Двигатель Duratec 2.3 L. (Р)

Andrey2106
все ясно...еще есть второстепеный вопрос по рисунку полосок на датчике фильтра..я сморел картинки на форуме и смотрел на свой фильтр...нифига не понятно...

Возник следующий вопрос - каким все таки бензом заправлять американский автопром. У меня Дюратек 2.3...лью Газпром 92-й...все бы нормальнои но вот на холостом появляется рокот..может попробовать 95-й??? я просто эксперементировать побаиваюсь...на заправочной крышке написано не рекомендуемое топливо а давление в шинах)))

JohnniM
что за рокот???3,5 года проездил на 92 бензине)он и расчитан на 92 -по их 87

Andrey2106
смахивающий ни дизельный звук

JohnniM
цокает ?если да то это нормально

Andrey2106
да цокает...такой рокот больше звонкий..я могу ошибаться но это гидрики и я так понимаю на малых оборотах допускается??? или я ошибаюсь???

Привет всем. По опоре. Симптомы: Сначала проскакивали глухие удары в районе подвески при жесткой езде по незнакомой местности. Грешил на ослабевшие амортизаторы. Проездил 2 года. Потом начал появляться неприятный рокот в районе переднего правого колеса, когда трогаешься и при движении под нагрузкой, который пропадал после того как автомобиль немного пробежит и прогреется. Видно резина опоры прогревалась и становилась менее каменной. Причина проблемы проявилась при замене обводного ролика. Приподняли двигатель и опора развалилась. Благо, она не как на других движках. Ездил дальше пока не пришла замена. Опору нашел не быстро, в Москве, за 5760 р. Пробеги со скрежетом постепенно увеличивались и рокот стал появляться при нажатии на педаль газа уже в движении. Звук усиливался и стал напоминать скрежет тяжелой болванки о ребро тормозного диска. Ощущение не из приятных, зная что движек не закреплен. При замене опоры на новую, движок преподнялся примерно на 3 см. Всё снова стало мягко и тихо. Удачи всем.

ff1ztw
Спасибо...очень похоже на мой вариант!!!

Хочу поменять воздушный фильтр на своём ФФ1 америкос, не знаю какой подходит к нему... Подскажите пожалуйста.

Maxa05
никакой читайте тему

У кого нибудь выходил из строя клапан давления топлива в рампе? Выскакивает ошибка 9205
Нашел 3600289 - стоит 3800р. Заказал родной - ждать почти месяц. Расход недецкий - по городу более 20л. Нашел за 3330р на autodoc.ru . Код датчика 3R3Z9F972AA. Всем удачи!

Подскажите, как обходить необходимость выжима сцепления при запуске двигателя - хочу установить сигналку с автозапуском.

Всем привет!
заказываю из Америки фильтр воздушный и топливный насос.кто-нибудь видел как он выглядит?

я заказываю вот такой насос

сайт

первый в списке номер: DPFE0216

slsergey
Привет! У меня воздухан не разборный, как он выглядит видо на фотках из раздела "фото двигателей" а бензонасос можно поставить наш бошевский от ваз 2110 насколько я знаю

а при не закрывании термостата может машина тупить(на газ нажимаешь,а она думает ехать или нет, а потом стреляет и как ракета), движок тоже 2,3

А то машина на диагностике выдаёт только эту ошибку.

Я переставлял подушку с 2-го фокуса на кронштейн 1-го 2,3L все подошло, чего и вам желаю

сдохла моя конструкция...
подушка чуть просела и стала долбить об алюминиевый кронштейн. в принципе можно все это разобрать и добавить шайбуу...
заморачиваться не стал - купил родную за 6,8 килоруб. в Академии (autozap.ru), а конструкция заняла свое место в гараже на всякий случай

Привет всем! С прошедшими праздниками!

Пришел мой фильтр!

В инете висит цена 99 баксов Фильтр

НО + налоги = 119 + 20 налог пошлины + пересылка денег = 150 баксов ВОТ ТАК!!!

Это фильтр нулевого сопротивления или как? Сколько по времени шла посылка?
А где датчик расхода будешь крепить? Процесс установки (если сможешь) тоже сфоткай.

Хочу попробовать демонтировать старый и установить новый фильтр самостоятельно.. Но уже вижу что есть кое-какие вопросы!

На первом снимке обведены два отверстия на новом фильтре №1 это похоже отверстие под датчик массового расхода воздуха (на старом он находится по фильтром) каким его образом от туда демонтировать и встаить в новый непонятно пока.. ну ладно время покажет!

второе отверстие трубка приваренная №2, судя по наличию в комплекте шланга и двух хомутов похожа на трубку на нашем двигателе (см. вторую фотографию. №2)

да нулевого сопротивления.. по времени шла около месяца ..фотки ПОДРОБНЕЙШИЕ БУДУТ ОБЕЩАЮ!

[QUOTE=Бакен,19 Апреля 2010 (Понедельник) 8:29] [QUOTE=slsergey,16 Апреля 2010 (Пятница) 13:50] [/QUOTE]
вот датчик масс. расхода воздуха.. не знаю как он крепится к этой пластиковой трубке Но на моем новом фильтре на одной трубе алюминиевой есть платформа плоская с дыркой и двумя маленькими резьбовыми отверстиями, так что предполагаю что со старого патрубка датчик можно демонтировать..

Решил отказаться от фильтра.. для установки нового фильтра необходимо демонтировать под левым крылом воздухоприемник (не знаю как еще обозвать) а для этого.. большая и долгая процедура.. а во-вторых нужен новый датчик мас. рахода воздуха. Родной не подошел по отверстиям и длине.. Так что пока отложил до лучших времен.. славо богу пока родной в порядке..

ДА... самое главное... В процессе демонтажа старого (родного) фильтра бнаружилось что фильтр (то что не разборный) прямоточный и без всяких фильтрующих пропитанных слоев!!! Чем он фильтрует одна загадка!!!

slsergey
Эта штука называется резонатором системы впуска.

slsergey
Походу это не на 2.3 нулевик.
Ибо на 2.3 на ебее специально под наш мотор есть и под датчик

разобрался. это нулевик от ЗЕТЕКА!! о КАК!! а продавали как 2.3

Машина стояла в мороз 2 дня. Потом с утра завожу - движок начинает работать на высоких оборотах и секунд 5 слышен звук как будно металл об металл треться. Потом все как обычно. И сегодня с утра секунды 2 было. Проявляется только в мороз на постоявшей машине. Что бы это могло быть? Потом этого звука нет.

slsergey
Топливный насос - он и есть. Сегодня только сеточки чистил.
JohnniM
От ВАЗ 2110 подходит не бензонасос, а только моторчик от бензонасоса. Единственное, клеммы надо пережать.

Ребята что у меня на холодную стала заводится через раз- глохнет. Да и тяга пропала, еле еле едет. Думаю что насос (сетки пора чистить) но тут прочитал темку про EGR кто-нибудь на нашем движке пробовал этот датчик глушить? Да и мучает меня один не решенный вопрос как же наш фильтр воздушный работает. Через пластиковый корпус напрямую, без всяких слоев пропитанных (как где-то тут было написано), на дроссель!!! Где фильтрующий элемент не понятно.. ну ничего я тебя найду

slsergey
Сам фильтр под левым крылом за подкрылком.
Вид снизу (на фото справа вверху - кожух)


Вид под левым крылом (без подкрылка)

Воздухозабор - фильтр - ДМРВ - резонатор и т.д.