Светящаяся эмблема (с. 77)

Doktoroff

14 October 2009

WIND
Немудрено, что сгорают

ev.genii

14 October 2009

Universe,спасибо за наклейку получил ,у меня ток один вопрос ,а можно его к стопам подцепить гайцы придератся не будут?

Universe

14 October 2009

ev.genii не надо. Гайцы конечно цепляться не будут (хотя тюменские ... ...)

просто блок питания нагрузишь частыми включениями-выключениями... я думаю не стоит

ev.genii

15 October 2009

Universe,у меня габариты не выкл. не будет ли большей нагрузки ,чем на стопах.

Universe

15 October 2009

ev.genii нагрузка не от самой эмблемки, а от постоянного вкл/выкл

Proper

16 October 2009

Universe
Привет! Я у тебя вчера эмблемку забирал. Вопрос по установке на хэтч появился. А производитель ничего не говорит по поводу того, что блок питания эмблемки боится ударов и прочего? Просто было бы удобно в хэтче этот блок под обшивку пятой двери спрятать (как, собственно, в твоем мини-отчете и сделано). Но открывая её туда-сюда есть возможность чего-нибудь в блоке стряхнуть.

WIND

16 October 2009

Proper:

Universe
Привет! Я у тебя вчера эмблемку забирал. Вопрос по установке на хэтч появился. А производитель ничего не говорит по поводу того, что блок питания эмблемки боится ударов и прочего? Просто было бы удобно в хэтче этот блок под обшивку пятой двери спрятать (как, собственно, в твоем мини-отчете и сделано). Но открывая её туда-сюда есть возможность чего-нибудь в блоке стряхнуть.

как любой питающий блок ударов он боиться но елси хорошо его прикрепить под обшивкой он никуда не денеться
если же всеранво страшно за то что ударитстья может и прочее сделай как я будет тебе доп защита блока

Светящаяся эмблема (сообщение #6019522)

Universe

16 October 2009

Proper:

Universe
Привет! Я у тебя вчера эмблемку забирал. Вопрос по установке на хэтч появился. А производитель ничего не говорит по поводу того, что блок питания эмблемки боится ударов и прочего? Просто было бы удобно в хэтче этот блок под обшивку пятой двери спрятать (как, собственно, в твоем мини-отчете и сделано). Но открывая её туда-сюда есть возможность чего-нибудь в блоке стряхнуть.

Блок внутри залит компаундом. Там трястись нечему.

Proper

16 October 2009

Universe
В общем покрулил я блок, попримерял. "Че то я очкую". Решил удлинить провода от эмблемки и поставить блок справа в багажнике под боковую обшивку. Там же и к габаритам врежусь.

Vinni_Pyh

16 October 2009

Proper:

Universe
В общем покрулил я блок, попримерял. "Че то я очкую". Решил удлинить провода от эмблемки и поставить блок справа в багажнике под боковую обшивку. Там же и к габаритам врежусь.

НЕ ЗАБУДЬ все сфоткать пошагово и выложить сюда!!!

Вдруг у тебя появятся последователи...

Proper

16 October 2009

Vinni_Pyh
Ок.

Wonavi

16 October 2009

Vinni_Pyh:

Вдруг у тебя появятся последователи...

Точно, я первый буду, как раз так и хотел делать, да все никак не получалось...

DJ MUKKIN

17 October 2009

Vinni_Pyh:

b]НЕ ЗАБУДЬ [/b][/SIZE][/color]все сфоткать пошагово и выложить сюда!!!

Вдруг у тебя появятся последователи...

Считай что уже появились.
С нетерпением ждем фоток

Proper

19 October 2009

2

Ну вот, собственно, обещанный мини-отчет об установке эмблемы на хэтч. Решил ставить не как описано в миниотчете у Universe’а, так как возникло ощущение, что регулярное открывании/закрывании крышки багажника блоку питания может не понравится. Решено было удлинить существующие провода эмблемы и установить блок питания в салоне под обшивкой.
Вот так было.

Proper

19 October 2009

1

А так стало.

Proper

19 October 2009

Теперь по порядку.
Для работы были взяты два куска провода 0,75 (синий и красный) метра по полтора длины. Провод можно и даже, наверное, нужно взять потоньше, такой же как и на самом блоке питания. Все скрутки рекомендую изолировать термоусадкой, зная склонность к протеканию крышки багажника.
Снимаем верхнюю облицовку крышки багажника. Снимается она простым выдергиванием.

Proper

19 October 2009

Держится она на вот таких пистонах. Сломать практически нереально, так что не бойтесь дернуть посильнее.

Proper

19 October 2009

Дальше необходимо продернуть приготовленные провода сквозь резиновую гофру. Вот эту.

Proper

19 October 2009

Это на самом деле главная засада всего дела. Провода не лезли туда ну ни в какую. Решено было взять тонкую стальную проволоку, пропустить её в гофру, потом примотать провода скотчем к этой проволоке и только тогда они, наконец, пролезли.

Proper

19 October 2009

Далее разбираем внутреннюю обшивку багажника. Надо открутить торксом два саморезика и выдернуть обшивку в месте с пистоном.

Proper

19 October 2009

Далее, находим моток проводов к фонарю (он там один, перепутать невозможно). В процессе работы на этом мотке обнаружился непонятный разъем. Что это такое – не знаю (может кто подскажет, что это за проводочек?).

Proper

25 October 2009

В этом мотке ищем бело-оранжевый провод, идущий к фонарю габаритов (это будет «+») и черный (это будет «-»). Сразу скажу, что лучше все-таки открутить фонарь (два самореза) и посмотреть цвет плюсового провода непосредственно на лампочке габарита. И еще, черных проводов в мотке будет два. Лучше взять тот, который идет именно на габарит, но в принципе пойдет любой из двух, потому что масса и в Африке масса.
Далее, зачищаем наши плюс с минусом и подсоединяем к ним красный и черный провод от блока питания эмблемы и все тщательно изолируем. ВАЖНО! Габариты должны быть выключены, а еще лучше вообще «массу» с аккумулятора сдернуть. Но это на всякий случай, я ничего не сбрасывал. Потом вырезаем двухсторонний скотч 3М по площади основания блока питания и крепим его к нему, а потом сам блок к кузову. Далее, сматываем весь жгут проводов изолентой и оставляем его болтаться, так как крепить стяжкой его к кузову там просто не к чему.

Proper

19 October 2009

Крепление блока:

Далее, отрезаем разъем от выходящих проводов блока питания. На отрезанной части необходимо оставить сантиметров десять проводов, чтобы можно было нормально с ними дальше работать. Перед отрезанием рекомендую промаркировать эти провода, дабы не перепутать потом полярность. То есть, если условно обозвать провода на выходе блока питания как «правый» и «левый», то «правый» должен быть и вверху, и внизу подключен к синему проводу, а «левый» соответственно к красному. Я подключил именно так, но уже в конце работы обнаружил, что как выходящие из блока провода ни подключай к эмблеме, она все равно работает. Есть предположение, что блок питания постоянные 12В преобразует в переменный ток и эмблема питается именно переменным током (из-за отсутствия тестера проверит не смог).
Далее, отрезанные провода с разъемом подключаем к верхним концам проводов. Фотку этого этапа сделать забыл.

Proper

19 October 2009

Лепим на кусочки двухстороннего скотча саму эмблему, как рекомендовано производителем (предварительно лучше обезжирить стекло в месте крепления).

Proper

19 October 2009

2

Соединяем разъем питания эмблемы и прячем его.

Proper

19 October 2009

1

Вставляем верхнюю облицовку крышки багажника.

[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge
Вот и всё! Пищания в салоне не слышно, потому что всё закрыто обшивкой.
Если что написАл сумбурно, готов пояснить.

sheff

19 October 2009

Proper
Нормально все объяснил

С гофрой и у меня на первохетче возникли самые большие трудности, минут 15 потратил, чтобы вставить провода

Ввиду отсутствия на тот момент проволочки под рукой, обошелся без нее

З.у.Х.е.Л.ь.

23 October 2009

Добавьте в шапку отчет об установке в Хэтч от Proper.

Universe

23 October 2009

1

З.у.Х.е.Л.ь. если б в одном посте ссылками было тогда б сделал прям сразу, а так собирать воедино фотки и текст...

попозже...

Proper

23 October 2009

Universe
Ну на самом деле я тебе могу прислать все одним файлом, если хочешь. Так и было у меня изначально, но я чего-то не разобрался как несколько фот в одно сообщение вставить, поэтому и так растянул. Кинь мне в личку почту свою.

Кстати, зеленая подсветка замка не появилась у тебя?