Выбор бензина 92 или 95

борисыч23 Ответ на Ваш вопрос написан на крышке заправочной горловины авто...Пробег 22000км за семь месяцев на 95 бензине, проверяли на сервисе свечи-состояние идеальное. Я считаю, что такая экономия может привести к непредсказуемым результатам. Но все это IMHO!

Проехал за два года на 92-м пермском "Лукойле" около 59 тыс км (старт с общего пробега 141 км ) . С грузом 300-500 кг помимо своего (больше 100 кг - ) и веса пассажира - 80 кг. Пробег - 95% - трасса, т.е. в целом меньше нагрузка на авто...

"Двиг" работает, естественно, громче и "ниже" - т.е. басовитее (мне так больше нравится почему-то... ). Приходится его чуть больше "выкручивать", чтобы достигнуть равного крутящего момента, соответвствующего такому же при использовании 95-го.
Конечно, педаль становится менее отзывчива на нажатие. В горку подниматься уже тяжелее. Приходится чаще переключаться на пониженную передачу.

Если октановое число 92-го "Лукойла" в цистерне на АЗС чуть понижено, иногда начинают "звенеть пальцы" на высоких оборотах ...

Несколько раз пытался длительное время ездить на 95-м - но быстро начинает "жаба" (т.е. жадность) душить плюс расход увеличивается - на 95-м езжу о-о-чень стремительно и спортивно... (т.е. "высокий октан" мне противопоказан по неким "антискипидарным" соображениям).

...Но с учётом того, что почти каждый день (бензин - расход ежедневно в среднем 400-600 руб!!! - для меня это "очень накладно") минимум приходится несколько десятков минут (до 40-50) "греться" на холостом ходу, иногда включать кондишн (до 20 минут и более - летом и в сырую погоду) получается "некая" сомнительная "экономия"... на семейном бюджете...

Ругайте меня, но субъективно в бак за те же деньги "влазит" больше "бенза", а на пустой равнинной трассе расход 92-95-х на крейсерской скорости примерно одинаков... , плюс пробег "за те же деньги" увеличивается до 30 км в сутки...
Возможно, будут "осложнения" , а может нет (русское авось)...

Только пока-что реально кузов "гниёт" быстрее, чем вероятно в будущем развалится двиг и трансмиссия... (см. мои замечания по ЛКП на форуме в разных темах...)

Мои эксперементы закончились в пользу 95-ого,намного меньше всяких "глюков" при езде по городу,но по трассе на 92-ом получается экономичней ,если заправился на заведомо хорошей заправке!!!
Но любая заправка,любым бензином(92-95-98)в каком-нибудь Мухосранске,может убить сердце нашего "коника",такова "Наша Раша"

борисыч23

чудак человек. это что, манера такая - спрашивать по два раза одно и то же?

http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=2950957

Bartender:

борисыч23 чудак человек. это что, манера такая - спрашивать по два раза одно и то же? http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=2950957

Очень приятно , что Вы так внимательно читаете наш форум. Но вынес эту проблему в отдельную тему , из-за того чтоб услышать решения этой проблемы от людей мнения которых мне не безразлично и которые в отличии от Ваших
"советов" смотреть на наклейку на крышку бензобака более ценные.

Всем привет! Подниму тему, так кто на каком бензине ездит? Теме почти 10 лет, теперь то есть опыт.
Сам катаюсь на 92 с 2012 года.

"Стоит ли переходить на 92-й? Эксперимент ЗР"