ave123
блонда кажись палец сама себе прищемила)))
Subaru Legacy и Subaru Outback
Из новостей: в Москву на ходовые испытания привезли новый Subaru Outback 2.5 CVT (вариатор). Официальная презентация будет в сентябре во Франкфурте.
на фото новый Аут в УСервисе на Автозаводской.
P.S. Япы не хотят поставлять в Россию машины с навигацией. Говорят, что это дорого.
на фото новый Аут в УСервисе на Автозаводской.
P.S. Япы не хотят поставлять в Россию машины с навигацией. Говорят, что это дорого.
ave123
21 July 2009
MAR
21 July 2009
-Евгенич-
21 July 2009
какой хороший ракурс!
или чота в дизайне-таки поменяли...
или чота в дизайне-таки поменяли...
ave123
21 July 2009
-Григорий-
когда объявляли новости про новые Legacy и Outback, то официально говорили о том, что дизайн для моделей, поставляемых в Европу, будет немного отличаться от американских вариантов. Это имелось в виду или что-то другое ?
MAR
когда объявляли новости про новые Legacy и Outback, то официально говорили о том, что дизайн для моделей, поставляемых в Европу, будет немного отличаться от американских вариантов. Это имелось в виду или что-то другое ?
MAR
ave123
21 July 2009
Размещаю фотографии нового Subaru Outback 2.5CVT . Снималось в Москве.
ave123
21 July 2009
2
ave123
21 July 2009
3
ave123
21 July 2009
4
ave123
21 July 2009
5
ave123
21 July 2009
6
ave123
21 July 2009
7
ave123
21 July 2009
8
Dar
21 July 2009
Не ну этот мне нравится! Я уж испугался что и у нас будет нечто такое же уродское как и для Америки...
ave123
21 July 2009
салон и торпедо напоминают Трибеку ...
MAR
21 July 2009
ave123
Да и в профиль тоже Трибека)))
Да и в профиль тоже Трибека)))
-Евгенич-
21 July 2009
а чего, собссно, кроме ПТФ изменилось, от пиндосской версии?
для указания на то, что Суба, когда-то, умела рисовать красивые авто - "старый" Аут:
и, на всякий случай, если кто забыл, - как выглядит передняя панель Трибеки:
все-таки то был ракурс
и вид не целиком
для указания на то, что Суба, когда-то, умела рисовать красивые авто - "старый" Аут:
http://i012.radikal.ru/0907/f7/cde90be46e20.jpg
и, на всякий случай, если кто забыл, - как выглядит передняя панель Трибеки:
все-таки то был ракурс
и вид не целиком
Sanches
7 August 2009
М-да, старый Оутбэк мне нравился в профиль и сзади. Новый мне и с этих позиций не нравится...
Да и салон убогенький...
Да и салон убогенький...
Vetal`
10 August 2009
хорошая машинка 
-ЧП-
10 August 2009
а говорили у него клиренс 20 
Krok
11 August 2009
Старый гораздо гармоничнее смотрится! Образ нового кажется не законченным, фары как-то нелепо натянуты на уши... 
LGG
11 August 2009
какой-то внешне страшненький,ИМХО
предыдущий был посимпатнее,мне кажется...
может - едет хорошо?
дизельман обещали, опять же ,какой-то новый в него...
предыдущий был посимпатнее,мне кажется...
может - едет хорошо?
дизельман обещали, опять же ,какой-то новый в него...
. for life
12 August 2009
старый очень нравился... посмотрим на новый...
Если понравится таки может куплю
Если понравится таки может куплю
infento1974
12 August 2009
С пару недель назад данный экземпляр заезжал на ТО ко мне на работу- свежо так смотрится, солидно 
Только это ещё обкаточный вариант-пластик торпеды из пластмассы от лотка для бумаги, нет защиты порогов и т.д...
Только это ещё обкаточный вариант-пластик торпеды из пластмассы от лотка для бумаги, нет защиты порогов и т.д...
Miketim
15 August 2009
Че-то у многих производителей рейстайлинг заключается в зализывании фар и зад фанарей ИМХО.
Le
26 August 2009
а почем будет новая-то, подоражает? и не связана ли нынешня скидка с поялением новой машины?
ave123
27 August 2009
топ (Аут/АКПП-VTD/3.6 V6) будет в районе 2 млн рублей. Естественно, нынешние ауты распродают со скидкой.
kok502
27 August 2009
| цитата: |
| Че-то у многих производителей рейстайлинг заключается в зализывании фар и зад фанарей ИМХО. |
ave123
27 August 2009
новый аут - это не рестайлинг старого, а другая машина с увеличенной базой, новой трансмиссией (добавили вариатор Lineartronic) и другими двигателями. С рестайлингом Фокуса это не имеет ничего общего.
ave123
19 February 2010
Сравнение новых Legacy 2010 и 4x4 SuperB и Insignia
В итоге: либо Субару наконец-то проплатила очередной тест, либо этот тест забыли проплатить конкуренты.
Цитата:
Если бы все три конкурента вышли на «боевой» старт, то пальму первенства можно было сразу запихнуть в багажник Subaru, причём ещё на старте. Звезда на льду в этом тесте одна. Но при этом Legacy GT имеет самый простенький салон, а стоит дороже всех: от 1 698 500 рублей, что примерно на 250-300 тысяч дороже конкурентов. Повод задуматься — но только не в том случае, если нужен отличный полный привод.
В итоге: либо Субару наконец-то проплатила очередной тест, либо этот тест забыли проплатить конкуренты.
Цитата:
Если бы все три конкурента вышли на «боевой» старт, то пальму первенства можно было сразу запихнуть в багажник Subaru, причём ещё на старте. Звезда на льду в этом тесте одна. Но при этом Legacy GT имеет самый простенький салон, а стоит дороже всех: от 1 698 500 рублей, что примерно на 250-300 тысяч дороже конкурентов. Повод задуматься — но только не в том случае, если нужен отличный полный привод.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club