Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

Спасибо за разьяснения. Если бы я был первый хозяин не парил бы себе мозги... но поскольку машина прошла уже через пару рук..хрен знает как ее эксплуотировали вот поэтому и появляются такие вопросы. А так в общем вроде по сост. норм и по цене норм. машина, тока вот у парня с бабосами проблемы иногда заливает 92 и свечи говорит давно не менял,масло вроде чистое. Есть правдо небольшая вибрация двигателя ,но наверно изза 92 и свечей.
2008г. пробег 50, 3 двери, ц. 600 как думаете нормальная?

ZAEC
Я бы на диагностику загнал проверил все системы, баланс цилидров у дилера через VCM провел, замерил компрессию, там сразу выяснится вся картина, проверь если авто не тюнилось на месте ли как стоят ли обманки, попроси диагноста проверить работу какалитика, свечей. 100% свечи дохлые. прогнать тест мафа, и по результатам вот тебе поле для торговли.

Levon
Понятия не имею какой функционал несет этот провод

че такое какалитик? У него кстати катализаторы выбиты и стоит блуоф.. все больше вроде не чего не делалось...

Просто как предположение ...
Это случайно не топливная магистраль?
Тогда это может быть клапан перекрывающий подачу топлива, при переворачивании машины, например.

santana75
Это вакуумная магистраль. что делает клапан и что это я даже в микрокате не нашел.

просто еще жопа в том что к официалом хрен заедешь запись на две недели блин так бы сразу бы к ним поехал... а чуваку как всегда быстро надо продать и деньги нужны срочно я еще с ним и на обмен с доплатой договорился.. вот..

ZAEC
каталитик - это катализатор. Какая обманка стоит?

ZAEC
подойди к парням диагностам предложи денег налом за полную диагностику они тебе помогут без очереди.

Спасибо парни...
Буду искать его - может отстегнулся...
Надеюсь не украли и не съели крысы

если бы я знал... это другой хозяин делал.. я ваще даже не в курсе дела что надо какие то обманки ставить.. но не какой ашибки вроде не гарит на приборной доске..

я так вот и думаю завтра сделать..

ZAEC
это свечи на 99%
от нормального 95го бензина детонации на холостых нет. Вообще на 95ом она стабильнее

Что-то я стал замечать, что слышу звук работы гидроусилителя при выключенной магнитоле ( некое натужное легкое гудение)...У всех так? Или его невозможно услышать?

Eloffsky
Это нормально, если тихонько так подвывает с открытым окном слышно в тихом районе.

Eloffsky
уровень жижи проверь на всякий случай, тоже заметил подвывание и нагрузку в крайних положениях, к жиже полез, а там пустой бачег

yes_
а куда лезть я у себя тоже глянул бы

Listard
около правой фары (если в машине сидеть) черный маленький бачочег, на крышке руль нарисован

Хм, надло глянуть, но привык, что жижа никуда деться не может, кроме как на пол а что льют-то у нас в ст, АТФ-ку ?

цитата:

а что льют-то у нас в ст

1 384 110 - зелёная жижа...

вчера на приборке загорелась лампочка ЕСП. Кнопка ни на что не реагировала. ЕСП работала крайне неадекватно... на 1-й передаче могла уходить в букс, а на второй душила двиг... Сброс клемм аккума помог.

Ну это так... к сведению.

-Mikas-
у меня недавно 2 раза загоралась на ровном месте, заглушил/завелся - гаснет. Что это было так и не понял, комп ошибок не высвечивает.

-Mikas-
Bris
Со временем, видимо, контактики датчиков АБС подокисливаются и засоряются. Оттого и клинит.
Частенько бывает на очень мокрой дороге.

Поменяли свечи, залили 98.. небольшая вибрация на холостых все равно осталась..но иногда больше иногда меньше.. вроде когда погоняешь мотор под нагрузкой меньше становиться, и еще заметил такую штуку на холостых жмешь постепенно на газ когда стрелка тахометра приближается к 2000 появляется вибрация опять.. но только в районе 2000 на ходу все нормально...может так и надо...странно как то это..может у кого было..

ZAEC

цитата:

и еще заметил такую штуку на холостых жмешь постепенно на газ когда стрелка тахометра приближается к 2000 появляется вибрация опять.. но только в районе 2000 на ходу все нормально

Это нормально, у всех так

Парни, а есть номер клапана рецеркуляции? самой мембранки???

Эдуард
у мембранки нет своего номера, меняется в сборе вместе с корпусом маслоотделителя

А с порванной мембраной ездить можно?
Т.е. мне до сервиса нужно 100 км. ехать.

Эдуард

По печальному опыту (не моему) лучше не надо...

Эдуард
Можно, конечно, чуть вытащить масляный щуп (свист пропадает), чтобы сбросить разрежение, способное выдавить сальники, и ехать низенько-низенько. Но в движок может насосать пыли из-под капота (хоть и не много)...