Как открыть капот на американце. (Р)

Sa6a
Я не понял, на американцах всю жизнь капот из салона открывался и никаких проблем с этим не было.
Ищи под рулем рычаг открывания. С ключом только европейские фокусы капот открывают.
Если у тебя оборвало трос - самое время все привести в порядок. Ехай в сервас, там тебе и откроют и тросик починять.
Или кина "Бумер" обсмотрелся???

я так понял,что ключ в машине остался???

походу акб сел, с брелка ц.з. не открывает дверь, а от двери ключа нет, вот он и хочет открыть капот чтобы зарядить акб и с брелка открыть дверь.

а я не знал что на Америкосах капот из салона открывается
почему так нельзя было сделать и на РусФокусах

FICUS 1
это у америкосов тросик и ручка,а у нас всё на замках!! и бензобак, и капот,чтоб медведи ничего не утащили

а вариант "ЧЕРЕЗ БАГАЖНИК" не рассматривается??или в седанах с этим беда(если у автора поста седан)???

вообще то дверь и багажник открываются тем же ключём, что и заводится машина... какая то проблема из пальца высосаная... не понял...

а капот уже из под руля...

FICUS 1 правильно понял. Поскольку ключа от двери водителя нет, я дверь брелком открывал, а т.к. акб сел, я в салон попасть не могу и, соответсвенно, не могу дернуть за этот рычажок для открывания капота. И у американца капот открывается только таким способом, ключ снаружи не предусмотрен.
Для двери предусмотрен другой ключ... поверьте, я пробовал.

У меня тож такая проблемс! Ключа от дверей и багажника нет (ключ зажигания не подходит), уповаю лишь на ц.замок сигнализации! Когда сгорел замок багажника, пришлось высверливать личинку, чтоб его открыть.
Над разориться и съездить сделать ключик по личинке.
Sa6a
Объяснить куда нажать тяжеловато, вот еслиб фотка была, можно былоб попробывать показать!

Ребята, очень нужна помощь. В наши сервисы я пока не рискую обращаться, т.к. боюсь, что они сами не знают. В один позвонил, говорят, мол так ты эмблему форда отодвинь и ключом открой . Стекло бить тоже не хочется.
Было бы, конечно, классно если бы кто-то выложил фотки, где там тросик для открытия капота находится (я бы даже готов был за это символически заплатить). С товарищем уже договорился, что он привезет сегодня большие домкраты, чтоб под машину подлезть, но сомневаюсь, что мы с ним там этот тросик найдем.

Всем спасибо, пришел сегодня и брелок открыл со второго раза:)

Sa6a
Ну, бить стекло это жестоко Проще было бы лечь под машину и подключить плюс к стартеру, минус на массу с донорской АКБ.. Так даже защиту снимать не надо, без дамкраторв можно обойтись.. и вся сеть запиталась бы..

Переодически возникают темы : Спасите помогите... Модераторы от этих криков нервничают, темы закрываются, пользы ноль...

Вот решил выложить , небольшое пособие юнного взломщика...

Зы. Плохим мальчикам не смотреть...

Всем привет! Кто знает можно ли на европейце ф1, открыть капот без ключа? У меня ключ не проворачивает личинку, вернее нечего не цепляет когда крутишь его против часовой стрелки. Высверливать не охота, так как придется машину ставить. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

BorisF.H.
Поиском пройдись, толмачели на эту тему...

Тоже не понятно как октрыть капот с улицы. Какая отвертка 30см, там же радиатор... ?

мучился почти пол года с замком,вчера разобрал наконец таки личинку замка,весь корпус был в задирах,все внутренности замка полировал,шкурил и зачищал,собрал,теперь все почти как с завода) не знаю на долго ли хватит,вся проблема наших замков из за мягкого металла личинки.
с первого раза не получилось,собирал и разбирал 3 раза!

Уважаемые форумчане! Недавно столкнулся с проблемой не могу открыть капот, причем случай мой как я понял не описан ниже или возможно я его не нашел, но делюсь опытом. Делом в том что после усиленного хлопанья капотом , спустя какое то время не смог его открыть, причем сначала ключ поворачивался с усилием , а затем как то резко стал вращаться влево и вправо свободно, оказалось что соскочил кардан идущий от личинки да самого замка, в месте крепления непосредственно к замку. Ехать на яму и снимать поддон и фартук очень не хотелось, разглядев что часть замка которая вращается через кардан от личинки представляет из себя что то похожее на "зев обычного рожкового ключа, решил сделать из жесткой проволоки ключ отмычку, виде буквы Г, где длина верхней полочки 15мм, а с обратной стороны просто загнул для удобства вращения, длина этого ключа где то 200мм. После этого аккуратно просунув в ячейку сквозь я фальшрадиатроную решетку данный ключ и вставив в зев этого "рожкового ключа" повернул как обычно влево и затем вправо, конечно немного потратил времени чтобы попасть этой конструкцией в "зев", заняло примерно 7 минут, а если приловчиться то и 1 мин за глаза. Допускаю что мой опыт пригодится тем у кого как большей частью описано в этом блоге произошло стирание ламелек в личинке , потому что можно попытаться сдернуть мной использованны ключем кардан с зева замка и хотя бы открыть капот. Извините если что путанно написал, пишите если вдруг вопросы возникнут..

Сытник
Медведи целиком машину упрут Им не надо замок бензобака )))

У меня получилось самим пластмассовым карданом (валялся под радиатором) и рукой обойтись. Кардан вытягивал до упора и фиксировал жвачкой (была в зубах). Исцарапался только и изматерился, пришлось руку просовывать через нижнюю щель в пер. бампере.

Кстати, где бы его (кардан) можно было приобрести ?

Vasily.N
Спасибочки, а я вот только думал (руки не доходили) сделать запасной тросик и спрятать его под капотом. Было пару раз, выручал секретный тросик, правда, на других машинах. Плюсанул и не буду тогда заморачиваться.

блин...пытался открыть отверткой но так ничего не получилось,только сломал какую-то пластмассовую хрень(походу дела к чему крепится тросик),пообломались на фиг все крепления на решетке,так и не понял что куда и как надо правильно вставлять.на фото сверху ни хрена не понятно куда там цепляет отвертка.ПОМОГИТЕ!!!Плиз!

golavl-alex
Ну раз решетку сломал,так иди до конца...Сними ее нахрен,купишь новую за 1000-1400р.либо разборка.
А дальше смотри,что куда крепится,уж думаю,после снятие решет все ясно будет,удачи и желательн сфоткай свои начинания.
Согласен нихрена не ясно сверху)))Нужно было со всех ракурсов фоткать

отшельник
Ну вообще-то тут про Америку ,а не про Европу...

Святослав909
Прошу прощения,читал все темы подрял счас удалю

вот этот язычок нужно толкнуть отверткой

отвертку суем сюда)

сегодня я так решил свою проблему)))

Добрый день, подскажите код замка капота для американцев.

Перечитал два раза, просто надо подробно объяснить)))у меня ff1 американец 2000 год.Сегодня вот хотел лампочку махнуть,перегорела,а капот не открыть,тяну за рычаг в салоне-ноль эмоций...так вот вопрос, конкретнее скажите,надо через решетку вставить отвертку в ушко и двинуть вправо? правильно я вас понял?

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, код замка капота на американца, чтобы тросиком открывался! Перерыл все темы и инет - не смог ничего найти!!! заранее благодарен!!!

Не по теме:

S Sanya_Bryansk:

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, код замка капота на американца, чтобы тросиком открывался! Перерыл все темы и инет - не смог ничего найти!!! заранее благодарен!!!

YS4Z-16700-DB - по ходу этот, уточните в теме "Запрос кодов запчастей" (Не помню точное название темы)

Почти по теме:

Если заклинил замок багажника, можно попробовать откинуть из салона сидение, засунув спицу или длинную отвертку в отверстие в среднем креплении для детских сидений ISO-FIX. Нужно этой отверткой или спицей попасть в защелку замка. Лучше потренироваться, пока замок не сгорел Сам первый раз мучался с пол часа, сейчас почти с первого раза попадаю

ПС Это чтобы личинку не высверливать.

Можно тему переименовать в "Как открыть *** если замок не работает"