Заезды

megasvarshik
Че-то стоила она вроде не дорого, при это на 5 лет по 17 тысяч, че-то ваще много выходит, ты ее без взноса что ли вообще взял?

...в то время у официалов стоила где то 340-360, я брал..блин без взносов, с каско, с установкой сигналки...короче уже 590 ...ну и на 5 лет... 1 000 000р...самый дорогой в МИРЕ 1.4

Cabal
Всем спасибо %) но Москва далековато, нужен повод, чтобы поехать %)
WRX на видео (синий) в тот день проехал квотер за 14.7с, стоковый WRX где-то так и едет.
Если не брать старые машины, то пример: fx35 (309лс) 2009 новый (пробег всего ничего) проехал квотер за 14.88с, раньше у него была g35x 2007 - время 14.1с.

Crazyik
Не, все замеры и видео с салоном. Стандартная комплектация минус запаска (17кг), минус домкрат (3кг), минус 3\4 бензина (30кг), но плюс детское кресло (5кг) и огнтушитель (2.5кг).
Моя масса 82-84кг, масса стокового фокуса 3d - 1306кг.

Predator10
Но сомнений ОЧЕНЬ много.
Но знаешь как мысли у туташнего большинства?!
Что твое 2.0 атмо аж пипец как валит, хотя тот же Крезик имеет валы мало чем отличающиеся от твоих - видео нашего заезда ты наверное видел!!!
И еще.
Все в прямом смысле обосрали динамику моего авто-предположили, что она должна проехать Челябинский квотер аж за 15.7с, это когда Маздо3 в Москве едет за 15.8. В прямом смысле слова - охренеть.
Ладно, я отвлекся.
Ты пишешь про новый FX35.
И что он едет за 14.88. Так вот многие упустили момент, когда я написал, что заехал с таким как. Правда мы фтопили с 10-15кмч и проехали ~300м, но я вез ему около корпуса.
Неплохо для 15.7с, неправда ли?!

Cabal
Челябинский квотер маздо 3 едет чуть быстрее 16с. Твой болид проедет за 15.4 имхо. у нас на трассе. При этом у нас Предатор не выйдет из 15с.
Тебя никто не обсирал, по видео же видно, что у тебя валит Октаха.
У Предатора реально машина едет лучше КрейзиКа на квотере. Или ты думаешь, что с одинаковыми или подобными валами нельзя машины по разному настроить? У Предатора там не только настройка другая, но и спеки некотоыре другие, у него и машина 3д и колеса 16-чики на ковке и так далее. Ну и стартует-переключается он видимо тоже лучше.

Были же замеры у Предатора на 3 передаче едет хуже стока до 70км\ч, потом лучше, на верхах очень лучше.
У КрейзиКа чуть ли не с самых низов на 3 едет лучше стока, на верхах несколько лучше. Там реально разные настройки.
Если их графики глянуть со стенда, там серьезно будут кривые момента различаться, у КрейзиКа момент раньше выходит на пик и раньше падает. И пиковые л.с. у них поди что разные.

Cabal
Ты с СТ и МПС заедь. А то эти виртуальные меренья письками - ни о чем, когда есть возможность реально сравниться.

Вадим aka ScooteR
Да сам хочу со сток СТ заехать. С Ассом когда болтал, он и то посмеялся, что сток тяжко найти.

Cabal
Стока навалом, а вот не овоща на стоке да. Ты со своим дсг едешь стабильнее. А то объедешь сток СТ с овощным водителем и все)

Cabal
Все правильно с fx35, только учти, что он с педалей на старте упрыгает от тебя на пару корпусов
Я не знаю сколько у меня мощности, по косвенным измерениям 180 на 7000 и 185 на 7500. Надо съездить не стенд в Питере, но он не работает (нет вменяемго оператора)до середины июля.
И кстати, открою небольшое несоответствие заявленных Динамикой характеристик - даже по фазовой диаграмме видно, что фаза впуска 285. Я не знаю, почему Павел из Динамики взял зазор 0.3, хотя он должен быть 0.25, у меня 0.22-0.23.

А октавия с DSG должна ехать примерно как гольф. И если гольф при хорошем старте (с педалей) объезжает стоковый ст, то vRS выезжает из 15 сек.
Я так понял, что на рестайлинге vRS что-то в двигателе поменяли - турбину?

Predator10
Ну вот выходит, что у тебя пик по л.с. к самой отсечке, у КрейзиКа, явно пик по л.с. где-то там в районе 7000, потом поди л.с. падать несколько начинают. Потому и на самых верхах по разному едете.

Расчетная мощность/момент, усреднение по 4 заездам на 3 передаче, температура +2С, сделана поправка под +18С.
Метод не особо точный, только оценить характер кривой.

Cabal
мне кажется тебе не стоит волноваться он скорее всего тебя не объедет!! а не объедет чипанешь тогда у него ни каких шансов, да и так думаю их не много

vaxx
Да я и не надеялся объезжать %)
На 2.0 атмо 2.0 турбо на суперкоробке %)

dkm
мне как то можно еще замериться ? и мне и s500

то топлевный фильтер сменил в сервисе за охали как на нем вообще ездил
и чусвтуется по бодрее стало
с S500 три раза (ради пробы )заехали один раз в букс провалился
а два других стартовал я чуть раньше но догнать он до 130 так и не смог
толи у него не ехал в тот день толи что!!

Вадим aka ScooteR Ты поди забыл какой у меня граффик.. я бы назвал его "городской", щас со впуском наконец нормально диапазон до 2х тыс заработал.. могу его использовать.. уже с 2х тыс я еду лучше стока, т.е. низ и середина у меня зверские и мощность растет быстрей чем у кого либо, но и пик на 6 тыс.. а дальше спад.. у Предатора в этом плане более "квотерный" граффик.

Кстати на граффике момент скачет, по ощущениям что на 2х тыс уже 200нм щас..

У меня на 5ти тыс, уже 164 л.с, у Предатора примерно 150 л.с. ,но там у него момент наваливает. До 6ти я еду лучше, а после у меня падение.. давно думал как выровнять эту кривую.

Crazyik
Я то как раз не забыл и написал Михаилу в чем твоя разница с Предатором. То, что я написал, вашими графиками как раз и подтверждается.

vaxx
Замериться то можно, только нужно выбрать время, когда Костя будет свободен и желательн вечером. А то сейчас сильно жарко. Надо чтоб температура была в районе 20-23гр максимум.

Этот С500 вижу постоянно у нас в Ленинском. Кстати, если повременим недели две от силы, то я сяду на МПС и можно будет сразу и заехаться МПС против С500 (221кузов если че, на 300 с копейками лс. он).

Predator10

цитата:

Все правильно с fx35, только учти, что он с педалей на старте упрыгает от тебя на пару корпусов

Ну возможно, через сколько я его догоню, через 100 или через 200м???

цитата:

А октавия с DSG должна ехать примерно как гольф. И если гольф при хорошем старте (с педалей) объезжает стоковый ст, то vRS выезжает из 15 сек.

Если ты про Шестой Гольф, то у нас с ним одинаковые авто!!! Старт с педалей, ты имеешь веду - лаунч контроль?

цитата:

Я так понял, что на рестайлинге vRS что-то в двигателе поменяли - турбину?

Дорестайл был TFSI(Golf5), а сейчас TSI - на обоих моторах кк03(У Купры и Golf-R стоит кк04), но на TSI доработана ГБЦ и ТНВД качает 150бар.

цитата:

Да я и не надеялся объезжать %) На 2.0 атмо 2.0 турбо на суперкоробке %)

Ну Вспомни как Вадим твое авто хвалил, что ты должен СТ объехать, а я по их предположениям Мазду 2.0 только могу уделать
Кстати у нас на Шкоде клубы многие драгстеры заявляют, что способны ДСГ уделать!

Cabal
Когда обгонишь финика, не знаю %)
Надо просто попробовать заехать с таким, только не на светофоре, а договориться, чтобы он в DS (или какой там режим КПП) ехал и с педалей (га+тормоз).

Predator10
Ну смысла в спорт режиме или какой то другой передаче - нет, так как она тоже будет крутить до отсечки!!!

Cabal
Не знаю, как на fx35, но на g35x это имеет значение, коробка в автомате и коробка в DS различаются на 0.1 сек на квотере.

Predator10:

Cabal Не знаю, как на fx35, но на g35x это имеет значение, коробка в автомате и коробка в DS различаются на 0.1 сек на квотере.

Просто может в этом режиме какой нибудь а-ля лаунч контроль активируется?!

vaxx
Да и не должен был S500 тебя догонять до 100.. На графиках же видно что у вас одинаковое ускорение.. Видать ты раньше просто заезжался с ним, как и заезжался раньше... Чет там мракуя с педалью газа.. Размышляя по ходу, переключаться или нет, и когда.. Ессно он уедет на автомате..

На следующих выходных наверно можно будет померится еще разок.. Только это займет довольно много времени..

цитата:

Не знаю, как на fx35, но на g35x это имеет значение, коробка в автомате и коробка в DS различаются на 0.1 сек на квотере

в чью пользу, DSG ?

МАХ001
Он говорит, что на g35x если перевести селектор коробки в спорт режим едет на квотер на 0.1с быстрее, чем если авто едет квотер в обычном режиме автомата!!!

Cabal
мм, понял))

dkm
почему займет много времени??

vaxx
Потому что даже у меня, который по 30 квотером за сессию гоняет, не получается постоянно показывать стабильный результат.
Мерин с его автоматом можно и за три старта промерить, главное, чтоб он на финише на тормоз не жал, а вот с тобой потребуется повозиться.
У тебя нормальный старт через два раза на третьей, переключаешься как Бог на душу положит, можешь ехать вровень с С500, а можешь слить Максу на 2.0 ФФ2.

Плюс там просто еще мешается народ периодически.

vaxx
Потому что по полной программе хочу делать.. Чтоб можно было оценить ошибку, и прикинуть, как меняется управление двигателем от случаяя к случаю.. Много всякого барахла цеплять.. А то у нас Вадим раньше летал,потом неожиданно затошнил.. И концы в воду..

dkm
И концы на рынок)

Ваще какой-то полтергейст был, динамика появилась, а потом пропала) И ведь не поверил бы ты мне ни за что потом, если бы тогда сам лично от меня на пропасть не отстал.

Вадим aka ScooteR
Изменения динамики а/м бывают, тоже это замечаю. Начинает после очередного "заглушил - завел" резко валить, валит некоторое время, иногда успеваешь замерить 14.92 %) Потом после "заглушил-завел" уже не валит и едет даже на R888 - 15.00.
Возможно, бензин, возможно, аварийный режим работы ЭБУ, возможно, режим очистки несуществующего катализатора (тогда смесь обогащается).