Отслеживание заказов 1-й квартал 2009 SE

-МордWiN-
Приглашаю в свою машинку

цитата (Pussycat_833 @ Сегодня в 22:13)

-МордWiN- Приглашаю в свою машинку

чота йя не пойму в подпеси 1,8 МТ стоит, какие лампочки, какая подсветка?
подстветка у миня на лоховской лентяйке

ничегонипаянта

Pussycat_833, я тоже не поняла, что за подсветка На потолке чтоль? Эти два крошечных диодика, и они подсвечивают коробку которая внизу?

maxcmr
Пока ничего сказать нельзя не пробивается ВИН!

-МордWiN-
Ирба
Да, оранжевые диодики на МТ тоже есть, они слегка подсвечивают коробку, посмотрите в темноте

xayk
Вынули ещё в салоне ковролиновые...
Pussycat_833
ГлянУ, не думал что они что-то там подсвечивают...я по осязательно ищу и переключаю передачи

saw1224
Блин,я тоже конечно по ощущениям...может для чайникофф совсем...Я например раньше не погла понять как люди переключают передачи, если на рычаге нет никаких цифр
Ну там еще и прикуриватель..

Ура, через пару дней авто будет в салоне! Рад несказанно, аж не верится! Такой вопрос: что должно быть в комлекте с машиной? И где это закреплено на бумаге? Спасибо!

Pussycat_833
БЕз цифероГ
maxcmr
Нигде не закреплено...
А должно быть следующее:
В органайзере: Запаска полноразм(штамповка, соотв. резине на колесах), балонник, домкрат, воронка(проверить совмести-мость), серьга.

Инструкция по эксплуатации, сервисная книжка, инструкция к магнитоле...а остальное по комплектации судя - читать ветку - Тут

Спасибо!

saw1224
что такое балонник и серьга?

Ирба
Все равно, как новые делать будут - закажу еще раз - все должно быть идеально!!!
Pussycat_833
Вчера смотрел специально - и вправду диоды оранжевые подсвечивают рычаг КПП, прикуриватель и подстаканники
Просто не слишком замечал, т.к. на АКПП режимы работы коробки светятся сами
-МордWiN-
Если переключить на нейтралку с режима "D" - задний ход моргать не будет . Зачем на паркинг ставить в пробке или на светофоре - непанятна ставлю в N и радуюсь

Pussycat_833
Кстати, балонник - ключ для откручивания/закручивания гаек колес
"серьга" - она же "проушина" - некое устройство, которое вворачивается в специальные места либо спереди, либо сзади, и обеспечивает крючок, за который авто может/можно буксировать другой авто
saw1224
что-то я не припомню у себя специальных дополнительных гаек для запаски

Avtandil
Спасибо, просветили

saw1224
У меня случайно при получении машины был с собой нож, им сразу и прорезал дырки.
Так что с непристёгнутым ковриком не ездил.

Кстати, я тоже не видел у себя гаек для запаски, хоть у меня и докатка.

maxcmr
У меня ещё в комплекте с машиной была небольшая сумочка, куда влезает сервисная книжка, и инструкции.

HexMaster
Действительно, у меня тож не было...Может и не должно быть...просто машина приходит на литье, а запаска - штамповка(можно конечно до сервиса доехать, но... )

Avtandil:

Если переключить на нейтралку с режима "D" - задний ход моргать не будет . Зачем на паркинг ставить в пробке или на светофоре - непанятна ставлю в N и радуюсь

а зачем вообще переключать на N или P ?

цитата:

У меня ещё в комплекте с машиной была небольшая сумочка, куда влезает сервисная книжка, и инструкции.

у меня такая тоже лежала

[QUOTE=Ирба,Сегодня в 13:24]
[/QUOTE]
а зачем вообще переключать на N или P ?

[/QUOTE]
Я так поняла, чтобы тормоз не держать в пробке

Pussycat_833
ДЫк N-же это нейтраль...зачем тормоз держать?разве на подъеме/спуске..

У меня тож была черная сумочка с надписью FORD))

saw1224
нет, имеется ввиду с D переключать на N или P, чтобы не держать тормоз, ибо на D нужно держать, насколько я знаю автомат

ну в пробке я обычно держу тормоз, потом отпускаю и машина потихоньку едет, очень удобно

Ирба
как говорят в автошколе - А вдруг кто отвлечет? и поедите за перекресток на красный...

Тормоз надо держать всегда, когда стоишь, что на ручной коробке, что на автомате. Даже если на нейтралку переключить автомат, машина с горки поедет же.
Водителя не должны настолько отвлечь, чтобы ногу с тормоза пришлось убирать. Про автошколу фигня какая-то, учат же на ручной коробке.

saw1224:

Ирба как говорят в автошколе - А вдруг кто отвлечет? и поедите за перекресток на красный...

За столько лет вождения не думаю, что меня что-то сможет отвлечь от тормоза

Ирба
Чтобы ногу на тормозе не держать - например, когда ленинский надо пересечь - там мин.по 5 светофор красный - рычаг в N и ручник - и все гуд
Ну и расход снижается где-то на 0.3-0.5 л
Кстати, отвлечь может все, что угодно - у Вас ребенок маленький - вдруг к нему надо будет срочно повернуться, а впереди Lexus...

Avtandil:

Ирба Чтобы ногу на тормозе не держать - например, когда ленинский надо пересечь - там мин.по 5 светофор красный - рычаг в N и ручник - и все гуд Ну и расход снижается где-то на 0.3-0.5 л Кстати, отвлечь может все, что угодно - у Вас ребенок маленький - вдруг к нему надо будет срочно повернуться, а впереди Lexus...

Ну конечно, если 5 минут стоять, то это уже и заглушить можно

С ваших слов, к ребёнку можно срочно поворачиваться в любой момент, а если я еду по трассе, должна всё бросить и повернуться?

Ирба
На трассе, естественно нет, а когда на светофоре ворон считаешь - желание может возникнуть

При зажигании бензина расходуется намного больше, чем 5 минут ожидания на светофоре
Да и нога не устает за все время вождения?
Пришлось мне последние полгода поездить на автомате, сначала плевался, но потом вроде привык. Только вот нога устает, если с утра выезжаешь, целый день на ногах, а потом еще и за продуктами а айшян
Сейчас за фокусом с механикой как заново водить учился За пару дней привык... Нога устает меньше, т.к. меньшее усилие на тормоз приходится, а то, что левая заработала - это плюс

xayk
у меня нога не устаёт, но это когда на каблуках Хотя я не понимаю, в чём легче на механике? Вы там тормозом не пользуетесь?

Ирба
Представьте пробку медленную - постоянно нога на тормозе, только чуть меньше или чуть больше - а у него тоже самое, но только с левой ногой и правой.
На самом деле, мне все знакомые девушки, кто на каблуках на автомате ездит, говорят - что с ними все гуд, а без них сильно устает. У меня тоже устает после пробок

Avtandil
в фокусе как-то педальтормоза высоковата, устает без каблуков из-за сильного напряжения в подъёме... А так упираешься не пяткой, а каблуком, ступня практически не согнута... Я то уже больше 13 лет езжу только на автомате и ноги не устают