Все про Петербургское метро.

dimcher:

Конкретно дороже стал транспорт для обычного человека, даже с учетом подожорника

Ща по Ед.КартеПетербужца выгоднее ездить

Димедрол
Свои данные оставлять и биометрию? Нет уж, увольте.

Димедрол:

а по Ед.КартеПетербужца выгоднее ездить

а не до декабря ли была щедрость?

Ptiza
А в 2001м сколько нормально было поучать? Мне кажется 20к было уже весьма неплохо и реалистично, то есть 4000 поездок. При цене поездки в 30р надо значит 120к получать, что для многих вообще недосягаемо. Так что не вкапитализьме и рынке дело. Они то как раз стали заканчиваться в то время.

dimcher
6-8 тыр. где-то средняя в 2001 была. Потом рост начался.

x13:

а не до декабря ли была щедрость?

Вроде Дек ещё включительно.
Дальше - не знаю...

dimcher
Ptiza
У "Среднего" рабочего на Электросиле в нач.2001 было в руки ок 6тыр.
У мастера участка - меньше.
...
В 2003 мастеру (Катерпиллар-Тосно и в Колпино на ИЗ-площадке) платили уже от 15тыр

Ptiza:

Свои данные оставлять и биометрию? Нет уж, увольте.

Думаешь твой СНИЛС и ОМС кому-то ещё неизвестен?
Больше ничего не спрашивают

Димедрол
А сейчас? А премии?

Димедрол
На Новой Эре чуть больше были з/п.
dimcher
Я был мастером, моя з/п была 6 тыр. Премия максимум 10% от з/п.
Рабочие получали побольше, порядка 8 с премиями. У них был оклад 3-4 тыр. где-то и сдельно-премиальная система хитровыдуманная, чтобы их наипать.

З/п медсестры была 2000 рублей.

Димедрол:

Думаешь твой СНИЛС и ОМС кому-то ещё неизвестен? Больше ничего не спрашивают

Там фотографируют, как я понял, и фотографируют именно биометрически. Я же свой лик оставлять в сети не собираюсь. Мало ли придётся убить кого и в бега податься.
Верующим же вообще грех лик оставлять

цитата:

фотографируют именно биометрически

не переживай)) фоткают на голимую вебку дрожащими руками
и потом на самой ЕКП - сам себя не узнаешь))
и в сбербанк онлайн - предлагает сделать биометрию))
так что не все так плохо

foxblack
Да я не переживаю. Мне она на ... не нужна. Я вообще все операции в нал увожу максимально. На подорожнике только пара сотен лежит, если куда съездить.
Медиков хотят ЗАСТАВИТЬ оформить эту карту. Вот за это я переживаю. Придется тогда жену увольнять из медицины и как-то перебиваться.

цитата:

хотят ЗАСТАВИТЬ оформить эту карту. Вот за это я переживаю. Придется тогда жену увольнять из медицины и как-то перебиваться.

глупо из за этого увольняться..
нас тоже заставили.. ничего страшного пока не случилось) использую вместо подорожника в метро по 30р за поездку..

foxblack
Это принцип! Нельзя быть рабом. Эти ребятки с пейсами только этого и ждут, что все покорятся.
Если рукамиводителю важнее переход на эти карточки, чем потеря специалиста, пусть так и делает.
Будет просто сказано "нет". Пусть дальше что хочет, то и делает. Согласно ТЗ рабовладелец не имеет права отказать в выплате з/п из-за нежелания работника оформить карту.

Ptiza
на это у нашего директора была коронная фраза - на ваши рабочие места за воротами очередь стоит

foxblack
Атлично. Увольняйте по статье. Дальше кляуза в трудовую инспекцию, в прокуратуру и в суд.
Но, чтобы это сделать, надо быть готовым многого лишиться и выйти из зоны комфорта. Так что каждый выбирает себе сам судьбу.

Но, мы отвлеклись.
Сколько по подорожнику будет в наземном так и не понятно.

У нас много лет назад с трудом внедрялась ЗП на карточку. Тогда решили, что переходящие на безнал получают в качестве бонуса приличную сумму на балансе карты. И процесс пошёл очень быстро.

Станции метро «Юго-Западная» и «Путиловская» откроются на год позже запланированного срока. Для коричневой линии в бюджете не нашлось денег

ЭХ !

...

цитата:

Проектирование 4-х новых станций коричневой линии метро за 1 млрд рублей приостановлено по решению суда Московскому проектному институту «Метрогипротранс» (МГТ) запрещено исполнять контракт стоимостью 1 млрд рублей на проектирование участка Красносельско-Калининской линии метро. Как стало известно 27 февраля, соответствующее решение принял Арбитражный суд Петербурга, документ размещен на сайте «Электронное правосудие». Приостановить исполнение контракта между «Метрогипротрансом» и комитетом по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) суд решил после ходатайства петербургского проектного института «Ленметрогипротранс» (ЛМГТ). Дело в том, что ЛМГТ в суде пытается оспорить правомерность заключения контракта между КРТИ и МГТ. Первоначально контракт на проектирование участка от станции «Казаковская» («Юго-Западная») до станции «Сосновая Поляна» выиграл петербургский институт «Ленметрогипротранс», предложив выполнить все работы за 743 млн рублей. Однако в итоге победа петербургских проектировщиков была аннулирована, Смольный провел новый конкурс, где соглашение на 990 млн рублей досталось уже столичному «Метрогипротрансу». Стоит отметить, что «Метрогипротранс» владеет 8,5% акций «Ленметрогипротранса». «Фонтанка» рассказывала о внутреннем конфликте в «Ленметрогипротрансе», в рамках которого столичный проектировщик даже подал персональный иск к директору ЛМГТ Владимиру Маслаку на 60 млн рублей, однако последний с претензиями не согласен.

Какие, в задний проход, могут быть конкурсы? За деньги Петербургского бюджета должны строить и проектировать только петербургские организации, чтобы деньги остались в городе и работой обеспечивались жители Петербурга. Москвичей и так вся Россия кормит, всё уже скупили и перехватили, паразиты.
В итоге жители Юго-Запада, похоже, на 5-й десяток лет без метро перевалят, но новостройки ляпать там никто не прекращает и транспортный коллапс только растёт.

Мечты, мечты.. прожЭкты...


https://paperpaper.ru/tak-peterburgskoe-metro-mo...dex.com

Не мы же виноваты что кризис, нефть

Самая нужная станция , на данный момент это "Кудрово"

Нет уж, пусть сначала в Красносельский протянут ветку. они первые в очереди. 30 лет уже ждут. Кудрово потерпит ещё, скоро туда восточный радиус построят.

Илья с Питера
Кудрово - раковая опухоль невского района. Жители домов по товарищам и дыбам вешаются от косяков людей и машин около их домов.

Avenger86
Согласен
Еще плюсом очереди в поликлиниках, куда они приписались, вместо того, чтобы свои строить.
Не жители виноваты, казалось бы, но думать, куда селитесь то надо.

Ptiza
селятся куда дешевле, там в основном "понаехавшие", им главное втянуться, а там что будет... как и парнас и мурино и другие. берут в тиски город.
а вот то что дают строить без полноценной инфраструктуры это самое печальное. кудрово это же не спб, это ГОРоД, как их приписывают в поликлиники другого города вообще непонятно

Илья с Питера:

Самая нужная станция , на данный момент это "Кудрово"

Только после объединения с ЛО