Форд--ДИЗЕЛЬ--Питер

traktor_lady
попробуй звякнуть
сюда
по результату отпишись,плизз

LGG

цитата:

Рем-комплект регулировки спинки сиденья 366,00 р.

это в Вольво расходный материал чтоли

Данчик
без понятия
у меня электростулья передние,так что ничего даже в первом приближении про это не слышал

LGG
не, я в непроверенный сервис соваться не буду - двигатель не игрушка
Может кто делал и доволен и порекомендует мастера?

traktor_lady
я у них обслуживаюсь,доволен
конкретно про EGR просто не узнавал

LGG
А они форды обслуживают? У меня же не вольво

traktor_lady это проверенный, все парни со Sweed Mobil оф..дилер Volvo

LGG
Shark
Спасибо! Позвонила, сказали, что почистят всего за 4,5 тыщи!!!
На следующей неделе определюсь со временем, съезжу, отпишу, что и как!

traktor_lady
вот и славно

traktor_lady
Мне на мондео меняли его по гарантии. Чистить... не уверена что на долго хватит. Знаю, что многие просто его глушат. Насовсем. Мне его заглушили временно, пока из Европы новый "шел", даже в Финку с заглушкой каталась - мощи, кстати, заметно прибавилось.

Anfleur
У меня гарантия давно закончилась
Да надолго и не надо - как появится у нас новый гольф-дизель, наверно буду менять машинку
Сейчас просто менять не на что Как-то подержанную машину после новой уже не хочется

traktor_lady
Ну, если не надолго, то на крайняк можно будет еще раз почистить.

Ну вот, отписываюсь.
Огромное спасибо LGG и Shark
Станция понравилась, ребята вдумчивые и толковые. При мне разобрали, действительно в трубке с клапаном было довольно много сажи, ее при мне промыли, сейчас чистая.
Ушла проблема или нет - сказать сложно, в городе она никак не проявляется. В субботу по дороге на дачу машина пару раз опять "зависала" при обгоне, второй раз еле убралась (остальные участники дорожного движения не ожидали от меня таких ...эээ ... маневров ) и больше не экспериментировала. Но обратно машина нормально разгонялась, правда, обгонять было некого - в воскресенье утром даже киевская трасса не сильно загружена
В общем попробую хотя бы до Выборга прокатиться - подождать, пока ошибка "затрется" и посмотреть.
В любом случае, это не вина станции, это такое "качество" диагностики у оф. дилера
ЗЫ сумели-таки экологи превратить простой и надежный, как танк, дизельный двигатель в дорогую капризную игрушку

traktor_lady
то есть они тебе промыли некую трубку клапана EGR?

LGG
У меня клапан внутри трубы, она неразборная. Дилер после диагностики ("ошибка клапана EGR") сказал, что проблема в саже в трубе - клапан "залипает". Сейчас сажи нет, клапан глючит... Либо блок управления двигателем не одумался...
Клапан отдельно не продается, только вся труба в сборе. 25 тыщ удовольствие

traktor_lady
мдя...с,эт плавающий глюк...типа...понял-понял
кстати..а заглушить его,как ненужную деталь ,не предлагали?
слышал о таком варварстве

LGG
Да я тоже слышала... Буду разбираться... Варварство - варварством, а в отпуск на чем-то ехать надо... Тем более, у меня с чумуданами полная несовместимость то ли дело с багажником
У меня есть еще подозрение, что это не столько клапан, сколько датчик (контакт какой-нить глючит), тогда ни замена всей этой хрени, ни заглушка не спасут
Правда инженер у дилера на мой вопрос про датчик сказал, что по коду ошибка именно самого клапана...
ЗЫ до сих пор всем друзьям и знакомым рекомендовала дизельный фокус как экономичную и надежную машинку. Больше не буду - такой гемор при пробеге всего 85 000! Можно подумать кто-то покупает дизель для поездки в ближайший супермаркет

traktor_lady
не паникуй раньше времени
а 85 тыков на нашей солярке - хороший пробег,кмк

LGG
Дык то-то и оно - не на нашей! У меня от дома до работы... 4 километра если через Тучков и 6 - если через Строителей В хорошую погоду вообще пешком хожу
а почти весь пробег - Финляндия - Швеция - Германия и далее со всеми остановками... То есть 2/3 этого пробега на европейской соляре...

T traktor_lady:

В любом случае, это не вина станции, это такое "качество" диагностики у оф. дилера

Причем здесь диагностика дилера? Сказали же, что помер клапан. Меняйте. А вас жаба задушила.
Ну, тогда глушите. На мондео-клубе в эксплуатации целая ветка этому посвящена, можете найти, почитать. Но глушить надо в проверенном месте, т.к. если "заглушка" прогорит, то стоимость замены клапана покажется копейками.
Если есть сомнения, что клапан, то поставте заглушку временно и все станет ясно. Мне так и делали в Аларме.
И меньше слушайте ЭльЖиЖи, который и о клапане-то, вероятно, впервые от вас услышал. Никакого варварства. Обычный обходной маневр на негарантийной машине.

Anfleur
то-то и оно, что дилер не сказал, что клапан помер. И не сказал, что надо вот менять прямо сразу. И заглушку не предложил - предложил бы, я бы сразу согласилась Сказал, что это разовое сообщение об ошибке и надо типа наблюдать. На диагностике клапан работал, как положено. То есть по коду ошибки клапан не помер, а время от времени "залипает". То есть именно дилер мне сказал, что дело не в самом клапане, а в саже! Если будет хуже - то они меняют только целиком Вот как-то так.
А жаба меня, конечно, душит - я собираюсь осенью продавать эту машину!

Во-первых... немного про клапан EGR.
Да... чистят, моют... часто глушат.
Сам глушить не буду, но мыть скоро собираюсь!

Теперь вопрос!
Господа и Дамы!
Знает кто в Питере (желательно север города) адекватный по качеству и цене сервис, где есть реальные спецы по догревателям Webasto? (не предпусковым, а догресателям)...
Работы не сложные, но чайник не нужен...
Ищу поближе к дому, ибо дальние варианты уже предложены (типа Салова, Химиков)

цитата:

Ищу поближе к дому, ибо дальние варианты уже предложены (типа Салова, Химиков)

обуховской обороны (в раёне ткачей) - тоже дальний вариант?

тогда не предложу

ALG
Ну... если оч.классные ребята...
Тогда - координаты, плз...

Просто, одни "герои" за не очень сложную работу по догревателю мне "зарядили" так... что "всё упало"...

Smekaloff
http://climatplus.spb.ru/koordinaty/
хорошие ребята

ALG
Чот ссылка не грузится...

Smekaloff
а так:
www.climatplus.spb.ru
?

ALG
О! Первая ссылка загрузилась... пасип!

Smekaloff
Клапан EGR лучше глушить - это собиратель сажи и душитель двигателя. После обкатки LR перечиповал двигатель 2.2 л. со 150 до 210 л.с. \ 480 н.м.машина стала совершенно другая , но небольшая заторможенность до 1800 об. мин. осталась. Заглушили EGR всё исчезло и двигатель стал эластичней на всех оборотах.
Специалист который перепрограмировал двигатель очень верно выразился: EGR это то же самое если дышать через шланг вставленный в задницу .

Serdj
Посмотрим... ща не до того...
Есть нюансы - надо решать!
А так... у меня 400нм - мне хватает!