C max, декабрь 2007г., 2,0л, мкпп, titanium, отличное состояние

]
]
]

Господа!!! подходи не скупись, покупай живопись )))

красивый:), единственно, что это ужасный неликвид, на авто.ру одни и те же предложения уже по 3 месяца висят

мало любителей симакса:), к сожалению

Имел в свое время ff2, потом пересел на С-max. Последний намного лучше. Сидеть удобнее, в машине просторно, особено на заднем сидении. Про багажник я уж и не говорю. Автору удачи в продаже. Красивый авто, а титаниумские диски вообще супер. Цена полный адекват.

Благодарю, машина действительно очень удобна в плане комфорта, сам почти 2 метра в росте ))), исходя из своих параметров и искал, чтобы можно было самому сесть и за собой посадить человека, а задний диван помимо того что его можно отодвинуть на 12 см назад, трансформируется как угодно, можно снимать и складывать по отдельности каждое из 3 кресел. Господа по ходовым качествам машина один в один форд фокус, у него база, подвеска, двигателя и трансмисии - одинаковые!!!

Chai:

Про багажник я уж и не говорю.

Реально багажник С-Max меньше Фокусного. Он конечно побольше в высоту, но заметно короче. На практике гораздо важнее именно длина багажника, а не высота...
А нащщет трансформируемых сидений, тут на сайте в 2006 г. один чел под ником Neck накропал большой фотоотчет Opel Zafira vs. C-Max. Товарища Neck давно с нами нет, ту статью видать модеры потерли, штоб Макса не компрометировать... В общем с трансформацией в Максе полная шляпа.
Ничего личного, автору удачной продажи...

Нуну, в с мах в багажник 4 покрышки 17 дюймовых влазит без складывания сидений и еще полка сверху кладется(в фокус 2-а колеса проблема разместить, полку надо снимать). В хб фокуса вообще ничего толком не положишь, особенно если полноразмерное колесо под полом. Коляска детская в симку влазит с шасси без проблем. А если что- то посерьезнее перевезти надо, то можно оставить дома сиденья и уже забить салон конкретно.
Если у вас рост более 180 см и вы не страдаете худобой, то симка это то, что Вам нужно.

А по поводу зафиры: у нас здесь фордовский форум и причем здесь зафира я не понял Да и Зафира то поболе См-макса будет, но менее S-max

Да, и задние пассажиры Вам будут признательнее если Вы выберете С-max, а не просто фокус Да простят меня владельсы фокусов.

Chai:

причем здесь зафира я не понял

Ну не понял и лады... Проехали...
Кто в теме, тот понял.
Ту статью на компе храню до сих пор. Могу скинуть на мыло, очень любопытно
Нащщет длины багажника, есичо имел в виду ФФ2 универсал. 4 колеса в сборе - бэз проблэм... Полка ессессно снята, зад. сиденья не сложены, крышка багажн. закрыта
Про хэтчбек никто не спорит - кроме чумадана ничего больше не войдет.

Господа я умудрился горный велик со сложенным задним сиденьем впихнуть))) про колеса и каляску чистая правда, возил не прибегая к трансформации салона, для семьи лучшей машины нет!!! С- максоводам респект !!!

Евгениййй

ESP есть?

К сожалению нет, вот описание моей комплектации по VIN номеру:
C-MAX 2007, Duratec HE 2.0 PFI (145PS), Tango (Металлик)

Номер VIN: WF0EXXGCDE7U88212
Номер одобрения типа (TAN): E13*2001/116*0109

Основные элементы
Дата изготовления: 30.10.2007
Модельный ряд: C-MAX 2007
Тип кузова: 5-дверный UAV
Вариант: Серия 55
Двигатель: Duratec HE 2.0 PFI (145PS)
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- MTX75
Привод: LHD FWD
Токсичность выхлопа: Токсичность выхлопа IV уровня
Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр.
Территория: (+)"RU"
Лакокрасочное покрытие: Tango (Металлик)
Тканевая отделка салона: Span (A-C)

Второстепенные признаки
Изготовлено на заводе Саарлуи
Security Lock Group #1
Marketing Level 1
Расшир. рем. комплект шин SVC
С автоматическим закрыванием окон
Электропр.сенсор.откр/закр.пер.окон
Электр.сенсор.откр/закр. зад.окна
Полностью тониров.стекла
С обогревом лобового стекла
С потолочной мини-консолью
Полноразм.напольн.консоль с подлок
Фоновый цвет салона - Dark Flint
Цвет отделки салона - Ebony
Передн. напольн.коврики из коврол.
Солнцезащ.козырек с подсв.-водит.
Солнцезащ.козырек с подсв.-пассаж.
С пологом груз.отсека
Потолоч.отсек-солнцезащ.очки водит.
С электрохромат. зеркалом задн.вида
Водит. электр./обогр. подсветка
Пассажирск.электр./обогр.с подсв.
С 2-канал. регулир. задн.подголовн.
С задним центральн. подголовником
С мех. поясничн.опорой сид.водит.
С мех. поясничн.опорой сид.пасс.
2-й ряд -сдвижн./двухфункц.сиденья
С 4-канал. мех.регул. сид.водителя
С 4-канал. мех.регул. сид.пасс.
С системой централ. запирания
С блоком дист.упр. открыв.дверей
С автоматич. очисткой лоб.стекла
С обогревом форсунок омывателя
С подушкой безопасности водителя
С подушкой безопасности пассажира
С бок.подуш.безоп.-со стороны водит
С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж.
Легкспл.диск7,0X17"-Titanium
205/50R 17 89W BSW Tyres
Со стандартной подвеской
АБС.торм.,действ.на все колес.
Стандартное переднее сиденье
С фиксированными педалями
Рул.кол.с кож.отд. с 4 спицами
Со щитком приборов - Реостат
С аудио-/видео-разъемом
ICE-Низк.уровня CD + Радио AM/FM
Комплект Ice Feature 2
С 6 динамиками
С автоматическими фарами
С галогенными фарами
С передними противотуманными фарами
С датч.внешнего освещения в салоне
Пер.потолочн. плаф./лампы для чтен.
С автоматическим управлением фарами

написал в личку.

зачем сравнивать универсал с минивэном, это разные машины, кому что больше подходит. Универсал длиннее, минивэн короче,но сидишь выше, обзорность лучше,простор в салоне.
Сам сейчас нахожусь в поисках БУ С-Макс,но пока ниченр приличного не нахожу.

эх... а я ведь предлагал 500 =(

я тож, взял бы за 500, в марте - три недели выбирал Макса...
но уже Выбрал...

Думаю, что за 500, еще в ноябре 2010 этого Макса бы забрали...

Удачи в продаже!

Спасиб)))

Отличная машинка, удачи в продаже, цена весьма удачная - были бы вы ближе к городам-миллионникам, думаю, она бы уже ушла.