Околотехнический треп.

Makarich1979

цитата:

Сзади у меня барабаны и поэтому надежда только на перед в случае чего. Пусть он будет у меня в лучшем из возможного виде.

И действительно

На днях в багажнике снова сломался один гидравлический подъемник.
По совету Паши, поехал в магаз на совецкой-гагарина. Не помню название, Авточето там.
Купил 2 штуки по 260 рублей, фирмы Finwalle, както так. В общем они чуть короче чем наши, но оба вышли в 560 рублей. Против того что я в прошлом году покупал 1 не оригинальный за 800 р, и оригиналы по 1.500.

Изза того что короче, багажник теперь не так выскоко поднимается, но это в принципе не критично. В следующий раз можно взять другие. Главное, то что онои подгодят, и поднимают багажник на ура. Если учесть что у меня на полке усилок и конденсатор стоит, а эти два подъемника от середины и дальше тянут вверх его сами, как заводские.

Короче - подходят.

суть темы такова у меня на моем си-максе не открывается дверь багажника ни с пульта ду ни с встроенной кнопки на двери разобрал внутреннюю оббивку двери багажника в закрытом состоянии открутил 3 болта на креплении соленоида ноль эмоций не могу вскрыть багажник
Ребят ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ ЧТО КАК ГДЕ ПОЧЕМ ПЛИЗ ХЕЛП?!??!!?!?!?!

vicalic
Тынц

KarakurtСпасибочки

Хочу обратить ваше внимание на один из недочетов ФМК при выпуске наших фокусов,это отсутствие щитков-пыльников тормозных дисков на передке...всегда считал это не нормальным ведущем к тому что диски такие служат меньше и при не удачных стечениях обстоятельств за раз их можно "убить"так что при нажатии на педаль тормоза руль будет вырывать из рук.Благодаря теме в основной ветке заказал себе щитки по финису 1670666 из темы Установка защитных щитков тормозных дисков потратил 800 рублей и думаю что очень прав

ребята, подскажите, чтобы лампу в фаре поменять, фару надо снимать? сложно?

Фару нужно снимать. Все просто. Зимой в час ночи в -31 мороза на замену двух лам ушло минут десять.

Makarich1979
что отключать надо при замене? какие нибудь спец-ключи нужны?

Достаточно иметь плоскую отвертку. Ничего отключать не нужно. Свет фар только при замене не включай. И следи за положением фиксаторов и защелок.

Makarich1979
спасибо!

Лихач1973
еще нужно запастись "палочкой" диаметром не бльше 1см и длиной не менее 30 см, чтоб отщелкнуть защелку, которую рукой не достать

Realpc
Так этой самой отвертки как правило и достаточно, если она не супер укороченного варианта...

-Stason-

цитата:

если она не супер укороченного варианта...

хорошее замечание про укороченность

-Stason-
Realpc
Я отверкой только винт откручивал и рестайле и на дорестайле. Все остальное руками

Парни от чего могут стучать пальцы? Стучат в основном когда разгоняю в гору или порезче (по прямой) на третьей при оборотах 3000, раньше вроде не наблюдал. Заливаю 92 на башнефтепродукт вроде.

pan-buntar
Вот поэтому я и перешел на 95бенз, раньше было тоже самое, а с кондеем так вообще...
Попробуй пару баков 95 искатать!

pan-buntar
Да действительно причина это жара и 92 бенз...видимо ты забыл с прошлого лета т.к.зимой на том же бензе такое не наблюдается...я тож на 92 но уж привык на пороге клацанья не понужать а перевалив его уж тада и даю гари...

pan-buntar
А у меня такое в районе 2000 оборотов наблюдается. В жару больше и на 92 тоже. Сейчас без опаски можно 95 лить и без стуков всяких - правда я что то к башкирскому бензу с некоторых пор с недоверием отношусь... на лукойле езжу.

всегда лью только 95, заливал лишь пару раз 92 и были проблемы с дабл стартом.

RealpcГде взять и как поставить не вопрос любой двигун сам менял

Парни у нас кто нибудь разбирал дверь до скорлупы, попробовать выдавить вмятинку?
дверь передняя.

Да кстати кнопку на багажнике я починил сам (просто купил в "ЭСМЕ"новый микрик перепаял и заселеконил всю конструкцию),а дело было не в бабине у меня походу сам механизм замка дрючит голову пока не разобрался( ездю с аварийной проволочкой дерг за неё изнутра и всё открывается)Есть краткий фотоотчет о перепайке кнопки кому преспичит пишите в личку даже сам помогу ежли чё

K2
Многие разбирали когда ставили сами музыки и делали шумку. Вот тут почитай в теме шумоизоляции там полно фоток как разбирать двери и весь салон много полезного для тех кто боиться сломать крепления.

v2008
Везет вам у вас хоть выбор есть, у нас то одна нефтебаза выбирать то не приходится. В следующий раз заправлять буду залью 95 попробую че как отпишусь.
СеданщеГ
Серег значит стук пальцев чипом не сильно лечится только при троганье?

pan-buntar
Короче реально было такое, заправил полный бак на заправке около цирка - черное здание, сиб нефть.
Неделю ездил мучился с этим стуком, думал уже, что чтото случилось.

На следующий раз поехал на Лукойл, там залил все тот же 92 и двиган работает ровно.
---

По моим наблюдениям, определить палевый бенз или нет, очень просто. Заводишь тачку, на нейтралке резко тапку газа в пол. Если есть звук этих пальцев (как при недостаточном газе), то значит бенз плохой...

А вообще так то уже год езжу на 92, вот только пару раз проблемы были, один раз описал выше, второй раз постоянные дабл старты (на плохой заправке заправился..)
---

По поводу 95 или 92. Я для себя решил вопрос, когда мне разные мастера по тачкам, сказали что у нас 95ый хуже 92ого... Сам раньше не верил, пока разные люди не объяснили, да и доносился до меня слушок из кругов, местных заправщиков, что весь 95тый идет на москву...

pan-buntar

цитата:

СеданщеГ Серег значит стук пальцев чипом не сильно лечится только при троганье?

Верно...есть немного при троганьи и все...если нормально педалировать то можно избегать этого,если тупить то обязательно отклацаешься...кстати проблема широка и распространяется далеко за пределы фокус...у друга новая октавия 1.6 и тож клацают но только уже на Лукойле 95м и ждета у другого аналогично...так что вот...

Ну и к какому мы выводу пришли, что будем лить...92 или 95 ?

K2
Я уж говорил, меня 92 по цене 15 рэ и мне пофиг че там клацает...

СеданщеГ:

K2 Я уж говорил, меня 92 по цене 15 рэ и мне пофиг че там клацает...

в трубопровод врезку сделал?
тогда я как и раньше буду лить 95...