Диски на ФФ ST/RS

одно фото/видео на пост без тега скрытия "cut"
Мини FAQ ST (сообщение #630932)
Повторное игнорирование просьбы модератора будет расценено как флуд =10%

MathodMan:

Ну это ты говоришь про "супер-пупер легкий" диск, а нормальный показатель это 18x8,5 – 7,0кг (SL9) по данным производителя.

Так и ты упомянул у Rays серию SL - вряд ли аббревиатура расшифровывается как Strenght Life Скорее как у приведенной мною модели SA - ECO Super Light аббревиатура SL у Rays имеет то же значение. При чем ECO Super Light это не магниевый сплав И кстати имеет и concave и изгиб спиц. А легкость этого диска заключается в проточке спиц по бокам и в облегченной, обпиленной со всех сторон таблетке. ИМХО считаю ECO Super Light очень технологичными дисками и нагрузку они имеют больше чем у приведенных тобой Rays.

Стводофф
Вов, есть одно но - они не возбуждают, а за эти деньги должны быть сиськи. А rays не стыдно захотеть. И ценник не в пользу АгСа

Revo

+1
можно накачать губы силиконом, но все равно не станешь Джоли

shoosha128

а что, разваливаются?
ну тогда надо комплект штук за 5-5,5 брать!

shoosha128

ну тогда можно хороший комплект сразу взять. правда не дешево будет! я на нисмо клубе напрмер видел в продаже. да их дофига где продают вообще..

shoosha128

вот тут можно поискать

- GAME -

Revo
- GAME -
По дизайну как я уже писал на вкус и цвет…
Для меня важна в дисках их спортивность - спортивный функциональный дизайн, легкость, технологичность исполнения (например, использование 5D и наличие проточек по бокам спиц). Ну а для вас я так понял очень важно еще и девочек клеить
Про цену уже вроде обсуждали... SA все же дешевле новых яп.

Стводофф

цитата:

Так и ты упомянул у Rays серию SL - вряд ли аббревиатура расшифровывается как Strenght Life  Скорее как у приведенной мною модели SA - ECO Super Light аббревиатура SL у Rays имеет то же значение. При чем ECO Super Light это не магниевый сплав  И кстати имеет и concave и изгиб спиц. А легкость этого диска заключается в проточке спиц по бокам и в облегченной, обпиленной со всех сторон таблетке. ИМХО считаю ECO Super Light очень технологичными дисками и нагрузку они имеют больше чем у приведенных тобой Rays.

На счет "более технологичные"- вполне реально, но это не автоспорт, где внешний вид абсолютно неважен, ведь СА диски для гражданского использования и судя по цене с оттенком гламура.
Про Адваны могу сказать, что это стабильно хорошие диски ( из года в год производят качественную продукцию), а СА на данный момент только завоевывают свое место на рынке и только сейчас зарабатывают себе "имя", которое СМК, кстати, успешно потеряло.
Лично мое мнение, что для более активного продвижения на Российском рынке цены у СА могли бы быть пониже, дизайн мог бы быть поинтереснее (поразнообразнее), может стоило бы даже скопировать чей-то уже дизайн (китайцы же этим не брезгают и иногда очень даже неплохо выходит).

Стводофф

цитата:

Ну а для вас я так понял очень важно еще и девочек клеить

Скажи а зачем тогда кто-то ставил на фокус 19-ые катки с полировонным ободом не для спортивности же)))

Стводофф
Ну ты не можешь не согласиться что они офигенные

Стводофф
Вова, не рассказывай мне сказки, про то, что любишь умных, а не красивых
агса дешевле, только если считать rays с доставкой. На мой взгляд это говорит как минимум в пользу хорошо зарекомендовавших себя rays, а не за очередной эксперимент на нас.
хотя конечно последняя картинка от Антона меня тронула

MathodMan:

Лично мое мнение, что для более активного продвижения на Российском рынке цены у СА могли бы быть пониже, дизайн мог бы быть поинтереснее (поразнообразнее), может стоило бы даже скопировать чей-то уже дизайн (китайцы же этим не брезгают и иногда очень даже неплохо выходит).

Адваны то конечно выглядят ice, не спорю, но вот возвращаясь к цене - комплект 17" таких вряд ли можно купить меньше чем за 60 тыс. рублей. А SA можно и спортивный дизайн приобретенных мною SL4 мне по душе.
Полностью скопировать например те же Адваны было бы не правильным, ИМХО гораздо лучший подход это творческая переработка и дополнение чем то своим. Тут еще немаловажный момент - дизайн все же ограничивается заготовкой.
Про 19" история такая - меня тогда интересовали больше тормоза и было желание на перед вкорячить тогда только что появившуюся тормозную машинку Brembo Family M. Но она оказалась настолько громадной (только в длинну сама машинка 332мм), что расчетные размеры комплекта с 355мм ротором выходили за все имеющиеся внутренние диаметры кованных 18-х дисков (помню тогда всех имеющихся на тот момент производителей ковки опросил), а 19" на тот момент были только у МК и только составные. И я решил купить в начале подходящие диски. Потом понял что идея с 19-ми не состоятельна для качества наших дорог, а еще позднее когда чуть больше поизучал про тормозные системы так вообще не вижу особого смысла даже в 18-ках для Фокуса.

Revo:

Стводофф Вова, не рассказывай мне сказки, про то, что любишь умных, а не красивых

Вова, взрослею На красоток теперь только заглядываюсь Моя 21-летняя подруга гораздо более умна чем красива
Комплект новых Rays в 17" сколько тут стоит? Больше 80 тыс.? Разница то существенная.

Стводофф
Про 17шки я особо не в курсе, но чуть больше года назад покупал очень симпатичные и легкие магалтеки revolt меньше чем за 30т рублей. Если не ошибаюсь даже 25-26т Почему 17шки должны стоить больше чем в 2 раза дороже вообще не понимаю. Вот 18-19 более редкий и сложный размер, к которым в большей чтепени нужны легкость и прочность.

Revo
Магалтеки сейчас еще живы? У них дизайнов то за все время было 3 штуки. Нельзя сказать что они серьезно занимались рынком автомобильных колесных дисков.

цитата:

Вот 18-19 более редкий и сложный размер, к которым в большей чтепени нужны легкость и прочность.

Ну и с этим согласится не могу. В любом размере нужна и легкость и прочность.

Стводофф
Сейчас думаю что уже не живы. Но! Есть слик, а они за свои деньги очень достойны, и брака по ним особенно не заметно.
В 17х даже литье попадает в 8-9 кг отметку, ковка 7-8кг, разница не впечатляющая. С 18шками литье редко легче 10, а ковка только подходит к 8кг. В абсолюте разница будет больше. При этом езда на более низком профиле требует большей крепкости от диска, и тут у ковки конечно больше преимуществ, и ради этого стоит платить кмк

Revo
В том смысле что бы не убились на низком профиле и то что чем дальше тем больше разница с литьем это да, но ковка в 15-16 тоже нужна для того что бы не убивалась по помойке
Слик, да, дешевле, но оборудование не позволяет делать современные дизайны. Возможно владельцев ВАЗ они до сих пор устраивают дизайном, но меня уже нет. Тебя я думаю тоже.

Skazzzka
на самом деле неожиданно, наверное не обошлось без особого отношения
посмотрим как такие вопросы будут решаться дальше

Revo
Больше читал,решил не писать. Но тебе черкну-
По себе никогда никого не меряй.
А этого человека я знаю давно. Нас с ним люди даже дразнят похоже

Revo:

посмотрим как такие вопросы будут решаться дальше

Я за то что бы такие вопросы больше бы вообще не возникали

Какой вылет ставить что бы колеса в аккурат по аркам стояли ? 45 прикидывал получается не то все равано как то утоплены в арках. и какой максиммальный вылет встает к нам?

systemroot

смотря что считать "вровень". для меня это когда колесо в верхней части находится на одной плоскости с аркой. кто-то тут считает иначе, но я свое мнение все же напишу. судя по опыту, при покрышках вровень с дисками и 8J шириной спереди нужен вылет ~33, сзади ~28. если ширина не 8J, то на каждые 0,5 дюйма ширины надо прибавлять/отнимать 6 мм вылета.

- GAME -
Ты сейчас гоняешь со своим вылетом, поделись впечатлениями, как грязь кузов пачкает (со сток вылетом) и по управляемости разницы не заметил (ну мало ли, по колее когда идешь) ? Я все же планировал на 40...42 остановиться при 8 J.

ST_DVP

я гонял прошлую и позапрошлую зиму на 18x8,5J ET35, что равносильно 8J ET29... сейчас езжу на штатных колесах... по грязи РАЗНИЦЫ НЕТ! разница только в тот момент, когда только помоешь тачку и надо доехать пофоткаться ну это закон подлости. реально что тогда, что сейчас на бока летит порядочно.. так что смысла брать колеса с убогим вылетом и соответственно таким же внешним видом не вижу.

- GAME -
Колеса - красота, не поспоришь .
А вот по грязи, у нас грязищи поуши и сейчас, но вот тачка не грязная на штатном вылете, если месяц не мыть ее при такой грязи, то да до ручек нарастает. Но это целый месяц, а то и 5 недель (по осени обычно у нас грязи - мыть - лишний раз краску корябать.).
Ну да ладно, понял спасибо.

ST_DVP

кстати, 40 вылет при 8-ой ширине будет вполне приемлимо внешне!
особенно, если резинку пошире взять.. 235/40 18 например.. только ширина конечно от производителя еще зависит...

- GAME -
Резина будет железно 225.40 купер 2xs.
вот пока и не могу решится думаю взять круизеры с вылетом 42 но не хочется что бы они утонули в арках

systemroot

купер вроде не из широких... да и в любом случае будут внутри с таким вылетом...
а что за круизеры? я че-то в понедельник плохо соображаю видимо)