Заезды

Я так вижу, что на второй мы с Максом падаем где-то на 5500, на 3 я на 5370, а Макс на 5200, что должно давать мне небольшое преимущество... Причем есть подозрение, что при моем быстро переклчюении я на 3-тьей могу упасть еще выше, а 5500 для меня это почти уже самый пик по л.с.(148), то есть я там вишу на хорошей почти ровной полке л.с. У Кости на 5200 где-то 140л.с, у меня на 5370 - 146л.с, но это при замере на 4-той, видимо на вторйо лошадей меньше, но суть остается той же.
НА второй по идее я должен был бы падать на 4500, но за счет пробуксовки колес(инерция маховика, большой момент), я, да и Макс, оказываемся на 5500, а там уже красивые л.с.
После второй я поидее должен оказаться на 4900 на 3 передаче, а Макс на 4750, но мы почему-то тоже выше оказываемся, снова инерция маховика? На второй пробуксовку слышно, а как же с третьей? тамвроде букса уже нет?!

Отсюда вывод. для квотера важны л.с. движка после 5300об/мин, все что ниже, это для города. А значит сдвиг валов на верха должен неслабо сказываться на времени квотера. Боюсь, что если Макс тоже повернет летом валы на верха, я могу его и не обогнать))

Подписал как считать эластичность на посте с графиком
На абсолютных значениях оборотов не советую зацикливаться.. Они малость неверно захватываются

цитата:

Берем мой чудесный коэффицент 0.2834 и делим на это число 0.287 получаем 0.98сек для разгона с 70 до 80..

dkm
Ну там смешно на глаз среднее ускорение считать!!! У меня я среднее получил на 70-80 чуть меньше твоего варианта, не уверен, что в остальных случаях буду так же близкок...

И так на 70-80 у меня 0.987с, а у Макса 0,273/0.2834=0,9637с. Итого имея меньшее ускорение Макс быстрее))) Может наоборот надо делить?
Макс 0.2834/0,273=1,038с

..., я же написал 0.2834/forward GS получатся секунды..
Написал под графиком, чтоб совсем очевидно было..

Итак начнем...
Вторая передача:
60-70км/ч
Я 0,9447с Макс 1,012с
70-80км/ч
Я 0.987с Макс 1,038с
80-90км/ч
Я 1,1567с Макс 1,2321с

Третья передача:
100-110км/ч
Я 1,4533с Макс 1,5744с
110-120км/ч
Я 1,6194с Макс 1,7725с
120-130км/ч
Я 1,8993с Макс 2,0992с

dkm
Вообще я там на прямых между переключениями стабильно на 0.02G обгоняю Макса. Допустим ко второй передаче мы подходим на равных, хотя я и там должен уходить, но все же, то с 60км/ч до 135км/ч с разницей 0.02G на сколько сек я раньше разгонюсь? Время переключения берем равное.

Костя дал такое время:
время разгона с 60 до 135.. с учетом всех моих потерь на переключениях и максовых быстрых переключений.

Макс
3,930 - 15,720
Я
3,850 - 15,290

Хрен что поймешь, разве что первые 60км/ч я достигаю быстрее Макса)
Далее видно, что скорость я набираю так же быстрее Макса, только из-за потерь в переключении, я скорость набираю неравномерно) То есть пока я вишу в полете, Макс уезжает, а потом я топлю за ним, догоняю, скорость сравниваю и снова вишу на переключении, в итоге на 3-тьей передаче к концу квотера я Макса по скорости превосхожу, а по расстоянию чуть-чуть проигрываю)

МАХ001:

dkm минут 15 тупо смотрел на график, понял только что мой желтый )))

Макс а там нет желтого цвета! КТО дал ему права?

серга83:

МАХ001: dkm минут 15 тупо смотрел на график, понял только что мой желтый ))) Макс а там нет желтого цвета! КТО дал ему права?

пардон
у меня манитор кажет только три цвета, желтый красный и зеленый

МАХ001
серга83
Костя график поменял, уменьшил и цвета сменил, вот и выходят нестыковки с прошлыми сообщениями)

Вадим aka ScooteR
я думаю эти цифры ниочем не говорят, ведь резина у нас была разная, твоя ниже, соответственно передачи(передаточные числа) короче

ехал сегодня по Комсе, передо мной япошка универсал, давай вилять(дрифтовать) и так три светофора. все подальше от него, на последнем он сделал полицейский разворот причем четко и красиво, и все это перед нашими мордами в 10 метрах на скорости

пацану зачед ну и минус за такое на общественной дороге

МАХ001
Погляди по графику, на какой скорости ты на 3 переключился на 4 и сколько я еще там на 3-тье фигачил) У нас даже с моей резиной передачи длиннее все равно у меня. Вообще же Костины цифры, что я привел в конце, реально мало о чем говорят, а вот постоянное превосходство в 0.02G в ускорении говорит о многом. Если взять равное время переключения, то можно прикинуть на сколько я тебя обгоню в метрах на квотере.
Ну и в 100-тый раз - ни тебе, ни мне на 50-том профиле 3-тьей передаче на квотере не хватит и судя по всему нужно обязательно переключаться на 4, иначе теряем время. На родной резине мне за глаза хватит 3-тьей) Там отсечка на скорости 145 где-то) Реально до 142км/ч докрутить)

dkm
Костя, к тебе большая просьба. Мы с Максом весной, как потеплеет, хотим валы повернуть на верха, только не как мне осенью, спичками мерить не будем. Просчитай, сколько точно можно и подумай чем мерить, а Лобанов Алекс нам поможет, там же у Андрея крутанем.

Вадим aka ScooteR
так у тебя отсечка на 7200 а я на стоке))
я про передаточное число имел в виду а не про долготу))

Ну вообщем так и получается... у меня до валов машина так и ехала, как сток с пауком и чипом
Вот мои данные августовских замеров на 2й передачи в пол с места...(тут небольшой косяк был, данные могут быть кривоваты в данном скрине) лучше см следующий..
Вот я ехал с первой передачи, разгон на 2й можно увидеть на чиная с 60-70 км\ч (время прохождения от 60 до 70 и тд)

А вот так я еду сейчас.
Со 2й передачи с места( с первой меряца негде скользко)

Тяга ровная как на турбе получается, получается что еду лучше во всем диапазоне.. (это с последними настройками перекрытий)

Т.е. на верхах гдето 0.9 на каждые 10км\ч

А вот так было когда перекрытия были 0.9\0.9
Четко видно что в зоне средних оборотах валила очень очень, а на верхах (от 80 до 90) резкий завал...

Щас внимательно посмотрел свои граффики, для квотера возможно перекрытия 0.9 более выигрышны..
Правда не видно, что там в самом верху...

цитата:

так у тебя отсечка на 7200 а я на стоке)) я про передаточное число имел в виду а не про долготу))

МАХ001
Макс, на квотере пофиг, это, мы же не сходу стартуем, так что это мой плюс на малых скоростях( я про резину) и минус на больших, а то, что отсечка дальше, то она на 7250 и реально там ускорение выше, нежели на следующей повышенной передаче, то есть крутить в отсечку обязательно) Тоже небольшой плюс мне, как и то, что упаду я потом выше. Чип + резина, даже не давая лишних л.с., должны давать свой приход. Вы его не увидели, так как я переключаюсь через пень колоду)

Crazyik
+ за замеры.

Вадим aka ScooteR
согласен, что сдвиг отсечки дает приход даже стоку. вообще надо было гонять с 4500 и дальше, а то мерили городскую езду.

Crazyik
Сейчас у тебя 60-80км/ч чуть быстрее меня, но вот 80-90 прилично быстрее. Но я думаю, что реально у нас там с Максом побыстрее того, что я написал, просто глядя на график можно увидеть, что Макс вообще как будто на 87 переключился, да и я тип чуть раньше)))
Но даже если ты и едешь всю вторую со мной в один темп, то у меня тогда был вес машины 1260кг, что явно легче твоей, но! у тебя температура за бортом сейчас явно не плюсовая.
Вообще ты на 3-тьей проедь, и сравним с Максом в -18 на его 15-чиках... Боюсь тебя твои валы не спасут, там у него ацко машина ехала! Я все еще в шоке!

Crazyik
Ща извлеку данные по второй передаче.. А вообще прогони третью.. У нас вторая буксует..
Не знаю где ты ее тестиш. На подземной автостоянке чтоль ?
Да и невредно было бы последовательно вычесть твои цифря одно из другого.. Так обломно вычитать..

Вадим aka ScooteR
Макса на третьей на 15ках нет, он буксовал.. Только четвертая..

dkm
я есть на 3-й на летних 16-ках. летом планирую гонять на зимней

Вадим aka ScooteR то что было один раз можно в расчет не брать, мы берем постоянные данные.
На 3й проблема, мне чтобы замерятся надо с места стартовать. Гдебы найти такую длинну чтобы замерятся. У нас тут солнышко выглянуло дороги чуть раскатали, я и воспользовался этим...
Боюсь проблемно будет на 3й замерятся.. ибо прога как видит 400м. отключается сразу..
Максимум что могу, это включить цифровой спидометр и снять его на камеру, потом сделать раскадровку и получить результаты. подругому ... как... Можно замерять 3ю передачу с 5000 до 7250об\мин, от и до квотерные обороты вот там разница вылезти должна, в любом случае разница и так видна, она есть, но она не та которую я хотел получить от валов...

Вадим aka ScooteR:

Итак начнем... Вторая передача: 60-70км/ч Я 0,9447с Макс 1,012с 70-80км/ч Я 0.987с Макс 1,038с 80-90км/ч Я 1,1567с Макс 1,2321с Третья передача: 100-110км/ч Я 1,4533с Макс 1,5744с 110-120км/ч Я 1,6194с Макс 1,7725с 120-130км/ч Я 1,8993с Макс 2,0992с dkm Вообще я там на прямых между переключениями стабильно на 0.02G обгоняю Макса. Допустим ко второй передаче мы подходим на равных, хотя я и там должен уходить, но все же, то с 60км/ч до 135км/ч с разницей 0.02G на сколько сек я раньше разгонюсь? Время переключения берем равное. Костя дал такое время: время разгона с 60 до 135.. с учетом всех моих потерь на переключениях и максовых быстрых переключений. Макс 3,930 - 15,720 Я 3,850 - 15,290 Хрен что поймешь, разве что первые 60км/ч я достигаю быстрее Макса) Далее видно, что скорость я набираю так же быстрее Макса, только из-за потерь в переключении, я скорость набираю неравномерно) То есть пока я вишу в полете, Макс уезжает, а потом я топлю за ним, догоняю, скорость сравниваю и снова вишу на переключении, в итоге на 3-тьей передаче к концу квотера я Макса по скорости превосхожу, а по расстоянию чуть-чуть проигрываю)

Чтоб наглядно было, мои результаты на сегодня...
60-70км\ч
0.89с (тебе везу 0.05 , Максу 0.12)
70-80км\ч
0.94с (тебе 0.04, Максу 0.09
80-90км\ч
0.9с (тебе 0.25, Максу 0.33)

Совокупная разница на 2й передаче
С тобой:
0.34с
С Максом:
0.54с

На 3й по сути разрыв должен вырасти.
Данные как за эталон не беру, т.к. на улице морозец, колоса на вид спущенные и выбег у этой резины думаю не шикарный, т.к. машину чуть качнешь и резина болтается как холодец. + грязи куча. При плюсовой температуре и летней резине сделаю повторные замеры. Но там уже будет 17я ковка.. Хотя с другой стороны разницу увижу после смены колес.
Диски сейчас тренд литье, резина 205\55. Давление наверно 1.9 гдет
Еще интересно за скока я квотер при таком раскладе проеду...
Время 60-135 я так понимаю со 2й?

Crazyik

цитата:

Время 60-135 я так понимаю со 2й?

Да, причем в него входит мое переключение 3-тьей передачи, которое длится чуть ли не 0.7с против 0.3 у Макса)))

dkm

цитата:

Макса на третьей на 15ках нет, он буксовал.. Только четвертая..

Макса мерили на третьей раз и два.

цитата:

Итак результаты разгонов не третьей.. Температура -18 Местами было по несколько заездов, я тупо взял лучшие, ибо просто облом пока усреднять.. Графики там же, за дверью с надписью "занято".. У Григория получился только один путевый заезд, и он почему то идеально совпал с заездом второго 1.8.. Ясно что макс проходит и мазду.. Вообще нереально летит.. Примерно как должен бы лететь при мощности на 16% больше и том же весе.. vadik1 60-100 =5.57 80-120 =5.97 vadik2 60-100=5.65 80-120=5.94 vadik3 60-100=5.91 80-120=6.12 max 60-100=4.89 80-120=5.32 m3-andr 60-100=5.18 80-120=5.58 18MaGrig 60-100=6.13 80-120=6.63 18serg 60-100=6.13 80-120=6.63 DKM 60-100=5.91 80-120=6.23 За эти данные я бы не побожился.. Хотя и похожи на правду.. Ввиду неожиданной падляны которую подложила техника, проверить могу только данные по Андрею.. Которому одельный респект за предохранитель, который так и не пригодился...

Crazyik
Ты делай старт на первой в буксе, до 3000, потом резко на третью и в пол.. Мы так меряем.. У нас таким макаром получалось почти до отсечки выгнать за 400 метров.. Правда прибор перестает регестрировать когда начинается торможение а не когда кончится квотер..

Crazyik

цитата:

80-90км\ч 0.9с (тебе 0.25, Максу 0.33)

Есть подозрение, что у нас там реально быстрее выходит, просто по тому графику, что дал Костя, я смог только такие прикидочные цифры для этого отрезка выложить. Там Макс вообще переключается на 3 передачу аж на 87км/ч почему-то... И я чуть раньше 90... Отсюда и время отрезка 80-90км/ч сильно с твоим разницо. Имхо там тоже разница небольшая. Видно, что у тебя бодрее чуть-чуть, но у тебя вес машины больше, но зато погода за бортом меньше.

цитата:

то что было один раз можно в расчет не брать, мы берем постоянные данные.

Макс на 15-ках стабильно быстро едет. Так что это не единичный случай, это удручающая для нас с Костей закономерность...

Crazyik

цитата:

один раз можно в расчет не брать

Там 6 разгонов в обе стороны, и сравнение с двумя автомобилями в тоже время в том же месте и глазами и приборами.. При всем желании из расчета не вычеркнеш..
К тому же эти заезды мы делали два раза в разные дни.. Отрыв на третьей с 40 до отсечки был вродеб 2-3 корпуса.. На четвертой мы до отсечки не доходили, но он там становится вообще немерянным.. 8 корпусов от 50 до 140

Вадим aka ScooteR
Почему же удручающая.. Очень даже полезная закономерность.. Не будет же макс ездить на резине от 21 волги..

dkm
Для меня удручающе то, что какие-то непонятные колеса 15-того радиуса так сильно вывозят Макса, ну и то, что с низов прет у него отлично, боюсь, что если повернет валы на верха, то и там попрет)
На верхах он ща едет не лучше тебя и меня, если на 16-чиках, даже не смотря на разный вес машин, видимо, разница в весе сильнее сказывается именно на низах. Ну и не удивлюсь, если у Макса, как и у меня, валы могут быть свернуты чуть на низы...

Вадим aka ScooteR
dkm
аа, а я думал это некий феномен который был один раз и удалось приборами это зафиксировать..

цитата:

Ты делай старт на первой в буксе, до 3000, потом резко на третью и в пол.. Мы так меряем.. У нас таким макаром получалось почти до отсечки выгнать за 400 метров.. Правда прибор перестает регестрировать когда начинается торможение а не когда кончится квотер..

Я попробую найти гденибудь, но вообще места нет, уш очень приличная прямая нужна..

dkm
У Макса отрыв на третьей был хороший со мной, когда стартовали с 40-50-60км/ч, просто реально там у меня машина плохо едет, ну а с 80км/ч он уезжал не сильно, при этом у него маина была легче, а я тогда еще на литье. Если садить к Максу пассажира и с 80км/ч стартовать на 3-тьей, то я ехал наравне или лучше Макса.
Но в любом случае что-то больно быстро у него получалось пройти 80-120км/ч, а это почти квотерные скорости, даже быстрее меня осеннего без сидений. Прям-таки есть мысля назад ставить 15-чики на ковке))) Передние все же 16-чики на ковке, для резвого старта))
Макс же вообще назад готов докатки поставить)))

опять сегодня был на кольце, трассу раскатали просто один лед. Лучшее время красного дьявола 3,28(4 круга). Макс, а ты вчера из 5 мин выехал или ты только с милицейским эскортом ездишь на время

серга83
не успели замерить, надо было ехать обратно)) а ментам большое спасибо за сопровождение

нашел прикольную картину специально для Вадика

на 8-ке Костя, взял машинку у любимой