Флудильня, обо всем и обо всех

Romeo_Nsk
и все что то делают


Romeo_Nsk
Хотел у тебя узнать, а кто удаляет ненужные/закрытые темы с форума? Может как то организовать чистку

Видели новость на НГСе? Встречать будем красноярских фордоводов?

Den486
Не думаю, что стоит... их скорее всего другой клуб встретит...

Den486

У нас своих хватает

Den486
Так вот че сегодня менты так суетились =)

SPavelS
я

Russian_Elephant

цитата:

примерно так и делаю...

... и я)))

Krok:

Старший брат На приятных мелочях экономят не производители, а покупатели. Никто не запрещает покупать авто в максимальных комплектациях, где есть все мыслимые и не мыслимые приятности. Но у нас и в Европе они очень сильно увеличивают базовую цену авто, а в Япониии аналогичные авто стоят, как минимум, в 2 раза дешевле, чем унас, при гораздо более высоком уровне доходов, поэтому и берут авто в максимальных комплектациях.

Да я как бы не о таких глобальных опциях типа разделного климата, кожанного салона, лобовика с подогревом и т.д., а о простых мелочах: вот верхняя накладка на внутренней части водительской двери (черная на которую локоть можно положить) из мягкого платсика, а на задних дверях из дубогого... копеечная деталь, а осадочек оставляет... задние подголовники имеют только одну риску для фиксации вернего положения - у нас что все одинакового роста? попробуйте задний подголовник отрегулировать чтоб удобно было - мне слабо удалось... - что трудно было еще пару-тройку рисок на заводе сделать? чтоб не в гараже болгаркой... Вот я вроде среднестатистического роста и комплекции, но почему когда я интуитивно не глядя пытаюсь воспользоваться стеклоподъемником то открываю не свое окно, а заднее - промах на пару см... о так таких нюансах как пластиковые накладки на крепления сидений к полу (есть почти у всех японцев лохматых годов), либо резиновых в ставках на рукоятках управления дифлекторами как например на Хонде Одиссее я уж и не вспоминаю...

Bronter:

Krok По крайней никто из япов с фордовсой подвеской поспорить пока не может, а уж она не зависит от комплектациии Старший брат Согласен с Krok: Покупатели Сами берут ФФ2 за 345000, уж поверь мне их долго и упорно отговаривают от этого "машины", но они упорны

По поводу подвесок я тут не согласен... У меня была Хонда Торнео, 1999г.в. там мне подвеска больше нравилась - спереди и сзади многорычажка и надежность супер: взял машину с пробего 203 тыс.км. - ходовка в идела была, отъездил на ней 35 тыс. км. - заменил только переднии "яйца" и рулевой наконечник, стоки родные! и все рабочие - только одна отпотела после второй зимы, при этом зимой неоднократно мотался в Карасук и обратно - а там асфальт далеко не удовлетварительного качества... Сомневаюсь что Форд столько отходит... если на 50 000 поменял оба передник ступичных подшипника (благо что выбил гарантию с боем и перепиской с ФМК)...

Старший брат
Есть один существенный фактор в эксплуатации авто в я понии(европе, америке) от наших условий
это ужасное состояние дорог, климатические условия , а это не маловажно для стоек и всех резинок в подвеске, да и поджипников, ну и качество бензина..

Я сильно сомневаюсь что приведённая в пример Хонда отходила бы в наших условиях 203 тыс , и была бы в идеале.. (это смешно)

Так что сравнивая качество думайте о условиях эксплуатации...

Я никого не защищаю ни Форд, ни хочу обидеть и Японский автопром.

Мой Фокус проехал практически 60000 км с 2007года, кадый день езжу и в любых условиях (холод, дождь, жара), заменил только передние яйца... и то, с нашими дорогами и моим стилем езды считаю это нормаьно.. Вот вам и качество.. .

Старший брат
Практически все европейцы "деревянне" аналогичных японцев, но эта экономия уже скорее минталитет европы...

SPavelS:

Старший брат Есть один существенный фактор в эксплуатации авто в я понии(европе, америке) от наших условий это ужасное состояние дорог, климатические условия , а это не маловажно для стоек и всех резинок в подвеске, да и поджипников, ну и качество бензина.. Я сильно сомневаюсь что приведённая в пример Хонда отходила бы в наших условиях 203 тыс , и была бы в идеале.. (это смешно) Так что сравнивая качество думайте о условиях эксплуатации... Я никого не защищаю ни Форд, ни хочу обидеть и Японский автопром. Мой Фокус проехал практически 60000 км с 2007года, кадый день езжу и в любых условиях (холод, дождь, жара), заменил только передние яйца... и то, с нашими дорогами и моим стилем езды считаю это нормаьно..  Вот вам и качество.. .

Моё резюме по ФФ2 - своих денег стоит... но огрехи есть - например вечно отгнивающие контакты подсветки заднего гос. номера на седане и это на машине с датой продажи октябрь 2007 ! а вечная проблема плавающих оборотов на 1,8 при движении накатом - что решить не могут??? почему на 1,6 и 2,0 этого нет? Просто производитель идёт по пути максимального удешевления...

У японцев годов 1998-2003 качество всёж получше, а сейчас и они как-то сдают позиции на фоне битвы цен...

Старший брат
Есть и на 1,6 и на 2,0!!! Но тут проблема решена и причина давно найдена, и она традиционна: Бензин!!!
Интересуют решения так их как минимум 2!:
1.С определённой переодичностью чистить дроссельнуй заслонку
2. Поменять прошивку(но это удовольствие не из дешовых)
Вы конечно спросите: "А что же официальный дилер это не делает?"
О: Прошивка снижает экокласс, а это идёт в разрез с политикой ФМК!

Bronter


что собственно я и говорил, одной из состовляющих плохой эксплуатации является --- бензин!!!



Весь мировой развитый автопром, уже давно делает двигатели, под Евро-4, а некоторые уже под Евро-5, имея на это полное право и СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ТОПЛИВО!!

А мы с трудом дотягиваем свой бензин под евро-3 (хотыя как был на 2 так и остался).. И пытаемя ездить на этом и хаять мировых производителей.. за то что они не решают проблему с плавающими оборотами, забитвми катализаторами/нейтрализаторами, убитыми свечами, забитыми топливными фильтрами...

А ренешие заключается в качестве топлива, ну или установкой на фокус карбюратерного двигателя под 80 бенз ... Но это увы прошлый век, как по экологичности так и по экономичности...

Эх бензин бензин... //Пошел покупать велик... (

Payan
растет не по дням а по минутам уже

Romeo_Nsk
и не говори Роман... я в печали... (

Кстати зацените фоточку)

ОФФТОП в курилке
просили узнать:

цитата:

Не подскажете о наличии недорогих автостоянок в ленинском районе (ул.Станционная и пр), где можно будет ставить автомобильчик в течении 2-х недель

Bronter:

Старший брат Есть и на 1,6 и на 2,0!!! Но тут проблема решена и причина давно найдена, и она традиционна: Бензин!!! Интересуют решения так их как минимум 2!: 1.С определённой переодичностью чистить дроссельнуй заслонку 2. Поменять прошивку(но это удовольствие не из дешовых) Вы конечно спросите: "А что же официальный дилер это не делает?" О: Прошивка снижает экокласс, а это идёт в разрез с политикой ФМК!

не так давно почистил дроссельную заслонку (хотя она и была почти чистая) - не помогло...
А у тех кто менял прошивку обороты не плавают больше? не из дешевых это сколько? Под гарантию не попадает?

Заправляюсь только на ННП (из тех соображений что у них хоть бенз с Омского НПЗ, т.к. холдинг один).
Или мож кто лучше заправки порекомендует?

Чувак поставил парктроник просверлив бампер (не черную пластиковую накладку).

Den486
Это скорее всего поставили на каком-нибудь СТО.

Den486
Так и представляю себе чувака сверлящего бамперюгу))) дрелью... )

Payan
незачет, надо было еще ехать 3 км. на 3 тыс.об. и в баке 1/3 бенза оставалась

Romeo_Nsk

Я еще хотел на верхнем показателе 333.3 сделать, но забыл и проскочил((

Что то сегодня день молчания... , Тишина

Сообщение из оффтопа:
Завтра, в пт., есть одно свободное место на корте в нарымском сквере (один игрок заболел((), в 19:00, на час, играем пара на пару, 100руб./чел. Все абсолютные любители.
Есть кто из любителей большого тенниса?

Старший брат
Лучше порекомендую, но только в австрии, франции, германии в италии вот только не рекомендую заправляться там тоже бенз не ахти... В общем солидарен с SPavelS!!! Не в машине дело а в том чем мы её убиваем...
О какоё гарантии можно говорить когда заливваешь в бак топли с трудом удовлетворяющее нормам Евро2!!!? Тут если и требовать бесплатного устранения сей проблемы. то только с ННП... и то в судебном порядке... так что либо приходится смириться, либо как писал SPavelS поставить на ФФ карбюратор

ВАУ!!! 23-20 а на форуме 4-ре человека!!! Супер!

Имена героев: Bronter, kukuruzo, Den486, nitrocar

Аншлаг прямо

N@t
я люблю, а Карина играет прям, так что ты зови )

Одноклубники, такой вопрос: Кто-нибудь в последнее время случайно не натыкался на объявление типа: Продам МКПП IB5?