Неисправности наших машин

У меня такая проблема. Если заводишь холодную машину и нажимаешь на педаль газа, машина захлебывается, теряет обороты и может заглохнуть. При въезде в бугор, в который на холостых въезжала классика (21053 инжектор) фф3 не вытягивает порой даже при небольшой подаче газа, приходится выжимать сцепление поддавать обороты и отпускать плавно сцепление. в чем проблема?

Aleksey.Vasiliev
Привет) и так было всегда?

Я машину взял с пробегом 27000 на тот момент так и было! Без кондера в бугор трогаюсь с 3000 оборотов, а с кондером 3500.
Сейчас пробег 45000.

Aleksey.Vasiliev
А движитель то какой?

1,6 105PS

Aleksey.Vasiliev со смесью что-то не так скорее всего... варианты либо подсос воздуха после датчика расхода, сам датчик расхода воздуха, насос топливный может давление не создает.

Aleksey.Vasiliev
у меня так в Крыму было, когда бенз "95" на укровской АЗС "Shell" заправил, еле заехал на гору с замком в Судаке, да и по трассе чувствовал, так что проверьте качество бензина.

Aleksey.Vasiliev
думается мне, что проблема в дроссельной заслонке, у ФФ3 это болезнь. Симптомы как раз похожие.
Вот прочти Промывка дроссельной заслонки своими силами

Привет, подскажите возможно ли снять генератор без ямы на двигателе 2.0 дорестаил??? Верхний болт нашёл , а вот где ещё 2 и как их достать непойму
P.S 2 день без машины_жопа!

KOHKYPEHT_71
Насколько я помню, нельзя.

tired_pilot
А не подскажешь в чем геморой???

KOHKYPEHT_71:

tired_pilot А не подскажешь в чем геморой???

Книжку вместе с авто продал, не могу подсмотреть.
Насколько помню, там одно из креплений снизу и к нему подлезть сверху совсем никак нельзя.

KOHKYPEHT_71
tired_pilot
Точно точно. Там крепление, или болт нижний сверху совсем ни как не открутить. Сняли колесо, подкылок и все все, поддамкратили машину как можно выше и только тогда кое-как добрались.

drpellot хреново... Завтра придётся корячится или попробовать обратно ремень накинуть и в сервис на яму как нибудь на акомуляторе доехать ... Ещё не решил а как ремень накинуть без приспособы, может знает кто :7 я его не снимал, просто ролик натяжной открутил... В обратном порядке не получится, уже прибывал.

KOHKYPEHT_71
дык ремень генератора без проблем одевается там же ролик с натяжителем
приспособа нужна для ремня кондея. хотя если тебе завтра обязательно понадобится кондиционер...

Maverick_NE
Не получается тогда ролик поставить когда ремень на нем одет. А ремень кондея какраз на месте... Если понадобится то могу себе не в чем не отказывать он отдельно

Друзья, подскажите, как диагностировать подвесной подшипник? Что-то гудит, причем сильно, слышно с 10км/ч. Выжим сцепления ничего не меняет, вот и думаю, ступичный или подвесной. думаю морду вывесить, завести, вкл передачу и под машиной слушать. Верной дорогой иду?

Tim013
Подвесной будет гудеть, если правое колесо вывесить.

drpellot
правильно понимаю, что он (подвесной) стоит только на длинном правом приводе? а то где-то проскочило, что и слева он есть (правда не уверен, что там речь была про фокус)

Tim013:

drpellot правильно понимаю, что он (подвесной) стоит только на длинном правом приводе? а то где-то проскочило, что и слева он есть (правда не уверен, что там речь была про фокус)

Все правильно, только на длинном, снимаете защиту и его сразу видно, будет на приводе в оправе, прикрученный двумя болтами к кузову, или к чему он там прикручивается. Там подшипник закрытого типа, если гудит, то его сразу должно быть слышно, если раскрутить колесо руками.

drpellot
огромное спасибо, в выходные полезу

Tim013
Ступичный, обычно, перестает гудеть при повороте не в его сторону - то есть левый ступичный при повороте направо и наоборот (когда колесо разгружается).

Smash71
согласен, потому и грешу на подвесной. к тому же ступичные передние прошли всего 45 тыс.км

Tim013
Если что, у меня есть новый подвесной оригинальный подшипник. Пиши тогда в личку)

Ivan_SD
о, спасибо! на выходных тогда залезу под машину, потом тогда отпишу!

Tim013:

Друзья, подскажите, как диагностировать подвесной подшипник? Что-то гудит, причем сильно, слышно с 10км/ч. Выжим сцепления ничего не меняет, вот и думаю, ступичный или подвесной. думаю морду вывесить, завести, вкл передачу и под машиной слушать. Верной дорогой иду?

и правда оказался подвесной! причем в пятницу ехал с таааакими звуками, что был уверен, что не доеду нифига )))
после снятия привода подшипник руками проворачивался с трудом и рывками... спилил его нафиг, запрессовал новый (какой-то FormPat за 1000 рублей - что было в магазине с славном городе нашей области) и теперь красота и тишина )))
а перед тем, как снимать привод, слил масло с коробки... слил черно-бордовую "нефть" в кол-ве 1 литр вместо двух положенных((( залил два литра кастрола, и тишина теперь )))
всем спасибо за помощь в диагностировании подвесного подшипника

М.б. кто то знает где можно небольшую вмятину на литье выправить?

Daiv3r
А смысл ?
Тут впору дефектоскопию делать - нет ли трещин в материале.

я себе литье правил на октябрьской за жд мостом. но уже было давно.

А мне правили диск у магазина АТАК в заречье. Результатом в целом доволен, но не рекомендую. Даже диск не помыли...