Прозрачность руля

thebadman
во сколько обошёлся ремонт рейки и где ремонтировал?

thebadman
О какой прозрачности ты говоришь, мне не понятно? Твой Фокус не держит курс, его уводит, при повороте руля чувствуется какая-то аморфность? Может проблема в резине, низком профиле (удары в руль)?
Попроси кого-нибудь из одноклубников ваших питерских протестить твой Фокус, сравнить, так сказать хрен с горчицей. Может ты просто внушил себе этот баг?

Chily
Машину в бок не уводит, курс держит чётко, при повороте руля поворачивает достаточно информативно.
Я просто прокатился тут на Хонде Сивик и на Вольво S40 старенькой (тачки друзей), так там вообще руль подругому работает, т.е. подвеска передняя глотает удары, но руль их не ощущает вообще. Так же машина не восприимчива особо к колейности. У меня же руль как будто чувствует дорогу. т.е. переезжая камушек я чувствую его переезж в руле. Не то, что бы сильно и со стуком, но чувству.

Профиль и резина тут не причём, т.к. у меня 14-е штатные катки и стоит магкий Michlen.

FICUS 1

Ремонтировал на сервисе СпецТехАвтоСервис. У нас в Питере самый известный сервис, к ним пол города возят рейки на ремонт. Так же делают ГУРы. Ремонт обошёлся в 12000 (вместе с монтажём-демонтажём). Почитай тут: gidravlika.spb.ru
Но мне особо контора не понравилась - всем как-то на тебя ...$й, т.е. подход такой.
Рейку они снимают в гараже, потом куда-то уносят, типа на завод, и там делают. Увидеть это нельзя. Да я честно говоря и не видел как мне снимали-одевали. Уехал утром, а вечером забрал. Может они и вообще ничего не снимали))) Но гарантию пол года дали, не зависимо от пробега.. Которую я потерял кстати)))

thebadman:

Профиль и резина тут не причём, т.к. у меня 14-е штатные катки и стоит магкий Michlen.

Вот как раз мягкая резина очень восприимчива к колейности. И Мишлен здесь не исключение. Но, чтобы каждый камушек отдавался на руле, у меня такого нет и в помине. По балансу комфорта и управляемости первый Федя даст фору многим одноклассникам, даже из достаточно свежих образцов. Может у тебя какие-то траблы с подвеской?

thebadman
Привет! У меня с машинкой такая же ерунда.
Едешь а руль живёт своей совместно с дорожным покрытием жизнью.
Тут либо опоры стоек, что маловероятно, либо рейка.
Попробуй повернуть руль чуть в сторону и наклонившись подёргать за валик рулевой рейки из стороны в сторону, если есть стук, то она родимая. Кстати из-за мягкости резины тоже бывает плавает.
Я закачал в колёса азот и теперь у меня одинаковое давление в шинах при любой погоде.
Т.о. я исключил рыскания авто из-за мягкости резины.Удачи!

я тоже чувствую каждый камешек, но у меня R16 205/50, жестковато, но управляемость на высоте

Чувствительность к колее это скорее всего задняя подвеска кончается. Продольные вроде.

Задняя подвеска в идеале, да и не причём тут она!

Кстати на счёт Вала рулевого, если дёргать, то действительно есть стучок.. Небольшой правда, но есть! Если это рейка, поеду е***ь ремонтников, которые мне делали её) Гарантия есть как никак!
Где бы качественно продиагностировать тачку. Может посоветуете какой-нибудь хороший проверенный сервис в Питере. В официалам может поехать?
В "Нева-комплект" например мне сказали чтоб я не парился и ездил дальше.. Не очень хорошая диагностика, хочется какой-нибудь конкретики.

нда, скорее всего резина виновата. у меня летние стоят кумхо а зминие тойо. зимние немного мягче по моему. на летних не чувствовал колеи вообще. как поставил зимнюю, более мягкую, так сразу почувствовал колею. плюс ко всему мне кажеться что заход в повороты стал как будто менее острым. такое ощущение, что корму заносит. хотя может это предрассудки.кстати, ощущение, что корму заносит говорит, по моему, о том, что с подвеской

что то не так. правда ? Специалисты, отзовитесь!!!

Hatch 2004
Управляемость на зимней резине меняется кардинально, к ней привыкать надо.У меня самого такие-же ощущения были. Да и холодов еще нет. Не рви сердце, привыкай, выпадет снежок, упадет температура и будет все нормально. Зимняя езда-степенная езда, а значит безопасная.

Chily

спасибо большое за поддержку:) надеюсь что будет именно так как ты говоришь.

Но в моём случае резина не причём. На лете то же самое было. Тут не в управляемости дело а в том, что чувствуешь рулём каждый камешек.

фокус совсем недавно, повода в подвеску лазать не давал, но на других авто такое лечилось заменой рулевых наконечников..

все доброго времени суток!парни,вопрос имею-очень часто при езде руль начинает тянуть в лево(кратковременно).в чём дело,не пойму.колёса сезонные,развал-схождение нормальные,давление тоже в колёсах проверял.может кто сталкивался с такой проблемкой?отзовитесь!

abvg_1973
может како-то из колес притормаживает

не думаю,но не исключено.вот только какое?а из-за подруливающего эффекта такое быть может?попробую ещё колёса перекинуть.вот только поможет ли?

левое колесо - тянет влево, правое - в право. Можно аккуратно остановиться и потрогать диск/барабан
Подруливание руль не тянет

abvg_1973
может колейность дорог влияет!

Я согласен,что дороги у нас гуано,но пробовал-то на прямых и ровных участках.

у меня тоже такое ощущение! но больше зад кидает!ё