Очумелые ручки!

K L I K
Читал я про эту штуку, говорят что фикция...

Getrag:

Читал я про эту штуку...

а я ездию с ней - разницу чувствуешь? И, кстати, если кому реально интересно - могу дать попробовать!

K L I K
Да, эффект есть, но можно и без него, просто акселератор нажать побольше
статья

Каждому - своё! Жми на тапку!

K L I K
зачем? я спокойную езду предпочитаю

Getrag
А я - эластичную )))

K L I K:

Getrag А я - эластичную )))

Мне кажется, тут дело привычки.
Сказочник без бастера как ужаленный ездит

Ivan OFF

цитата:

Сказочник без бастера как ужаленный ездит

ну если не считать прошивки, паука, и че у него там есчо под капотом двушки спрятано вспомните дрэг,как он их всех там!

Я решил начать с бустера, и уже положительный результат в пластичности мотора есть! Следующий + к комфорту будет, хочу короткоходную кулису КПП поставить!

Вобщем режим "ЗИМА" - злобная штука оказалась, ехал в Заволжск, остановился в Малинках кофеёвсого испить перед дорогой, включил этот режим и (если это можно так назвать) поехал, машина тупила ужас, до сотни разгонялся минуту-две наверное (показалось вечностью) за это время был множество раз оббибикан, затем плюнул и включил режим "СПОРТ" и попер, разогнался до своей крейсерской скорости 120 и снова включил "ЗИМУ" и тут скорость упала сама-собой до 100... вобщем я вот как понял, если в режиах "СПОРТ" и "СУПЕР СПОРТ" чувствительность педали увеличивается, то в режиме "ЗИМА" она уменьшается, прямо чувствуется когда на ходу его включаешь при не изменном положении педали обороты двигателя падают, чтоб их восстановить нужно надавить резко и сильно на педаль!

Удобства:
- маневрирование на малой скорости и парковка во дворе безопаснее, ибо резко не дернет, т.ж. как писал в предыдущем посте - удобно в пробке катиться;
- по трассе набрав крейсерскую скорость очень плавно ехать ("+" к безопасности на скользкой дороге) и моментальный расход (в зависимости от дороги, подъемы, спуски и т.п.) держался на моем двухлитровом моторе в пределах 4,5-6л.

Минусы:
- по трассе в таком режиме опасно совершать обгон ибо можно не успеть и даже включение нисшей передачи никак не помогает (был у меня прецендент, вышел из положения нажатием на кнопку два раза и включив режим СПОРТ);
- по городу расход на этом режиме (если он включен постоянно) будет ощутимо выше, т.к. чтоб разогнаться более, а скорее, один фиг-менее динамично нужно очень резко надавить на тапку и прижать ее прям в пол, в этом случае моментальный расход был 32-38л., даже в СТОКе у меня при тапке в пол выше 20-25л. редко поднималось.

Вобщем вот мой легкий обзорчик этой штучки, и да - прошу людей которые считают что "И БЕЗ ЭТОГО МОЖНО ОБОЙТИСЬ" не развозить здесь на пустом месте мусор - ИБО, это есть просто обзорная экскурсия и ФСЁ!!!

Никто не может подсказать оно подойдет для ФФ2+ 2009г.в. мотор 2,0?
http://focus.c-f-m.com/freeshippingsteedatri-ax...ec.aspx

что-то мне кажется, что это для первого фокса

K L I K
это на первый правильно Ёжык сказал, на Зетек, как у меня.

Ёжык
venom007
Вот и меня что то смутило!?!?
А никто не натыкался на такую, которая к моей машине подойдет?

K L I K
а что в темах про ФФ2 ничего нету про кулису. Не поверю что никто не ставил ее себе.

venom007
Писал я уже в теме про тюнинг КПП на ФФ2, что то там никто не отвечает, да и написано всё больше про блокировку и изменение соотношений на валах, ну и о 6-й передаче кто то мечтает, а один тупо рычаг на 2 см укоротил и всё на этом!

цитата:

а один тупо рычаг на 2 см укоротил и всё на этом

решение - супер!

Ну да, как минимум - ну оч простое!

K L I K
Купи машину которая изначально едет. Все что ты хочеш сделать фикция, от этого машина быстрее не будет

STrepetov
Миш зато душа в машине появится, когда сам делаешь все своими руками

Azrail13
делаешь делаешь, а потом продаешь какому то колхознику...аж сердце кровью обливается

Azrail13
Согласен на 100 % Но надо брать турбо, тогда помимо души в машине, еще и моща будет

Azrail13
Вот согласен с тобой!

STrepetov
Каждому - своё!!!
Мой Porsche 911 еще впереди... пока потихоньку доделывать фокус буду, авось что и выйдет!

STrepetov
Сразу вспоминаю фразу из "Тройной форсаж Токийский дрифт"
Эх мальчишки для вас самое главное у кого больше агрегат

Azrail13

цитата:

у кого больше агрегат

Да, точно Как говориться, пиписьками в бане меряться будете (с)

Ребят а все в курсе,что моторы ФФ3 85 лс и 105 лс отличаются только прошивкой а двухлитровый мотору тоже прошивкой штатной можно подкинуть лошадок

Серый
а кто-нибудь вообще покупает 85 лошадок?

Ёжык
Теперь покупают

Серый
Ох хитрец ты Серый