Приборная панель, проблемы. (Р)

Что, никто не знает???

Semen11rus
Не паникуй особо. Лучше всего выставить по полному баку.
Подробности Стрелки на приборной панели. (сообщение #5189433).

Chily
дак, я стрелку температуры слева поставил на прогретой машине посередине, при положении ключа от 0 до 2 стрелка отодвигается назад... ... уже...

Привет Друзья!
Подскажите пожалуйста как должно быть.
При не работающем двигателе положение стрелок как на фото .
Это так и должно быть? или это косяк ?
Машина пришла из Германии вот уже с такой упаковкой )))


Ну а при заведёной машине стрелки показывали как надо .
Правда сейчас стал указатель топлива врать нагло ( пару дней уже ))
Ну про это я уже начитался здесь .Видимо повозиться прийдётся

romaxxx
Привет, у меня так стрелка при за глушенной машине стоит ( у меня Форд мондео 2) и не падает. Это косяк, отчего я не буду врать, так как не знаю. Лично не парюсь, бензин верно показывает и меня пока устрайвает. Тьфу тьфу тьфу.
Лучше отдай на ремонт электрику, он все сделает. Самому можно, но в большей степени хуже сделаешь, если не дружишь с электроникой.
Удачи.

Так с электриками думаю будет тоже проблемно -надо оочень сильно поискать чобы найти толкового.
Ну раз эт косяк -надо конечно исправлять.
Попробую поискать тогда нормальных дядек в Таллинне -надёжней будет чем в Нарве )

А подскажите пожалуйста - вошёл вот в тестовый режим -а 13 пункт ( уровень топлива) показывает L232
Это сколько значит топлива сейчас ?
Кстати тестовый режим стрелок все их уложил и вернул как надо .
Так значит видимо проблема в датчике уровня ?

И вот не помню было или нет ? если топливо будет кончаться -сигнальная лампочка всё же загорится ?
или совсем пока ездить на обум ?

Все участникам форума доброго времени суток!

Сегодня столкнулся с такой проблемой. По дороге на работу заметил, что спидометр показывает скорость 120км/ч, хотя я только что стартовал с очередного светофора и машина не успела еще набрать ходу. Остановившись на следующем перекрестке понял, что 0км/ч у меня стало 70км/ч. Полазив по форумам нашел, как запустить самодиагностику. Решил попробовать. Значит сделал, зажал кнопку сброса пройденного пути и переключил ключ в зажигании в положение 2. Все стрелки на панели сработали и сместились вправо и вернулись в исходное положение, кроме стрелки скорости. Она застряла еще дальше и сейчас на стоящей заглушенной машине показывает около 140км/ч и в ноль возвращаться как бы не собирается.
Подскажите форумчане, есть ли возможность как-нибудь самостоятельно поправить это дело? Или же придется искать новую приборную панель на разборке, т.к. новую покупать сейчас просто не по карману (ценник около 20т.р.).
Если можно отремонтировать самостоятельно, объясните, как снять приборную панель.

Машина FF1, 1.8l, сборка Всеволожск, 2003г.

mr47th
Похоже у тебя действительно мудрит именно спидометр. И не из-за датчика скорости. Вероятно придётся искать приборку на разборах.
И тут могут быть подводные камни, как то есть ли у тебя АБС, да и желательно от европы.
Попробуй сам поколдлвать со спидометром, ну а если не получится, то искать на разборах.
Замена лампы в приборной панели. (Р) (сообщение #5530879), - это как снять приборку, речь не про лампы . Читай внимательно!

Chily
Спасибо за совет. Приборную панель снял сам и поставил стрелку вручную на ноль. Почистил плату со спиртом, как в этой ветке писали ранее. В самом разъеме контактные колышки были немного окислившиеся. Я их щеткой поскоблил и спиртом тоже протер. Завтра подключу, посмотрю, как себя поведет.

Кто пользовался способом чистки платы спиртом отпишитесь. Достаточно ли чистки со стороны штекерного разъема, либо надо разбирать дальше и чистить со стороны ЖК-монитора тоже?

Добрый день!
Нужна распиновка разъема на щиток приборов, а конкретно - провод тахометра, для подключения к нему сигнализации с автозапуском для контроля работы двигателя. Если есть такая инфа - подскажите пжалста...
Фото заимствовано:

Ну очень уж не хочется разбирать щиток...

Приключения со стрелкой спидометра продолжаются . После перевода стрелки в начальное положение проработала нормально около 15 минут пути и ноль залип на 20 км/ч. Ездил так два дня и в течение этого времени стрелка самостоятельно понемногу опускалась к нулевой отметке. Я уже думал, вот отлично. Но вчера, как назло , когда она была уже почти в нулевом положении опять произошел этот глюк и стрелка снова залипла у 70 км/ч и стала вести отсчет оттуда. Вечером снова снял панель приборов, отстегнул защитное стекло и перевел стрелку в ноль. После установки на место включил зажигание и услышал пощелкивание/трещание от приборной панели. Постучал по корпусу торпеды, звук пропал. Похоже, как будто что-то замыкает в приборке и отсюда и глюки.
Подскажите, куда смотреть? Со стороны стрелок панель не разбирал. Если полезу туда проблем со снятием и установкой стрелок не будет?

кто-нибудь подскажите что может быть
Сегодня обнаружилась проблемка с подсветкой приборной панели.стрелки все показывают нормально,мелкие лампы аварийки абс и т.д. загораются.но вот подсветка стрелок спидометра и др. то горит то не горит.свет габариты все работает.предохранитель вроде исправен,менял его - такая же ситуация.может не контакт лампы подсветки в самой панели???

может поменять все лампы там их 5 штук вроде

ANDRE_AS
Возможно глючит регулятор яркости подсветки приборной панели.

A ANDRE_AS:

Сегодня обнаружилась проблемка с подсветкой приборной панели.

Подсветка панели приборов УМЕРЛА !

-Volk- спасибо за ссылку.да почистил контакты переключателя света фар-всё отлично работает.

Фокус 2, 2011

Каким образом у нас работает индикатор топлива по напряжению или по сопротивлению ?

Горит индикатор ручника, когда еду, ручник естественно не включен. То горит, то нет. Кто сталкивался?

mr47th
Как решили проблему? Так же регулярно выпендривается стрелка спидометра, надоело обнулять пальцем.

lazy
Не знаю, что это было, но глюк прошел (тьфу-тьфу-тьфу) Возможно в этом помог и я сам . В общем снял я приборку с машины. Рассыпал ее полностью дома, насколько это было можно (только моторчики не снимал, т.к. они припаяны ). Перед снятием стрелок на табло сделал карандашом метки нулевых положений, чтобы потом не гадать, как стрелки выставлять. Зачистил контакты фишки (были окислившиеся), снял немного намагнитившейся мелкой металлической стружки с иголок моторчиков и тщательно протер плату ватой со спиртом (как мне показалось были местами были окисления). Заменил все лампочки подсветки, половина были перегоревшими. Затем собрал все в обратном порядке. После этого глюк повторился лишь однажды (через пару дней после возвращения приборки на место), но через пару часов стрелка постепенно вернулась сама в нужное положение и тьфу-тьфу-тьфу с тех пор все работает, как часы Может всему причиной была влажность. На тот момент температура прыгала каждый день с плюса на минус.
На этом наверное все. Надеюсь информация будет полезной.

mr47th
Спасибо, попробую пойти Вашим путем. Уж очень не хочется покупать новую, а с разборки - кот в мешке.

lazy
Да еще перед тем, как стрелки снимать вращал их все до крайних положений по несколько раз. Так для общей картины

Разобрал панель приборов и не посмотрел как стрелки стояли, собрал как-то всё обратно и теперь они показывают не правильно, компьютер просто в шоке, муфта охлождения живёт теперь своей жизнью, выручайте братцы, подскажите пожалуйста ФФ1 - 2004 - коробка механика

Картинку позаимствовал из этого поста Приборная панель, проблемы. (Р) (сообщение #13172743)
Примерное расположение должно быть таким (у меня примерно так стрелки располагались, когда я метки делал). С точностью до миллиметра подсказать не смогу , но думаю у всех примерно так стрелки расположены.

Подскажите п-ста,не смог отсоединить пучок проводов от приборки,и дергал и тянул,а на дуру страшновато,он как розетка с вилкой?или там замок и тянешь на себя?параллельно приборке?

30самара
Там рычажок пластмассовый черный на штекере. Тянешь его аккуратно и он должен сам вытолкнуть разъем.

Подскажите, приборка от 1.8 подойдёт ли под 2.0 USA?

кто поможет?нужна распиновка разъема приборной панели ФОРД ФОКУС 1