Denisco
Это возможно, только если горячий воздух проходит через радиатор печки. Но я в этом не уверен, даже если так - ИМХО это мало эффективно)) Основная задача - греть воздух в салоне, точнее подогревать...
ЭПВС дополнительный электрический отопитель салона
Всем привет!
Можно было, конечно, и в какую другую ветку прикрепить, но думаю отдельным постом будет правильней. ЭПВС (Электрический Подогореватель Воздуха Салона) стоит я думаю у многих. С наступлением холодов возник вопрос - а как проверить его работоспособность, каков алгоритм его работы и все такое...
У меня, например, машина в -18 за 5 часов непрерывной работы двигателя (езда по городу 2-3 км за раз с длинными остановками, двигатель не глушил, климат 21 С, скорость вентилятора 3) так и не прогрелся не то что до рабочей, но и до 75 по указателю на панели. Но в машине достаточно тепло, стекла чистые. А вопрос возник вот в связи с чем - после запуска мотора, поток воздуха из воздуховодов идет холодный, хотя вроде и теплее чем на улице. Через 10 минут (2 минуты на разгон масла, остальное в движении без напряга с обротами не выже 1500 - так быстрее греется) вроде ощутимо теплый, но нормально ли это? может здесь печка с огромной теплоотдачей? Судя по тому что при работе печки движок на холостых не греется - может этот теплый воздух уже от мотора? Собственно, расскажите кто что знает об ЭПВС!
С уважением,
Можно было, конечно, и в какую другую ветку прикрепить, но думаю отдельным постом будет правильней. ЭПВС (Электрический Подогореватель Воздуха Салона) стоит я думаю у многих. С наступлением холодов возник вопрос - а как проверить его работоспособность, каков алгоритм его работы и все такое...
У меня, например, машина в -18 за 5 часов непрерывной работы двигателя (езда по городу 2-3 км за раз с длинными остановками, двигатель не глушил, климат 21 С, скорость вентилятора 3) так и не прогрелся не то что до рабочей, но и до 75 по указателю на панели. Но в машине достаточно тепло, стекла чистые. А вопрос возник вот в связи с чем - после запуска мотора, поток воздуха из воздуховодов идет холодный, хотя вроде и теплее чем на улице. Через 10 минут (2 минуты на разгон масла, остальное в движении без напряга с обротами не выже 1500 - так быстрее греется) вроде ощутимо теплый, но нормально ли это? может здесь печка с огромной теплоотдачей? Судя по тому что при работе печки движок на холостых не греется - может этот теплый воздух уже от мотора? Собственно, расскажите кто что знает об ЭПВС!
С уважением,
Bronekrab
3 January 2014
Denisco
3 January 2014mobile
Просто на хх в мороз очень долго греется дизельный движок. Возможности установить ппп нет. Вот и думаю как экономно решить проблему комфорта и правильного прогрева двигателя. Сигналку с автозапуском не хочу.
-Skrat-
3 January 2014mobile
Эпвс греет воздух внутрии салона, и к прогреву двигателю он не как не относится.
Denisco
3 January 2014mobile
А на Мондео 4 при его вкл. На приборной панели низкого уровня он не какой индикации не отображает?
-Skrat-
3 January 2014mobile
Denisco
На мони4 эпвс на любой приборке не как не отображается.
На мони4 эпвс на любой приборке не как не отображается.
Denisco
3 January 2014mobile
Спасибо. Теперь буду знать. А то читал что на фокусах сообщения о вкл. Эпвс появляется. Странно что на более дорогой машине нет такого сообщения.
Bronekrab
3 January 2014
Denisco
На холостых зимой бесполезно долго греть, потарахтел 5-10 минут и вперед. Если морозы за -20 - можно утеплить движок.
На холостых зимой бесполезно долго греть, потарахтел 5-10 минут и вперед. Если морозы за -20 - можно утеплить движок.
Pavlu-xa
18 February 2014
Всем приветы. Прошу прощения, если повторяюсь, но вроде не нашел информации нужной. ФФ2 рест, 1.8 дизель 115 л.с. кондер, проводка силовая была, управляющий провод нашел примотанный чуть ниже магнитолы, прямо за ручками управления печкой, установил, подключил и активировал ЭПВС. Пишет постоянно на приборке что он выключен. На улице 0, двигатель холодный. Активировал человек который до этого на другой машине делал то же самое и все работало. В чем может быть проблема? Управляющий разъем не мог же я перепутать?(несколько свободных разъемов находил, а вот подошел по форме только этот)
Андрей71
18 February 2014
Pavlu-xa
Серия блока управления кондером дизельная?
Серия блока управления кондером дизельная?
Pavlu-xa
18 February 2014mobile
Андрей71
ну двигатель дизельный, так что был уверен что да. Может стоять не дизельный? Как проверить?
ну двигатель дизельный, так что был уверен что да. Может стоять не дизельный? Как проверить?
Андрей71
18 February 2014
Либо буквы маркировки смотреть либо проверять выход +12 с какой-то ноги(не помню,смотри в теме) и прохождение его до ГЕМ.И кстати,какой прогой включали ЭПВС?
Pavlu-xa
18 February 2014mobile
Андрей71
да вот про активацию вообще ничего не в курсе. Товарищ с форума делал.
да вот про активацию вообще ничего не в курсе. Товарищ с форума делал.
-Skrat-
18 February 2014mobile
Pavlu-xa
Поверни среднию ручку блока управления до конца вправо(красная зона до конца, если не за работает проблема в блоке у него отсутствует функция эпвс, на 5пине нет 12в. В маленьком разъеме блока.
Поверни среднию ручку блока управления до конца вправо(красная зона до конца, если не за работает проблема в блоке у него отсутствует функция эпвс, на 5пине нет 12в. В маленьком разъеме блока.
АлТекс
18 February 2014
Pavlu-xa
Я хотел поставить себе ЭПВС и человек мне сказал что если не климат,то должен какой-то блок "Б" стоять,а без него только принудительно(на прямую,самому включать через тумблер).
Я хотел поставить себе ЭПВС и человек мне сказал что если не климат,то должен какой-то блок "Б" стоять,а без него только принудительно(на прямую,самому включать через тумблер).
-Skrat-
18 February 2014mobile
Окончании финиста на блоке должно быть на ВВ или BD
-Skrat-
18 February 2014mobile
Можно сделать и с простым блоком включение эпвс, просто нужно собрать не большую схему с помощью реле, и эпвс вкл будет при определенном положении ручки вентилятора, либо спаять по схеме штатной с помощью микрика и транзистора.
Pavlu-xa
18 February 2014mobile
А были случаи что на дизелях блок без микрика стоит? Вроде читал что на всех дизелях нужный блок стоит.
АлТекс
19 February 2014
EGIK8807
И как дорого он стоит?Мне сказали что дорого.
И как дорого он стоит?Мне сказали что дорого.
АлТекс
19 February 2014
EGIK8807
Да!Раньше бы мне эту информацию.
Да!Раньше бы мне эту информацию.
metel
19 February 2014
АлТекс
я тебе еще под новый год говорил про это.
я тебе еще под новый год говорил про это.
АлТекс
19 February 2014
metel
Мне человек сказал что это дорого стоит, вот я и не стал связываться.
Мне человек сказал что это дорого стоит, вот я и не стал связываться.
RN3QH
19 February 2014
АлТекс
А почему непойти другим путём..
Выпаять микрик, чтоб он недолбал мозги включением кондея Как отключить включение кондиционера при обдуве лобового стекла
Затем впаять его в указанное кружком место,
При всём этом, незаморачиваться для поиска недостающих радиоэлементов, обрезать возле него дорожки, подать на него +12в, и снять на 5 ногу разъёма.
Тем самым поставив среднюю крутушку до упора вправо, при вл. зажигании, на 5 ноге появится 12в..
А почему непойти другим путём..
Выпаять микрик, чтоб он недолбал мозги включением кондея Как отключить включение кондиционера при обдуве лобового стекла
Затем впаять его в указанное кружком место,
При всём этом, незаморачиваться для поиска недостающих радиоэлементов, обрезать возле него дорожки, подать на него +12в, и снять на 5 ногу разъёма.
Тем самым поставив среднюю крутушку до упора вправо, при вл. зажигании, на 5 ноге появится 12в..
АлТекс
19 February 2014
RN3QH
Спасибо.Я покажу приятелю описание и фото и узнаю у него готов он это сделать,но сам я это ни-ни.
Спасибо.Я покажу приятелю описание и фото и узнаю у него готов он это сделать,но сам я это ни-ни.
RN3QH
19 February 2014
АлТекс
Я думаю, что это лучше чем дополнительные кнопки лепить..Я пока неделал, но наднях буду пробывать.. Нужно узнать како потребляемый ток будет на 5 ножке, Если микрика нехватит, то им можно включать любое реле..
Удачи...
Я думаю, что это лучше чем дополнительные кнопки лепить..Я пока неделал, но наднях буду пробывать.. Нужно узнать како потребляемый ток будет на 5 ножке, Если микрика нехватит, то им можно включать любое реле..
Удачи...
Андрей71
20 February 2014
А я приклеил сзади блока крутилок геркон с магнитом и через геркон подается плюс.Работает как штат.
roman-sar2012
25 February 2014
Родной блок сделан так ,что включает ЭПВС если одновременно включен вентилятор (на любой скорости ), и ручка печки выкручена до упора на обогрев . Если брать управляющий плюс с геркона то GEM включит ЭПВС и без вентилятора . Точно не знаю ,но вроде в ЭПВС
есть свой мозг , который отключает его по перегреву . Иначе будет пожар! Так что магнит +геркон не работают как штат
есть свой мозг , который отключает его по перегреву . Иначе будет пожар! Так что магнит +геркон не работают как штат
Андрей71
25 February 2014
roman-sar2012
Возможно,но у меня вентилятор включен всегда.
Возможно,но у меня вентилятор включен всегда.
farhat
28 February 2014
Товарищи, подскажите пожалуйста. У меня авто фокус 2 рестайл, бензин 2.0, титаниум, но с кондиционером, без климата. Нужно ли для установки ЭПВС докупать проводку и блок управления? Спасибо всем кто откликнутся!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club