При поездках на дальные расстояния всегда держу огнетушитель в салоне , под рукой (было уже несколько случаев когда тушил чужие машины на трассе).
Наша безопасность
Открываю тему, надеюсь будет полезна многим, даже мне 
Предлагаю обсуждать все, касаемо безопасности, как то, например:
- пристегивание, в том числе на 2-м (3-м) ряду
- закрепление багажа
- размещение огнетушителя
- утепление моторного отсека картонками и тряпками
и т.п.
Начать хочу с ремней безопасности. Всегда всех в машине заставляю пристегиваться, даже на 2 и 3 рядах. Отказников не было, но если кто напрочь откажется - пойдет пешком.
Вот хорошая статья по поводу ремней.
http://www.dailycars.ru/cars/volvo/millions_lifes_1.html
А вот видео уникального эксперимента, проведенного журналов "Авторевю" совместно с АвтоВАЗом:
Часть 1. Краш-тест с непристегнутыми манекенами, фронтальный удар, 9:23 мин
- Видео для высокоскоростного соединения: 52 МБ, 640X480, 25 кадр/с
- Видео для Dial-Up соединения: 10 МБ, 320X240, 15 кадр/с
Часть 2. Краш-тест с непристегнутыми манекенами, боковой удар, 10:57 мин
- Видео для высокоскоростного соединения: 62 МБ, 640X480, 25 кадр/с
- Видео для Dial-Up соединения: 12 МБ, 320X240, 15 кадр/с
Не пожалейте трафика и времени. После показа своим друзьям, даже самые отпетые и замшелые противники ремня начинают пристегиваться. Ибо, внушаить
Это не социалка! Это реальные эксперименты по правилам EuroNCap.
Предлагаю обсуждать все, касаемо безопасности, как то, например:
- пристегивание, в том числе на 2-м (3-м) ряду
- закрепление багажа
- размещение огнетушителя
- утепление моторного отсека картонками и тряпками
и т.п.
Начать хочу с ремней безопасности. Всегда всех в машине заставляю пристегиваться, даже на 2 и 3 рядах. Отказников не было, но если кто напрочь откажется - пойдет пешком.
Вот хорошая статья по поводу ремней.
http://www.dailycars.ru/cars/volvo/millions_lifes_1.html
А вот видео уникального эксперимента, проведенного журналов "Авторевю" совместно с АвтоВАЗом:
Часть 1. Краш-тест с непристегнутыми манекенами, фронтальный удар, 9:23 мин
- Видео для высокоскоростного соединения: 52 МБ, 640X480, 25 кадр/с
- Видео для Dial-Up соединения: 10 МБ, 320X240, 15 кадр/с
Часть 2. Краш-тест с непристегнутыми манекенами, боковой удар, 10:57 мин
- Видео для высокоскоростного соединения: 62 МБ, 640X480, 25 кадр/с
- Видео для Dial-Up соединения: 12 МБ, 320X240, 15 кадр/с
Не пожалейте трафика и времени. После показа своим друзьям, даже самые отпетые и замшелые противники ремня начинают пристегиваться. Ибо, внушаить
Это не социалка! Это реальные эксперименты по правилам EuroNCap.
SilentSmart
20 February 2009
vibvib2
20 February 2009
Всегда пристёгиваюсь и престёгиваю всех. 
При поездках на дальные расстояния всегда держу огнетушитель в салоне , под рукой (было уже несколько случаев когда тушил чужие машины на трассе).
При поездках на дальные расстояния всегда держу огнетушитель в салоне , под рукой (было уже несколько случаев когда тушил чужие машины на трассе).
almus
20 February 2009
Пристегивание в городе считаю нецелесообразным, но сейчас пристегиваюсь, ибо неохота дармоедов кормить. Задний ряд, если кто там бывает, по городу ездит непристегиваясь. На трассе пристегнуты все, так как медленно ездить не люблю! 
Считаю, что прогнозировать ситуацию и избегать ненужного экстрима полезнее, чем всегда быть к нему готовым в качестве пострадавшего. Ну и "кому суждено быть повешенным - тот не утонет!" Во всем полезен здравый смысл. При выборе машинки меня интересует не столько результаты ее краш-теста, сколько ее способность его избежать! Огнетушитель под водительским сиденьем, по ка ни разу не пользовался (три раза тьфу!).
Считаю, что прогнозировать ситуацию и избегать ненужного экстрима полезнее, чем всегда быть к нему готовым в качестве пострадавшего. Ну и "кому суждено быть повешенным - тот не утонет!" Во всем полезен здравый смысл. При выборе машинки меня интересует не столько результаты ее краш-теста, сколько ее способность его избежать! Огнетушитель под водительским сиденьем, по ка ни разу не пользовался (три раза тьфу!).
SilentSmart
20 February 2009
almus
Саш, почитай статью и посмотри видео. Там краш-тесты на скорости 50 (!) км/ч! Зрелище впечатляющее.
Саш, почитай статью и посмотри видео. Там краш-тесты на скорости 50 (!) км/ч! Зрелище впечатляющее.
almus
20 February 2009
SilentSmart
Посмотрел. А также видел аварии в жизни, в четырех участвовал лично. И считаю, что избегать аварийных ситуаций значительно полезнее, чем пристегиваться!
Посмотрел. А также видел аварии в жизни, в четырех участвовал лично.
И считаю, что избегать аварийных ситуаций значительно полезнее, чем пристегиваться!
vibvib2
20 February 2009
+1 
SilentSmart
20 February 2009
almus
Мы с тобой как на разных языках говорим
Дай Бог, вот искренне желаю тебе избежать аварий. Но береженого Бог бережет.
Ты вот ни одного аргумета не привел, почему задних ты не пристегиваешь... просто "не пристегиваю" и все, жаль. Это потенциальные убийцы, а водитель за это еще и ответственность несет. Ну всё, я умолкаю...
Мы с тобой как на разных языках говорим
Дай Бог, вот искренне желаю тебе избежать аварий. Но береженого Бог бережет.
Ты вот ни одного аргумета не привел, почему задних ты не пристегиваешь... просто "не пристегиваю" и все, жаль. Это потенциальные убийцы, а водитель за это еще и ответственность несет. Ну всё, я умолкаю...
almus
20 February 2009
SilentSmart
Потому, что в реальных городских авариях они НЕ РАБОТАЮТ и ТОЛКУ ОТ НИХ НОЛЬ! А если попадется какой мондюк как на красном пути - то тут никакие ремни НЕ СПАСУТ! Ты же у себя в квартире подпорки под плиты перекрытий не ставишь? А они ведь реально могут обрушиться, хоть вероятность этого и мала. Хотя я ведь никого не агитирую не пристегиваться, дело хозяйское!
Потому, что в реальных городских авариях они НЕ РАБОТАЮТ и ТОЛКУ ОТ НИХ НОЛЬ! А если попадется какой мондюк как на красном пути - то тут никакие ремни НЕ СПАСУТ! Ты же у себя в квартире подпорки под плиты перекрытий не ставишь? А они ведь реально могут обрушиться, хоть вероятность этого и мала.
Хотя я ведь никого не агитирую не пристегиваться, дело хозяйское!
vibvib2
21 February 2009
И балкон упасть может. Но это уже теория вероятности
Dimuha
21 February 2009
almus: |
| А если попадется какой мондюк как на красном пути - то тут никакие ремни НЕ СПАСУТ! |
Т.е. лучше через лобовое вылететь подальше от аварии, а то после удара в машине небезопасно...
SilentSmart
21 February 2009
almus
Скорее всего ты ролики не смотрел.
50 км/ч, ребенок, так часто сидящий в машинах посередине на 2-м ряду, непристегнутый, расшибается насмерть об лобовое стекло.
Очень часто вижу мамаш, наивно сидящих сзади и держащих на руках ребенка. Если будет авария - мамаша своим весом убивает ребенка...
Ну в общем, действительно, спор бесполезный
Скорее всего ты ролики не смотрел.
50 км/ч, ребенок, так часто сидящий в машинах посередине на 2-м ряду, непристегнутый, расшибается насмерть об лобовое стекло.
Очень часто вижу мамаш, наивно сидящих сзади и держащих на руках ребенка. Если будет авария - мамаша своим весом убивает ребенка...
Ну в общем, действительно, спор бесполезный
almus
21 February 2009
SilentSmart
Мы же здесь не обсуждаем идиотизм родителей! Бывает ведь, когда ребенок СТОИТ в заднем ряду между сидениями и при обычном резком торможении улетает головой в магнитолу. На дороге таких горе папаш/мамаш полно даже сейчас. Просто у меня все взрослые и на заднем ряду обычно ДВА места, этот вариант я даже не рассматривал! И еще момент - мы сами программируем свою жизнь, готовясь к аварии - притягиваем ее, готовясь ездить безопасно - отталкиваем!
Мы же здесь не обсуждаем идиотизм родителей! Бывает ведь, когда ребенок СТОИТ в заднем ряду между сидениями и при обычном резком торможении улетает головой в магнитолу. На дороге таких горе папаш/мамаш полно даже сейчас. Просто у меня все взрослые и на заднем ряду обычно ДВА места, этот вариант я даже не рассматривал!
И еще момент - мы сами программируем свою жизнь, готовясь к аварии - притягиваем ее, готовясь ездить безопасно - отталкиваем!
SilentSmart
21 February 2009
almus
Дык вот именно! Пристегнув всех, я готов ездить безопасно
Дык вот именно! Пристегнув всех, я готов ездить безопасно
FullHouse
21 February 2009
пристегиваюсь всегда,так как научен горьким опытом.слава Богу,слегка горьким
Sergey_SHAT
24 February 2009
Всегда пристегиваюсь сам и заставляю переднего пассажира. Задние пристегиваются в основном на трассе.
Зачем же тогда покупать авто с 16 баллами из 16 по EuroNCAP чтобы потом пробить головой лобовуху.
Зачем же тогда покупать авто с 16 баллами из 16 по EuroNCAP чтобы потом пробить головой лобовуху.
полпот
24 February 2009
| цитата: |
| А если попадется какой мондюк как на красном пути - то тут никакие ремни НЕ СПАСУТ! |
мондюков нада пропускать
SilentSmart
25 February 2009
Нововведения ОСАГО будут доступны не для всех
© rbc
| цитата: |
| Нововведения в системе обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) будут доступны не для всех водителей, сообщает издание "Коммерсантъ". Изменением, в соответствии с которым обращаться за возмещением можно будет к тому страховщику, у которого был приобретен полис, смогут воспользоваться лишь те автовладельцы, которые застрахуются после 28 февраля 2009 года. Если участники аварии не станут вызывать сотрудника ГИБДД, им в любом случае будет необходимо обращаться к страховщику виновника аварии. Кроме того, для получения выплаты по прямому урегулированию в ДТП не должно быть человеческих жертв, участников аварии должно быть не больше двух. "Прямое возмещение" также не будет распространяться на аварии с обоюдной виной водителей и так называемые бесконтактные ДТП (когда автомобиль получил повреждения в результате некорректного маневра другого участника движения). По данным издания, соглашение, запускающее реформу, уже не изменится. Корректировке может подвергнуться лишь положение о том, что к нововведениям будут допущены только водители с новыми страховыми полисами. По мнению ряда экспертов, реформу ОСАГО в нынешнем виде можно назвать полумерами, которые позже будет необходимо превращать в полноценные нововведения. |
© rbc
MikeSh
25 February 2009
SilentSmart
Чего-то сильно много в их реформе "НО"...
Чего-то сильно много в их реформе "НО"...
vibvib2
25 February 2009
Всё сделано, не для народа
полпот
25 February 2009
бабки только тянуть... мне письмо с налоговой сегодняпришло... пени какието насчитали паразиты!!!
vibvib2
26 February 2009
Попробуй до них ещё дозвониться.
cEmka
27 February 2009
я полностью поддерживаю, что пристегиваться в авто надо ВСЕГДА и ВСЕМ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ...
Volodka
27 February 2009
Всем привет!!!
Ребята-была ситуация у знакомого.
Гнали они с женой машину...Товарищь был за рулем-и уснул. Он был пристегнутый а она нет. Он влител в огрождение-жена вылетила в лобовое-всего 2 царапины...а у него при том что он был пристегнут- множество периломов и травм-в реанимации месяц лежал...машина востановлению не подлежала...
Так вывод таков, что не во всех случаях ремни действуют положительно.
Ребята-была ситуация у знакомого.
Гнали они с женой машину...Товарищь был за рулем-и уснул. Он был пристегнутый а она нет. Он влител в огрождение-жена вылетила в лобовое-всего 2 царапины...а у него при том что он был пристегнут- множество периломов и травм-в реанимации месяц лежал...машина востановлению не подлежала...
Так вывод таков, что не во всех случаях ремни действуют положительно.
cEmka
27 February 2009
Volodka
знаю такие случаи... но это скорее исключение, чем правило...
знаю такие случаи... но это скорее исключение, чем правило...
SilentSmart
27 February 2009
Volodka
Это наверное был таз и вошедшая в салон приборка и руль сделали своё дело. Вот с месяц назад газелька с нефтов поехала на мост на лев.берег и на рельсы - оттуда её выкинуло на встречку. А там ехали в 99 муж с женой. Жена с травмами, а муж об руль в аут
Конечно, есть ситуации, когда ни ремни и ни падушки уже ничего не сделают...
Это наверное был таз и вошедшая в салон приборка и руль сделали своё дело. Вот с месяц назад газелька с нефтов поехала на мост на лев.берег и на рельсы - оттуда её выкинуло на встречку. А там ехали в 99 муж с женой. Жена с травмами, а муж об руль в аут
Конечно, есть ситуации, когда ни ремни и ни падушки уже ничего не сделают...
Volodka
27 February 2009
SilentSmart
Нет ты не прав-это был не таз.
А исудзу бикхорн -джип. И скорость была 70 км/ч
Нет ты не прав-это был не таз.
А исудзу бикхорн -джип. И скорость была 70 км/ч
almus
27 February 2009
Повторюсь: Кому суждено быть повешенным - тот не утонет! Золотые слова, уже несколько веков, а все актуально!
полпот
27 February 2009
almus: |
| Повторюсь: Кому суждено быть повешенным - тот не утонет! Золотые слова, уже несколько веков, а все актуально! |
согласен на все сто... но самому лезть в петлю не хочется... а скорость не всегда соблюдаешь особенно на трассе по этому лучше престегнуться
almus
27 February 2009
полпот
На трассе ремень - это святое! Не вижу смысла в пристегивании в городе, но это уже ИМХО.
На трассе ремень - это святое! Не вижу смысла в пристегивании в городе, но это уже ИМХО.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club