Оптика : ПТФ, снятие/установка, подключение

без снятия оного (на примере левой):
снимаем соответствующую фару
под ней видим защелки

верхняя - облицовки ПТФ
нажимаем - выталкиваем

шатая облицовку лево-право, вверх-вниз, вперед-назад выводим из нижней защелки
верхнюю, при этом, требуется не запихнуть обратно

под облицовкой - саморез Т25 (вверху)
и регулировочный винт (внизу)

саморез - выкрутить и поплясав с боковыми защелками вытолкнуть фару наружу
разъем удобнее снимать на уже извлеченной фаре

Коллеги, добрый день...
Прошу сильно не пинать, полистал трей, покурил сеач, но доходчиво не нашел описалова, как поменять лампочку ПТФ дорестайла (галогенка),
может напишет в нескольких пунктах, кто это уже делал, и нюансы, не очень хочется сорвать крепления)...
Заранее спасибо !

Hex
1. Заезжаешь на яму (ну или ложишься на матрасик под машину)
2. откручиваешь пластиковую защиту ,та что между бампером и суппортом радиатора(пыльник)
3. засовываешь руку в место установки лампы в птф внутри бампера
4. поворачиваешь и вытаскиваешь лампочку
5. размыкаешь разъем ,меняешь лампочку.
6. сборка в обратной последовательности (только лампочку руками не трогай)

Hex
Можно сделать так,как отписал dermaler75,а можно и по-другому:снять накладку ПТФ, отвернуть 2 болта под "звездочку", достать ПТФ,поменять лампу . Вставить новую и собрать в обратной последовательности

Коллеги, dermaler75 & MaximusCM - огромное спасибо.
Стоит у меня защита картера, поэтому без ее снятия, как я понял указанную пластиковую защиту не снять.
Поэтому попробую снять накладку ПТФ, MaximusCM - как ее аккуратно снять, чем зацепить, что бы не сорвать крепежи ?...
dermaler75 - что ставишь на замену Маяку ?
Еще рас спасибо.

Hex
Я отверточкой поддевал тоненькой,с намотанной изолентой,начинал с внешней стороны. Сейчас фоты выложить не могу,если нужно,выложу завтра. Поддевай не бойся,она туго идет. Поддень и потяни на себя. Удачи

Hex
Менял лампочку ПТФ из поднизу потому как на тот момент у меня защиты вообще никакой не было (разлетелась).
Даже не догадывался , что есть какой то другой способ.
Интересно увидеть картинку .
МАЯК меняю на лампочки ЛУЧ (35W,H8).
Думал наши отечественные , в магазине продавец пояснил , что МАЯК и ЛУЧ -MADE IN CHINA .
От отечественного производителя это только коробочки в которые их упаковывают, а так все кетай.

2 MaximusCM

Спасибо, за информацию, но было бы на фотки здорово посмотреть...и думаю и коллеги с интересом посмотрели )...

Hex
вот описание действий.
1:общий вид

2:Снять верхнюю накладку ПТФ

3: Снять верхнюю накладку ПТФ: отверточкой поддевал тоненькой,с намотанной изолентой, начинал с внешней стороны

4: отвернуть болты(звездочка/TORX),держащие корпус ПТФ и вытащить из посадочного места
5: Заменить лампу

monarch_86
привет! План по установки туманок почти осуществился. в Экзисте приобрел блок управления светом за 2400 руб. ждал 10 дней, а ни месяц как мне говорили. номер № по Каталогу в экзисте 1 471 875

все штыри на месте. после установки блока на панели загорелась лампочка о включенных туманках

Купил туманки DEPO 1200 руб. за штуку. Туманки встали на места как родные не болтаются, ели вытащил их обратно. туго сидят.

Осталось купить только рамки, вчера заказал а экзисте 1200 руб. за 2 штуки. номера № по Каталогу в экзисте: левая 1 473 524, правая 1 473 526

chas
Где-то была фотка ксенона в туманках. Там говорят что-то возгорелось и поплавилось
Собирай аккуратнее

VRTM
Ок спасибо за предупреждения! но наверно там ксенон был бракованный или кз. и может по этому сгорел!

Да DEPO делает, у них есть вся оптика для всех фордов и подешевле чем оригинал.
не оригинал 1200руб. туманка DEPO
оригинал 1700-1900 руб. за штуку

VRTM
У меня загорелась и поплавилась правая ПТФ, фотки есть. В раздели наши аварии

Вот наконец и пришли рамки ждал 4 дня
номера № по Каталогу в экзисте: левая 1 473 524, правая 1 473 526

WindMaster
а у тебя в ПТФ стояли обычные лампы или ксенон?

ПТФ на новых мондео постоянно горят со стандартными лампами накаливания. у дядьки был мондео в новом кузове и он после того как сгорела с начало левая поехал по гарантии все поменяли, а потом правая. он плюнул и поставил ксенон и больше такого не повторялось.

chas
Да у него не просто лампочки перегорали, а поплавился корпус вместе с бампером наши ДТП (сообщение #7390292)

да, офигеть как оплавило
А у него ксенон стоял или лампочка обычная?

chas
Стоял обычный ксенон 4200к. Как сказали специалисты оказывается наши ПТФ не предназначены для установки ксеноновых ламп. Причина в отражателе так как лампа расположена близко к отражателю то разогревает сама себя за счет этого она лопается происходит КЗ и возгорается. Проводили эксперимент с уцелевшей лампой 4200к действительно так. Вот как то так.

WindMaster
Странно как то:huh:, ксеноновые лампы греются но не настолько сильно как обычные лампы накаливая. и у них как раз те параметры которые указаны на туманках 12V 35W. может из-за той перегородки которая стоит в туманке, что бы отражать лучи она наверно нагревает лампу еще больше?

chas
Я честно в этом не селен. Но попробую. Если посмотреть на саму лампу то в ней можно увить маленькую колбу, в которой происходит свечение самого так называемого ксенона, если не ошибаюсь там какой то ГАЗ. Так вот те кто проводил испытание говорят что вот эта колба греится за счет процесса свечения ,так как отражатель очень близко к этой колбе происходит процесс перегрева лампы и она лопается. ( при этом есть одна оговорка лампа лопнула только после горения 4часа подряд) Я же с ней наездил где то пару недель. Вот как то так

WindMaster:

свечение самого так называемого ксенона, если не ошибаюсь там какой то ГАЗ

Ксенон - это и есть газ (инертный одноатомный газ без цвета, вкуса и запаха).

WindMaster
Понятно! значит все таки проблема в самой перегородке которая стоит в туманке. если ездить с включенными туманками по часа 2-3 и выключать на мин5 то может и прокатит
на обычных туманках лампочка стоит прямо и там нет наверно такого перегрева.
А вот если в наших туманках сделать вентиляцию? интересно поможет?

chas
Поможет... набрать туда кучу воды и грязи...

Джордж Вашингтон
Ну если вентиляция сделана правильно, то нифига не наберешь.
Кстати вентиляция есть и в ПТФ и в основных фарах. Ничего, чистые же.

Джордж Вашингтон
там в туманках в сзади есть клапан воздушный который циркулирующий воздух. вот может с ним что-то помудрить.

можно кулер поставить в туманку, от видюхи к примеру, он как раз от 12В работает

WindMaster:

( при этом есть одна оговорка лампа лопнула только после горения 4часа подряд)

Это же доп.фары. Их используют непродолжительно время. Плафончик маленький, места мало, теплоотдача плохая (пластик).

chas
ИМХО, ищите диоды, они тепла выделяют меньше. Правда что с направлением пучка будет?... Ну как ДХО наверно сойдёт.

testov-test
Лёш, во-первых -- там стекло, а не пластик.
во-вторых -- непродолжительное - это менее 4-х часов? И где это написано?

я ездил по 10 часов с противотуманками -- и ничего... вот уже 4 года ничего...

когда в туманках стоял ксенон, ездил постоянно с ними, стекло реально сильно грелось!