Эксплуатация и ремонт

передние новые нуна будет салонник,и воздушный где то через месяц

нивапрос )

окэй.

И музыку выключить с обдувами )))

Беркут:

lis985 При включении зажигания насос нагоняет давление и отключается, если не включен стартер. Для успокоения своей совести по отношению к насосу включи зажигание, услышишь работающий бензонасос, а потом он остановится.

ПОльзуясь случаем, хотел спросить)
В последнее время стал замечать, что при включенном зажигании в районе дроссельной заслонки слышится отчетливый высокий гул-свист. Не могу сказать, было ли такое раньше... Причем этот гул не "успокаивается" как бензонасос.
Скажите, это нормально?

ЗЫ: прочитал в федералке, это не нормально, судя по грязь или механика...

Заливая омывайку обнаружил странное пятно на рейке)надо ли ехать на диагностику или не париться?

XXXEnoteXXX
На фото похоже что уплотнительные колечки трубок не держат . Держатся одним болтоммежду ними и вроде ещё фиксатор трубок под отвёртку ,если рука пролезает то заменить нетрудно.

XXXEnoteXXX С вероятностью 95% можно на это забить. Это следствие морозов. Разный коэффициенты температурного расширения материалов дают зазоры через которые появляются небольшие утечки. Сейчас ведь сухо? Жидкость не блестит? У меня тоже пару соединений зимой потеют. Весной керхером отмоешь и до осени чисто и сухо.

сагласин с предыдущим арататам )))

Вот и у меня сегодня загорелся ЧЕК в движении... Нужна диагностика...

Валерич уже делает? Пора ему соседний гараж прикупать и стенку сносить

У меня еще вопрос можно ли ездить на машине. Просто ну никак мне без машины (((

Проверь жидкости и езди ИМХА, еще давку масла погляди

Lenivec:

У меня еще вопрос можно ли ездить на машине. Просто ну никак мне без машины (((

заезжай, глянем. или если меня понесет могу ноут взять... у макдональдса проверим ))

master10051:

давку масла погляди

ну погляди

давка масло кажись на чек не влияет ... или я ламер?

У мну еще на 10-ке выбило заглушку в маслянной магистрали. Узнал по загоревшемуся чеку
А так-то давка масла контрольной лампочкой проверяется

master10051
так вот и я про тоже... причем чек если есть отдельно лампа...

Это чтоб наверняка. Без масла может тоже какой датчик заглючит. У меня заглючил

Valerevich
master10051
Вчера кстати масло доливал не много, и после этого загорелся чек... Может совпадение конечно. Сегодня проездил полдня, ЧЕК не погас, машина как ехала так и едет, никаких изменений, и ЧЕК вчера когда загорелся машина даже не дернулась. Но все равно это не нормально, и надо делать диагностику, может у меня как у andrew1991 . А может что и хуже... Короче говоря как-то не приятно все это

Lenivec
так если хош мона пересечьсо. я ноут подключу посмотрим что за ошибка - продиагностируем

Valerevich
да конечно, если возможно то давай 9 или 10 числа пересечемся посмотрим код ошибки

Шо за фигня , на скорости 120 то есть биение на руле то нету

pahom076

цитата:

то есть биение на руле то нету

может из-за дороги

Одноклубники.
сегодня как то уж очень громко стала работать машина. При диагностике в гараже выявилось, что натяжной ролик приводного ремня генератора умер и помпа тоже умирает.
Вопрос: если какой нибудь более легкий способ замены помпы? Так как у меня пока один вариант - откручивать подушку двигателя и вывешивать двигатель.
дв-ль AODA с-мах 2006 год.

pahom076
На внутренней стороне диска налипает много грязи,а так как сейчас то оттепель то мороз всего скорей,что намерзло,может и бьет.
Заедь на любую мойку пусть диски хорошо пробьют из нутри.

Сегодня хотел поменять масло, но от большого желания сорвал грани у пробки. Посоветуйте чем ее можно выкрутить?

the_Boss

цитата:

Посоветуйте чем ее можно выкрутить?

ну если есть сварка, то привари болт, а если нет, то думаю зубило поможет.
И в том и в другом случае нужно новую пробку.

Artem_M
Новую заказал. Приварить гайку нечем. Если орудовать зубилом и кувалдой, поддон картера не лопнет? Может разводной ключ применим или головка слишком маленькая?

Кто нибудь знает хороших мастеров коробочников?

Потихоньку ревизию делаю по машине, при смене топливного фильтра обнаружилось что втулка разьема АКПП (это куда проводка идёт) потеет. Соответственно и уровень ушёл наверное, а проверить никак, щупа нет =( Надо поддон снимать, масло с фильтром менять, втулку менять, ну и заодно клапана гидроблока думаю махнуть, больная тема коробок ZF.
Куда не позвоню, все только МКПП перебирают, автомат, да тем более немецкий для них космические технологии =(