Все о детских креслах. Объединенная тема, выбор, покупка и аксессуары.

Насколько я понимаю, кресла с IsoFix выпускаются только для категорий 1-2. Для категорий 2-3, в том числе и для бустеров - нет.

yakofff
В машине только подготовка под установку креплений - то есть в кузове отверстия с нарезанной резьбой. Нужно купить по зимней акции два (или один) крепежа (они П-образной формы), снять заднюю сидушку, вытащить заглушки и прикрутить каждый крепеж двумя болтами. Далее установить обратно сидушку. Или тоже самое установить у дилера .
Кресла с IsoFix выпускаются только до 18кг, свыше - надо крепить ремнями (другие сидения).

Garry1

Я купил вот такое кресло Jane Indy Plus (Испания) с изофикс еще год назад за 4 тыс. руб.
Автокресло предназначено для детей возрастных групп 1/2/3 (от 9 до 36 кг)
Конструкция автокресла отвечает самым строгим требованиям европейского стандарта безопасности ECE R44/03.

В принципе пока использую без крепления изофикс (наверное это не есть хорошо), планирую купить это крепление и использовать его.
Кресло как мне кажется не уступает именитым производителям, хотя Jane тоже является достаточно известным.
При использовании только сидушки (спинка снимается) ничего не запрещает использовать изофикс.

Garry_K
Могу только сказать, что от 18кг и выше - использовать крепления IsoFix не рекомендуют.

Слав Славыч
По вопросу в начале топика
У Вас ребенок 22 кг - поэтому забудьте про Изофикс -эти крепления используются только при весе ребенка до17-18 кг!
( Как уже было сказаноGarry1,) - потому, что в креплении Изофикс фактически замок держит проволока, усилие на разрыв которой позволяет держать ребенка не более 17-18 кг (Об этом писали, кажется в "За рулем").
Что касается подушки (бустера), то она рассчитана на 3 возрастную категорию и Изофиксом не крепится в принципе.
Смысл бустера, как было сказано ManAG, только в том, чтобы приподнять ребенка повыше, и штатный ремень правильно рсположился ( не на шее).

нашел вот такую штуку:
http://www.autoblokirator.ru/view.asp?type...06.04.16_Emelya
"изделие" в руках не держал, но идея мне нравится. планирую на неделе съездить, посмотреть-купить.

Garry1
уважаемый Gary1, может быть, вы не откажетесь мне помочь? у меня куплено за границей такое же кресло как у вас, но нет инструкции. Как его установить только ремнями, без изофикса (оно с изофиксом, но ребенок 18 кг)? Не поделитесь ли инструкцией? Буду очень благодарна!
saratoga@list.ru

postcrypt
такие изделия уже пол года, как лежат в магазинах автозапчастей...но, единственное, и самое плохое, что в самых дальних углах витрин...
если есть желание отвечу в личку, где и почем видел...

OrangeK
А что хорошая вещь на самом деле?

не знаю на сколько она хорошая, но работает...делает то, что от нее требуется...
альтернатива для тех, кто не хочет платить за детское кресло...
в руках держал/вертел...товарищу на Ситроен ставили...пока не жаловался...

Купил сыну в Рольфе кресло Britax-Romer isofix Duo Plus для 9-18 кг. Цена 14000 руб.
Интернет предложения минимум на 1000 руб. дороже. Да к тому же в фордовском комплекте в стандарте есть якорный ремень. Всем у кого есть возможность поставить на задние кресла салона крепления isofix советую именно такой, родной фордовский вариант детского сиденья.

Если не ошибаюсь то у вас Römer Duo Plus Isofix ClassicLine ERIC (самый дешевый вариант обивки).
А хотите расскажу как такое кресло купить за 267 евро? т.е. 9600-9700 руб. Интересно? Подробности через неделю...

Добрый день господа одноклубники! Неотвратимо приближается дата обязательного использования при перевозке детей детских автомобильных кресел, а потому всё актуальнее тема его покупки. Создавая данную тему, я хотел обратить внимание не на особенности конструкции того или иного кресла, а именно на любопытный способ покупки детского кресла. Способ для тех, кто хочет сэкономить на цене не в ущерб качеству, испытано на себе, так сказать.
Итак, в связи с необходимостью замены кресла 0-ой возрастной группы для своего ребенка я обшарил кучу сайтов и случайно наткнулся на описание покупки детского кресла в немецком Интернет магазине http://www.autoteile-shop.de/ (к сожалению, ссылка не сохранилась, но по памяти буду иногда ссылаться на неизвестного автора). На этом сайте представлен больший выбор кресел как известных, так и абсолютно незнакомых у нас производителей (языкам я не обучен, пользовался online-переводчиками, переводят коряво, но догадаться чего от тебя хотят можно). Но самое интересное – это ЦЕНЫ! Решив убить несколько зайцев сразу, я выбрал кресло Britax Evolva 1/2/3 Ultra - Geneva стоимостью 189 EUR. Во-первых, изучив кучу тестов кресел (а потом в вдогонку и несколько статей, в двух последних выпусках Авторевю за 2006 год) для себе я выбрал производителя Britax-Römer. Во-вторых ребенок растет быстро и не очень вписывается в рамки возрастных групп а тут от 9 до 36 кг и типа до 11-12 лет. В-третьих, в мануале к машине так и написано: Ford рекомендует Britax. От указанной цены при оформлении вычитается НДС 16% (вывоз из Германии) и добавляется доставка в Россию, оплата осуществляется по кредитной карте.
Sub-Total: 162,93 EUR
Dispatch to RU : 31,50 EUR
Total: 194,43 EUR (в итоге 6885 руб.)
Порывшись в инете, я нашел у нас http://www.babyfor.ru/item.php?id=1135 то же самое, но за 9500 руб. Почувствуйте разницу.
Решил, надо брать! Однако все оказалось не так быстро как хотелось. Неизвестный автор написал, что расплатился он обычной Визой-Классик. У меня такой карты не было, а в Сбере сказали, что оформлять будут 3 недели. Теоретически подходила и Виза-Электрон, но практически я получил отлуп по трем картам такого типа трех разных банков (две не являлись международными, а сберовская оказалась просроченной, хотя на карте срок действия 04/08 и ей пользуются). На моё счастье у одного знакомого оказалась Мастер Кард, которую ему впарил какой то банк при получении кредита - эта карта прокатила на ура (да, в чем у Вас счет значения не имеет, банк пересчитывает всё по внутреннему курсу).
Итак, заказ я сделал 27 ноября в 9.00, а 18.00 пришло письмо от немцев типа отправили, ЖДИТЕ. Посылка должна была прийти по обычной почте на адрес моего знакомого в Москве. Неизвестный автор писал, что ему кресло дошло за 20 дней. Сделав поправку на новогодние праздники через 25 дней, я отправил своего знакомого с визитом вежливости на почту. Тот сопротивлялся, как мог, мотивирую это тем, что письма приносят регулярно, но я был непреклонен. И НЕ ЗРЯ! Кресло уже было там, но заниматься им никто не спешил, и сколько оно там валялось и еще провалялось бы неизвестно. А так раз сам пришел – ПОЛУЧИ.
А вот собственно что получили

еще раз

Внутри было обнаружено помимо кресла, инструкция на русском языке, DVD диск с роликами по регулировке и установке на русском языке, два пакетика с жевательным мармеладом в виде машинок.

b]DFB[/b]
А разве в рамках спец. компании форд нельзя купить родное кресло?[

К слову сказать что диск оказался нелишним. Потому, как бегло изучив инструкцию я отправился устанавливать кресло в машину. После 20 минут упорных безуспешных попыток растянуть ну хоть еще чуть -чуть задний ремень (не хватало 1,5 см что-бычто бы защелкнуть ремень). Я отправился домой с нехорошими мыслями и внимательно изучил ролик. Хватило одного раза что бы понять мою ошибку. После этого все великолепно подошло и защелкнулось.

Мой ребенок возрастом 1 год и 7 месяцев помещается в кресло великолепно тем более что на нем регулируется боковой подпор. Также удалось поробовать усадить в кресло племяницу 7 лет и ростом 134 см. Для этого с кресла снимаются пятиточечные ремни и выдвигается подголовник, вообщем ей тоже там оказалось в кресле комфортно но судя по всему через год она в нём не поместится. Так что про детей 11-12 лет это они зря.
Прошу прощения если кто-то устал читать но я постарался описать все подводные камни с которыми я столкнулся. Чистая экономия составила 100 долларов за одно кресло. Кстати разбираясь с оформлением заказа я выяснил что доставка двух кресел будет всего 40 евро то по 20 евро за позицию. Но тут еще один подвох ТАМОЖЕННОМУ ОФОРМЛЕНИЯ НЕ ПОДЛЕЖАТ ТОВАРЫ СТОИМОСТЬЮ ДО 300 или 350 ЕВРО (точной инфы я не нашел) а если дороже то 6 баксов за позицию + 3 бакса за каждый килограмм + услуги таможенного брокера прмиерно еще 50 баксов (за точность не ручаюсь).

цитата:

b]DFB[/b] А разве в рамках спец. компании форд нельзя купить родное кресло?[

Во-первых, родных кресел Ford не бывает. Даже такие марки как MB, Volvo торгуют креслами Britax-Romer обтянутыми чехлами с своим логотипом(Авторевю №23,24 2006). Ford c чехлами не заморачивается а просто продает кресла этой фирмы.
Во-вторых, у диллеров Ford не полный модельный ряд кресел, вдобавок еще и с самом дешевой обивкой. (У меня была брошюра с рекламой зимней акции моего кресла там нет)
В-третьих: процитирую сообщение trendy Dec 13 2006, 16:14 из темы детские автомобильные кресла: "Купил сыну в Рольфе кресло Britax-Romer isofix Duo Plus для 9-18 кг. Цена 14000 руб.
Интернет предложения минимум на 1000 руб. дороже."
и мой ответ(на тот момент я еще ждал свое кресло):"Если не ошибаюсь то у вас Römer Duo Plus Isofix ClassicLine ERIC (самый дешевый вариант обивки).
А хотите расскажу как такое кресло купить за 267 евро? т.е. 9600-9700 руб"
Вот как то так...

DFB
очень грамотно все написано

я брал макси кози 2 шт за 6700 каждая

у меня дети уже большие, в кресле сидеть не будут, да и втроем сзади, когда 2 кресла стоят, некомфортно ездить. Купил себе на ремень приблуду, к-я позволяет ремень спозиционировать ребенку на плече. ИМХО этого достаточно. В ПДД нет слова "кресло"... значить должно быть достаточно такого устройства. (зы. есть сертфикат соответствия на эту штуку, сертифицированно по группе страховочных ремней. Продемонстрирую сертификат гаишникам, если будут сильно домагаться.

цитата:

у меня дети уже большие, в кресле сидеть не будут, да и втроем сзади, когда 2 кресла стоят, некомфортно ездить. Купил себе на ремень приблуду, к-я позволяет ремень спозиционировать ребенку на плече. ИМХО этого достаточно. В ПДД нет слова "кресло"... значить должно быть достаточно такого устройства. (зы. есть сертфикат соответствия на эту штуку, сертифицированно по группе страховочных ремней. Продемонстрирую сертификат гаишникам, если будут сильно домагаться.

Я покупал детское автомобильное кресло для обеспечения безопасности своего ребенка, а вы приблуду на ремень с сертификатом для гаишников... Улавливаете разницу? Я не кого не агитирую, это не руководство к действию - это информация к размышлению. Каждый сам решает что для него дорого в этой жизни. И дай нам всем бог что бы никогда не имели возможность оценить эффективность этих средств на практике...

DFB
Уважаемый коллега, абсолютно с вами согласен, что Форд не заморачивается с перетяжкой кресел и что обивка там недорогая. Но прелесть оригинального кресла в том, что оно испытывается вместе с конкретным автомобилем. А на вкус и цвет как говорится товарищей нет.

jasu

цитата:

я брал макси кози 2 шт за 6700 каждая

у меня тоже макси кози:), по этой же цене, оказалась классное кресло, кресло за последние 3 года сменило уже 3 мои машины, сейчас естественно в фокусе:)
кроме моих машин было еще в куче других(у меня принцип - кресло не где машина, а где ребенок, а так как ребенка берут иногда и моя мать, и отец жены- а у них свои машины - кресло показало себя с лучшей стороны(ни кто его не сломал:) хотя там много подвижных частей).
ЗЫ всеже у старшего покаления - бабушек и дедушек есть проблеммы - умудряются не правильно пристегивать кресло, приходится учить по несколько раз...

DFB
все-таки в "экономической выгоде" вы не убедили...
"родные" кресла (видимо, как вы пишете, как раз той фирмы которую рекомендует ФМК и которую Вы купили)
FINIS
1441484 - 190 EUR 9-18 кг (как раз точь в точь как на вашем фото)
1441487 - 136 EUR 15-36 кг
1448160 - 160 EUR 0-13 кг (кресло-переноска с откидной ручкой)
1343648 - 42 EUR 15-36 кг (просто подушка с ручками без спинки для использования со штатными ремнями безопасности)
1357238 - 14 EUR комплект креплений ISOFIX для ФФ2

грубо коворя - ваш комплект (1441484+1357238) в Москве у оффдилера обойдется в ~7000-7100р...

С-Максимка

цитата:

грубо коворя - ваш комплект (1441484+1357238) в Москве у оффдилера обойдется в ~7000-7100р...

С самой дешевой обивкой.

Проехав за последний месяц по нескольким десяткам автосалонов и попутно взглянув на стоимость предлагаемых автокресел окончательно убедился, что вместе с авто их брать невыгодно (за исключением случаем "автокресло в подарок").
У меня стоит MaxiCosi PrioryXP.

DFB

На транспортировке сэкономить не получится. Платежи не взимаются если в течении недели на один адрес приходит товаров на сумму не более 10 тыс.руб.. Все что выше + 30%

Купил на выходных кресло Römer Duo Plus Isofix в торговом центре Персей в беляево за 13700 и комплект Isofix за 727 рублей в Автопассаже.

DFB
гм.. ну конечно, вы думаете что Вашего ребенка способно защитить только пластмассовое кресло в поролоне "изветной фирмы бриттакс"? я считаю что главная защита - адекватность водителя на дороге, пассивные же средства безопасности это на крайний, "запасной" случай. Я не говорю том, что этими средствами можно пренебречь, но и уповать на них нельзя. Вернемся к теме. Вы читать умеете? ГДЕ я написал что купил "средство" (раз вам так не нравится слово "приблуда") для гаишников?. Сертификат у меня с собой потому, что гаишники, в основной массе, как и вы, не умеют или не хотят читать, вдоблились все в "детские кресла" и дальше думать не хотят. Я ценю свое время и предпочитаю когда документы заменяют объяснения.
Как я понял вы-таки "дока" в вопросах детбезопасности, так вот объясните мне, чем штатные авторемни хуже ремней детского сиденья? "приблуда", как я выразился, представляет собой обыкновенную увеличенную копию пряжки ремня(были давным-давно такие матерчатые поясные ремни), целиком железную. ломаться там нечему, работоспособность 100% гарантирована. Короче, я разницу не уловил, но ваши понты ощущаются.

цитата:

DFB Уважаемый коллега, абсолютно с вами согласен, что Форд не заморачивается с перетяжкой кресел и что обивка там недорогая. Но прелесть оригинального кресла в том, что оно испытывается вместе с конкретным автомобилем. А на вкус и цвет как говорится товарищей нет.

Уважаемый коллега, Форд честно пишит в своём буклете УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ДЕТСКИЕ КРЕСЛА. НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ А УНИВЕРСАЛЬНЫЕ. Т.е. это обычные кресла из модельного ряда Romer, испытаниями и сертификацией занимается сам Romer. (читайте Авторевю). А Форд (и это правильно) просто продает модели кресла перекрывающие все возрастные группы с универсальной по цвету обивочкой, потому что при маленьких объемах продаж нет смысла изобретать велосипед и забивать склады 10-ми вариантов обивки.