Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ

Oleg_59_rus
родные повылетали в момент подключения,что с ними тудно сказать на выходе 10В а с нагрузкой 0В вот и мудрую что бы и работало и вреда не наносило ,насколько я понимаю напряжение там должно быть стабилизировано и без плюс минус ровно 5В

Мужики, сейчас доехал до сервиса, оставил, звонят говорят якорь сгорел ремонт 6100 это что за приблуда вообще?

iNemcev:

это что за приблуда вообще?

эт приблуда внутри гены находится,если действительно якорю капут,тогда понятны причины

iNemcev:

если ключ поворачиваешь вырубается вся электрика

тогда надоть менять

iNemcev
Проще новый купить , будет чуть дороже.
За ремонт якоря 6100, + подшипники надо бы поменять + работа .
Скажи СПАСИБО сервису и купи новый.

iNemcev

цитата:

звонят говорят якорь сгорел ремонт 6100

Может токосъёмные кольца изношены, это наша беда , тогда ремонт 1500 , уточни!! А лучше САМ посмотри
Развод на деньги никто не отменял)).

Здравствуйте уважаемые форумчане прошу сильно меня не ругать так как я новенький
имею фф1 не могу найти причину почему то не работают эл. зеркала и салонный свет .предохранитель №35 который отвечает за свет и зеркала целый Может я не там ищу подскажите

byAnt
Что то не нова твоя беда... Чему удивляешься, попал ты друг на замену сайлентблоков задней подвески. Перво-наперво бабочки. Тока вот чтобы до неё подлезть, надо все разобрать. Так что вперед капиталочку ходовочки. 2 варианта. Бюджетный- колхоозить сайленты от МЕРСа и Пежо... 2 Менять рычаги.. Вон Киллеркома спроси.. у него уже все запчасти на руках. Он тебе номерочки подскажет.
killerom
1 061 588 - гайка на длинный болт с резьбой М12... По моему под ключ на 15. И такая же одна на заднем сайленте.
Вторая вроде 1 079 412 Тоже на сайленте на заднем. По моему на 17. с резьбой М14.
То есть... 2 гайки М12, и одна М14 на сторону. Стороны две, соответственно умножай на 2. Заднюю в этом году буду делать)) Не знаю насколько сложно еще... Но фронт немалый ) Могу сказать что сзади гайки приварены. И откручивать нужно не гайки а болты. А тут без замачивания в WD за 3 дня до работ не обойтись... Есть хитрость опасная. Всякое бывает, надеюсь не понадобится. "Когда закисший болт не смогли открутить, приварили к нему металическую прутинку небольшую, одели трубу и он открутился".. Но лучше ВД)
Вот с гайками на передней подвеске на рычагах я мучался. Стойки стаба спилил болгаркой нафиг) Запасись инструментом, шестигранниками всякими) Головками) Инструмент под рукой-пол дела.. )) Я по 2 часа бегал то одно, то другое искал))) Удачи

PS Кстати! Будь внимателен! ПОд сайлентом задним рычага, когда его снимешь, будет лежать маленькая шайба с шариками... Вроде подшипника! Не потеряй и не просмотри. А то там нифига не видно!

milavas

Большое спасибо,буду делать

milavas
Придётся СПАСИБО сказать))), грамотно.
Сегодня , по советам камрадов маханул :
-левую опору ( под фильтром),
-ремень приводной и два подшипника, ( комплект лежал пол года))), даже на форуме показал).
Также воздухан и маленький с клапанной крышки.
Масло , как всегда 5-ть лет(( , ZIC 5W40, 4-е литра НОРМА.
Да , забыл, у меня СПЛИТ.

serg120
прозвони все предохранители. у меня гнедавно свет не горел тоже проверил один предохранитель, а оказывается друго перегорел!

FFSport
все целые проверял даже менял на новые результата нуль

здравствуйте! такая ситуация: Форд Фокус1 2002г. 1.8 тдци.
Не было вообще никаких проблем, ехал всё нормально остановился, заглушил машину через минут 5 включил зажигание заводить машину, загорелась лампочка свечи накала и мигает, начал крутить стартером не заводится! И стало так; если резко включаю зажигание и не накаливая свечи включаю стартер, схватывает и тут же глохнет! а если включить зажигание и накалить свечи то стартером сколько не крути не заведётся! и сейчас так включаю зажигание все лампочки как положено гаснут, а потом начинает мигать свечи накала!
но было такое как вот вся эта ерунда случилась тянули меня домой 40 км протянули,думаю попробую завести, включаю зажигание, всё норм, ничего не мигает, завелась стартером как положено доехал своим ходом домой, ещё по городу немного поездил, как не в чём не бывало, заводил, глушил! но в тот же день опять меня притянули домой, и вот сейчас не могу найти в чём причина?
Подскажите пожалуйста, если кто знает что может быть???

filyuk
Похоже на севший акб.

NikPa
спасибо, буду занижать стоимость, уже сделали, но в итоге всё же приговор клин двигателя(((

filyuk
Да уж! Сейчас тебе насоветуют тут.. АКБ и остальное...
Не хотел отвечать, так как у меня бензин. Проверь давление топлива. Как с ТНВД дела обстоят?
Лампочка мигает не просто так. Скорее всего ошибка где то. МОжет форсунки, может насос.
Думай о системе подачи топлива.

Подмигивание лампочки свечи говорит о неисправности одной из свечей.
поскольку периодически неисправность пропадает , я бы проверил наличие КОНТАКТА в цепи питания свечей.

здравствуйте! у меня такой вопрос, где находится реле передних дворников?

ALATEX
учитесь пользоваться поиском! Реле стеклоочистителя

Всем доброго дня!!! Подскажите пж. как снимается консоль, если я ее правильно называю (где установлена магнитола, переключатели печки и т.п.) она у меня черного цвета. на ФФ 1 Американец. Спасибо!

Evzhuravl
Берёшь 4- гвоздя 50-ку и демонтируешь магнитолу, дальше увидишь 4-е винта, потом панель ( она на защёлках), смело на себя.
Вот тебе простор для работы.

У меня магнитола не родная. Я и интересовался с целью того, что бы ее снять так как она там не понятно как прикручена. Вот в этом проблема. А что вот эту панель (черную) можно просто на себя потянуть ничего не откручивая и она снимется???

Evzhuravl

цитата:

можно просто на себя потянуть ничего не откручивая и она снимется???

Так написал же

цитата:

дальше увидишь 4-е винта, потом панель

цитата:

У меня магнитола не родная.

Не скажу , смотри сам, что у тебя стоит, но принцип у всех один.

NikPa:

Подмигивание лампочки свечи говорит о неисправности одной из свечей. поскольку  периодически неисправность пропадает , я бы проверил наличие КОНТАКТА в цепи питания свечей.

Вот сегодня ради интереса решил завести, сел, завелась без проблем ничего не мигает! но ехать не рискнул, опять тащить домой будут!

Говорили: " фокус, тебе ещё покажет фокусов" - видимо так и есть!)))

Evzhuravl
На ФФ1 магнитола размер 1.8 ДИН.
Если не родная , то скорей ДИН1, т. к. под ДИН 2 нужно пилить .

filyuk
Проверь НАЛИЧИЕ контакта на свечах накаливания, ведь ПЛАВАЕТ у тебя неисправность, т. е свечи живые .
Возможно " плёвая" неисправность , т. е. , к примеру болтик на свече открутился, а гемороит серьёзно.((

milavas:

filyuk Да уж! Сейчас тебе насоветуют тут.. АКБ и остальное... Не хотел отвечать, так как у меня бензин. Проверь давление топлива. Как с ТНВД дела обстоят? Лампочка мигает не просто так. Скорее всего ошибка где то. МОжет форсунки, может насос. Думай о системе подачи топлива.

ТНДВ в норме. А вот если ничего не горит, машина завелась на диагностике покажет из-за чего эти заскоки?

Стоит по моему ДИН 2 (Prology MDN 2410)

filyuk

цитата:

машина завелась на диагностике покажет из-за чего эти заскоки?

У тебя "гадость", плавающая неисправность, и при нормальной работе НИЧЕГО сканер не покажет(((.
Можно прочитать неисправность только когда не заводиться(((.

filyuk
Для начала можешь сам глянуть в тестовом режиме ошибки. И попробывть расшифровать их значение. Здесь где то были коды, да и есть люди, у кого они расшифрованные есть.
А вообще ошибки конечно остаются какое то время. Но вот какое именно не знаю.
Из опыта... Допустим Вынул предохранитель АБС. Он показывает ошибку. Вставил обратно, проехал 30 метров- ошибка пропала. То есть система распознал что ошибка устранена.
Если свеча накала мигает, значит ошибка все еще в памяти. Попробуй зайти в тестовый, отпиши тут коды ошибок. Будет более ясно.

milavas
У нас с тобой бензин, и при всём желании помочь((, мы не компетентны, так ... мысли в слух.
filyuk
Тебе бы всё таки к дизелистам, там люди эти проблемы знают более предметно.