Стрелка датчика температуры

Спасибо за ответ ast_PashOK
Но дело было в том что не запускался вентилятор на первой скорости...
Окислились контакты датчика к вариатору))) Почистил, промазал ВД-40 и все пока норм

Glumix
к какому вариатору?

scoli323
Резистор вентиляторов охлаждения радиаторов.

картиночку бы где его найти((

scoli323

спасибоогромное..он перегнил вообще напроч..новый заказал уже

доброго времени суток уважаемые фокусоводы... у меня следующая проблема FF1 американец Zetec 2.0 уже была такая проблема, решилась сама по себе))) (странно) при движение стрелка датчика температуры падает в ноль, вентилятор соответственно,не включается, обороты высокие 1400 могут быть и 2000 (или я чего то не понимаю))) грешу на датчик температуры... но очень странно!!! движок держит ОЧЕНЬ высокие холостые... последний раз закипел, когда столкнулся с этим !!!
в этой ситуации, хочется быть подкованным, т.к. на драндулете с такими оборотами далеко не уедешь, а вокруг сервисы, с такими же умельцами как и я :-) хоть объясню что делать.

scoli323 а как эти провода правильно называются чтобы заказать? Заказал вместе с вариатором или отдельно... Просто я как слышал они идут только в комплекте или с разборки..

Glumix
Я провода не заказывал ,я купил только сам резистор

Товарищи, подскажите. Какова температура двигателя, когда стрелка только-только трогается с места. Циферок там нет, а хочется знать... Может кто интересовался таким вопросом?

demin_x
около 40 градусов

Slasher
Ух ты. Че-то маловато. Я при температуре на улице -5...-10 градусов прогреваю машину 3-5 минут. Трогаюсь, когда обороты упадут меньше 1000. Но к тому моменту стрелка еще мертвая. Че-то медленно машина греется, получается(

ФФ1,зетек1,8,2004г,всеволжск.Всех с наступающим!!!Стрелка гулят как может...задолбала(от белого квадратика до рабочего вертикального положения).В тесте на заведеном двигателе показывает темпер. ОЖ правильно,одинаково с датчиком и стрелкой.Вентилятор включается при 98,выкл 94.Пример:утро прогрев мин 5, стрелка пошла(воздух Темпер -5С),поехал через пару км почти раб.температура.И начинается ,то влево (до повышения оборотов),то вправо-до рабочей не доходит.!!!Работая на холостых долго(час-два вчера ждал) поднимамается до рабочей,вентилятор не включался.На трассе больше влево.Прочитал на форуме не мало...Термостат менял 2 раза,осталось датчик ОЖ.Понимаю ,что симптомы все ТЕРМОСТАТ (один брал у офиц.,цена ок 700 руб,друг в екзисте)Менял корпус термостата не давно,поставил навый термостат.результата нет!!!ГУЛЯЕТ!!!

Vlad13
А датчик температуры проверьте )

[b]Беркут
Добрый день! Удалось победить проблему со стрелкой температуры? У меня то же самое началось, в тесте движок нормально прогревается и вентиляторы крутят вовремя, а стрелка практически лежит на 60 градусах. Чувствую, что ответ где то рядом, а где не доходит.

L Luparev:

Добрый день! Удалось победить проблему со стрелкой температуры? У меня то же самое началось, в тесте движок нормально прогревается и вентиляторы крутят вовремя, а стрелка практически лежит на 60 градусах. Чувствую, что ответ где то рядом, а где не доходит.

Vlad13
Может, но я не уверен на все сто. Первое контакты самого прибора, между платой и прибором, там такие зажимы - окисление. Второе в приборе находиться вязкое вещество, для того чтобы стрелку не колбасило - не было инерционности. Может тут причина. Проверить очень просто снять панель и повернуть туда сюда и понаблюдать за скоростью перемещения стрелки прибора температуры и стрелки бензобака. У тебя то в тесте нормально температуру кажет.

а ни у кого не было такого... что стрелка в норме ...как обычно... но из печки начал идти воздух... гоораздо горечее... чем ранее (в течении 2х лет)... Я теперь просто закипаю в салоне... Обычно у обогрев стоял в крайнем (горячем) положении... теперь приходится чуть ли не на середину ставить... Может датчик сдох какой-нидь?

alexrus69
По стрелке: если в тесте показания нормальные и соответствуют включению вентиляторов, то датчик температуры исправен. Схема там такая: датчик - "мозги" двигателя (для включения вентиляторов и перевода двигателя при перегреве в аварийный режим, когда работают 2 цилиндра, а 2 гоняют воздух и дополнительно охлаждают двигатель изнутри) - "мозги" приборки - указатель температуры. Три первые позиции можно отбрасывать, как исправные ("мозги" приборки показывают температуру в тесте). Остается только сам прибор. С ним может быть одно из двух: сбилась стрелка или вытек (загустел от пыли) гель. Сам прибор, ИМХО, отдельно от приборки не меняется. ИМХО - снять приборку и вручную погонять стрелку на предмет затирания или упирания по поверхности шкалы, а также просто "разработать" всю подвижную часть прибора. Удачи!

Vovan_mail
В "тесте" температура ОЖ и стрелка датчика на приборке показывает соответственно:"гуляет".

V Vlad13:

Vovan_mail В "тесте" температура ОЖ и стрелка датчика на приборке показывает соответственно:"гуляет".

Смотрите сам датчик. Не указали модель двигателя, а это принципиально: на Дюр датчик температуры стоит у термостата и меряет температуру ОЖ, на других датчик меряет температуру головки блока.

Беркут
ФФ1,зетек 1.8,2004,всеволжск.Датчик,как я понял,за генератором-на блоке?И как его смотреть?какие то резисторы подсоединять?Может сразу заказать?Подскажите америк. номер датчика ОЖ(если взаимозаменяем,конечно)???

На тесте 60 градусов и стрелка тоже 60 показывет,короче "гуляют" вместе

Vlad13
У вас датчик "протекать", как на Дюр, не может. По-моему, у Вас все нормально, а стрелка "гуляет" потому что зима и тепло от двигателя забирает печка.

(ФФ1,2004г,1.8 ЗЕТЕК,всеволжск),Спасибо!,согласен,но раньше не было этого(зим. и лет. в одном положении)?И стрелка падает влево до"повышения оборотов" после прохождения скоростного участка и в горд.цикле:упадет на короткое время(мин-две) и поднимается опять,но не до рабочего режима(прим.60 град).Соот-но в пробке до рабочей тем-ры...Летом было так же,но гуляла реже.Какая то повышенная чувсвительность датчика???

систему охлаждения и термостат смотрите. тоже стрелка "гуляла". заменил термостат - стоит "как вкопаная".

Vlad13
вертикально стрелка стоит в диапазоне 80-95 градусов. у меня Zetec 2.0.

iops
Поставил уже 3-ий термостат за год!!! ,примерно,т.к. грешил на термостат.Вертикально стрелка стоит тоже при рабочей тем-ре(+-90 градС)..Один брал у офиц,другой в экзисте..Осталось только с Америки заказать

Vlad13

машина какого года? когда последния раз меняли антифриз? когда систему промывали? может чего в системе охлаждения болтается, что привод к подклиниванию уже 3-го термостата. . вентиляторы охлаждения - "молчат"?

ФФ1,2004,1.8 Зетек.Антифриз не менял,систему охлаждения не промывал,но за год были проблемы с корпусом термостата...когда корпус термостата потек обильно -вошло литра 3 после ремонта корпуса.В месяц литр доливал потом.Месяца два из Америки получил нов .корпус,поставил опять новый термостат на 88 градусов.Цвет ОЖ насыщенный красный ,т.е. свежак