Диски на ФФ ST/RS

Listard
АГ23 на вид не очень радуют... правда если они самые лёгкие тока...

Полазал по сайту ихнему АГфоргет 18 под РС вообще нету =( все шириной 8.0 а нужна как минимум 8.5

АГ811 не прикол...

Tidus
Если много денег посмотри на MK, они делают 18х8.5

А так же Слики есть 18х8.5 очень зачётные!
http://www.slikcom.ru/magaz/?tt=18x8.50

Listard
слики будут выпирать сильно при вылете 50... как то так...
MK смотрел самое АГ.. тока выбор ещё меньше. да и разница какая интересно качеством...
Есть более менее нормальные у АГ но ширины РСа нету так обидно..

Написано же что делают ET от 24..50

Listard
ему надо 60 где то

Tidus:

Народ вы мне скажите какие на РС можно натянуть R18 САМЫЕ лёгкие и прочные (ну вы поняли)

AG1
R - это радиальная покрышка, а не диск

Cyxapb
АГ1 ему не пойдут, т.к. 8.5 не делают в 18 размере

Cyxapb
-Умка-
Минусуйте сколько хотите, но помне, то на чем ездит FFST club(популярность этих дисков зашкаливает) и есть дагестанский вариант, мое железное имхо! Wolk racing, Yokohama advan racing,ENKEI... вот где стиль для RSки!

ShortyST
боюсь 5x108 редкость в япоских дисках

ShortyST
прежде, чем бросаться заявами про минусы, сначала выясни, кто это действительно делал

цитата:

Минусуйте сколько хотите, но помне, то на чем ездит FFST club(популярность этих дисков зашкаливает) и есть дагестанский вариант, мое железное имхо

в Ростове очень жарко? ты хорошо подумал, прежде, чем ТАКОЕ писать? нехорошо всех одноклубников (и Антона из AG) причесывать под то, что у них нет вкуса ковку называть дагестанщиной - ну я даже не знаю, что тебе сказать по этому поводу низачот тебе, короче говоря

Zubilist


Listard
посыпаю голову пеплом

ShortyST
Cyxapb

Мне очень нрявятся Enkei и они ни разу не дагестанские. А Аг это наше, рабоче-крестьянское, и по красоте дизайнов есть еще куда стремиться, но мы их не за красоту любим.
RS это уникальная машина, и при всем моем уважении к АГ я бы рассматривал enkei или еще что-то интересное.
АГ это эвридэй, а RS это не эвридей

Revo
Есть мысли какие можно прикинуть? как Енкей по весу будут? мне главное вес потом вид., что бы потом ВАЛИЛА машина =)

Revo
Вов, насчет рабоче-крестьянских - это сильно. Ковка -она и в Африке ковка. В дизайне, да, разница может быть и есть. А взять кусок метали и бахнуть по ней прессом, что здесь, что там... При учете, конечно же, адекватности использования технологии.
То, что получилось сейчас у меня из АГ(с учетом отличного финиша) могу смело сравнивать с именитыми конкурентами - выглядит ни разу не хуже, субъективно. Будут нормальные фотографии - покажу.
Tidus
Чтобы машина "валила", нужно в другой ветке сидеть. С места на РС - хоть на скотче с супер-клеем будешь медленнее, чем полный/задний. Другое дело "рулончиком". а тут и на Каме-Евро можно ок профорсить. Можно смело минусить, если, кто не согласен.

Cyxapb
Не хочу конфликта, но пишу коротко и ясно: впредь тебя никто не заставляет комментировать мои посты! Я написал про то что дизайн дисков очень хромает(как бы оно то не было, ФАКТ!), стремиться еще очень много до такой красоты как японский стиль... и называть всемирный бренд ДАГЕСТАНСКИМ? хм... ну что за бред ты пишешь???
А так же можно очень долго рассуждать про безопасность авто. Как ты считаешь, почему всемирные автопромы не ставят ковку? Потому что при аварии от нее машине приносит колосальный урон.
Zubilist
Саш, ну я то нашел свои Yokohama KR ADVAN! Не такая уж там и редкость, все делается на заказ. Но как обычно все $ и очень много $$$! А вот таварищ Cyxapb говорить что это за отстойные диски, АГ рулят!
Tidus
Енкей не тяжелые диски! Уверен на 100% легче стоковых твоих с колеса 2-3 кг.

justbusiness
Кирюх, я видел твои диски. Зная сколько они стоят и технологии по которым их делали - вопросов нет, нормальные колеса за свои деньги. Гениальностью там особо не пахнет кмк, а уж то что АГ это ширпотреб это очевидно.
Можете обминосоваться, зная как все любят свои эксклюзивные АГ1 пойму.

Я не отношу себя к людям, для которых все 5 или там 10 спицевые дизайны одинаковые, и даже вблизи не отличают. Для меня все диски очень разные и я ни по одному дизайну АГ не могу понять с чего делалась реплика (читай откуда утырен дизайн) разница с оригиналами огромна.
Поэтому для меня Enkei реально красивые и совершенно уникальные диски и само литье по качеству весьма неплохое.
Это примерно как разбираться в вине наверное

Tidus
На вкус и цвет каждый выбирает себе сам что ему подходит, включая цену вопроса

ShortyST
сходил перепроверил, но адваны KR не предлогаются с болтовкой 5*108 в Японии... только 5*100 и 5*114.3

точно они попонские у тебя? не штаты? может подделко?

Zubilist
Блин, ну точно! Не потделко! С документацией... Проверь так: Yokohama Kreuzer series X

ShortyST
ВОТ сам посмотри, все предлагаемые размеры это модели

Tidus
http://www.samurai-wheels.ru/search/?days=...=5x108&r=20 Это не реклама, просто подсказка.

Zubilist
http://www.samurai-wheels.ru/wheel/2836727/ даже Б/у нашел один диск!
Саш, не буду говорить что у меня подделка, но как быть с документами в которых написана размерность дисков, с печатью и пр. Может это твои сайт не правельный

ShortyST
видимо делают

ShortyST
Ну, Друг, как же не ставят? Взять хотя бы кованый BBS на Ауди или на ЭВО и STI. Примеров ковки в штате - масса.
Revo
Что касается уникальности Энкей и т.д. Не спорю, что они красивые, легкие, но что бы уникальные - спорно. Обыкновенное массовое производство. А легкость обусловлена тем, что литье низкоуровневое, только вот прочность в разы ниже кованой и погнуть их на раз-два. Конечно, с дуру и главный инструмент поломать можно.
А ковка, которая штампуется изначально из литья, не может быть такой же на вид- не позволит технология.
Zubilist
Саш, дай фотографию БМВ на дисках, как у меня, пожалуйста. Это ответ на вопрос, откуда "уперт" дизайн.

Я ни разу не соглашусь насчет ширпотреба кованых дисков, сделанных в России, т.к в других странах технология изготовления - аналогичная. А заготовка из России - вообще лучшая в мире по факту. Про дизайн да, не дотягивают, возможно. Хотя, держа в руках кованный BBS - я не понял, чем он лучше AG или MK, кроме более геморройной формы.
Думаю, что для ширпотребного форда АГ сойдет, а что-то именитое будет смотреться жестким Кетаем. Глядя, например на твои диски, Вов, сложно сказать, что это АГ или нечто отечественное, ибо сделано не хуже именитых конкурентов. Все очень ровно и изящно.
P.s Можно минусить.

Zubilist
Вполне возможно что мои диски экспортные, а сайт который ты показал для внутреннего рынка, я их покупал Б/У( но были они в идеале!) Привозили мне с Владивостока. В коробочках, все как положено.

justbusiness
ББС ковка??? Они никогда ковку не делали. только кованные обода!

ShortyST
про ковку - это ты лукавишь
про вкус/дизайн дисков - субъективно
комментировать или нет чьи-либо посты - это я сам решу

ShortyST
спасибо, +
На 2-3 КГ всё равно тяжелые, это гдето 10кг диск а ковка приблизительно 6-7кг... Поищем если не найду буду Ковку заказывать,
Revo
Я всё хочу твои прикинуть катки к РС...

Cyxapb
Комментируй на здоровье, но не таким стилем!

justbusiness
такая пойдет?

ShortyST
верю) завидую белой завистью) адван это сильно

п.с.: всегда думал что реплика

ShortyST
не прав, на evo BBS кованные в стоке