Технические вопросы от новичка.

ruslan_k1:

IBAHbl4 спасибо! а расход топлива увеличивается в режиме овердрайва ?

Если ездить не быстрее 40 км/ч- то нет.
Овердрайв отключает 4-ю передачу. Если на обычной машине при штатной езде не включать четвертую, расход увеличится?

belaz555
понятно. т.е. либо беречь коробку и не беречь деньги, либо наоборот

ruslan_k1
включай Овердрайв на светофоре, например, чтобы быстро стартануть, при обгоне можно, потом при 70-80 можно отключать - это легко на кнопку нажать туда-сюда, я так делаю.
Но если включаешь на скорости при обгоне, то не надо при 70 включать, лучше сделать кикдаун нажав на педаль газа, а вот когда медленно едешь 40-50 км, то можно и Овердрайв нажать, чтобы обогнать или ускорится. Т.е. смысл в том, чтобы Овердрайв тебе резко не понижал передачу по кнопке. Лучше понижать кикдауном. Но для коробки частые передачи вниз вредны, как и для двигателя.
Кстати, никто не в курсе с 4 на 2 кикдаун сразу переключает или на 3, а потом на 2?
Кто-нибудь нажимал случайно или преднамеренно Овердрайв на 100км и более.
HIDBY помню рассказывал, что с кнопкой на трёх передачах часто ездил даже при 120, вот мотор и грохнул, машину он, кстати, на С5 поменял.

Advokatvlad:

Кстати, никто не в курсе с 4 на 2 кикдаун сразу переключает или на 3, а потом на 2? Кто-нибудь нажимал случайно или преднамеренно Овердрайв на 100км и более.

Кикдаун сначала скидывает на одну вниз, если прижать еще немного скинет на две.

Я однажды, почти случайно на скорости боле 100 км.ч нажал заветную кнопочку- мотор взревел, я испугалси... нажал еще раз. А вообще, частенько пользуюсь при обгоне на трассе на относительно небольших скоростях 80-90 км\ч
Кстати эти разговоры про экономию... во-первых эти коробки довольно надежные, во-вторых я на своей машинке проехал более 200 тысяч км., масло в коробке менял три раза, не заморачивался на экономии и сбережении, просто ездил, получал удовольствие и обслуживать старался как нужно.
Вообще соотношение "качество/цена/комфорт/стоимость пробега" у Фокуса мне показалось наилучшее, ездить приходилось на разных машинках, есть с чем сравнить.

кстати в американский сплит порт надо заливать 92ой. 95 может убить двигло...

AramOsipyan
Давно уже известно, что 87 американский соответствует 92 нашему и 95 не рекомендуется ни Split ни Zetect

цитата:

95 может убить двигло...

- чушь полная. Хоть 98, хоть 100 туда залей - ничего не будет.

И 87 американский не совсем соотвествует нашему 92 (а соотвествует 93)

ruslan_na_forde
Частично согласен, ибо АИ-92 означает наличие октанового числа не ниже 92.
Но все-таки американский Regulat-87 (AKI) соответствует нашему АИ-92 (AKI)
Смотреть здесь:
http://motostrangers.ru/tech/oktanovye-chisla-benzina/
и здесь:
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

цитата:

"regular" gasoline in Australia, New Zealand, Canada and the US 91–92 (RON) 82–83 (MON) 87 (AKI)

цитата:

AramOsipyan а сам как думаешь ?

Просто вот это немного сбило столку

Iga_Minsk угу, память меня подвела (95 не совсем премиум)
а наш 92 это 87.5 по их

Только что заметил что подтекает масло из гур (на предидущщих фотках оч хорошо это видно) Масло в бачке ГУР на минимуме.
1 есть от старой машины mannol Dextron III. можно его долить? (Не хочется менять пока не устраню причину течи)
2 Что обычно течет в таких местах?
3 надо еще поменять тормозуху подойдет любой DOT4???

цитата:

Только что заметил что подтекает масло из гур

Технические вопросы от новичка. (сообщение #7959708)

господа подскажите нужно поставить защиту двигателя на американский фокус Где достать и какую можно ставить? +Может есть самоделкины которые смогут сообразить такую (насколько я знаю оригинальных защит нету таких) - нужны контакты...

всех с наступившим!!!
подскажите плиз как разлочить магнитолу "6000cd rds stereo radio cd". сняли аккум, и она залочилась (((

upd
нашел калькулятор заводских кодов : )
если кому надо -тынц-

AramOsipyan, ставили Шериф без переделки от европейца.

Maslik
Где брал и почем? Смотрел под днище ее установить вроде сложно (не на что крепить) Как ты сделал?

AramOsipyan, это уже обсуждали, читайте Защита картера
выглядит так:

Всем привет!! Посоветуйте где можно купить адаптер к щетке стеклоочтсителя тип " боковой штырь" фирмы alca, а то дворники купил, а адаптера такого в комплекте нет и написано спрашивайте у дилера писец, хоть ты проволкой прикручивай

денис
как он выглядит?
у меня валяются несколько типов адаптеров, вроде даже alca есть

Maslik:

AramOsipyan, это уже обсуждали, читайте Защита картера выглядит так:

Я брал свою машину с самоделной защитой картера сделаной из нержевеющей стали 2мм толщиной. Вырезали по контуру моторного отсека. Выглядит даже очень добротно.

Всем привет
прошлую среду машинка заглучила - начала троить потом на кольцевой загорелся чек.
Сгонял на СТО поменял свечи + ВВ провода (за все 55уе) таже ситуация. Оказалось что провода были перепутаны изначально (еще до покупки). как машина работала в таком режиме ума не приложу.
Сейчас Жду уменьшения расхода топлива.

Народ посоветуйте что делать в следующей ситуации:
заметил провал и рост оборотов на холостом ходу, когда качусь на нейтралке и жму тормоз.
нашел ветку - Zetec S, вопросы и ответы ...там народ советовал чистить КХХ, смотреть шланги вентиляции картера.
вчера поставил новые шланги вентиляции картера. проехал км 15 и что то существенно ничего не поменялось
если качусь на нейтралке перед светофором и давлю тормоз, то обороты могут прыгнуть на пару соток или наоборот немного просесть. бывает небольшое подтраивание на холостых.
Народ, посоветуйте что-нибудь.
P.S. КХХ снимал, чистил. шланг новый. дроссельную заслонку не чистил.
еще есть расход масла. какой точно не знаю. грешу еще на прошлый шланг вентиляции картера - я его заматывал изолентой, он в итоге сплющился, возможно из-за этого еще масло кушала. сейчас буду смотреть какой расход масла. со старым шлангом 2 свечи в масле были.
двигатель zetec-se 1.6

господа, сегодня утром перестали работать передние дворники
куда смотреть в первую очередь? когда включаю, что-то щелкает, но дворники не двиаются вообще.
вроде как там предохранителя нету, а есть релюшка. в ней может быть дело?

вопрос закрыт - оказалось, что просто замерз моторчик или трапеция. само все отжило на 2й час езды.

Товариши ,нужна крышка маслозаливной горловины на С-МАХ 2003 г.в. или горловина в сборе. Может у кого завалялась? Или с других тачек может подходмт? Движок 1,8 Duratec HE бенз.

Пробежал по всей Малиновке в поисках БУ стеклоподъемника заднего правого. Ниодного не нашел! Это так должно быть???

AramOsipyan, да. Позвони на разборку в Шабаны, Запчасти в Минске
да, заедь забери защиту...

цитата:

да, заедь забери защиту...

Скока $ ? Чья фирма? Крепления есть у неё в комплекте?

AramOsipyan
Мне знакомый говорил что есть человек который механизм востанавливает, даже с гарантией! Цену вопроса не знаю, но можно уточнить.

цитата:

господа, сегодня утром перестали работать передние дворники  куда смотреть в первую очередь? когда включаю, что-то щелкает, но дворники не двиаются вообще. вроде как там предохранителя нету, а есть релюшка. в ней может быть дело? вопрос закрыт - оказалось, что просто замерз моторчик или трапеция. само все отжило на 2й час езды.

плин, опять та же фигня ((( что-то там замерзает постоянно... вопрос только что ?

Омыватель перестал работать, может кто в курсе как до моторчика в бачке добраться?