Эксплуатация и ремонт

andrew1991:

Казаков Виталий: ... торопились они поэтому и недоглядели ... И лишь чудом авто не полыхнуло. А так хорошие мастера...

тогда продолжим..
в Ренессансе мне как-то забыли топл. трубку на фф2 застегнуть и только чудом её оборвало в городе рано утром а не на трассе при обгоне.
Антон как-то раз с тормозами накосячил, было дело...
и чо? кто не без греха?
продолжаю ремонтироваца в ренессансе и у Антона, есичо...
по возможности стараюсь максимАльно участвовать в процессе и всё проверять. воть.

Казаков Виталий
Спасибо за инфо про ренессанс, теперь буду знать ))

Казаков Виталий
имха тогда проще самому все делать

Pander
у тебя наверно задняя ось в порядке была. если задняя ось в порядке - то тогда проверка бесплатно и за развал отдашь 650 рублей.
что у тебя наверно и получалося

SemAV
так у девятки балка... что там проверять

SemAV
Не помню! Блин, с машиной все чеки все бумажки продал, там были все отчеты по работам, сход-развалам и прочему! Одно скажу что при плохом-сход развале задней оси- у меня живьем ело резину!
После регулировки - проблема ушла!

SemAV
согласен, НО!!! не фсегда есть место для ремонта и инструмент. воть.

Да сделайте вы на фмк сход развал ))) Никаких проблем никогда не было ))

ой чюить маё серце насос скоро кончица...
надо давление померить...
кт0нить цыфры для фф1 знает?
заранее спасибо! )

Казаков Виталий
чтож у тя насосы та никак не живуть... (

Valerevich
ну мош мине тока кажыца...
како дапление должно быть в рампе у фф1?

Казаков Виталий
йа этава отродясь не знал

Казаков Виталий
Когда боролся с дабл-стартом, на ФМК меряли и мастер-диагност сказал, что не менее 1,8-2 кг на холостом ходу, но это для Дюр 1,6 8 клапанов.
Покапайся здесь, может найдешь более точные цифры.

Беркут
спасибо, посмотрел

Казаков Виталий
НАСОС НЕ ДОЛЖЕННН...

Казаков Виталий
Когда ездил на ФФ-1 1.8 Zetec, то мерил давление в топливной рампе. У меня было 3,4 кг. Но машина плохо тянула. Замена сетки ничего не дала. Тогда почистил ДМРВ и машинка поехала.

хорошая мысль! чем чистил?
видел в мабазине аэрозоль спицальный для ДМРВ, но блин дорогой зараза...
есть у каво-нибудь желание Почистить ДМРВ? )))

цитата:

Почистить ДМРВ? )))

прашу пардону ,а ЧО эта за фихня

pahom076
Датчик массового расхода воздуха.

TopGear
А где он находится?

andrew1991
в гофре воздушного фильтра стоит какой то датчик... не он?

Valerevich
Я не знаю, у меня даже не ФФ1 (для друга интересуюсь).

Valerevich
На Волге он тама стоит ,эти aббревиатуры тока заморачивают

ДМРВ стоит сразу за воздушным фильром. Там провода к датчику идуть. Сам датчик на одном винте под очень хитрый ключ. Он как Torx, тока с углублением по центру. Я выкручивал тонкими пассатижами. Чистил брызгая очистителем карбюратора. Там датчик очень нежный. Его протирать очень осторожно, а то можно загубить, а новый стоит ого-го.

ну кароч купиль я промывку для ДМРВ и почистил датчеГ. ну вродь поменьше дрыгаца стал
на фф1 очень удобно его промывать, чистить нерекомендую , там фсё очень нежное

Так чистить или нет ???

master10051
Мне чистка была показана по результатам комп. диагностики, хотя chek engine не горел. Если никогда не чистил, то можно побрызгать для профилактики.

master10051
TopGear
Если симптомов никаких нет ,то не мешайте механизму работать

после промывки ДМРВ на ХХ двиг работает намного тише и спокойней
на ходу особых изменений не произошло, чючють поменьше расход
воть.

на ФФ2 двиг 1,4 и 1,6 нет датчика массового расхода воздуха, на 1,6 115л/с нинаю

у фф2 1.6 115 тош по-моему нетю ДМРВ