| цитата: |
| Правительство спешит на помощь автоконцернам, попавшим в ловушку спада продаж. Чиновники готовы фактически запретить импорт иномарок старше пяти лет. Могут вырасти пошлины и на новые автомобили. Российский автопром нуждается в защите, признал вчера премьер Владимир Путин. «В полном объеме надо реализовать и меры таможенно-тарифной защиты отдельных отраслей. Прежде всего я имею в виду автомобилестроение», — заявил он на совещании по экономическим вопросам. Меры по поддержке автопрома будут обсуждаться 7 ноября на правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле, рассказал «Ведомостям» источник в секретариате первого вице-премьера Виктора Зубкова, который возглавляет комиссию. Об этом знает и топ-менеджер «АвтоВАЗа». Комиссия обсудит повышение порога доступа для подержанных иномарок в Россию. Сейчас запретительные пошлины установлены на автомобили старше семи лет. Чиновники готовы снизить его до пяти лет, говорят источники в Минпромторговли, секретариате Зубкова и сотрудник одной из отраслевых ассоциаций, участвовавший в разработке этих предложений. Один из федеральных чиновников добавляет, что Минпромторговли также внесло в комиссию предложение о повышении пошлин и на новые иномарки — с 25% до 35%. Впрочем, собеседник «Ведомостей» допускает, что это предложение не попадет в повестку заседания комиссии. Подтвердить эту информацию «Ведомостям» вчера не удалось. Представитель Минпромторговли комментировать ее отказался. А источник в министерстве добавляет, что речь на заседании комиссии может также пойти о повышении пошлин на ввоз грузовиков и легких коммерческих автомобилей. Путин не в первый раз поддерживает автопром. В 2000 г. он встретился с хозяевами российских автозаводов и пообещал им протекционистские меры. А в 2002 г., когда стало ясно, что правительство не торопится выполнять обещание Путина, публично пожурил главу Белого дома Михаила Касьянова за недостаток «мужества для проведения политики защиты национального производителя — в частности, в сфере автомобилестроения». По оценке руководителя автомобильной практики A. T. Kearney Евгения Богданова, рынок подержанных иномарок в прошлом году составил около 350 000. По оценке эксперта Богданова, в сегмент иномарок от пяти до семи лет попадают около 150 000 машин, их основная масса продается на Дальнем Востоке. Впрочем, аналитик ВТБ Елена Сахнова отмечает, что подержанные иномарки занимают не столь значительную долю рынка. А повышение пошлин на новые автомобили (занимают сейчас более 30% рынка) гораздо больше ударит по импортерам. Зато это поможет местным производителям избавиться от конкурентов, ведь большинство мировых автоконцернов уже открыли или строят заводы в России. Но проблема лишь в том, что на этих предприятиях пока выпускается по одной-две модели в незначительных объемах, отмечает эксперт. |
AlexisN: | ||
А еще ВАЗ выпускает долговые обязательства - а государство их выкупать собирается...Ну, а чтобы денег стало больше - нада повысить и пошлины на ввоз...Т.е. за "удовольствие" будут платить владельцы иномарок...(ИМХА: частично)  |
Brodjaga: |
| il-2 Кто не покупал? очень даже покупали... Еще раз повторюсь: при нынешних пошлинах и стоимости доставки из япы целесообразно только дорогие авто. |
I il-2: | ||
ага, согласен, токо при единственном уточнении, целесообразно при доставке в Москву, а в Азии нашей народ не настолько богат, и как-то заглядывал на сайты продажные японских авто, там основная масса 7-леток продается |
AlexisN: |
| -" - введение с 14.11.2008 ставки пошлины на новые кузова(Форд попадает под эту "раздачу", срок действия - 9 месяцев) в среднем 5000 Euro с кузова... "Все за новыми ВАЗ-ами, товаришчи...!" ( ! Привет джипожелающим и лицам сочувствующим...) |
Это пипец Калининградской сборке, а не Всеволожску.
AlexisN: |
| Нате про новые - только не застроитесь... -" - введение с 14.11.2008 ставки пошлины на новые кузова(Форд попадает под эту "раздачу", срок действия - 9 месяцев) в среднем 5000 Euro с кузова... "Все за новыми ВАЗ-ами, товаришчи...!" ( ! Привет джипожелающим и лицам сочувствующим...) http://news.drom.ru/11504.html "Кто не успел..." |
I il-2: |
| AlexZombie я текущий момент сравниваю, а не то что будет |
AlexZombie: | ||
А я тебе текущую ситуацию и обрисовываю. |
I il-2: | ||||
а че такое "непроходная семилетка" и "добро таможни"?, да и не каждый на аукционе сможет взять, семилекта щаз как раз проходит |
Вроде у нас и не плохие условия...
Brodjaga: |
| Т.е. в споре кто хитрее гос-во всегда в пролете, но бюджеты свои наполняет все больше... |
Лёхус88: |
| AlexZombie Я чё то не опнимаю на какте машины повысят пошлины.И на пром сборку? |
я просто разместил коммент!
1blackthunder1: |
| Что такое ипония |
| цитата: |
| Правительству рекомендовано принять эту меру в целях борьбы с ввозом готовых автомобилей под видом комплектующих. Правительство РФ на 9 месяцев утвердило ставку ввозной таможенной пошлины на кузова для транспортных средств товарной позиции 8703, прочие (код ТН ВЭД России 8707 10 900 0) в размере, равном 15% таможенной стоимости, но не менее 5000 евро за 1 штуку. Об этом сообщает пресс-служба правительства РФ. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Владимир Путин. Оно вступает в силу по истечении одного месяца со дня официального опубликования. Как ранее сообщала министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина, правительству рекомендовано принять эту меру в целях борьбы с ввозом готовых автомобилей под видом комплектующих. По мнению директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, данное постановление делает невыгодной крупноузловую сборку легковых автомобилей, поэтому будет стимулировать предприятия налаживать полный сборочный цикл со сваркой и окраской. Напомним, по такому методу работают «ТагАЗ», Ford, «Автофрамос», «ИжАвто», «СОЛЛЕРС» и Toyota. В то же время «Автотор» работает в соответствии с законом об особой экономической зоне и выпускает автомобили из готовых кузовов, а заводы Volkswagen в Калуге и General Motors в Сантк-Петербурге планировали перейти на полный сборочный цикл только в 2009 году. |
| цитата: |
| Также комиссия рассмотрит предложение о повышении пошлин на импорт новых иномарок с 25 до 35%. На будущей неделе правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле рассмотрит вопрос о повышении порога доступа в Россию подержанных иномарок с 7 до 5 лет. Об этом сообщают Ведомости, со ссылкой на заявление представителей в Министерстве промышленности и торговли и секретариате первого вице-премьера Виктора Зубкова. Кроме того, за поддержку российского автопрома выступил и премьер Владимир Путин. По его словам, нужно в полном объеме реализовать меры таможенно-тарифной защиты отдельных отраслей и, прежде всего это касается автомобилестроения. Также комиссия рассмотрит предложение о повышении пошлин на импорт новых иномарок с 25 до 35%. В случае принятия новых мер по ограничению ввоза как новых, так и старых автомобилей иностранного производства следует ожидать и повышения цен. Видимо власти не заинтересованы в том, чтобы россияне ездили на безопасных и качественных автомобилях, которые можно было бы приобрести за адекватные деньги. |
Запасайтесь деньгами...Бендер, можно просто - товарищ Бендер...
Dark mode