Авторевю

PeterPeter:

с каких пор тестят концепт-кары, которые нельзя купить?

Ага, удивило, при том что АР всегда занимал жесткую позицию даже по машинам, которые нам не поставляются, не то что концепты...

Кстати, ВАЗ-2116 (Проект С) уж очень Renault Fluence напоминает.
особенно заметно по задней двери.

киа спектра в старом кузове он мордой напоминает

sergio98rus:

киа спектра в старом кузове он мордой напоминает

только есть большая разница, проект Ц проектировали в 70-е. , а киа всё таки из 90-х.

PeterPeter:

sergio98rus: киа спектра в старом кузове он мордой напоминает только есть большая разница, проект Ц проектировали в 70-е. , а киа всё таки из 90-х.

Представляешь на сколько мы опередили корейцев

новый опрос

Какому из автомобилей-участников очередного теста Авторевю Вы бы отдали предпочтение?

1. Volkswagen Tiguan - 8212 (65,00%)

2. Ford Kuga - 2535 (20,07%)

3. Hyundai ix35 - 1886 (14,93%)

голосонул за Кугу, внешне и в салоне нравиться больше всех, Тигуан неплох характеристиками, а их35 еще не известно как себя покажет, но ценник по сравнению с Тусаном вырос на 30%...

В новом номере , статья Асфальт Приехал - потрясающая !!!
У ребят опять права отобрали ...
Кстати ... Диско победил !

Guru
убил всю интригу для меня

За кого голосовал в новом опросе?

ПыЖиК:

За кого голосовал в новом опросе?

За наших , за Кугу !!!
ЗЫ. про внедорожники второй раз перечитываю

Добрый день. Дождался наконец отчет о длительном тесте Фокус 1 Олега Расстегаева. Все очень здорово-надежно и практично!!!

Guru:

В новом номере , статья Асфальт Приехал - потрясающая !!! У ребят опять права отобрали ... Кстати ... Диско победил !

заинтриговал
куплю
в смысле журнал куплю )))

Тест-пробег на внедорожниках - супер! Вот так нужно тестировать жипы, а не на полигоне/асфальте.
Растегаевский отчет об эксплуатации Фокуса интересный, но что-то он мало наездил за 7 лет.

Удачный номер, согласитесь, коллеги?
Статья про Нарьян-Мар очень понравилась! Давненько такого не было! не помню кто, но кто-то из "авторевюшников" в одном давнишнем номере упомянул о том, что его приглашали по зимникам "в путешествие" прокатиться (вроде бы, Фёдор).
Немец РиЧард Львиноесердце удивил: вот неймётся им в сытой Европе - всё приключений ищут...
Хотя, мож, он на самом деле - фанат природы и географии. Правда, зимой на велике - это перебор...
Про Фокус, конечно, было интересно почитать.
Ну и, конечно, заинтригован превью предстоящего сравнения отечественного прототипа с существующими реально автомобилями. Жаль только, "Гольф" они туда не взяли, а теперь, чего ещё, Фокус выиграет...

P.S: "Мировым" авто стал VW, кто бы сомневался...

Новый номер в продаже с 12 мая.
Будет там и про это:


А также - "Грузовики и Автобусы".
Превью - на сайте.

можете кидаться в меня помидорами но машина то КРАСИВАЯ!
нет этой дурацкой помпезной азиатщины, просто и лаконично. вот только дождаться бы её на дорогах страны а не только как картинка в журналах.

Curuma:

Новый номер в продаже с 12 мая. Будет там и про это: А также - "Грузовики и Автобусы". Превью - на сайте.

кстати за образец при разработке проекта С вазовцы ФФ2 брали, сами об этом рассказывали авторевюшникам...

да, симпатичный авто. посмотрим, как в тесте будет. Может, если хорошо себя покажет и пустят на конвейер. Меган мы и так и так увидим.

хэтч.

У этой модели нет шансов. Всё займут Лоханы.

я что то не понял... вроде на этой неделе должен быть новый номер, разве нет? выход откладывается на неделю изза праздников?

Чего в ней красивого-то? С виду-Kia Cerato предыдущего поколения

а чо то нового номера нет...

про нарьян мар супер. немец-отморозок, однозачно

12 мая новый номер будет: праздники типа...
Да и в последнем номере на 98-й странице так и написали:"Следующий выпуск Авторевю выйдет 12 мая".
Эх, не читаем, видимо, "от корки до корки" Авторевю, не читаем...

Кстати, вот выдержка из статьи о судьбе ВАЗовского прототипа:"Мы сидим в комнатке с мебелью 80-х годов на вазовском полигоне, слушаем историю Проекта С — и пытаемся понять, был ли у него шанс дойти до производства"?
Уже всё ясно, правда?

А вот ещё одна цитата из статьи предстоящего номера:"Этот сравнительный тест начинался обыденно. Мы взяли Renault Fluence, Chevrolet Cruze и Ford Focus, уже заказали пропуска на Дмитровский полигон, как вдруг — звонок Подорожанского: «Боюсь сглазить, но, кажется, случилось чудо: вазовцы дают нам на пару дней ВАЗ-2116 и предоставляют свой полигон в Сосновке!»
Какой смысл сравнивать серийные автомобили с несуществующим? Но вспомните статью «28 месяцев» в АР №12, 2006: если бы Проект С развивался по плану, то как раз сейчас серийный седан ВАЗ-2116 пошел бы в производство — и его конкурентами оказались бы именно Ford Focus, Renault Fluence и Chevrоlet Cruze.
Едем в Тольятти!"...
Ну, теперь-то вообще всё понятно...

Curuma
может в статье написано так: "Мы сидим в комнатке с мебелью 80-х годов на вазовском полигоне, слушаем историю Проекта С — и пытаемся понять, был ли у него шанс дойти до производства в срок"

а сколько десятков лет разрабатывали Ваз 2116?

Padonak:

а сколько десятков лет разрабатывали Ваз 2116?

на сколько я понял 0,4

vSAS
Хорошо бы...
sberbank
Не, я не журналист.
На Фокусах ездят Валерий Арутин (2,0л) и Олег Растегаев (1,8л).
Наверное, статьи Олега Растегаева Вы и читаете в первую очередь.

цитата (sberbank @ Сегодня в 12:50)

Только вот не пойму, что он так прикипел к своему Фокус 1? Ведь не за гроши же там работает, мог бы давно пересесть на ФФ2?

я вообще не понимаю, машины которые указаны у них в подписях, по которым пишут отчеты о эксплуатации и т.д. - это их личные, купленые на свои - или редакционные?

я раньше всегда думал что редакционные, но вот приятель мой одно время работал в крупной автомобильной компании в pr отделе и по долгу службы плотно общался с журналистами - он грит что личные... и редакционная там только 911 подорожанского

никто не в курсе?

цитата (sberbank @ Сегодня в 12:50)

Только вот не пойму, что он так прикипел к своему Фокус 1? Ведь не за гроши же там работает, мог бы давно пересесть на ФФ2?

Резоннее спросить не почему у Растигаева Фокус 1, а у того же Дивакова Getz, а почему у Подорожанского Porsche 911, а у голованова Mitsubishi Lancer IX Evolution.