Замена лампы ближнего света. (Р)

цитата:

1200 за такие лампы

Не 1200,а 750! Пардон,ухожу из этой ветки!

Дешифратор
и где это вы нашли Osram Night Breaker 750 за комплект?

Всем привет!

Тут промелькнула информация - лампу руками не трогать! Почему?

потому что грязь будет, и лампы быстрей выходят из строя.

witja
из-за жира который остается на коже... Если полапать лампу, в работе она может либо лопнуть из-за этого, либо вызвать потемнения на колбе из-за высокой температуры...

А протереть нельзя?

witja
да можно. Протирай скольхошь. Просто пишут же про покрытие колбы и т.д. А жир он может растворять покрытие, вот и пишут предупреждения. Я при замене лампы - их не трогаю ни коим образом.

Вчера была первая попытка поменять лампу БС с водительской стороны.

Снял кожух с аккумулятора, отвернул два болта на фаре, опустил скобу с крышки.
Стал вынимать крышку, одна защёлка вышла, а вторая ни в какую, пока с ней возился,
отломилось отверстие, то из которого защёлка уже вышла!
А на улице мороз и снег по колено.

Сегодня была вторая попытка - заехал на крытую парковку - снега нет, не холодно, но сыро и темновато.

Хотел снять фару(скачал отсюда картинки) - отвернул болт брызговика, а в какой бок его толкать,
согласно инструкции, так и не понял?! Стал искать третий болт фары - и не зеркало и не фонарик ни помогли!
Не нашёл, хотя какие-то болты видел.

Может кому- нибудь подались в интернете цветные фото или качественные картинки(рисунки)
на эту тему - "снятие фары" или "замена лампы"???!

Эх, скорее бы лето!

witja
Менял лампу с водительской стороны даже не снимая аккумулятора. Потренеруйся на правой фаре, там подлезть удобнее, а потом переходи к левой. Первый раз потратил на это в гараже минут 20-30. Второй раз на улице сделал за 5 минут. Не отступай после первой неудачи;) Все получится. Можешь попробовать для удобства аккумулятор снять. Это проще, чем фару снимать.

master10051
Чтобы не усираться с левой фарой, снял ее для удобства. Для этого пришлось удалить решетку радиатора и полочку над ней (5 шурупов).
Затем раскрутить два шурпа верхнего крепления фары, доступ к которым легкий, и один нижнего крепления доступ к которому неудобный (под левым крылом, надо для доступа отвернуть шуруп подкрылка и сместить его в сторону)

Пожалуйста поподробнее - куда смещать подкрылок(надо-ли поворачивать колесо)

чтобы снять фару, от центральной решетки, надо открутить 1 болт, и отщелкнуть защёлку. после этого фаре она не мешает. Читаю тут вас, и прихожу в ужас. никто ещё не дадумался бампер снять ради этого?

Самый быстрый способ это снять целиком блок -фару . Сам так меняю за 5 минут даже в мороз .
Откручиваем 2 болта сверху и болт решетки со стороны фары , отщелкиваем защелку решетки , далее пожалуй самое трудное: я обычно ложусь на землю и заглядываю перед передним колесом , там виден последний болт который нужно открутить , он расположен боком-головкой к крылу . Вообщем на самом деле там все просто , обьяснил как сумел .

Вот геморойщики...
Лучше полмашины разобрать, чем чуть-чуть доработать подон аккумулятора.
Видимо, религия не позволяет.
(Действительно, вдруг машину продавать, а у неё уголка подона не хватает... какой ужас )

Slav
и не говори отпилить угол площадки под АКБ и менять лампочку за пару минут ничего не снимая
я именно так и сделал, после того как пару раз пришлось снять АКБ для замены лампочки.

Все легко можно поменять без всякого резания, пилиния и снятия фары. Если б на этом форуме не прочитали про это, то 100% не стали бы ничего делать, а просто поменяли бы как и на правой стороне.

CheLsK1
+1, спокойно менял на фаре с водительской стороны ничего не меняя, спокойно снял и одел крышку. заняло всего 5-10минут на улице в снег.

witja

цитата:

Тут промелькнула информация - лампу руками не трогать! Почему? huh.gif

цитата:

witja из-за жира который остается на коже... Если полапать лампу, в работе она может либо лопнуть из-за этого, либо вызвать потемнения на колбе из-за высокой температуры

Связь простая,... жировые отложения с рук, дают при СГОРАНИИ чёрное пятно на стекле лампы, ( как сало на сковороде) , местный перегрев И как результат , выход лампы из строя. Рекомендация:.... если коснулся лампу руками... протри спиртом ( лучше ИЗОПРОПИЛ), и всё будет ОК С Новым Годом!!

цитата:

CheLsK1 +1, спокойно менял на фаре с водительской стороны ничего не меняя, спокойно снял и одел крышку. заняло всего 5-10минут на улице в снег.

+1 Ничего не подпиливать, ни снимать не нужно. Разве что открутить два верхних болта фары, это дает где-то 1-2 см пространства. В первый раз немного напрягает, главное не сдаваться (опять таки дело зимой происходило). В последующем уже намного проше. Как говорится "руки помнят"

Всех с Новым Годом!
У меня не горит правый ближний. Честно говоря, я не много не понял, где располагается лампа ближнего и где дальнего? я выкрутил крышку, увидел цоколь с проводами, отстегнул металлическую защелку, вытащил его и там одна лампа (как ее вытащить из цоколя пока не понял). Потестил, включил ближний - не горит, дальний - она горит. То есть это я вытащил цоколь лампы дальнего света. А где ближний тогда, объясните, пожалуйста. Просто через пару дней ехать на дальняк, нужно исправить косячок. Заранее всем Спасибо!

crazybullet
Эта лампа - двухспиральная. У неё на цоколе три контакта. - это не так.
Нить накала ближнего света перегорела, а нить дальнего - целая.
Менять лампу целиком. Покупка запасной лампы рекомендуется.
Период работоспособности лампы никак не корелируется с её стоимостью.
Я давно не покупаю дорогих ламп - всё равно менять через 2-3 месяца.

Slav
то есть просто купить новую Н7 (Озрам 55Вт, например) и заменить. А как вытащить лампочку из цоколя, не подскажете?

crazybullet
Так и есть.
Только ничего не нужно вынимать. То, с чего снялась контактная колодка, то и нужно заменить.

зы
Маленькая поправка - сейчас нашёл у себя лампочку H7, так у неё только одна нить накала и два нонтакта на цоколе.
Так что, мой прошлый пост - неверная информация. Ну, первые два предложения...

crazybullet

На картинке разъём с лампы уже отключен. Лампу держит прижимная пружина, которую нужно отстегнуть.
Ну и установка в обратной последовательности.
Всё приходится делать на ощупь, либо с помощью зеркала, но оно мало чем помогает.

Chily
спасибо за фотку. так и есть, достать-то весь этот механизм я достал. Не докумекаю, как снять приблуду с проводами, чтобы осталась только лампочка, как на фото.

crazybullet
Там ни каких хитростей нет. Сдёргивай колодку с проводами от штекеров лампы и всё.
У меня один раз были трудности, колодка ни как не хотела отсоединяться от лампы . Чуть раскачал - слезла.

crazybullet
Chily правильно говорит.
У меня со временем эта колодка тоже стала сдёргиваться труднее.
Нужно раскачивать, но проблема в том, что эту колодку приходится раскачивать
на лампе при ещё не снятой пружине. А пружина зажата между колодкой и цоколем.
В общем, пытаюсь раскачивать, сама лампа ходит ходуном, а колодка не сдёргивается.
Если тянуть сильнее, можно пружину повредить.
Наверное, лучше воспользоваться широкой плоской отвёрткой для разъединения.
(само собой, проследите, чтобы ближний свет был выключен, чтоб не коротнуть отвёрткой контакты)
Ваш случай немного проще - я так понял, что пружина уже не помеха, раз колодка с лампой у вас в руках.

Slav
Chily
спасибо большое! лампочку вытащил, слегка пошатав, так что теперь все нормуль.

P.S.: только у меня стоит H4, а не H7, видимо, потому что "американец".

crazybullet
У H4 как раз две нити накаливания.
И три контакта..))

Numme
Менял неделю назад, ни чего не подпиливал и не снимал. 10 минут на улице, на обе фары.