Чип тюнинг бензиновых двигателей
13 years
| цитата (-Stranger- @ Сегодня в 15:17) |
| Garik_spb адрес\сайт плз в личку скинь... |
у них нету сайта, есть только телефон, находятся в районе Купчино.
Чип тюнинг бензиновых двигателей
В Данном посте, будут собраны наиболее полезные материалы для людей интересующихся чип тюннгом.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
| Оправдал ли ожидания чип? | |||
| 1.8 оправдал | 139 | 33% | |
| 1.8 не оправдал | 57 | 13,5% | |
| 2.0 оправдал | 137 | 32,5% | |
| 2.0 не оправдал | 88 | 20,9% | |
Total 421 votes, last 10 November 2011.
 | Next (2024) |
Crazyik
31 October 2011
ХХХ
8 August 2008
KaMS ENGINEERING
Впечатлило и когда ожидать? Тест драйв так сказать есть?
Впечатлило и когда ожидать? Тест драйв так сказать есть?
Ajvon
8 August 2008
а на 2L какого года выпуска- прошивка?
Guru
8 August 2008
Есть новости про чиповку 1,6 ?
Garik_spb
8 August 2008
-Stranger-
отписал в личку.
отписал в личку.
Tomagafk
8 August 2008
Guru
нету
нету
Ajvon: |
| а на 2L какого года выпуска- прошивка? |
До Мая 2007 года
Ajvon
8 August 2008
KaMS ENGINEERING
понял, а после мая будет?
понял, а после мая будет?
Ajvon: |
| KaMS ENGINEERING понял, а после мая будет? |
Прочтите Пост: 3453969
ХХХ: |
| KaMS ENGINEERING Впечатлило и когда ожидать? Тест драйв так сказать есть? |
Возможно на следующей неделе. Тест драйва нет.
Mikrob
8 August 2008
А есть ли какие либо гарантии, что, например, через 10 тыс. пробега у меня не "приедет" мотор?
Predator10
8 August 2008
B-TUNING
У вас на сайте висит график 2.0 до и после чип-тюнинга.
По графику видно, что стоковая прошивка дает 159 лс, ваша 163 лс.
Также по моменту - 209Нм и 212Нм.
Цифры здесь в конфе писались другие, с большей разницей, почему? ошибка?
У вас на сайте висит график 2.0 до и после чип-тюнинга.
По графику видно, что стоковая прошивка дает 159 лс, ваша 163 лс.
Также по моменту - 209Нм и 212Нм.
Цифры здесь в конфе писались другие, с большей разницей, почему? ошибка?
MiShanya
8 August 2008
vvk80
Я тож заметил, только подумал что это просто 2 замера...
Я тож заметил, только подумал что это просто 2 замера...
ass0000
8 August 2008
vvk80
Мы пробовали кучу штатных калибровок для 2.0 , они все показвали разные показания на стенде
Мы пробовали кучу штатных калибровок для 2.0 , они все показвали разные показания на стенде
Mikrob: |
| А есть ли какие либо гарантии, что, например, через 10 тыс. пробега у меня не "приедет" мотор? |
Ни кто Вам такой гарантии дать не сможет, т.к. 90% надежности зависит от условий эксплуатации, качества топлива и имеющихся у деталей двигателя повреждений. Система управления двигателя DURATEC, является системой с обратной связью, способная существенно повысить надежность и работоспособность двигателя, в том числе и при использовании некачественного топлива, но ее возможности небезграничны. Если вы будите использовать бензин АИ-92, вместо АИ-95, тогда вероятность выхода двигателя из строя возрастет в разы.
| цитата (Nautilus1 @ Сегодня в 17:30) |
| KaMS ENGINEERING а чего вы ограничитель тоже на 7000об. оставили? почему до 7300 не отодвинули хотя бы и все остальные изменения в 2литрах аналогичны описанию в чипе на 1,8 ? |
Для ответа на вопрос об ограничителе оборотов двигателя 2.0, будет сделан тяговый расчет. Тяговый расчет для 1.8 показал что оптимальным является 7000 об/мин.
Stranger
8 August 2008
я может конечно ошибаюсь, но при откл второй лямбды при наличии штатного ката и его близкой кончине не загорится чекэнж? => возможно его разрушение и попадание в цилиндры, как было тут у некоторых?
или я заблуждаюсь?
или я заблуждаюсь?
Garik_spb: |
| У нас например в Питере практически в любое время можно подъехать на стенд, условия 2000р в час. Делайте что хотите. Кстати ищу желающих из питера померяться, можно скооперироваться и съездить на стендик  |
Я впишусь если дел никаких более важных на этот момент не будет. Тел в личку скидываю.
KaMS ENGINEERING
Как то ехал на такси, на фокусе, и разговорился с таксёром. Так они льют тока 92 бензин, пробег приближался к двести тыщам, сарай 1,6 , и горя не знают. Так этот был ещё молодой, и ехал достаточно динамично. И в парке все фокусы, и достаточно беспроблемные.
Не агитирую, а тока констатирую.
| цитата: |
| . Если вы будите использовать бензин АИ-92, вместо АИ-95, тогда вероятность выхода двигателя из строя возрастет в разы. |
Как то ехал на такси, на фокусе, и разговорился с таксёром. Так они льют тока 92 бензин, пробег приближался к двести тыщам, сарай 1,6 , и горя не знают. Так этот был ещё молодой, и ехал достаточно динамично. И в парке все фокусы, и достаточно беспроблемные.
Не агитирую, а тока констатирую.
| цитата (-Stranger- @ Сегодня в 17:47) |
| я может конечно ошибаюсь, но при откл второй лямбды при наличии штатного ката и его близкой кончине не загорится чекэнж? => возможно его разрушение и попадание в цилиндры, как было тут у некоторых? или я заблуждаюсь? |
У кого есть такие опасения, тем мы не будем отключать второй датчик кислорода.
О опель: | ||
KaMS ENGINEERING
Как то ехал на такси, на фокусе, и разговорился с таксёром. Так они льют тока 92 бензин, пробег приближался к двести тыщам, сарай 1,6 , и горя не знают. Так этот был ещё молодой, и ехал достаточно динамично. И в парке все фокусы, и достаточно беспроблемные. Не агитирую, а тока констатирую. |
"Ничто не приходит оттуда, и ничто не уходит туда" - Закон сохранения энергии. В данном случае невозможно получить увеличение мощности и крутящего момента на бензине АИ-92.
Tom76: |
| KaMS ENGINEERING Какое попадание нейтрализатора? ЕГР разве не заглушается? |
ЕГР отключен.
Tom76
не попадает она
а если и пойдет пыль от ката то она сразу прямиком в двигатель из выхлопной попадет, поскольку как стоит сразу на выходе.
не попадает она
а если и пойдет пыль от ката то она сразу прямиком в двигатель из выхлопной попадет, поскольку как стоит сразу на выходе.
MiShanya
8 August 2008
Tom76
С чего ты это взял? При разрушении ката, пыль в целиндры поподает через коллектор, за счет каких то там колебаний в выхлопе. Читал где то... У нас кат очень близко стоит. Такая же беда на Х-Трейл 2л. От ЕГР только дроссель коптится...
Nautilus1
Опередил
Tom76
Хочешь избавится от таких страхов - поставь паук без ката и спи спокойно, а ЕГР можно выключить тупо вынув из него шток... полно кто так делал.
С чего ты это взял? При разрушении ката, пыль в целиндры поподает через коллектор, за счет каких то там колебаний в выхлопе. Читал где то... У нас кат очень близко стоит. Такая же беда на Х-Трейл 2л. От ЕГР только дроссель коптится...
Nautilus1
Опередил
Tom76
Хочешь избавится от таких страхов - поставь паук без ката и спи спокойно, а ЕГР можно выключить тупо вынув из него шток... полно кто так делал.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club