Тюнинг, чиптюнинг, аэрография и т.п.

kwazar
у меня взгляд обязательно найдет пылинку или пузырек воздуха. и это будет бесить. и потом иногда охота солнца и света, а тонировку уже не снять под настроение. поэтому либо заводская тонировка, либо шторки, либо никак.
ну и переднюю зону тонировать ни хочу ничем, даже если бы и заводская была.

paravoz
да ну Жека, у тонировки минус один, в темное время вид не тот. все остальное чухня.
шторки, может быть, но я лучше с тонировкой либо без нее.

цитата:

но я лучше с тонировкой либо без нее.

Тоже так считаю.
Либо полностью закатать, либо не катать вообще!

kwazar
у мну задние с завода закатанные, примерно 20-ка, хочу закатать с лобовиком.

Сегодня во время мойки была обнаружена приятная неожиданность - оказывается у меня прямоток СуперСпринт

Cer)l(anT

прямоток это как понять?) кат-бэк только или с даунпайпом прямоточным?
три дюйма? Банка у тебя разве не СТИ?

kwazar
Возрадуйся, через полторы недели у меня будет офигенный тормозной кит. Перед и зад)))

Вадим aka ScooteR

Возрадовался. Какой именно?

kwazar
Тормозная система:
Перед:
4ех поршневые суппорты — JBT
Колодки от Субару СТИ — Ferodo 3000
Тормозные диски 345*32 — TS Engineering
Адаптеры для суппортов — TS Engineering
Армированные тормозные шланги — Endless
Зад:
Диски — DBA
Колодки — EBC Red Stuff
Шланги — Goodridge
Колодки перед и зад износ 20%
Передние диски 40% износа.
Задние 30%.

Меняю этот кит на свой сток с доплатой.
Свое ща снимаю и завтра с утра отправляю, а мне отправят тот кит.

Вадим aka ScooteR

А задние то машинки какие?

Ну а так. Идея гуд! Для чего только было спорить и доказывать, что штатных тормозюлек хватает, чуть ли не с запасом.

kwazar
Да хватает штатных. Жаль ты уже на моей их не ощутишь. Просто подвернулся выгодный вариант и я решил его не упускать.
Это из серии, деньги некуда девать. То, без чего я мог спокойно обойтись, но решил не обходиться.

Как все поставлю сравним стоковый МПС 3 и мою,а заодно ваши. Костя оченьхочет доказать, что нафиг эти тормозилки не нужны и будут не лучше родных, только дороже раза в два)
Это кит с самой быстрой кольцевой МПС из Москвы. У него там рекорд для 3МПС в Мячково.

Задние суппорта родные остаются. Вообще насколько я понял, задние тормоза несут небольшую нагрузку. Потому их редко усиливают. По крайней мере суппорта там оставили обычные, ничего придумывать не стали, просто поменяли диски, шланги и колодки.

цитата:

Костя оченьхочет доказать, что нафиг эти тормозилки не нужны и будут не лучше родных

бред конечно полный, готов ставить вкусные напитки)
Через неделю езды на новых тормозах, от обычных стоковых тебя тошнить будет

kwazar
Да у меня не то, чтобы ща ваще денег много, наоборот, но в целом я могу себе это позволить. Мог на что-то другое потратить, но решил на тормоза и только потому, что подвернулся выгодный вариант. Это основная причина. Я к своему стоку добавляю 26т.р. и получаю этот кит + два литра матерой тормозухи. Имхо выгодно. Думаю, сколько новый такой кит стоит говорить не надо? 70+

Вадим aka ScooteR

Ну да, вариант наверное не плохой.
Штат конечно отдавать не очень гуд, потом отдельно четыре поршня не продать, только так же на обмен кого то искать ...

И чо теперь, машина сколько стоять будет без тормозов?

kwazar
Неделю-полторы. Ну пусть постоит. Раз такое дело. А сток я потом так же выменяю с доплатой, да или еще что придумаю. Я так далеко загадывать не хочу. Тут еще много что предстоит сделать. К маю машина должна преобразиться в техническом плане.

Вадим aka ScooteR
Вадик, а тебе ее потом када придет время реально будет продать за те деньги, что ты в неё вкладываеш? или щас ты ее собираеш, а потом так же по запчастям разбирать будеш?

kwazar
Вот ссылка на передний кит. Единственное, что там суппорта JBT, но по сути это то самое. Такой вариант стоит 67т.р. новый. Плюс задние диски где-то 15-ку новые, недешевле и колодки еще тысяч 5-6 задние. Итого новый такой кит на перед-зад стоит в районе 90т.р. со шлангами.

Uka-Uka
Ес-но разбирать, ставить сток, а тюнинг продавать. Смысла продавать машину на всем тюнинге нет. По крайней мере цена ей будет космос. Там одного тюнинга на 400т.р.

цитата:

Там одного тюнинга на 400т.р.

Чего это ты там на такую сумму накупил? Распиши, если не сложно.

kwazar
Не сложно)))

Двигатель:
-Wiseco Forged Piston — кованные поршня в сток размере.
-K1 Technologies Forged Rods — кованные шатуны.
-Cometic Head Gasket — прокладка бошки на разжатие.
-ARP Head Stud Kit — усиленные шпильки бошки.
-замена коренных, шатунных и упорного вкладышей.
-Удаление балансировочных валов.
-Oil Pan Baffle — установка противоотливной маслянной перегородки.
-Filter Conversion Kit — установка маслянного кита под другой маслянный фильтр и разъемы для датчиков давления и температуры масла.
-Denso Iridium ITV22 Spark Plugs — свечи.
-Topspeed engine mounts -усиленные подушки двигателя.
-TRZ Transmission Mount — усиленная подушка коробки передач.

-Впуск CP-e 3 дюйма короткий.
-Инлетпайп CP-e 3дюйма.
-Турбина Garret 2871R bolt on.
-Кулер JDM Sport. 800*300*76мм. Tube&Fin. Плюс удаление отбойника и перенос рамки номера. Максимальный прямой обдув кулера.

-Равнодлинный выпускной коллектор
-Даунпайп 3дюйма.
-Кастом тихий выпуск 3 дюйма.

-Датчики EGT, Boost, давление и температура масла 60mm Prosport серия Premium.

-Замена топливного фильтра насоса в баке.
-PTP Fuel Pump Internals Kit (UpgradeТНВД).

-Spec stage 2+ — усиленное сцепление.

Тормозная система:
Перед:
4ех поршневые суппорты — JBT
Колодки от Субару СТИ — Ferodo 3000
Тормозные диски 345*32 — TS Engineering
Адаптеры для суппортов — TS Engineering
Армированные тормозные шланги — Endless
Зад:
Диски — DBA
Колодки — EBC Red Stuff
Шланги — Goodridge

-AG-1 R18 J8 ET52 -кованные черные матовые колесные диски.
-Toyo 888 245\40 R18 — резина на передние колеса.
-Bridgestone Adrenaline re001 225\45 R18 — резина на задние колеса.

А вот мои тормозилки стоковые.
Тут передние и задние диски, передние и задние колодки, суппорта передние, шланги передние. Весит все это чуда около 35-40кг. Я офигел, когда поднял!

Вадим aka ScooteR
не слАбо,а фото этого болида можно где нить глянуть???

--Ak-47--
Осенью выглядел так. Но это еще овощной вариант, будет злее) Хотя внешне не сильно будет отличаться))) Тут главное не внешний вид, а техническая составляющая.


Подробнее тут.

Вадим aka ScooteR
ВПЕЧАТЛЯЕТ !!удачи Вам и вашему Аппарату.

Вадим aka ScooteR:

Не сложно)))

Меня с ценами интересует) Что, почем так сказать

--Ak-47--
Благодарю)

kwazar
В личку все расписал))) Причем реально даже больеш выходит) При этом я еще не считаю, что у меня 2 коробки передач. Можешь смело полтинник еще накидывать)

Привет всем! Подскажите кто в Челябинске может дешево и качественно закатать капот и крышу в пленку под карбон?

Суппорта JBT.
На след. неделе постараюсь все зафоткать. До постановки, во время и после.

Пока машина стоит в таком тюнинге))

Зад

Перед

Вадим aka ScooteR
Ужос
страшные грязные калеса