтобы оставить и туманку,сделал вот как.Правда свет больше на габаритный похож,а не противотуманный

Вскрыл канцелярским ножом фонари


Разметил и насверлил отверстия на катафоте рассеивателя под светодиоды


спаял параллельно диоды и вставил в отверстия,чтоб не выпали посадил на супермомент


Собрал подключил,вышло так


на диоды вывел отдельный провод с фишкой,просверлив отверстие в корпусе фонаря


Разобрал обшивку багажника и вот они искомые провода
Желто-зеленый на туманку,оранжево-зеленый на задний ход


Чтобы поставить такую лампу в задний ход


И чтобы она горела в фишке надо помнять местами провода,делается элементарно,снимается красная пластмасска и чем нибудь острым внутри отщелкиваешь зажимы,которые держат клеммы,выдергиваешь их и меняешь,собираешь в обратном порядке


Процесс подключения описывать не буду.
Вот что получилось в итоге


как видите диоды не очень видно

Потом сделаю в темноте фото,посмотрим как будет светить

вот фото диодов в темноте

У меня получилось вот так!


Два оригинальных фонарика, низ слегка подтонирован лаком и убран красный верх с верхними инпро сочетаеца очень хорошо
На герметик приклеяна лампа ксеноновая H7 (самый удобный цоколь для вживления) комплект ксенона j power не фонит радио и парктроник от него!
Блоки розжига закреплены на задних стойках задних крыльев, там даже отливы и отверстия есть прямо под них
Фонарики запараллелены между собой включаем заднюю загораеца два фонарика и индикатор на щитке приборов
В полностью тонированном авто не надо теперь открывать двери и окна в незнакомых местах и подсвечивать стопами

Продолжу по УНИВЕРСАЛу.
Начало тут: Второй фонарь заднего хода
Купил лампу (240 руб. в Руси):


Просверлил отверстие диаметром 13,5 мм:


После отверстия сделал ещё 2 паза, аналогичных выступам на лампе.
У лампы из 3-х лап оставил 2, а третью большую - срезал ножовкой:


Провод от лампы (на плоских клеммах как для акустики) пропустил через нижнюю заглушку в кузове:


В итоге - светит, но слабее, чем штатная, т.к. в фокус фонаря она не попадает.
Конечный результат :

Добавлю звоих 5 копеек

Вот и я себе вкарячил 2-а фонаря заднего хода и ксенон. Ксенон подключал через релюшки плюс брал с прикуривателя в багажнике. проводку уложил в багажнике под пластиковой накладкой. Блоки поставил на балки закрепил неилоновыми стяжками. задние ПТФ пока не работают позже и с ними чтонить придумаю. Даволен как СВИН!

chameleon-rzn
По твоей просьбе сёня всё снял и посмотрел.
Вот релюшка

Вот контакты релюшки

Вот схемка.

А минус блока розжига на кузов.
Такое реле надо ставить на каждый блок розжига.
На реле центральная клема не задействована.

Вот установил второй фонарь заднего хода + х2 Ксенон 6000 к... "Установил без реле есть опасания что, что - то выйдет из строя ??? , поменял предохронитель с 10 на 15 " + в эти же фонари установил красные лампы в туманки х2 ))) позже выложу фото ...

PS: При движении задним ходом освещает большую территорию ))

Мужики кто подскажет, сегодня выкрутил лампу их фонаря ЗХ, у меня хэтч, дай думаю куплю лампу помощней как на форуме многие ставят, приехал в Русь, а они мне говорят, что ламп мощностью 55 Ватт не бывает, только как оригинал 21 Ватт, где их брать то?

Xln
В Интернет магазинах, Кунцевский авторынок , Южнопортовый авторынок.

R-k-V
Ну это у меня так. мне такой комплект отдали. может можно и одной обойтись. Я вот не знаю перегорают ли они? И у меня перед каждой релехой стоял ещё один предохранитель. поэтому ни стал резать перепаивать.