Кто разбирал мотор печки

Не понятна природа такого явления...
Моть... сносились щётки и их остатки перекашивает в щёткодержателе или вывалилась ламель на колекторе ... ну или подразбило втулки- подшипники...

Я разбирал... но фиг помню уже ...стока всякого барахла перековырял...крыльчатку просто стягиваеешь поддев с двух сторон отвёртками на отжим , а корпус там по моему завальцовка, вот её разковыривать... дай картинку скажу точней...

Моть ты крутишь не в ту сторону...щётки прирабатываются в нужную сторону, а если вращать в обратную будет звук...
поднеси к коллетору какой нибудь штырёк или даже карандаш...только не на весу а с упора...покрути... будет ли цеплять

Картинок , к сожалению , не наделал .

Там с обоих сторон завальцовка ( точно )

Щётки около 7-10 мм ( они там же не под 90 гр. стоят , а под осрым углом , так вот - меньшая сторона ~ 7 мм , большая ~ 10 мм ) , думаю ещё не кранты им.
Втулки- подшипники не люфтят ( по вертикали есть совсем малость , но это , думаю допустимо)

Единственное что могу добавить - на якоре было место чёрное ( зачистил), как буд-то щётки пригорали ... А в остальном вроде всё нормально , нет явно разрушенных узлов ...

Пригорать могли только если якорь не вращался... ломели в колектор вклеены на компаудной связке от такого нагрева он запросто может деформироваться, следующий этап ламели вылетают...обязательно проверяй на биение... и 7-10мм щёток как то маловато ...учти ,что если щётки кончатся на "боевом посту" мало не покажется... или вырвет ламели , или сожжет коллектор...

попробую как получится чуть шлифануть .

щётки , наверное , не реально найти на замену ?...

тоже по поводу печки вопрос : на 1 скорости слышен отчетливый писк. когда вторую, третью скорость моторчика врубаешь, все пропадает. подскажите, что это может быть и как с этим бороться? заранее спасибо.

alex_150
Нужно смазывать ось мотора, а то вскоре перегорит термопредохранитель, и останется только 4-я скорость.

alex_150:

тоже по поводу печки вопрос : на 1 скорости слышен отчетливый писк. когда вторую, третью скорость моторчика врубаешь, все пропадает. подскажите, что это может быть и как с этим бороться? заранее спасибо.

Надо снять печку, и промазать подшипники верхний и нижний. Тока лучше промасли, а то опять засвистит. Здесь выше писали как это можно сделать.

X xuho:

попробую как получится чуть шлифануть . щётки , наверное , не реально найти на замену ?...

Почему???
Меряешь габарит, ... на строй рынках , где электро инструмент большой ассортимент, 5х8, 6х9 ваще стандарт, от 35 центов за штуку , если что, можно подпиливать... наждачку на проскость и равномерно , чтоб не на косячить...
Если колектор повело исправить можно только в токарном станке, но потом надо каждую ламельку продорожить, чтоб в щелях не осталось заусенчиков... или будет к.з.
alex_150

цитата:

тоже по поводу печки вопрос : на 1 скорости слышен отчетливый писк

эт те первый звонок ...не помажешь... буш читать с начала, и эту тему и паралельную...

у меня раздаётся стук на холодную..летом такого стука не было..в какую сторону копать?

FedorUSA
Я смазывал только нижний подшипник, на который вал крыльчатки опирается, свисты прекратились, работает тише. Смазывал проникающей смазки, типа WD-40

Кто нибудь пытался приколхозить мотор печки не родной с чего подходит.

здесь кто-то пользовал от с-мах мотор с пересаженной родной крыльчаткой.

Здравствуйте! Купил машину не так давно (ФФ1 универсал 1.8 механика), когда покупал уже был слышен скрежет в области бардачка при работе печки на любой скорости. Проездил так месяца 2, не придавал значения, просто делал музыку погромче. В один прекрасный момент вентилятор стал работать только на 4-ой скорости, игнорируя первые 3 (скрежет так же остался) - думаю сгорел резистор. На днях перестала работать и 4-я скорость, т.е. обдув не работает вообще. Как я понимаю это нагнулся мотор печки. Таков список вопросов:
1) мотор идет сразу с резистором?
2)Правильный ли я диагноз поставил, и как это можно проверить?
3)Сколько будет стоить работа по устранению дефекта?
4) Стоимость новых и б/у зап.частей; стоит ли брать б/у (мб так же сломается)

Большое спасибо за оперативные и полные ответы!!!
Может что написал не так и не туда, обращаюсь на форум первый раз, не судите строго..

1.Нeт
2.Теперь уже ... вскрытиe покaжeт
3...
4.Кaк повeзёт...
Не... а ты ваще крeпкий парень... хвaтило ж тeрпeния додушить моторчик...

volkovaleksei
точно такая же проблема
был скрежет, потом перестал работать вентилятор печки, кроме 4ой скорости...
проверяли предохранители, все в порядке..
так что это? что делать???

нашел тему Сломались скорости вентилятора отопителя

Почему не поменять сам моторчик? я зимой поставил от 2 фокуса (сам моторчик в кожух от первого) обошлось чтото возле 5ти к, зато теперь работает нормально, кстати тише чем родной и я в нем уверен и есть гарантия год. Плюс минимальные манипуляции, три болта на бардачке, три болта на кожухе и три резиновые зашёлки на моторчике. На всю замену ушёл час ибо в темноте и зимой на улице, второй раз за 10-15 минут уверен справлюсь. А эти манипуляции с вытачиванием щёток и прочее всеравно кажется надолго не спасут. Если хочется ещё бюджетнее то моторчик от 10ки подходит (в пределах 1500можно купить) опятьже он будет новый и помойму там бархотки даже для задержки смазки имеются такчто болезни фокусовского мотора он лишён.

Подскажите - щеточный узел отдельно существует? а то на одной стороне расплавился

Нe сущeствуeт... Токa донор или рукоблудиe...
Нa нeкоторых подобных моторчикaх щёточный узeл выглядит оч просто и при этом нe убивaeм... Это Плaстинa гeтинaксa или стeклотeкстолитa нa которой( в дырочки и зaгнуты ножкaми) двe П-обрaзныe коробочки (под рaзмeр щётки) из жeсти лaтунной...

подскажите откакой машины может подойти моторчик для печки

Мне тож оч интереснокакой мотор можно воткнуть.сначала скрипел.снял смазал а он крякнул.вообще не крутит. помогите а то холдновато .