клуб любителей универсалов или сарай-клуб

А зачем их откручивать если мешают спинки то их можно остегнуть т.к. между сидушкой и спинкой в месте соединения есть рычажок который нужно повернуть и отсоединится спинка от сидушки. Я так делал на хетчбеке.

А занимаюсь ремонтами квартир и длинномеры вожу регулярно. Дверь (даже две) внутри салона перевезти нет проблем, никаких сидений снимать не надо. Только подголовники надо снять с передних сидений, ну и ехать без удобств. Любой длинномер до 3 метров прекрасно влазиет в салон. Это например металлические гипрочные профиля или пластиковые стеновые панели. На крыше возить гипрок - нет проблем. На рэйлинги приматываешь скотчем два бруска, к ним саморезами прикручиваешь гипрок. 5 листов прекрасно едут. На крыше 100 кг спокойно. На крыше возил и 6-метровые доски. И на теплицу и на пол, и дюймовку и сороковку. Приматывал скотчем, ехал не быстро. Внутри машины максимально возил 700 кг, причем по убитой в хлам дороге, если кто не верит, есть фото на предыдущей странице. А 500-600 кг вожу ежемесячно.

ignat
Я откручивал петли нижних подушек сидения:

О каком рычажке идет речь, а то я чёто не знаю такой возможности?

ignat

цитата:

есть рычажок который нужно повернуть

Фотки процесса в студию!

Буду в гараже поробую сделать фото чтобы было понятнее.

Парни привет,
Специально для вас сделал фото и описал процесс:
Для начала чтобы снять одну из задних спинок её нужно сложить на сидушку, сложив спинку вы увидите место крепления спинки к кузову, и в этом креплении песередине будет собачка см. фото 1 (она указана кончиком шариковой ручки). Эту собачку нужно маленькой отверткой утопить до упора в направлении как показано стрелкой см. фото 2, далее когда собачку утопили, приподнимаем из креления один край спинки см. фото 3 На фото 4 я показал крепеж который находится на кузове и на фото 5 я показал крепеж кот- ый установлен на спинке. После того как освободили один край спинки, тянем спинку в направлении двери чтобы она слезла со шпильки см. фото шпильки 6. Процесс снятия занимает не больше 3-5 минут, сломать не чего не возможно. Установка спинок в обратном направлении рассказанного процесса.

Жалко что подушку так же убрать нельзя. Вот это было бы отлично.

по теме: головосал за сарай...а так в семье есть 3-х дверный хетч и сарай мондео...для семья сарай...но если просто для себя - то только 3-х дверка:)

А чем сидушка то мешает? Она же не сильно выше багажного отделения.

цитата:

А чем сидушка то мешает? Она же не сильно выше багажного отделения.

Да я имел ввиду большую часть сидушки. Она при складывании упирается в подлокотник, из-за этого сантиметров 30-40 полезной длины теряется. Но правда это только для ночёвки вариант.

ignat

Так вот ты какой северный олень

Я даже нИпадазрИвал об этом,
МАЛАДЦА

А на седушки что-нибудь постелить
И не надо её складывать

Любопытно, три года на хэтче отъездил, но не догадался, что спинку снять можно - было бы весьма полезным.
На сарае хочется переднюю пассажирскую сидушку или складывать в горизонт уметь, или отстегнуть вот так же, как ignat показал.
Еще подушку заднюю не помешало бы иначе складывать. На ком-то из японцев (хэтч) понравилось, как складывается, но давно было, толком не помню ни как именно оно там убиралось, ни что за машина была - площадка ровная получалась, и никаких тебе торчащих поперек сидушек. Может, и просто клалась спинка вперед, сам факт, что так можно, порадовал. А на фордиках отродясь такая схема использовалась, что и на ФФ2 - неудобно и вдобавок мешает переднюю сидушку до упора назад отодвинуть. Если ростом не обижен, последнее актуально. Глянуть бы, как там в ФФ3 это дело решили, может, хоть в нем поудобней сделано?

КСМ

цитата:

а я имел ввиду большую часть сидушки.

Так она еще проще- просто откручивается Ну вот очень удобны наши вагоны
При перевозки 3 метровых гибких длинномеров(уголок пластиковый) чтобы не упирались в ветровое стекло,открыл бардачек и уложил их концы внутрь

ПапаСерж,
Ну конечно можно просто на седушки что-нибудь постелить если этого будет достаточно для каких нибудь так сказать грузоперевозок.

OlegTsk, переднии спинки сидушек так не остегиваются.

Здравствуйте камрады. Купил свой вагон в феврале с.г. Очень нравился (см. где-то фото есть). И сегодня только обнаружил, что сзади с правой стороны между дверью и задним правым фонарем щель примерно с мой безымянный палец... Как думаете, заводской брак или в салоне битую впарили? Брал у официалов, 10 км. на одометре

Может, просто фонарик чуть смещен?

Спутник
Может быть. Фонарь к тому же болтается, хотя вроде винты закручены.

А вот весна пришла - вчера 10.04.11

ПапаСерж
Купил?

Спутник

цитата:

ПапаСерж Купил?

Ишшо фф ноябре 2010. Это просто фотик совпал с моим
сарайчиком в одном месте и в одно и то-же время

да и снег вдруг в апреле и много!

Прям как у меня... Тоже надо выложить...

sergey666

sergey666
Достаточно редкий цвет на вагоне

ВСЕМ ПРИВЕТ.
,кто нибудь подскажет-встреча универсалов вообще бывает?

сам думаю о сарае, только потому что нужно таскать барахло.
проехался на Гия, показался валким после хетча

Это так или нет??

Они ОДИНАКОВЫ в одинаковых исполнениях и стандартных условиях. Чуть большая парусность может быть заметна только лишь при очень сильном ветре.

Loverboy

цитата:

сам думаю о сарае, только потому что нужно таскать барахло

А груженный еще лучше едет

Хорошей машины должно быть МНОГО!!!
Универсалы-КЛАСС!!!

Mr.Mirror
не такой и редкий!

Fofan-Aleks
С 2005 года раз 5 встречал в Москве.Может не там езжу