Осудим автомобили

Ну заезжал с 335i на автомате. На первом видео с illiko

да заезжал и ???

culer
На эволюшине с этим бмв становился. Как проехал. Интересно сколько ты хочешь с эвика снять

у БМВ шансов нет правда за рулем сидела жена но я думаю на автомате не важно кто тапку жмет и как ее жмут! Летом после обкатки поменяю турбину на Граетт 37 поставлю задний диф с РС блокировкой и карбоновое сцепление трехдисковое должно получится 800-850 думаю для начало хватит! надо научиться совлодать с этим потом буду дальше думать!

Давай 1000сил сразу С этим железом что у тебя сейчас и с настройкой правильных мозгов сколько планируешь снять.

culer
такая турба большая на низах очень плохо раскручивается. и не факт, что если она 850 кобыл надувать будет, ты на все эти л.с. ехать будешь. пока там она раскрутится...

В любом случае респект тебе

1. Ключевое слово по-своему. +Каждому свое и Каждый человек вправе решать на чем ему передвигаться и рассуждать на интересные ему темы.
2. Насчет тем-офтопиков, то для меня, если можно так выразиться это страшно. Страшно именно тем, что это превращается в неконтролируемый беспорядок. Повторяться не буду, все уже объяснял.
3. По поводу стукачества. Вы, кажется, активно призываете к уважению. Со своей стороны, лишь подчеркнул то, что в этом подфоруме жестко отслеживается манера общения.

Теперь, Мое Личное мнение по поводу всех этих тем с заездами и сравнительными обсуждениями, которые, опять-таки из практики всех автофорумов, сводятся лишь к банальному пискькомерению (простите за возможную грубость) закомплексованных мальчиков.
Вызывает только улыбку, когда люди отписываются о том, что вот, сегодня порвал того, а вчера меня порвал этот. Ну бред, точнее, детский сад. Ребята, которые готовы посмотреть на свои силы и показать другим во что они превратили свои автомобили, давно катаются по подготовленным трекам, где действительно можно прочувствовать свою подготовку и соотношения вложений/отдача постройки +исключить негативные факторы гражданской езды (трафик и пр).
Все эти темы, хороши до той поры, пока они не встречают на форуме оппонентов. А так, в своем болоте, стайка только и будет журчать о том, что ролики это отстой и нужно ездить на скейтбордах, но приходят лыжники и начинают рассказывать о своем. При этом, каждый их них прав!

Вот всегда хотел узнать, ну какая нахрен разница, кто из вечных "конкурентов" на корпус или пол быстрее на выходе?? Или эти беседы и выяснения до хрипоты несут оздоровляющий характер избавляющий от комплексов неполнеценности? Кому и что нужно доказывать? Ну нравится кому-то ездить на MPS, OPC, ST, SRT, EVO, STI... да ну и пусть! Еще раз скажу, по-своему каждый из них хорош! Дело, как не дадут соврать прекрасные представительницы противоположного пола (ни разу не видел их участвующими в этих дискуссиях), не в размере, а в умении.

и на сколько я знаю, на эвиках родные мозги умные, они при поднятии буста сами настраивают углы зажигания. зачем тогда АЕМ мозг ставить??

sv23 с этого железа 500 л.с. можно снять спокойно. Сегдня днем раскрутил на 455 но у меня удушка по детанации стоит! Все дело в бензине сейчас пытаюсь купить 98 в бочках без добавок чтобы детанация уменьшилась и можно было больше дуть!!!
kvint23

чутка не втеме! 37 гарет начинает с 2500 дуть а меньше этого у меня стрелка тахометра даже на прогреве не падает!

VIPerMic
Вот сдесь Михаил не согласен полностью с тобой. Я и кулер договорились заехать сходу с друг другом.После заезда ни я ни он не кричали и не доказывали что у кого-то длинее или короче. Цель не в этом. Было нормальное обсуждение машин. И то что многие не верили что ст может ехать на равных с таким эвиком это тоже не вплюс владельцам ст. Как оказалось Ст может на минимальных вложениях ехать относительно быстро. И чем будет быстрых Ст тем лучше для нас всех. Мой выпуск многие мягко сказать не поняли когда ю-павер разместил эти фотки. Но теперь я думаю видно что он есть не просто деньги на ветер. Миш кричать что мой машин самый быстрый этож бред.

S sv23:

Миш кричать что мой машин самый быстрый этож бред.

А вот я с тобой, полностью согласен)
Да и я про топик-стартер. Ваш заезд, это исключение из правил, которые неизменно будет диктовать новая тема.

+1 к Yaro, тема обсуждения конкурентов и альтернативы должна быть, однозначно

ну вот после моих откровений вообще никто ездить со мно не захочет!

culer
Ну да смысл то теряется

culer:

ну вот после моих откровений вообще никто ездить со мно не захочет!

почему же? просто по прямой гонять - не наш метод
думаю следующим летом в Мячково или в Мытищах сразимся

Bris
Альтернатива обсуждения конкурентов должна быть, но как фильтровать весь поток в рамках одной ветки, информация будет очень трудно читаемая. Затем возможен сплошной флуд неадекватных фанатов, доказывая что их машины чем-либо лучше...и как разруливать?

Bris:

culer: ну вот после моих откровений вообще никто ездить со мно не захочет! почему же? просто по прямой гонять - не наш метод думаю следующим летом в Мячково или в Мытищах сразимся

+1
Имхо самый примитивный способ померяться письками, это ролл-он на третий гудок. При этом, еще умудряются измерять отрыв в корпусах, крыльях, болтах и гайках

Brisс радостью

culer
Ага, и потом пойдут сказки про стоковый евик и обиды, что нет понимания.

Интересный у нас форум ничего не скажешь Лучше в танке быть

кто про что! а ты про танк!

+1 к Yaro

и все идем в тему проблемы и тд, и срочно мне помогаем советом!
а то кончусь я как ГОНСЧЕГ без прибора!

цитата (sxxxx @ Сегодня в 00:24)

Bris Альтернатива обсуждения конкурентов должна быть, но как фильтровать весь поток в рамках одной ветки, информация будет очень трудно читаемая. Затем возможен сплошной флуд неадекватных фанатов, доказывая что их машины чем-либо лучше...и как разруливать?

я считаю что полфудить - это бывает очень приятно, это общение, это активность пользователей, бывает что за будний день появляется по 2-3 поста в профильных ветках и всё... скучно, даже заходить часто не хочется.
Одной флудной беседки ИМХО явно недостаточно, флуд тоже бывает тематическим - это привносит на форум динамику и постоянный интерес пользователей.
У нас очень строгие правила по флуду и я считаю что это негативно отражается на активности пользователей, большинство читают, но не пишут... это не есть хорошо, должен быть грамотный баланс.

Ну вот придет тепло и будем мячково обсуждать. В этом году ветка ломилась об обсуждениях. А пока холодно надо сидеть дома и клавиатурой стучать

sv23
Сергей, я хотел донести данную ситуацию которая произошла, что сначала culer
написал что у него сток 260 л.с., после начались терки по его комплектации, выяснению что это мягко говоря не соответствует действительности с кривыми отмазами. Провели заезд-молодцы, далее флуд дальнейший...вот такой топик и будет в принципе в перемешку по маркам и как читать его и делать правильные выводы? Как едут стоковые машины практически всех марок я думаю все знают-грамотные.

Хочешь увидить что будет если флудерастам дадут добро писать во всех темах??? Зайди на тунингэво и все увидишь!

culer
Грамотный, читаю и фильтрую.

Может создать тему отдельную флуд. А кулер должен тогда раз обманул то прокатить на 455 сильном своем эволюшине

Не надо делать выводы как ездять чужие машины! Надо ездить на своем машине и делать выводы как она ездит!