Шумоизоляция FF2 седан, инсталл автозвука.

Приветствую всех сюда зашедших.
Да это опять я со своими дурными идеями, мыслями и надоедливыми фотоотчетами. Мужики чесслово больше не буду!
На это раз это модернизация багажника Ver2.0.
Все началось с преобретения 4х канального усилителя Alpine F4
Казалось бы нет ничего проще как воткнуть в уже подготовленное место усилитель подключить его и радоваться результату...
В процессе эксплуатации у меня перегорела лампа стоп-сигнала в фаре под сабвуфером ,о чем меня предупредили сервисмены Нижегородца, и тут я понял что какой пипец меня ждет периодическая разборка багажника, особенно зимой, с дубовыми проводами толщиной в палец.
И тут посетила мысль: переделать.
Задача: сделать быстросъемный вариант пола, легкий монтаж.демонтаж, видоизменение конструкции.
После НГ2011 были закуплены необходимые материалы, в AutoCAD прорисован эскиз и размеры новых элементов.
И вот что в итоге получилось:
Процесс изготовления, распила и обработки остался тот же. Ничего тут нового не придумать.
Первоначальная задумка - Усилители и кроссоверы установить на полу:
Что нового в доработке:
Усилители и вся проводка будут спрятаны за фальшпанелью, которая будет съемной. Это даст возможность аккуратно провести все провода, и закрепить их на полу скобами:
Но в от установки кроссов решил отказаться, поскольку рядом будет проходить силовой питающий провод, который мог вносить помеху в пассивные элементы (катушку) кроссовера. Далее Дистрибьюторы переедут на пол, тем самым добился сокращением длины проводов на 1м на каждый усилитель. Так же с помощью них как раз и будет производится простой демонтаж проводки.
Далее всю конструкцию покрываем водоотталкивающей морилкой.
И начинаем оклеивать карпетом.
Готовый вариант
Крепление усилителей: саморезы неактульны и не надежны, поэтому решено использовать закладные гайки. Да вот беда: в магазине такого и видать не видали.
Используем наконечники от свечей, смысл тот же, "соединение с натягом", для крепости сажаем на супер клей
Собираем багажник
Далее изготовление проводки, патч-кордов...
Масса усилителей
Крепление в одной точке
Питание через дистрибьюторы. Вот тут то как раз и будет быстрое разъединение
Патч-корд от саба к моноблоку. Провод Daxx S32, Разьемы Daxx T54
Далее соединение межблочных кабелей с усилителями, и управляющего провода Rem.
Далее боковая стенка. В ней будут находится кроссоверы фронтальной акустики, и отсека для сумки.
Устанавливаем их с помощью металлических пластин. Накрываем панелью усилители.
И вот он готовый вариант?
Нет. Чего то нехватает. Выглядит незаконченно. Сделаем небольшую арку. В ней кстати по задумке должен находится вольтметр, для контроля разряда аккумулятора. Но сей девайс не успел доставится, поэтому установится позже
Благодарю всех за внимание.

Андрюха™
2 вопроса ))
1 - почему не ставишь конденсаторы перед усилками?
2 - как в летнюю жару будут себя вести усилки при таком расположении? не перегреются?

Андрюха™
Да у тебя как на конвейере ГАЗа, будешь в Нижнем, отпишись

sash13
1 не нужен абсолютно. Сечение провода в 25кв.мм (3Ga) более чем для них достаточно. А конденсатор даст дополнительную задержку в сигнале. Задержка в следствии потерь времени на заряд такой емкости.
2 PDXы очень мало греются. Проверено на моноблоке жарким летом 2010

aleksei-sp.1976
Хочется в живую посмотреть? не вапрос.

Андрей, привет! Подскажи, пожалуйста, как снять обшивку задней правой стойки, прилегающей к заднему стеклу на седане (рестаил 2008года)? Там по ходу разъемы на кочках болтаются и стучат по платику. Буду очень признателен, а то боюсь сломать...

Antoxa83
Если стук появился зимой то нарятли это разъемы. Это может быть лед по периметру стекла.

Снимается просто. Снимаешь заднюю полку - 4 пистона за сидениями. Далее 2 пистона которая крепит эту боковину. Далее с нижнего края стекла пальцем но без фанатизма оттягиваешь эту пластмасску, освобождая при этом зажимы один за одним. всего их 4. Все панелька снята. Но до разъемов добраться проще если снять просто заглушку. аккуратненько металлической загнутой пластинкой.

Андрюха™
Спасибо!

Сделал все офигенно! +

ikonov
Спасибо

Молоток, очень классно получилось все!!!

bLind52
А как звучиииит М-м-м-м...

Андрюха™
Не отказался бы послушать...

bLind52
Возможно на ДР клуба. Не бесплатно конечно

Андрюха™
Привет! Очень качественно все смотрится. Один вопрос: - как ты закреплял (опрессовывал) наконечники на силовых проводах, специальными клещами, пайкой, или молотком? Спасибо.

Sarruman
Пайка и только пайка. Делал так: припой и флюс заложил в наконечник и отправил греться на плиту. После того как припой растекся, засунул туда соответственно провод. Провод луженый, очень хорошо схватился с клеммой.

Андрюха™
Спасибо большое дружище! Я почему-то так и думал.

Sarruman
Либо паяльником- типа "топорик"( 500Вт и более).

ASD1
Паяльником очень неудобно. площадь контакта маленькая греть долго, еще одни руки как минимум нужны будут. комфорка перспективнее.

КРАСАВА, СУППЕР

Тоже наконец-то решился на шумку
Огромное спасибо за помощь BL@DE, Silver_Age, а также Serg-go спасибо за компанию и помощь в поисках материалов


Еще раз участникам РЕСПЕКТ!!!

И вот оно счастье

reaglukator
Адцкий труд!! молодец! Видя как вы тщательно делаете, уверен, результат будет отличным!!!

Serg-go
Результат проверить еще не успел закончили 1-30, но сейчас поеду тестить потом расскажу

reaglukator
узнаю знакомые датчики Саня ты лучший (а я все выходные на Ладожском Озере отдыхал как на Черном море отчет пришлю чуть позже 0
Ладога ждет (ждем на выходные)

reaglukator
молодцы чо сказать

Андрюха™
дык не зря старались

Андрюха™
Посмотрел схему твоей car-audio мультимедии... Что сказать, снимаю шляпу! Реально... просто РЕАЛЬНО великолепно сделал.
Фронт на DLS-сах порадовал, самому давно эта акустика нравится.
Морель в задних дверях для фона?
А саб Алпайн... почему он? Сорри, не перелопачивал всю тему... ЗЯ, ФИ или вообще бандпасс (хотя последнее вряд ли)?
У меня МакАудио в свое время был, в ЗЯ, но с мембраной, нравился, на паре треков от Афродиты вообще уши выдавливал ))). Слушал либо рок, либо "кислоту" клубную.
Есичо, можешь в личку отписать, дабы секретов не раскрывать
Просто я сам на авто-музыке чел "повернутый"
Много в какие стороны смотрел, но опять хочется фронт на DLS делать, а вот дальше... хм... варианты возможны

Begemot52
Во первых спасибо
Секретов ваще никаких нет

DLS - это то что мне подходит по музыкальному жанру. Рок, Hip-Hop - отыгрывают на ура, басовитости и собранности в звучании не занимать. В задних дверях морели - да только для фона, играют на 10% громкости, или что то типа создают эффект реверберации (мне как то не комфортно было, когда сзади не было подзвучки).
Почему Алпайн? ЭRка хороший универсал. и глубиной может отыграть, и массаж устроить одного места . Я конечно попал на хорошие деньги подбирая моноблок, потому что мощща там не хилая, но вложения оправдались. Короб для него - ЗЯ. В ФИ он не играет. Засунул в короб 30 литров - получилось самое то.

Сейчас система полностью готова, но нет времени посидеть понастраивать. Что то менять пока даже и не хочестя

Финальная часть музыкальных приключений. Дошли руки до укладки проводов в багажнике. Использовал обычные кабельные скобы. В принципе коментарии как говорятся излишне. Будут вопросы — отвечу с удовольствием.
Останется вырезать из стекла защитные вставки.

Вот растут же у людей руки откуда надо!

Андрюха™
молодца!!! )))

вот теперь и я задумался о музыкальной прокачке своей тачки