Эксплуатация и ремонт

Короче вскрытие показало.
Заменил одну на старую. На холостых пока вроде устойчиво. Чек так и горит.
Скидывать его аккумулятором ?
Можно пока ехать обкатать ?

Проехал на высоких оборотах около 7 км. Нареканий к работе двигателя вроде нет. Но чек остался гореть.
Варианты что делать ИМХО
1. Пропадет сам после некоторого пробега
2. Сбросить АКБ
3. Только через тестер.
Присоветуйте - поправьте.
Интересно свечу реально поменять ?

master10051
К Валеричу езжай на диагностику, что то неладное здеся)

master10051
Забудь ты эту дурь, скидывание клемм

lis985
Ага, из мск в Яр к валеричу на диагностику... Она бриллиантовая выйдет! )))

цитата:

Забудь ты эту дурь, скидывание клемм

Забыть скидыванием клемм или сбросить скидыванием клемм ?

Зы. поменяли сегодня свечу в магазине без вопросов. Когда менял ее вместо старой, глянул соседнюю. Изолятор стал белый

Казаков Виталий
Ну я незнал) написано в профиле Ярославль)))
Виталь ты лучше вот что скажи - сейчас знакомый звонил, гемор у него, купил тачку ФФ2 1.6 100 сил, а там двигатель оказался контрактный тоже 1.6 только буквы разные, а так все один в один только тачка 2007 года, а двигло 2006 года и гайцы в Ярике отказались ставить на учет! какроч послали его и не регистрируют, говорят что на этом движке который по факту стоит там эко.класс 3, а должен быть 4 класс, что делать теперь как думаешь???

Написать Эл.письмо в ГИБДД с описанием проблемы

Зы. Чек так и горит

1. Посмотреть, какой класс экологичности указан в ПТС и СР.
2. Проверить по интернету, какой класс экологичности установленного контрактного двигателя.
3. При разнице в классах написать заявление на имя начальника УГИБДД о снижении класса экологичности в ПТС до уровня класса по двигателю, как фактически установленного на а/м (можно через Госуслуги). В случае отказа подать иск в суд о признании в судебном порядке класса машины по классу двигателя (думаю, что до этого не дойдет - решится на уровне ГИБДД).
4. После приведения класса в соответствие проблем с постановкой быть не должно.

PS По сути, гайцы правы и ставить машину на учет с такими нарушениями не имеют права.

master10051
Беркут
Ок, спасибо, уже передал)

master10051:

Забыть скидыванием клемм или сбросить скидыванием клемм ?

Не лечится ничего таким способом. Забудь его и никогда не вспоминай. Есть диагностика и ELM 327

Дык а чо было-то? Свеча бракованая? Я тут работал, некогда было в тырнете лазить...

Казаков Виталий:

Есть диагностика и ELM 327

Толя, у тебя куча современных девайсов. Купи ЕЛМ с Блютузом и смотри на любом из своих планшетнике или ТЛФ. Стоит 700-1000 рублей с приложением в комплекте программ. Двигатель уж точно увидишь.

lis985
Еси чесна я не в теме... Беркут написал действия, пусть пробует

Казаков Виталий
Ок) понял)

Кстати, на ФФ1 в тестовом режиме можно было посмотреть кучу параметров и в т.ч. ошибки. Эта "вкусняшка" только на ФФ1 была, на следующих машинах ее уже не стало?

Беркут
Да ладно, у меня на симке в тестовом ошибки показывает

Беркут:

Кстати, на ФФ1 в тестовом режиме можно было посмотреть кучу параметров и в т.ч. ошибки. Эта "вкусняшка" только на ФФ1 была, на следующих машинах ее уже не стало?

На фф2 тоже есть не все умеют пользоваться...

цитата:

Дык а чо было-то? Свеча бракованая?

Ага, но успел накатать с ней 10 км, что и дало неуходящий чек.

цитата:

Толя, у тебя куча современных девайсов. Купи ЕЛМ с Блютузом и смотри на любом из своих планшетнике или ТЛФ. Стоит 700-1000 рублей с приложением в комплекте программ. Двигатель уж точно увидишь.

Чейта я упустил такой гаджет Займусь. Думаю на Митинском рынке найдется
А есть предпочтительные модели ?

master10051
Пройдёт твой чек... не б... ну ты понял

елм бывает проводной, вафельный и голубозубый... выбирай чо больше нраица

master10051:

А есть предпочтительные модели ?

Толя, они идут с проводом USB для ноута, с Блютузом или Вайфаем - выбор, как говорится, за тобой. Я себе для Сузуки брал с проводом под свой ноут, т.к. никаких девайсов за исключением э/книги и простого ТЛФ не имею. Скажу сразу - неудобно с ноутом в машине крутиться, а у тебя всяких приблуд электронных море.

Казаков Виталий
Беркут
Пожалуй на вафле посмотрю

Толик, Только провод ,без вариантов. Тема есть на форуме, много народу поимели себе нехилые проблемы с блютузами и т.п.
На шнурке более надёжно. Его только доработать надо для фокуса(речть про елм327). Про мандюка точно не скажу.

-kolhoz-
Несколько знакомых давно пользуются вафельной и голубозубой версиями... без проблем...
проблемы можно поиметь от всего, если не уметь пользоваться... имхо...

-kolhoz-
Казаков Виталий
master10051
Если мы хотим читать ошибки и сбрасывать их то блютуса хватит на все сто. Но как показывает практика хочется большего и вот тут уже блютус совсем не подходит. С другой стороны в дороге не у каждого есть ноутбук. А телефон всегда с собой. Но если углубиться в тему то проводной елм тоже можно подключить к Спарту на андройде. А так с Китая за 300р можно взять компактную блютуску.

Всем спасибо за советы. Чек пропал

master10051
Мош просто лампочка перегорела, не?

Казаков Виталий
Теперь совсем беспокоить не будет

master10051:

Всем спасибо за советы. Чек пропал

возможно из-за бенза