Наши автопутешествия

приехал...
возвращался по маршруту: Ижевск-Чайковский-Бол.Оса-Кукушташ-Ачит-Е-бург-Тюмень (~990 км) от подъезда до подъезда - 11ч20м (когда ехали "туда" через Пермь потратили ровно столько же времени, почему - для меня большая загадка , дорога там отвратительная).
дорога через Чайковский-Бол.Оса несравненно лучше дороги через Пермь, прямо автобан да и только. Пермские нефтяники свои дорожки стараются поддерживать в надлежащем виде. если кто в ближайшем будущем собирается в Ижевск - езжайте только через Чайковский, иначе рискуете оставить и резину и подвеску. если никогда там не ездили - пишите в личку, опишу маршрут подробнее и с указанием "практически чистых мест".
вообще встречаются и тут участки на которых больше 70 не поедешь, но их не так много.
ГАИ по предпраздничным, праздничным и послепраздничным ночам практически отсутствует, часов с 6 утра появляются за пределами постов. (сегодня по зорьке разок на 100 рэ приняли в Сугате ).
ехали в два водителя. за 5 дней накатали почти 3 тыщщи !!

Прошу не расценивать как рекламу...
Скорее как помощь в посках места остановки в Питере, особенно в белые ночи и летний период

Братцы, собираюсь в отпуск. как дорога Ярково-Ялутровск?

atomix,там 20км.ремонтного участка,проехать можно,а так везде асфальт.

Сгонял к родственникам в Оренбургскую область г.Бугуруслан.
Авто (Тужкан 2.0 на механике) было предусмотрительно оборудовано рацией и радар-детектором и заправлено 57 литрами 92-го бензина (под завязку). На одометре 5097 км.
Из Тюмени выехал 08.06.2010 в 05.00 утра и двинул по направлению к Екатеринбургу.
05.36 - Тугулым
06.32 – Пышма
06.50 – Камышлов
07.20 – Богданович
07.51 – Белоярский
08.32 – Екатеринбург
В Екатеринбурге были дела, поэтому выехали мы из него в 11.00 предварительно заправив 30 литров на выезде из города (Газпромнефть).
Поехали в направлении Перьми. Мимо Ревды, Первомайского, Дружинино, Ачита и свернули на Красноуфимск (время не пишу, т.к. надоело его записывать ).
Далее на Большеустьикинское, Лемез-Тамак, Мясегутово.
Дорога неплохая, машин мало, но есть один кусок дороги где 5 км ваще покрытия нет… тупо проселок с нехилым рельефом. Даже я на недоджипе там больше 20 км/час побоялся ехать.
Остановились поесть возле Кургазака… Двинули дальше… На Малояз и выехали на трассу М5 в районе Кропачево.
Дорога на М5 – просто ужасная… Слов просто не хватает… а еще вроде как ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТРАССА!!!
На мост Сима попали в 15.24. Стояли минут 10… После чего пришлось обгонять не хилую колонну скопившихся у моста машин.
В районе Ауструма заправил 45 литров бенза.
Перед Уфой попался башкирским продавцам полосатых палок… 3-х тыщь как небывало .
Настроение было испорчено… Дальше ничо не записывал
В Бугуруслан приехал в 22.50. На одометре 6300 км.
Итог: Время в пути 17 часов 50 минут (из них 02.28 – в Ебурге). Чистое время в пути 15.22. Расстояние 1203 км.

В Бугуруслане заправил 28 литров бензина.

10.06.2010 в 04.30 выехали из Бугуруслана. На одометре 6364 км.
Северное проехали в 05.10, вырулили на М5.
Обратная дорога проходила тем же маршрутом.
В 08.25 прибыли к мосту Сима – проскочили его с ходу. Заправил в Симе (Лукойл) 47 литров бенза.
В районе Кропачева свернули на Красноуфимск в 09.45.
В 15.00 въехали в Екатеринбург. Снова заправил 47 литров бенза (на 1000 рублей).
К гаражу в Тюмени я подъехал в 19.30. На одометре 7570 км. В баке осталось 28 литров бенза.
Время в пути составило 15 часов ровно. Было пройдено 1206 км.
В общем, всего за поездку было пройдено 2473 км. Потрачено 227 литров 92-го бенза стоимостью примерно 4500 рублей. Средний расход составил 9,2 литра на 100 км. Средняя скорость 85 км/час.
Ну и фотки для общего развития без комментариев…

цитата:

Перед  Уфой попался башкирским продавцам полосатых палок… 3-х тыщь как небывало

За что если не секрет?

RuslanLS
дык за выезд на встречку... Там холмы... я на одном обогнал а на другом стоят они... с биноклем и камерой... Притом мой косяк... обгонял фуры и из-за них не увидел знак обгон запрещен... Потом обматерил всех в рацию за то что не предупредили о засаде... они отмазались - типа дак все и так знают что они тут постоянно стоят...

x3m
Через Екатеринбург а не через Челябинск почему, из-за гор?

x3m
М-5 вся убитая, иль только некоторые участки?

Я всё время езжу через Челябинск по М5.

georgovch
из-за гор, из-за количества транспорта и убитости дороги... Дорога через Красноуфимск по сравнению с М5 - просто супер... и покрытие и отсутствие транспорта... да и ГАЙцев на порядок меньше... И нет таких подъемов и спусков как на М5.
М5 убита местами... вот в районе УФЫ - она просто прелесть... по 3 полосы в каждую сторону... но это длится всего 70 км... а потом снова средней паршивости... не знаю как бы я там ехал на фокусе на 17 колесах... наверно в 2 раза медленнее... либо после поездки бы все колеса пришлось бы менять...

Dionis-Tyumen
кому как нравиться - тот так и ездиет...

Кстати вот форсировал речку Малый Кинель в Бугуруслане... Красотаааа...

Ну и дорожные зарисовки...

Собираюсь в Казахстан... в Петропавловск... Подскажите что нужно с собой иметь... На скока там злые ГАЙцы? Расценки? И самое главное: нужна ли наклейка RUS на авто?

x3m
самое главное нарушение у них это тонер на передних боковых и лобовом парни ездили больше 8 000 руб отдали на штрафы, если не платишь берут твои права и уезжают с ними а ты за ними можешь км 80-100 проехать! вот у них так было! дешевле растонировать и потом затонировать если ехать туда! а так вроде не за что не наказывали больше, наклейку рус вроде лучше сдесь приобрести возле границы цена почти как на золото!

года два назад ездил в башкирию, через Сим, перевал...красота одним словом!
+

sorogin
+1
все верно говоришь,лучше с передних стекол снять тонер

x3m
Прошлым летом ездили...про наклейку вообще незнали..пол казахстана можно сказать проехали и не чего...а вот с тонировкой там туго, лучше ободрать с передних если есть...мы в сумме около недельки там пробыли ни одного шрафа
ЗЫ: ну там и цены мы с калькулятором подходили к ветринам с самым дорогим спиртным и потом долго смеялись...а продавцы местные на нас как на дурачков смотрели
ЗЫЗЫ: границу лучше проезжать днем...на нашей то все путем...а вот на казахстанской беспределят по ночам...лично сталкивался...

RuslanLS
ELEKTROMEN
sorogin
я предусмотрительно не стал тонировать перед... поэтому мне проще...
а вот где наклейку RUS купить в Тюмени?

x3m
любой автомагазин в принципе

еще раз убедился во вредности рации, притупляет она внимание.

AntonVP чем притупляет то?!

AntonVP
...эт и так понятно, наличие антирадара и рации облегчает жизнь, но не является панацеей от "всех бед"

Uni_72
ну как чем, не было бы рации у x3m
- не надеялся бы на неё и не попался бы на простенькой схеме башкирских гаишников с биноклем.
кстати, где-то недавно встретил "инновацию" этого года (может и тут где). ставят сначала "обгон запрещен", а через километр "обгон для грузового запрещен" и за поворото принимают всех отважившихся легковых - второй знак, оказывается, не отменяет первого! так что - вот. вдруг кому поможет сэкономить... время

AntonVP ну не знаю.
Без радара и рации шансов попасться куда больше.
Да и у меня были случаи попадания при наличии рации.
Обстановку спросила - чистенько! Лечу.. а тут бац, только дяденьки милисионеры прислонились к точке и тут я лечу, их никто пропалить еще не успел. Я первая попалась.

Ну а сплошную и знаки везде надо смотреть, их зачастую не просто так ставят..

Хотя убивает знак 70 на Уват на протяжении семи километров, я по той дороге спокойно 120 иду.. На этом участке экипажи умудряются в двух-трех местах встать..

Uni_72
моё мнение однозначно противоположное - надежда на электронных помощников только мешает. и попадания с ними куда серьёзнее.
можно просто сравнить количество штрафов с ними и без

Ребята, наличие рации и других средств, не даёт вам права нарушать пдд, а даёт информацию.
Езди по правилам - будешь прав!!!

сегодня утром вернулся из поездки в поселок РЕЖ Свердловская область, ездил через рощинскую дорогу на Ирбит а там дальше кстати только рация выручила, дяди дальнобойщики дорогу расказывали, указателей нет. Первый раз по такой дороге ехал по пути встретилось как минимум 4 перекреска без указателей и ехал я по главной все время еду, значит еду подъезжаю к перекрестку и оказывается стоит знак уступи дорогу налево и направо и прямо есть три пути и никаких указателей т.е. если бы не дальнобой не представляю как ехать, туда в общем как то добрался за 4 часа.оказалось если по этой дороге ехать например на нижний тагил или еще куда так выигрываешь порядка км 100 наверное чем через екат ехать! Как обычно без штрафов но один смешной момент был перед въездом в Ирбит обгонял с горки 4 авто вижу внизу гайцы притаились, оттормаживался аж с визгом скрипом и заносом со 150 где то до 70 и быстро заскакивал между авто но в этот момент ГИБДДэшник стоял ко мне спиной и смотрел в противоположном направлении, самое смешное что такое экстренное торможение было в метрах 150 от него и когда он просто повернулся то увидел только много пыли и даже не успел моргнуть как мимо него пролетел, такой кусок денег у него из под нос уехал! долго смеялись водители авто идущие по пути со мной! а обратно кстати доехал вообще за 3 часа так как ехал ночью и ехал не более 160 а местами 80 всего!

цитата:

...Первый раз по такой дороге ехал по пути встретилось как минимум 4 перекреска без указателей и ехал я по главной все время еду, значит еду подъезжаю к перекрестку и оказывается  стоит знак уступи дорогу налево и направо и прямо есть три пути и никаких указателей т.е. если бы не дальнобой не представляю как ехать...

А навигатора то - неть чтоли?

Archie
навигатор дал погонять атхашнику! не буду же просить на время обратно...