Вибрация по кузову.

Сегодня поменял гидроопору и опору, которая под воздуханом! Стало намного лучше, по моим наблюдениям двигатель провис примерно на 2 см от нормы! Хочу до кучи поменять и нижнюю опору, подскажите ее номер пожалуйста и сколько примерно стоит? Эти опоры обошлись 4000р.

l2v
при включении обогрева усиливается нагрузка на генератор, а точнее усилие для движка которое он прилагает что бы его крутить , как следствие падают обороты что и повышает вибрацию ... я думаю это разние причины вибрации что собственно многих сбивает с толку... включение режима D тоже понижает обороты так как начинает крутится некая составляющая акпп но у меня в этот момент обороты достигают 660-680 об/мин что соответствует норме по паспорту (700 +-30)
Я бы попросил для чистоты эксперимента у посетителей форума чьи фоксы не страдают вибрацией в режиме D проследить значения оборотов холостого хода в D и N используя test mode и отписаться здесь

у меня такая же проблема с вибрацией!! фокус1 америкос купил в мае!!! ездил по сервисам кто че говарит( то защита то опоры) на что нужно внимание обратить и сколько стоят запчати!!???

ivan605:

у меня такая же проблема с вибрацией!! фокус1 америкос купил в мае!!! ездил по сервисам кто че говарит( то защита то опоры) на что нужно внимание обратить и сколько стоят запчати!!???

а может не париться и ездить дальше ! вот когда ремень ГРМ порвётся вот это да или корбка автомат нае... а это всё мелочи если не прислушиваться !!!

мелочи то мелочи только когда каждое утро садишся и все вибрирует трудно не прислушиватся

цитата:

мелочи то мелочи только когда каждое утро садишся и все вибрирует трудно не прислушиватся

Начни с опор, их не сложно снять и посмотреть! У меня гидроопора с верху тоже живая была, а когда снял увидел разрыв,заодно и опору под аккумулятором заменил. Когда снял , то увидел что она просевшая. Вот сейчас хочу и последнюю опору заменить. Вибрация пропала и движок тише работает. Мне обе опоры обошлись в 4000р феби, менял сам.

привет всем.а если снять приводной ремень(на1-2 минуты) и посмотреть что получиться? У меня на сплите точно гидра умерла , двигатель сместа не стронеш как монолит

vini70:

привет всем.а если снять приводной ремень(на1-2 минуты) и посмотреть что получиться? У меня на сплите точно гидра умерла , двигатель сместа не стронеш как монолит

снимал ремень, вибрация уменьшилась. Но менять то, что висит на ремне (насос усилителя, генератор, помпа, кондюк) - недешево, вибрация только первые 3 месяца досаждает. Потом привыкаешь.

Мужики, подскажите номер нижней опоры.

а какая машина то? В общем, пробил по микрокату свою американину 2000 года. Для автоматов зетек и сплитов номер такой:
YS4Z 6068-AA

для механики такой:
YS4Z 6068-MA

Это та опора, что "восьмерка"

цитата:

а какая машина то? В общем, пробил по микрокату свою американину 2000 года. Для автоматов зетек и сплитов номер такой: YS4Z 6068-AA для механики такой: YS4Z 6068-MA Это та опора, что "восьмерка"

У меня американка. Похоже что да , восьмерка. Уже все поменял кроме нее.

P Pult:

цитата: мелочи то мелочи только когда каждое утро садишся и все вибрирует трудно не прислушиватся Начни с опор, их не сложно снять и посмотреть! У меня гидроопора с верху тоже живая была, а когда снял увидел разрыв,заодно и опору под аккумулятором заменил. Когда снял , то увидел что она просевшая. Вот сейчас хочу и последнюю опору заменить. Вибрация пропала и движок тише работает. Мне обе опоры обошлись в 4000р феби, менял сам.

спасибо! я слышал что нижняя опора самая дорогая!!??

цитата:

спасибо! я слышал что нижняя опора самая дорогая!!??

Ну гидро тоже не дешевая.

ivan605:

P Pult: цитата: мелочи то мелочи только когда каждое утро садишся и все вибрирует трудно не прислушиватся Начни с опор, их не сложно снять и посмотреть! У меня гидроопора с верху тоже живая была, а когда снял увидел разрыв,заодно и опору под аккумулятором заменил. Когда снял , то увидел что она просевшая. Вот сейчас хочу и последнюю опору заменить. Вибрация пропала и движок тише работает. Мне обе опоры обошлись в 4000р феби, менял сам. спасибо! я слышал что нижняя опора самая дорогая!!??

В usa-auto стоит 1585,88р. Гидроопора в 3 раза дороже.

Вылезла та же беда, в режиме R идёт вибрация. Встал сегодня на яму, отковыряв сугроб с нижней опоры обнаружил камушек, попавший со снегом между нижней опорой и подрамником. Выбил его отвёрткой и всё!!! Все вибрации исчезли!

L l2v:

ivan605: P Pult: цитата: мелочи то мелочи только когда каждое утро садишся и все вибрирует трудно не прислушиватся Начни с опор, их не сложно снять и посмотреть! У меня гидроопора с верху тоже живая была, а когда снял увидел разрыв,заодно и опору под аккумулятором заменил. Когда снял , то увидел что она просевшая. Вот сейчас хочу и последнюю опору заменить. Вибрация пропала и движок тише работает. Мне обе опоры обошлись в 4000р феби, менял сам. спасибо! я слышал что нижняя опора самая дорогая!!?? В usa-auto стоит 1585,88р. Гидроопора в 3 раза дороже.

ясно. спасибо!

Focus USA, 2.0 литра Split Port, АКПП

проблема такая:
мощная вибрация на холодном движке в правой стороне двигателя и салоне. на холостых. если газовать то вибрация пропадает. примерно пол часа вибрирует. потом пропадает.
если в этот момент едешь то тоже вибрирует. очень сильная вибрация при правом повороте. это точно не граната. только её поменял а проблема уже давно.

цитата:

Focus USA, 2.0 литра Split Port, АКПП проблема такая: мощная вибрация на холодном движке в правой стороне двигателя и салоне. на холостых. если газовать то вибрация пропадает. примерно пол часа вибрирует. потом пропадает. если в этот момент едешь то тоже вибрирует. очень сильная вибрация при правом повороте. это точно не граната. только её поменял а проблема уже давно.

Начни с гидроопоры.

я вот тоже думаю с нее начать. просто все подряд менять немогу цены не детские.
оригинальная стоит 5100. а можно поставить неоригинальную?

max01590:

я вот тоже думаю с нее начать. просто все подряд менять немогу цены не детские. оригинальная стоит 5100. а можно поставить неоригинальную?

ну, если поиском пользоваться влом то вот резюме - неоригинал может проходить 20 тыщ, а может и 100 км, с полным разрушением и повреждением ремня навесного оборудования. так что лучше оригинал. по крайней мере будешь уверен, что поставил правильную деталь.

max01590
l2v прав на все 100%. Я себе оригинал взял в москве за 110$ не так давно, думаю цены они еще не поменяли.

я уже здесь описывал вибрацию на моём форде и вот перед праздниками поменял гидроопору и мои железныи конь стал неузнаваемым вся вибрация пропала пока старая опора стояло на месте выглядила отлично и я долга думал надали его менять? но когда я его снял то сам остался в шоке как он ешё стоял был разбит в дребезги теперь даже както не привычно без вибрации ездить))) лично мне помогло замена опоры

max01590
лучше спервах сними гидроопору и убедись что в нём дело это уж не так сложна я тоже буквально не давна в москве брал за 3520 и я тоже думаю что лучше оригинал

а есть руководство по её разборке и сборке? просто хочу сделать все правильно

max01590
разборки чего??? имееш в виду как его снять?

сама подушка не разборная! а снть его очень проста поддонкрать двигатель потом открути раширительныи бачок там 1 болт под ключ на 10 и зашёлка одна ты заметиш с помощю отвёртки сними бачок и отложи в сторону шланги не нада снимать!! открути от двигателя 2 болта там гаики под 18 головку и с рамы тоже открути с кранштеином вместе там три болта под 15 головку так что спервах наиди эти головки!!! потом кранштеин в тиски и открутиш подушку а собирать в обратнои цепочке

когда сниму визуально будет видно повреждение?

цитата:

когда сниму визуально будет видно повреждение?

На нижней части опоры будет отслоение резины от металла!

спасибо. завтра же буду пробовать. домкратить не сильно? так чтобы слегка дамкрат был под нагрузкой? с обратной установкой проблем не возникнет? например. придется домкратом подгонять отверстия для болтов?

цитата:

спасибо. завтра же буду пробовать. домкратить не сильно? так чтобы слегка дамкрат был под нагрузкой? с обратной установкой проблем не возникнет? например. придется домкратом подгонять отверстия для болтов?

Да просто поддомкрать и все, возможно что при установке еще надо будет поддомкратить, смотря как у тебя опора просела. А при установке поднял двиатель примерно на 2 см.