Поездил, расскажи землякам (отзывы о FF)

skyrat
Я менял на 10т. Уверен надо через каждые 10 т. У меня до этого 2112 была, так я через 8-9т. менял. Живем-то в РОССИИ.

skyrat:

БЕЛГОРОД Вот еще думаю масло менять на 10т.км или все таки ездить по 20т.км? Так же и фильтры по 20т.

я решил чуть по другому оттолкнутся по этому поводу , хотя склоняюсь больше к тому что чем чаще тем лучше .
так как купил авто на 3 года и на 90 тыс пробега гдето
получается если масло менять раз в 20 тыс то надо мне поменять его 4 раза
( экономичней по деньгам работа + масла и фильтра и вроде как завод рекомендует + меньше лезут в машину мастера дольше пройдет она )
а если через 10 тыс то надо 9 раз менять масло

короче незнаю 1 раз поменял в 18500

БЕЛГОРОД
Твое право. Я конечно тоже покупал машину не на всю жизнь, но на замене масла экономить не буду.

артур пирожкоф:

БЕЛГОРОД Твое право. Я конечно тоже покупал машину не на всю жизнь, но на замене масла экономить не буду.

я купил новый авто это уже не экономно
вопрос не в деньгах а в том что форд рекомендует 20 тыс и мастерам не очень я доверяю

БЕЛГОРОД
С нашим-то бензином? Они этот регламент подгоняли под Европу.

артур пирожкоф:

БЕЛГОРОД С нашим-то бензином? Они этот регламент подгоняли под Европу.

опс вот этого я то и неучел

Меня уверял земляк который работает в сервисе, что как написано в книжке 20т так и делай не парься.
Тут две вещи - первая, машина начнет ломаться после гарантии, как поется "а после нас хоть потоп" вторая нужно не мешать технике работать.
По первому случаю если-бы было так специально сделано(маркетинговый ход) то Форд еще хуже бы продавался в России и репутацию совсем потерял. На вторичном рынке фокус не самый дешевый, это то-же о чем то говорит. По второму нужно просто следить за уровнем масла, как написано в мануале.
Я пока не загадываю сколько буду ездить года три точно. Продавать все равно не собираюсь пусть в гараже стоит или брату отдам. Хочется что бы подольше машинка продержалась при сегодняшнем ритме эксплуатации 80км в сутки + пару раз в месяц в Орел и обратно, годовой пробег выходит под 35т.км.
След машину хочу с более современными технологиями чем сейчас, по двигателю коробке и тд. Жду ФФ3 с 200л.с. меньшим расходом и повершифтом

skyrat
Сам жду фф3. А эту продам.

Очередные впечатления от машины:
Проехал 2500,машина стала, как вторые ноги. Скоро и в туалет на ней... С ВАЗом так не было. Впечатляет esp, ПРОСТО ПЕРЕД ДВИЖЕНИЕМ НАДО ЕЁ ВКЛЮЧАТЬ.
Проходимость по снежной каше изумляет, не ожидал. К щёткам скрипучим и грязи на заднем стекле даже привык. Совет: при заводе в мороз отключать все электро нагрузки- не будет "визга" из под капота. Был один сбой - села АКБ, проверили: всё нормально...Странно.
Будем вместе ждать ФФ3, пишут, что наворочена будет немеренно

djaw

цитата:

Впечатляет esp, ПРОСТО ПЕРЕД ДВИЖЕНИЕМ НАДО ЕЁ ВКЛЮЧАТЬ.

это как? она ж всегда включена... Её выключать иногда можно...

RooX
Это когда на приборке постоянно индикатор горит. А когда он мигает работает АБС.

djaw
ЕСП не отключал больше чем на 10мин за все время.
Визг это генератор? У меня тока пищит когда подогрев лобового включаю на холодную.
Заезжал к дилеру с "проблемкой" сказали нагрузка оч велика вот и проскальзывает, посоветовали почистить ремень. Купил в магазине средство, похоже это вовсе не неисправность.
Просто забыл был у меня такой писк в первую зиму или нет.

djaw

цитата:

Это когда на приборке постоянно индикатор горит. А когда он мигает работает АБС.

эээ...ничего не понял... у рестайлаа как-то по другому принцип работы IVD реализован?!
У меня было так:
- лампочка "пьяный водитель" загорается только при запуске двигателя на несколько секунд. В этот момент происходит самодиагностика системы. Если всё ОК, то она погасает.
- Если отключить ЕСП, то на приборке загорается лампочка "пьяный водитель" и желтый иникатор точка) и горит до тех пор, пока не включишь ЕСП. Также это сопровождается надписью ЕСП отключена!
- Лампочка "пьяный водитель" мигает в тех случаях, когда идёт пробуксовка колёс или снос одной из оси автомобиля (т.е. когда в работу включается система ЕСП).
- при срабатывании АБС никакие световые индикаторы это не отражают, только лёгкая отдача в педали тормоза и слышен технический шум, который сопровождает работу АБС (приводит в действие (т.е. разблокирует) тормозные колодки)...
вот так. На рестайле разве не так?

skyrat
у меня тоже НА ХОЛОДНУЮ при включении обогревов был ВСЕГДА лёгкий визг от генератора... Никогда не парился по этому поводу...

RooX
у рейстала вкл и вык она из борт компа

БЕЛГОРОД
это я знаю! но тут описывали, что она типа отключена и её включать надо постоянно...а при работе АБС мигает лампочка...

цитата:

А когда он мигает работает АБС

цитата:

Впечатляет esp, ПРОСТО ПЕРЕД ДВИЖЕНИЕМ НАДО ЕЁ ВКЛЮЧАТЬ.

RooX
При работе АБС ничего не мигает. 100%.

артур пирожкоф
я знаю, но народ то пишет другое... вот я запостил...

RooX
что то ты нас с артуром вообще запутали

БЕЛГОРОД
почему запутал? перечитай ещё разок сообщения предыдущие... я вроде подробно всё расписал с цитатами.
djaw просто меня смутил - я пытаюсь узнать - так ли оно, как он пишет!

RooX
А чё тут путаться. Включен индикатор (постоянно горит "пьяный водитель)- работает ESP, нет - не работает.
Если не включен, то при сработывании , индикатор появляется на приборке мигающим. А срабатывает АБС.Так? Или я чё то не допонимаю??

djaw
Наоборот.

артур пирожкоф
я пошёл читать мануал...

djaw
я окончательно запутался...
Прочитай мой Пост: 4259378 и скажи так ли у тебя или нет...

RooX Читал, тож запутался. У нас (рейстал) АСП вкл с компа. Все таки пойду в гараж за мануалом. А там дооожжждь...

RooX ты прав ,если горит индикатор, система отключена.

djaw
А я что не прав?

артур пирожкоф
Тоже прав. Я не прав

djaw
Не надо так про себя говорить. Просто ты немножечко ошибся и все.

chiz Отличный результат при таком-то пробеге.
У меня перевалило за 20 тыков, ничего серьёзного, только по гарантии локальный ремонт ЛКП задней двери , и всё

chiz
пора бы ремень ГРМ с роликами поменять