Вода на пассажирском коврике ?!

Попробуй ТУТ поискать или поиском вбей свою тему
Удачи

Вадимыч_®:

Попробуй ТУТ поискать или поиском вбей свою тему Удачи

Спасибо, это уже видел. Там после дождя, а у меня по-суху...

Тада смотри трубку кондея ИМХО

G genseq:

Обнаружил сегодня во время езды по сухой жаркой погоде с включенным климатом, что на пассажирский передний коврик набежала лужица воды. Причем это было в первые пол часа езды. Потом ка-то перестало. Пощупал - передняя стенка мокрая и сочится явно оттуда. У Максоводов нашел версию, что забилось дренажное отверстие для конденсата и что это часто бывает после ТО, когда меняют салонный фильтр, то типа грязь туда попадает. Что касается рестайлингового фокуса? Та же фигня? У кого есть какой опыт (желательно полод\дительный) с лечением этой проблемы?

Вероятнее всего у Вас забился дренаж кондея!
Нужно чистить!

На одном из форумов, по-моему focus3, была тема причем с фотографиями.

По памяти:
- Снимается оббивка у ног переднего пассажира
- Отсоединяется резиновый шланг дренажа
- пшикается спрей очиститель кондея

Удачи!

E.V.Geniy
Эту процедуру как правило делают, чтобы избавится от запаха т.е. другими словами, в такой последовательности чистят кондей Степ апом и т.п...
По-моему немного попутали...но не уверен...

Вадимыч_®:

E.V.Geniy Эту процедуру как правило делают, чтобы избавится от запаха т.е. другими словами, в такой последовательности чистят кондей Степ апом и т.п... По-моему немного попутали...но не уверен...

Да, так избавляютсяот запаха! Весьма распространенный баг!

Но иногда бывает, что забивается дренажная трубка и конденсат попадает в салон!

процедура чистки такая же!

На Фокусе со мной такого не было, но на предыдущей машине Логане я с этим сталкивался

Спасибо за советы.
А официалы как к этому относятся? В плане гарантии?

G genseq:

А официалы как к этому относятся? В плане гарантии?

У меня на Логане не прокатило! Не гарантийный случай!

Попытайтесь конечно прочистить по гарантии, но шансов мало!
Если в Реношном сервисе отказались, то в Фордовском думаю не получится! (Реношный сервис намного лучше Фордовского)

Где-то я слышал о том, что это баг в фокусах ... типа испаритель не герметичен и даёт течь ... точнее скажу как найду точную инфу. Официалы, кажись, пару недель назад получили оф. письмо от ФМК по этому багу.

Забивалась дренажная трубка на другой машине (весь пол под ковриком мокрый был), отсоединял шланг (честно сказать отломал нечайно, потом придумывал как прилепить), а в шланг лил немного тирета (который для очистки труб в ванной рекламируют) через шприц, потом по-немногу воды и через некоторое время под машиной начяла выливаться вода.

седня заметил лужицу в маленьком кормашке около заднего сиденья после мойки

Можно попробовать сделать экспериментик маленький.
Снимаете правую обшивку, далее ищете дренажный шланг(возможно он просто соскочил - ну мало ли), пускаете двигатель, включаете климат и смотрите откуда бежит вода. Фотки этой трубки есть в ветке по очистке испарителя кондиционера. Возможно действительно засорилась трубка снизу. Тогда по идее когда воде сливаться некуда она выходит из соединения. Чтобы долго не ждать можно просто рассоединить трубки и брызнуть в дренажный шланг из шприца или еще чем-нибудь. если снизу вода льется значит трубка чистая, тогда ждать пока не начнет капать в салон когда все собрано.
Заодно можно и почистить испаритель, я вот прикупил StepUp на выходных займусь

цитата:

возможно он просто соскочил - ну мало ли

Если бы просто соскочил, то потом не прекращался бы, а пассажир все больше тонул, конденсато-та очень много с такой жарой.
Но посмотреть по любому надо на всю конструкцию и обязательно под машину глянуть через 2-3 минуты стоянки с включенным кондиционером.

Я за это лето чистил у себя дренаж ДВА раза. Причем оба раза дод коврик наливалось очень дольшое количество воды - на вскидку литра по два. Началось это именно после ТО и соответственно смены фильтра официалами. Очистки хватает на месяц - потом все заново. Я так думаю, что или фильтр левый или поставили криво.
Процедура:
Все тут правильно пишут... откручиваем накладку... снимаем резиновый шланг... А потом куском электропровода (такого, чтобы был и упругим и гнулся - витая пара в самый раз!) пробивал отверстие вверх(!) именно в сторону самого климата. Предварительно нужно в место предполагаемого выливания воды что-то подложить, тряпку например. Я пользуюсь бумажными полотенцами - они быстрее впитывают. А впитать нужно быстро - у меня оттуда оба раза выливалось около литра воды.
ПЫСЫ у данной проблемы есть 100% способ предварительной диагностики: кроме того, что в салоне становится слегка сыро, наблюдается резкое запотевание стекол в поворотах, прямо выброс пара на лобовое стекло с пасажирской стороны - в климате плещется водичка и в повороте она попадает на рабиатор печки и в виде пара оказывается на стекле.

Предлагаю проверить на эстакаде или яме не закрывает ли тепловой экран дренажное отверстие...Где его найти можете посмотреть в моем отчете вот здесь
Кондиционер неисправности, поломки.
Если не поможет тогда только разбирать в салоне со стороны пассажира...Заранее рекомендую продумать продумать как собирать воду...Если прольется в салон,то потом нужно долго сушить утеплитель.Я при нашей жаре 35-39 градусов сушил три дня + по часу феном каждый день.

недавно был у Комикса в сервисе
задал вопрос что после работы кондиционера нет лужицы под машиной и может забито дренажное отверстие???
получил ответ: если б было забито отверстие, то КОВРИК ПОД НОГАМИ ПАССАЖИРА был бы мокрым

цитата (-Dancer- @ Сегодня в 11:20)

если б было забито отверстие, то КОВРИК ПОД НОГАМИ ПАССАЖИРА был бы мокрым

В логике им не откажешь!