FF2 vs Octavia (2004-2013)
Сегодня катался на новой октавии 1.8 DSG , просто песня.
Если же сравнивать машины в комплектациях стоимостью примерно 650 тыс., что бы вы выбрали?
Эти машины одноклассники?
Новая Octavia 2013 м.г.
Если же сравнивать машины в комплектациях стоимостью примерно 650 тыс., что бы вы выбрали?
Эти машины одноклассники?
Новая Octavia 2013 м.г.
| Ваш выбор | |||
| FF2 | 17 | 70,8% | |
| Octavia | 6 | 25% | |
| Что-то другое | 1 | 4,2% | |
Total 24 votes, last 30 October.
Lev1nson
20 April 2009
qwerf
26 May 2010
Ну я тестил сначала суперб сразу за ним октавию 1,6. По подвеске особой разницы не заметил, по шумности турбированый двиг полюбому тише атмосферника. А вот когда сел в фокус сразу почувствовал разницу в шумности. Может резина сношенная была, но процентов на 50 шумнее. Жесткость подвески наверное одинаковая будет. И почему коробка сырая никак не могу понять. Ну несколько человек чинились по гарантии. Ну была какая-то партия с повышенным % некачественных мехатроников. После лета 2009 пропали жалобы на супербоклабе. Ну брякает там у одного коробка, но ездит. Ну решил он набрать 50 жертв ДСГ чтобы накатать телегу в ВАГ. Ну набрал 6 жертв. Ну приехал спец со Шкоды послушал да че-то лязгает но никак не хочет ломаться. Уже тысяч 20 лязгает, а ломаться не хочет зараза. С сентября там весь кипеж затух. Так это на любом форуме по любому агрегату есть случаи. Не больше не меньше. Катаются по всему миру пассаты, джеты, гольфы, октавии, ауди наконец и понятия не имеют, что у них коробка сырая. Все форумы и темы по ДСГ я изучил. Ну нету там повальной тенденции, есть повальная паранойя тех кто испугался и теперь ездит на мешалке и во все горло орет что ДСГ в лучшем случае 2 года отъездит и умрет. У дилера где я покупал машину есть продленная гарантия на три года за 15 тыр. и коробка в нее входит.
qwerf
Это успокаивает немного, но у меня на тест-драйве она тоже лязгала и дергалась
Допускаю, так как от фокуса за 2 года отвык...
Неровности фокус проходит точно мягче и тише. ИМХО это издержки русского шкодопакета для плохих дорог.
Я точно так же поехал, и сразу заметил, что Суперб это Пассат со всеми вытекающими, а Октавия это Октавия... Двигатель кстати терпимый, самый шум идет из арок, а в Супербе нет такого. Окта была 1.4 ДСЖ, Суперб 1.8 ДСЖ.
| цитата: |
| Ну брякает там у одного коробка, но ездит. Ну решил он набрать 50 жертв ДСГ чтобы накатать телегу в ВАГ. Ну набрал 6 жертв. Ну приехал спец со Шкоды послушал да че-то лязгает но никак не хочет ломаться. Уже тысяч 20 лязгает, а ломаться не хочет зараза. |
Это успокаивает немного, но у меня на тест-драйве она тоже лязгала и дергалась
| цитата: |
| А вот когда сел в фокус сразу почувствовал разницу в шумности. Может резина сношенная была, но процентов на 50 шумнее. |
Допускаю, так как от фокуса за 2 года отвык...
| цитата: |
| Жесткость подвески наверное одинаковая будет. |
Неровности фокус проходит точно мягче и тише. ИМХО это издержки русского шкодопакета для плохих дорог.
| цитата: |
| Ну я тестил сначала суперб сразу за ним октавию 1,6. По подвеске особой разницы не заметил, по шумности турбированый двиг полюбому тише атмосферника. |
Я точно так же поехал, и сразу заметил, что Суперб это Пассат со всеми вытекающими, а Октавия это Октавия... Двигатель кстати терпимый, самый шум идет из арок, а в Супербе нет такого. Окта была 1.4 ДСЖ, Суперб 1.8 ДСЖ.
BabNIK
26 May 2010qwerf: |
| Не перед людьми, а одним дайвером у которого стойкая аллергия на шкоду. |
Да нет, с дайвером нормальная дискуссия, он не должен минусить - если адекватный человек, я когда доказываю свою точку зрения не кидаюсь минусами/плюсами. Хотя я его не знаю как человека, ведь сам он гоняет на меееега овоще и мечтает о 2AT
А доказываю молчаливым крысам (а их как минимум 5), которые без конца молча минусят мои посты.
Хотя что им доказывать... я же не санитар псих больницы. Это не курилка, тут неадекватов много, фанаты Фокуса.
Вон Зевсу ST-ветка за LC Prado!!! авторитет в -100 прокачала, ну не стадо баранов, а?
Тут как ни крути, Фокусу сливают все тачки - Тойота Прадо, Ауди А4, Фольцы, Шкода и подавно.. С чем тут только не сравнивали... но это ж ФОКУС - храни его Господь и ФФ клуб.
Одним словом - всё что дороже ФФ2 - отстой, который не стоит своих денег.
PeterPeter
26 May 2010
Октавия- платформа Гольфа 4 1997 года, сама модель 2004 года.
Фокус mk2f- платформа Фокус II 2004 года, модель 2004.
Октавия- явно не лучшая модель гольф-класса.
Фокус- лилер гольф класса.
У нас в стране что главное - цена, т.е. чем дороже тем лучше,
но вот в Европе Фокус по стоимости сопостовим Гольфу, значит у них он дерьмом не считается. Сам ВАГ позиционирует Октавию, как Гольф, для тех, у кого денег не хватило. Даже из этой маркетинговой политики ясно, что Октавия хуже Гольфа, значит и не лучше в 100 раз как тут пишут чем Фокус.
Фокус mk2f- платформа Фокус II 2004 года, модель 2004.
Октавия- явно не лучшая модель гольф-класса.
Фокус- лилер гольф класса.
У нас в стране что главное - цена, т.е. чем дороже тем лучше,
| цитата: |
| - Ты за сколько свой «шестисотый» купил? - За 100 тысяч долларов - Ты что, совсем дурак! В соседнем магазине можно такой же взять за 120 тысяч!!! |
но вот в Европе Фокус по стоимости сопостовим Гольфу, значит у них он дерьмом не считается. Сам ВАГ позиционирует Октавию, как Гольф, для тех, у кого денег не хватило. Даже из этой маркетинговой политики ясно, что Октавия хуже Гольфа, значит и не лучше в 100 раз как тут пишут чем Фокус.
BabNIK
26 May 2010
О чем я и говорил, Форд Фокус наше всё, он самодостаточен, и не к чему аналогии немецкими брендами! 
Октавия- платформа Гольфа
Фокус - платформа Фокус
Октавия- платформа Гольфа
Фокус - платформа Фокус
BabNIK: |
| Фокус - платформа Фокус |
А также мазда 3 и вольво s40
PeterPeter: |
| Октавия- платформа Гольфа 4 1997 года, сама модель 2004 года. Фокус mk2f- платформа Фокус II 2004 года, модель 2004. Октавия- явно не лучшая модель гольф-класса. |
От как замечательно говоря о новой октавии опираться в аргументах на платформу старой(октавии тур).
Новая октавия делит платформу с 5-м гольфом.
Конечно октава не лучшая в классе, как впрочем и фокус, просто более достойная, потому и дороже.
Да и в принципе не корректно упрекать октаву за шумность, ставя в пример пассат или суперб. Сравниваем одноклассников, фокус шумнее.
С чем согласен, так это с тем, что есть проблемы зимой с прогревом 1.4Т.
qwerf: |
| Ну я тестил сначала суперб сразу за ним октавию 1,6. По подвеске особой разницы не заметил, по шумности турбированый двиг полюбому тише атмосферника. А вот когда сел в фокус сразу почувствовал разницу в шумности. Может резина сношенная была, но процентов на 50 шумнее. Жесткость подвески наверное одинаковая будет. И почему коробка сырая никак не могу понять. Ну несколько человек чинились по гарантии. Ну была какая-то партия с повышенным % некачественных мехатроников. После лета 2009 пропали жалобы на супербоклабе. Ну брякает там у одного коробка, но ездит. Ну решил он набрать 50 жертв ДСГ чтобы накатать телегу в ВАГ. Ну набрал 6 жертв. Ну приехал спец со Шкоды послушал да че-то лязгает но никак не хочет ломаться. Уже тысяч 20 лязгает, а ломаться не хочет зараза. С сентября там весь кипеж затух. Так это на любом форуме по любому агрегату есть случаи. Не больше не меньше. Катаются по всему миру пассаты, джеты, гольфы, октавии, ауди наконец и понятия не имеют, что у них коробка сырая. Все форумы и темы по ДСГ я изучил. Ну нету там повальной тенденции, есть повальная паранойя тех кто испугался и теперь ездит на мешалке и во все горло орет что ДСГ в лучшем случае 2 года отъездит и умрет. У дилера где я покупал машину есть продленная гарантия на три года за 15 тыр. и коробка в нее входит. |
Так это из той же серии, что и отваливающиеся колесья у фокуса
Все знают, но никто не видел ))
BabNIK: |
| Да нет, с дайвером нормальная дискуссия, он не должен минусить - если адекватный человек, я когда доказываю свою точку зрения не кидаюсь минусами/плюсами. Хотя я его не знаю как человека, ведь сам он гоняет на меееега овоще и мечтает о 2AT А доказываю молчаливым крысам (а их как минимум 5), которые без конца молча минусят мои посты. |
Не стоит обращать внимания на детские шалости. Пусть минусят - чем бы дитя не тешилось, лишь бы не руками
, октава от этого хуже не станет и точка зрения тоже не изментится.
Daiver: |
| И вот будь добр объяснить за что платить 100 000 в машинах одинакового класса, качества, опций??? |
Когда это они стали одинаковыми?
Ты же вроде утверждал, что фокус в шестьтыщмильонов раз красивее, надежнее, пристижние и чеготамеще октавии
Тебе лацетти надо брать, оно еще дешевле и практически так же упакована
Цена не единственный критерий для покупки. Кому то хочется получить более универсальную, современную, динамичную и комфортную машину с приличными материалами отделки пусть даже на 10-12% дороже, а кто то жестко ограничен бюджетом и выбирает компрмисс, как, например, ваш покорный слуга Dimmast.
BabNIK
26 May 2010
Специально для тех, кто говорит о нереааальной переплате за Октавию.
Беру похожие комплектации, поскольку у Октавии огромный багажник сравниваю с универсалом (ну никак не 5D).
Но ФФ 4AT а Шкода 1.6MT (в Титаниуме нет 1.6МТ)
Octavia 1.6 MPI 75 kВт 5-ступ. МКПП 102 л.с. Элеганс
Итого: 720 400 p
Скидка: 80 000 руб. (мой частный случай)
Ford Focus (универсал - Titanium - 1,6 л (100 л.с.) - 4-ступенчатая АКПП)
Итого: 701 550 руб
Скидка: 35 000 руб (только что с сайта Ford)
Чувствуете разницу?
Да вряд ли... ведь это лишь древняя Октавия для пенсионеров.
Беру похожие комплектации, поскольку у Октавии огромный багажник сравниваю с универсалом (ну никак не 5D).
Но ФФ 4AT а Шкода 1.6MT (в Титаниуме нет 1.6МТ)
Octavia 1.6 MPI 75 kВт 5-ступ. МКПП 102 л.с. Элеганс
Итого: 720 400 p
Скидка: 80 000 руб. (мой частный случай)
Ford Focus (универсал - Titanium - 1,6 л (100 л.с.) - 4-ступенчатая АКПП)
Итого: 701 550 руб
Скидка: 35 000 руб (только что с сайта Ford)
Чувствуете разницу?
Да вряд ли... ведь это лишь древняя Октавия для пенсионеров.
qwerf
26 May 2010
Да где тут пишут, что в 100 раз лучше фокуса. Я например говорю, что лучше но не за те деньги насколько она дороже. Дайвер спорит, что ничем не лучше если не хуже, а стоит на 150 штук дороже. Тут писали недонемецкая машина. На шкода форуме пишут, что специально пролез по агрегатам и узлам и нашел 5-6 лейблов шкоды включая на капоте и багажнике. Остальные детали промаркированы в основном четырьмя кольцами.
Шум мне показалось идет аэродинамический от больших лопухов-зеркал, ну это плата за плохую обзорность в заднее стекло но большой багажник.
Шум мне показалось идет аэродинамический от больших лопухов-зеркал, ну это плата за плохую обзорность в заднее стекло но большой багажник.
Daiver
26 May 2010
Dimmast
Всегда был за то, что по объективным качествам октавия без ДСГ и турбы тоже самое, что фокус.
А красота вещь субъективная, мне нравится фокус, Бабнику октавия. Кэтому нет и не может быть вопросов.
з.ы.Никого не минусил в этом топике.
Всегда был за то, что по объективным качествам октавия без ДСГ и турбы тоже самое, что фокус.
А красота вещь субъективная, мне нравится фокус, Бабнику октавия. Кэтому нет и не может быть вопросов.
з.ы.Никого не минусил в этом топике.
PeterPeter
26 May 2010
| цитата: |
| Итого: 720 400 p |
Мондео 679 стоит в аналогичной комплектации, вот только у него 125 лошадей, 7 подушек безопасности.
BabNIK
26 May 2010
PeterPeter
Ну а если Мондео в таком же кузове рассматривать, хэтч а не седан?
А есть ли там климат, а не кондей...
Туманки... ну и т.п.
Ну а если Мондео в таком же кузове рассматривать, хэтч а не седан?
А есть ли там климат, а не кондей...
Туманки... ну и т.п.
Daiver
26 May 2010
BabNIK
Есть два вопроса, если я буду покупать октавию, где мне взять такую скидку?
По фокусу,где такие цены???Титаниум 1.6 АТ - 597 000 + допы в пакет оптимальный (литье, климат, ESP) 32 400, + зимний пакет (сидухи, стекло, форсунки) 9 600 + краска металлик 9000 = 648 400.
Октавия для обычного покупателя 1.6 АТ Амбиент (без литья, без климата, без задних подъемников, без подогрева, без противотуманок) - 705 000. Если взять Elegance цена будет 749 000.
Разница уже 56 600. Разница с Elegance уже 100 600 рублей. Твоя скидка тоже не покроет их останется разница в 20 000 рублей. Потом покупателю твоей шкоды на вторичке ты никак не объяснишь, что ШКОДА лучше ФОРДА. НИКАК. В России шкода непопулярна.
Если же берешь машину лет на 5-7, то пофек имхо.
А октавия АТ еще овощнее чем фокус с АТ (двигло 1.6).
Если бум сравнивать ручку 1.6. шкоды и ручку 1.6 фокуса будет тоже самое.
Есть два вопроса, если я буду покупать октавию, где мне взять такую скидку?
По фокусу,где такие цены???Титаниум 1.6 АТ - 597 000 + допы в пакет оптимальный (литье, климат, ESP) 32 400, + зимний пакет (сидухи, стекло, форсунки) 9 600 + краска металлик 9000 = 648 400.
Октавия для обычного покупателя 1.6 АТ Амбиент (без литья, без климата, без задних подъемников, без подогрева, без противотуманок) - 705 000. Если взять Elegance цена будет 749 000.
Разница уже 56 600. Разница с Elegance уже 100 600 рублей. Твоя скидка тоже не покроет их останется разница в 20 000 рублей. Потом покупателю твоей шкоды на вторичке ты никак не объяснишь, что ШКОДА лучше ФОРДА. НИКАК. В России шкода непопулярна.
Если же берешь машину лет на 5-7, то пофек имхо.
А октавия АТ еще овощнее чем фокус с АТ (двигло 1.6).
Если бум сравнивать ручку 1.6. шкоды и ручку 1.6 фокуса будет тоже самое.
PeterPeter
26 May 2010
BabNIK: |
| PeterPeter Ну а если Мондео в таком же кузове рассматривать, хэтч а не седан? А есть ли там климат, а не кондей... Туманки... ну и т.п. |
Рейтинг безопасности Euro NCAP
Октавия 27 из 37
Мондео 35 из 37
Октавия Объём багажника 560 л
Мондео седан Объём багажника 493 л
Лишние 60 литров не принципиальны
Если конечно надо холодильники перевозить, то надо сарай брать. А фишка что все думают, что Октавия солидный седан, а на деле хэтч и типа всех обвели вокруг пальца вообще не понятна. Сразу бы говорили- нам жалко деньги выкидывать на разработку кузова седан.
Daiver
26 May 2010
PeterPeter
Если выбирать из дешевого соотношения моделей, то мондео рулез, если брать с АТ в хорошей комплектации то дешевле октавия, да и слабенький АТ у мондео 11 сек до 100.
Если выбирать из дешевого соотношения моделей, то мондео рулез, если брать с АТ в хорошей комплектации то дешевле октавия, да и слабенький АТ у мондео 11 сек до 100.
BabNIK
26 May 2010
PeterPeter
Не, Мондео хорош, я даже не спорю.
Он лучше Октавии. Да класс другой, что там говорить.
Нужно посмотреть что там предлагают, и что с кредитом.
Он кстати на 125 лошадках поедет не хуже чем Октавия на 102? Он же потяжелее наверное...
Не, Мондео хорош, я даже не спорю.
Он лучше Октавии. Да класс другой, что там говорить.
Нужно посмотреть что там предлагают, и что с кредитом.
Он кстати на 125 лошадках поедет не хуже чем Октавия на 102? Он же потяжелее наверное...
Daiver
26 May 2010
BabNIK
Ты мне ответь на вопросы выше:)
Ты мне ответь на вопросы выше:)
BabNIK
26 May 2010
Daiver
Фокус я считал на сайте ford.ru
Универсал Титаниум + "пару" допов... таких же опций как есть в Октавии.
Получилось 701 550.
Никакого мошенничества
Фокус я считал на сайте ford.ru
Универсал Титаниум + "пару" допов... таких же опций как есть в Октавии.
Получилось 701 550.
Никакого мошенничества
BabNIK
26 May 2010
Вот за что опять 2 минуса?
За то что я привел официальные цены Форда?
Ну бесят идиоты... реально.
За то что я привел официальные цены Форда?
Ну бесят идиоты... реально.
PeterPeter
26 May 2010
одно дело считать, а другое пойти в автосалон и посмотреть реальную стоимость, где можно купить хэтч с нужными допами за 650 т.р.
Evgeniy514
26 May 2010
BabNIK
А почему ты считаешь Фокус с АКПП, а Октавию с механикой?
Зы. Мондео с 1.6 поедет не хуже Октавии с 1.6.
А почему ты считаешь Фокус с АКПП, а Октавию с механикой?
Зы. Мондео с 1.6 поедет не хуже Октавии с 1.6.
Daiver
26 May 2010
BabNIK
Я тоже там считал, странно:)
Я тоже там считал, странно:)
BabNIK
26 May 2010
Evgeniy514
Ну я хотел с 1.6 МТ, естественно вышло бы дешевле.
Но при выборе 1.6 МТ на Титаниуме - выскакивает табличка, типа "сменить Титаниум на Комфорт?"
Можно прикинуть Комфорт конечно...
Но тогда можно прикинуть и Октавию Амбиент или Классик, я же беру специально 2 максималки, с отделкой внутри немного другой, лампочками и всякими ништяками...
Может у меня что с кукисами... я до этого 2АТ сморел.
Кстати, очень странно что 2АТ выходит почти также, а скидка 80 000!
А на 1.6 скидка 35 000...
Сейчас ещё раз перепроверю.
Ну я хотел с 1.6 МТ, естественно вышло бы дешевле.
Но при выборе 1.6 МТ на Титаниуме - выскакивает табличка, типа "сменить Титаниум на Комфорт?"
Можно прикинуть Комфорт конечно...
Но тогда можно прикинуть и Октавию Амбиент или Классик, я же беру специально 2 максималки, с отделкой внутри немного другой, лампочками и всякими ништяками...
Может у меня что с кукисами... я до этого 2АТ сморел.
Кстати, очень странно что 2АТ выходит почти также, а скидка 80 000!
А на 1.6 скидка 35 000...
Сейчас ещё раз перепроверю.
Daiver: |
| Потом покупателю твоей шкоды на вторичке ты никак не объяснишь, что ШКОДА лучше ФОРДА. НИКАК. В России шкода непопулярна. |
Вот откуда в очередной раз берется этот бред?
Шкода легко продается на вторичке(проверено на опыте знакомых), с фокусом наоборот могут быть проблемы, поскольку рынок ими перенасыщен и приходится просаживаться в цене.
Удешевление будет одинаковым(+/-) в процентном соотношении, но за счет изначально большей цены за октавию, она и продастся дороже на эту же сумму.
Я повторюсь, есть пример продажи 2-х октавий и одной фабии, машины уходят легко(!).
ps:
Если под покупателем ты имеешь ввиду себя, то - да, не объяснишь.
Daiver
26 May 2010
BabNIK
Забей на сайт форд ру.
Зайди на сайт дилера, к примеру, alarm-motors.ru
Там все наглядно и удобно расписано в разделе по ценам.
Забей на сайт форд ру.
Зайди на сайт дилера, к примеру, alarm-motors.ru
Там все наглядно и удобно расписано в разделе по ценам.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club