Шумоизоляция FF2 седан, инсталл автозвука.

Андрюха™
p6000 - не плохой по дизайну
этот ещё

А вообще я так понял что линейка очень похожа на альпайновскую

sektor SaN
да 6000 ый зачетный. А вот по ссылке без малого 40 штук дорого. тем более мне gps не особо нужен.

Андрюха™
А какой проц к 6000му планируешь?

sektor SaN
Я этим даже еще и не занимался.
Я думаю что на следующий год у меня получится только осилить стелс в багажник, усилок, кабеля. А также запитать через усилок переднюю акустику. Голова и проц это будет следующее вложение
Хотя все может измениться

цитата (Андрюха™ @ 29 Октября 2009 (Четверг) 17:52)

Дмитрий-два такие скачки говорят о том что проложена неправильная сила. (например алюминиевая мистери и прочая лабуда). Либо плохо закреплена клемма, либо дистриб шалит. Если конечно он имеется

Именно мистери - Лабуда не то слово! Толстые и бестолковые.Там по моему сталюка с медным напылением (( Я интересовался нормальными проводами, но сказали что их цена слишком высока, а мне и этих хватит.

А что есть дистриб?

Дмитрий-два
Дистрибьютор питания, разветвитель.
Андрюха™
Руки у тебя правильно растут, стелс себе без проблем сварганишь за бесплатно. Усилок это да. Может быть дорого. Может и не один
А вот провода... Смотри Андрей, как бы бабла не выкинуть на ветер (как я ) Про силу и акустику я не говорю. А вот хорошие межблоки - это надо! Считай сам, если 3х полоска: 3 пары + саб. Получается 8 кусков по 6 метров. Получается около 50ти метров хорошего межблока. Бабло серьёзно
А вот если про проц вовремя задумаешься, то от ГУ до багажника пойдёт только оптика. А внутри багажника уже межблоки метровые. Тут уже можно шнурки по-круче взять. Так чтонужно будет подумать ещё, я сам не определился пока...

Дмитрий-два
Какая сила у мистери идет я не в курсе, а вот акустический кабель - натуральная сталь с медным напылением. Значит одинаковое гумно. Жесть.
Про дистриб ответили уже

sektor SaN

Давай прикинем:
1 саб - 5руб
2 усилок 2х канальный или моноблок - 6 руб
3 усилок 4х канальный - 7-8 руб
4 провода 3 пары - (если те же Daxx или Чернов) - 6 рублей
А я еще 16 катки с резиной хочу

Оживил ты эту тему

Други! дайте совет!
Поставил саб Бостон g212-4, а на него, блин, ни одна решетка не лезет , а без нее я в багажник точно ничего класть не буду, уж больно за саб переживаю... так вот, между ящиком и самим динамиком проложена резиноая вставка, которая на пару муллиметров диаметр динамика уиличивает и если ее снять, то решетка должна влезть. как думаете без нее хуже не будет?

ZaZu
Лучше б фотку в студию. А вообще если я правильно понял о резинке - чем мешает срезать эту резинку? до диаметра самого саба? (Она служит для герметизации ЗЯ.) Или на крайняк релинги поставить стальные

ZaZu
Если честно, никогда раньше не видел на сабах таких резинок
Это наверное с резинкой


А это без резинки


ZaZu
Снимай, не бойся. И ставь нормальный гриль

Андрюха™

цитата:

Давай прикинем: 1 саб - 5руб 2 усилок 2х канальный или моноблок - 6 руб 3 усилок 4х канальный - 7-8 руб 4 провода 3 пары - (если те же Daxx или Чернов) - 6 рублей А я еще 16 катки с резиной хочу

А я на ковку 17 засматриваюсь Но это всё потом!
А вообще, ты 2 полоску оставить хочешь? или всё-таки 3х?
Если трёх то:
1 саб - 5руб
2 усилок 2х канальный или моноблок - 6 руб (на саб)
3 усилок 4х канальный - 7-8 руб (СЧ,ВЧ)
4 усилок 2 канальный 7-8 руб (мидбасс)
5 провода межблоки 4 пары. лучше спаять самому. Дешевле будет и качественнее. А длинна (7 или 1 или 0.5) зависит от проца. Есть он или нет. если есть, то
6 Опто-волокно 1000-1500р.
7 проц 12000р
8 ГУ - 25-30р.
Блин... по баблу серьёзно получается. За то компоненты все качественные!
И это всё постепенно

sektor SaN
все так и есть!
Я ее наверное все-таки срежу, чтоб между ящиком и динамиком она осталась...
Спасибо! А то сам не решался это сделать)))

ZaZu
Там всё зависит от того, что за ящик у тебя. Если он обтянут карпетом, и саб на карпет садится, то скорее всего резинка не нужна совсем. Будет только хуже. А если на голую деревяшку, то лучше с резинкой
Сам посуди у тебя 8 болтов. Это большое усилие. Карпет где нужно сомнётся и всё будет очень гермитично

Вспомнил! у меня от герца валяется такая резинка. Не стал ставить

ZaZu
Соглащусь с sektor SaN Не нужна эта резинка.

sektor SaN
Все будет зависеть от материального положения.

Андрюха™

цитата:

Все будет зависеть от материального положения.

И не поспоришь
Я просто хочу построить всю концепцию системы. Определиться во всех компонентах, нарисовать её. И медленно но верно, по мере поступления денежных знаков и внезапных ништяков, иди к задуманной цели Если этого не сделать, будет выброс бабла на ветер.

sektor SaN
Я бы тоже хотел полностью продумать всю систему и идти к ней НО... с учетом сегодняшнего прогресса этого сделать нереально Пока я доберусь до проца - уже подойдет очередь к замене передних динамиков

цитата:

Пока я доберусь до проца - уже подойдет очередь к замене передних динамиков

Ну не без этого Сканспик и вифу ещё никто не отменял. Но я остаюсь сторонником того, чтобы систему улучшать заменой самого плохого в ней компонента. Как-то так Я к тому, что отсутствующий проц- очень плохой проц

sektor SaN
Андрюха™
Решено, резинку уберу к чертям!
У меня сегодня возникла еще проблемка: окна потеют оч сильно. шумовал сам, видемо где-то заклеил то что не надо было заклеивать... вы не знаете где я мог так проколоться?

ZaZu
интересный вопрос. сложно на него ответить. возможно это совпадение...

может я и отвык, но насколько я помню в прошлом году такого не было... шумовал постепенно летом, сейчас зашумовано все практически, не знаю с какой стороны подступаться...никаких отверстий вроде не заклеивал...

ZaZu
Основная вентиляция (выдув) салона идет через зад автомобиля. На уровне бампера имются два клапана.

Может стоит салонный фильтр поменять?

Андрюха™
насколько я знаю у меня его нет хотя может я и ошибаюсь... Воздушный фильтр и салонный это разные вещи?
А в багажник надо слазить, я там основательно шумаанул... спасибо за наводку

ZaZu
Это разные вещи. Салонный это салонный. Тот что очищает воздух перед печкой.

sektor SaN
Я кстати говоря буду немного переделывать подиумы под миды, точнее крепление к основному подиуму. Мне не нравится как это реализовано у меня на данный момент. Мне кажется не достаточно жестко и герметично. И стойки перетянуть придется. В цвет ваще не попал с винилом. Но это как раз можно и зимой сделать.

ZaZu

Проверить наличие салонного фильтра просто - около педали газа пластиковая прямоугольная заглушка на центральной консоли. Открути ее и посмотри. И сзади воздух выходит через клапаны возле крыльев в полу.

Дмитрий-два
Спасибо!
если клапаны в полу то я их точно зашумовал)))

ZaZu
Погоди... Нет на полу никаких клапанов! Есть какие-то резиновые заглушки на полу в салоне. Но они закрыты штатной виброй, и я их шумил полностью. Вибра+сплен без пропусков вообще. Проблем не было!

цитата:

Основная вентиляция (выдув) салона идет через зад автомобиля. На уровне бампера имются два клапана.

Так и есть. Больше ничего там нет

Вот они!
Справа

И слева

sektor SaN
Так я и говорю - они возле крыльев черные пластиковые клапаны. Сам когда клеил - чуть не заклеил нафиг