Авторевю

canon3000
да, тут прочитал http://ffocused.livejournal.com/ , расстроился немного из-за движков

Grigory2008:

У кого есть № 4, можете отсканировать страницу стр.12? интересуют подробности цитата: За 2010 год имеем 10 263 протоколов на лишение (ст 12.5 часть 3. от 6мес до 1года) за "колхолзный" ксенон.

Здесь можешь качнуть в PDF http://www.rutor.org/torrent/96672/avtorev...fevral-2011-pdf

не из АР, а из ЗР мартовского. что там за кривоногие испытатели, типа ни один испытатель не смог десять раз подряд ровно тронуться на фокусе... это как это? типа очень сложно поймать момент чтоб без рывков тронуться.

Файлы в PDF
АР №1/2011

АР №2/2011
АР №3/2011

АР №4/2011

АР №5/2011

esn
ниче не понял, а это законно?

цитата:

Все права защищены. Перепечатка материалов - только с письменного разрешения редакции.

С офф сайта

esn
э! обратно все верни...

YNT:

Судя по экспертным оценкам S60 достойный автомобиль... За него и голосовал...

Почитал тест
сердцем бы выбрал СС, остальные авто не нравятся

Ну как вам новый номер ?
Прочитал вот тест летней резины ,
быстро у них получилось Фокус угробить

Guru
еще не читал, но купил

интересно в следующем будет тест резины, обычной, не как в этом номере

цитата:

Ну как вам новый номер ?

Если честно, даже немного растроился особо что-то читать и не захотелось. Посмотрел фотки с Женевского автосалона, что-то вообще не впечатлили, почитал про болячки МБ W203 на этом мое знакомство со свежем номером закончилось...

Новый "рекорд" стоимости: во вторник улетал в командировку, так в а/п "Домодедово" видел "Авторевю" за 139 рублей!
Ходил, ходил по аэропорту ("жаба" душит, а новый номер-то охота почитать) в итоге - нашёл за 119 рублей. За эту цену и купил...
Понятно, что в аэропортах всё дорого всегда и удивляться тут нечему. Непонятны, правда, причины таких цен...
По номеру: Navara неожиданно выиграл в тесте! Вот уж не ожидал.
Давайте, напишите кто-нибудь, что VW забыл номер проплатить...

Curuma
Да вообще похоже, на 2011 решили не продлять...

Да, авторевюшники не стесняются очень даже регулярно поднимать стоимость номера. До недавнего времени в Москве покупал номер за 64 р., теперь - за 69 р. А № 6 купил в Калуге за 87,5 р.
Никого не хочу обидеть, но их конкуренты из "За рулём" два года подряд держали цену номера в своих фирменных магазинах в Москве по 55 р., а в 2011 г. подняли до 60 р. (для владельцев 10% дисконтных карт, соответственно, 49,5 р. и 54 р.).
А ведь не так давно соотношение цен между этими изданиями было обратным!

Шлем
Я думаю АР тут не причем, а вот розничные торговцы очень даже причем, в Ашане цена не изменилась 42руб с копейками, как и была в прошлом году.

BorisMan
Да, а в киосках с прошлого года цена возрастала неоднократно!
Жаль, что мне в Ашане по вторникам бывать неудобно, свежий номер стараюсь брать в день его выхода, до выходных не дотерплю. А так разница в цене - будь здоров!

Шлем
Да я тоже заметил, причем есть киоски с дешовыми газетами, так вот у них Клаксон стоит около 45 а ревю 70, а в ошане они в одну цену, так что это розничные накрутки 100%, иногда тоже не выдерживаю, беру в киосках.

у нас клаксон всегда был дороже АР, беру в Окее, ЗР вроде 69 руб, АР, типа 54 рубля. клаксон не читаю. в на вокзальных лотках ЗР 79-80 руб и АР также

Последний номер купил за 75 рублей ахтунг

canon3000
Дык и я его не беру, цену для сравнения привел.

Ребят, я когда то перепродавал журналы, поверьте, цена в издательстве вообще копейки, тут уж скорей жадность перепродавцов.

ПыЖиК
Получается, что продажа печатной продукции, это третий по прибыльности бизнес после продажи наркотиков и оружия?
Норма прибыли высочайшая!

цитата:

продажа печатной продукции

Я бы сказал перепродажа
Раньше за это срок давали

В перекрестке цена АР 85р

Coach™
раньше тунеядство и спекуляция, теперь фрилансер и предпринимательство

Coach™:

цитата: Ну как вам новый номер ? Если честно, даже немного растроился особо что-то читать и не захотелось. Посмотрел фотки с Женевского автосалона, что-то вообще не впечатлили, почитал про болячки МБ W203 на этом мое знакомство со свежем номером закончилось...

я прочитал, но номерок не особо.

жду следующего с тестом резины

опросик новый

Volkswagen Polo - 4814 (43,78%)

Hyundai Solaris - 4785 (43,51%)

Renault Logan - 942 (8,57%)

Fiat Linea - 456 (4,15%)

Еслиб все по одной цене были, то я за Поло, а так... Логан (точнее Степвей-Сандеро купил бы по соотношению цена/качество)

canon3000
Гы-гы ага, в точку

ПыЖиК
Ты знаешь, соглашусь с тобой на 100%, чет не особо впечатлил. Статейка про пикапы понравилась, особенно фотки с овощебазы

ПыЖиК
Немного добавлю своё мнение. Никак не пойму, почему олигарх Шевцов (Соллерс) так слабо продвигал (продвигает) уже выпускающуюся в России ФИАТ Альбеа? Читал отзывы журналистов в автоизданиях, вывод оных - машинка так себе. Два года назад тесть купил себе такую. Машиной очень доволен (до этого был ярым поклонником Волги (ГАЗ-24, -3110), до них эксплуатировал Москвич-412 и ВАЗ-2102). Рад, как ребёнок, что машина с гидроусилителем руля, и теперь не надо наматываться на руль, как на Волге. Когда я лично познакомился с ней, сделал такой вывод: машина могла бы стать заменой классике в регионах, но для этого цену надо приспустить и дать соответствующую вменяемую рекламу. Поясню: габариты Альбеа соответствуют Жигулям, клиренс достаточно высокий для современных машин, передний свес маленький, задний - побольше, багажник большой. Приглядитесь, ведь это же Жигули в современном переднеприводном прочтении (мощность двигателя соответствует)! Видна генетическая схожесть автомобилей, корни Жигулей дают себя знать. По разбитой грунтовке на Альбеа можно ехать гораздо уверенней по сравнению с Фокусом и ему подобным, не боишься за передний бампер.
Конечно, на фоне современных иномарок Альбеа выглядит немного неказисто, но, на мой взгляд, гармоничней, нежели тот же Рено Символ (речь о внешности).
Приборная панель невыразительна, бортовой компьютер нерусифицирован, тканевые обивки дверей в повседневной эксплуатации требуют аккуратности (засаливаются), но в целом машинка могла бы заменить Жигули в регионах России. Могла бы, но не заменила, а теперь, после развода ФИАТа и Соллерса, уже и не заменит! А жаль.

Ну, а в следующем номере Авторевю интересно почитать анонсированный тест шин. Заметил, что в последнее время результаты тестов летних шин Нокиан всё выше и выше, похоже фирма из "зимней" становится "всесезонной". Потребителям на счастье.

О, по телеку Путин о Ё-мобиле по новостям глаголит, обещал прокатиться на нём. Точно, показывают, что сел в него (у меня прямо прямая трансляция ).

Ригонда:

Никак не пойму, почему олигарх Шевцов (Соллерс) так слабо продвигал (продвигает) уже выпускающуюся в России ФИАТ Альбеа? Читал отзывы журналистов в автоизданиях, вывод оных - машинка так себе. Два года назад тесть купил себе такую. Машиной очень доволен (до этого был ярым поклонником Волги (ГАЗ-24, -3110), до них эксплуатировал Москвич-412 и ВАЗ-2102). Рад, как ребёнок, что машина с гидроусилителем руля, и теперь не надо наматываться на руль, как на Волге. Когда я лично познакомился с ней, сделал такой вывод: машина могла бы стать заменой классике в регионах, но для этого цену надо приспустить и дать соответствующую вменяемую рекламу. Поясню: габариты Альбеа соответствуют Жигулям, клиренс достаточно высокий для современных машин, передний свес маленький, задний - побольше, багажник большой. Приглядитесь, ведь это же Жигули в современном переднеприводном прочтении (мощность двигателя соответствует)! Видна генетическая схожесть автомобилей, корни Жигулей дают себя знать. По разбитой грунтовке на Альбеа можно ехать гораздо уверенней по сравнению с Фокусом и ему подобным, не боишься за передний бампер. Конечно, на фоне современных иномарок Альбеа выглядит немного неказисто, но, на мой взгляд, гармоничней, нежели тот же Рено Символ (речь о внешности). Приборная панель невыразительна, бортовой компьютер нерусифицирован, тканевые обивки дверей в повседневной эксплуатации требуют аккуратности (засаливаются), но в целом машинка могла бы заменить Жигули в регионах России. Могла бы, но

Блин, читаю, и прям напоминает рибрику "Эпистолярий". Не хочешь отправить им текст, может что-то выйграешь?

цитата:

Заметил, что в последнее время результаты тестов летних шин Нокиан всё выше и выше, похоже фирма из "зимней" становится "всесезонной

Сейчас прибегут и скажут что все проплаченно компанией и что Нокиан фуфло... у меня кстати другое мнение